koppakkingwissel zonder distributieriem vervangen?

[RoelG]

Mijn MH-tje vond de lpg conversie toch niet zo tof. 

Ik verloor wat water...

maar kon het lek niet vinden.
Uiteindelijk komt er nu toch wat lichtbruine toffee smurrie uit de ontluchtingsslang.

Euh. Ships.

Dus koppakkingswissel dan maar.
Ligt natuurlijk allemaal klaar in limburg 

Behalve de pomp en riem.
Die zijn namelijk bij mijn weten net ingereden (+/_10.000km)
Om die nu te wisselen.....

Dus vraagje waar ik het antwoord niet op kan vinden.

Kan ik de kop er af krijgen (en er weer op) zonder de riem te lossen dus met de pomp er op en niet 'ontspannen' ?
Wil namelijk niet dat hij achteraf gaat lekken. 

Voor mijn gevoel:
Als ik alle bouten verwijder zou ik dan het kopje er niet af kunnen 'kantelen' zodat ik de distri-riem ontspan.
Uieteraard nadat ik de riem en tandwielen zowel onder als boven zorgvuldig heb gemarkeerd.

Denk ik nu te makkelijk, zie ik iets over het hoofd?

Graag jullie ervaring / kennis want ik zal dit op korte termijn moeten oplossen 

[vw-edje]

De riem kan je er wel af wurmen van het nokkkenas tandwiel. die cheapskate distri wissel heb ik wel eens gedaan.
zou alleen het koppie wel laten persen envlakken

[martijn]

Gaat je misschien lukken, maar dan ontspan je alsnog de waterpomp. Geen spanning op riem = geen spanning op pomp. Wordt een beun-de-beun actie als je 't mij vraagt..
Volgens mij kun je dan beter de boel loshalen, de koppaking wisselen, de boel weer monteren en op een later moment de waterpomp en riem vervangen. Ik denk zelf dat het risico op een lekkende pomp niet heel groot is als je de riem onder een normale spanning zet (en de pomp + lagers niet overbelast)

Btw; kloten dat dit je nu moet overkomen...  

[RoelG]

@ edwin
Ik heb nog een kopje in goede staat liggen. Bij twijfel gooi ik die er op.

@ martijn
Riemspanning en ben-de-beun
is 'geen spanning op de riem' dan erg?
Als ik alles loshaal en de spanning van de distri-riem er vanaf haal door het kopje te kantelen en de riem er rustig af te schuiven of de pomp lossen en hierdoor de spanning er af te halen....
Volgens mij maakt dit voor het verhaal niet uit.
Ik wil graag leren maar begrijp even niet waarom het ene'beun'is en het ander niet....
(lees: ik ga niet voorbij aan je advies maar probeer vooral te begrijpen)


Beperkt risico op lekken:
Is dat zo? Mij stond bij dat die pompjes er om bekend stonden dat als je ze tussentijds loste ze veelal gingen lekken.....

Klote
Idd. heb wel even staan vloeken (en heb het mijn vrouw nog maar even niet verteld na al het sleutelen en weg zijn voor de polo)

[JJ]

Kan je niet alleen t nokkenastandwiel lossen?
Ik heb ook mn nokkenas verwisseld zonder de waterpomp te lossen.. Gewoon eraf geschoven met beleid en weer erop..

[martijn]

Mijn punt was; riem gewoon loshalen, die wip je zo van het nokkenaswiel. Kop kantelen oid is niet eens nodig. Als dat toch niet lukt zou ik wel gewoon de pomp iets lossen ipv de kop te kantelen.

Ik dacht even te lezen dat je de riem niet van de poulie wilde halen en dan de koppakking er tussenuit te vogelen. maar dat bedoel je volgens mij niet. Dan trek ik mijn teun-de-beun weer in  

Risico;

 Ik heb mijn koppakking ook vervangen zonder de distri + pomp te vervangen en wel de pomp gelost. Deze is daarna niet gaan lekken. Heb dit bij mijn golfje ook eerder gedaan (kop bleek lek, heb de pomp + distri ook hergebruikt, waren nog geen 500km oud, heb ook geen lekkende pomp gehad). Misschien heb ik mazzel gehad, maar volgens mij gaat het vooral mis met oudere/versleten pompen die je nog een keer belast. Met een pomp met 10.000km ervaring zou ik het wel aandurven.

[RoelG]

haha.... nee: ga niet met ijzerdraad de riem vastbinden en dan hubba bubba de pakking er tussen wurmen.
Gewoon markeren. Kop er af. goed inspecteren en monteren of vervangen.

Mijn leermeester was altijd helder over koppakkingen.
Als je ze vervangt: vervang je ook de riem en pomp.
Vanuit die 'harde leerschool' heb ik nooit geprobeerd de riem van het nokkenaswiel te halen terwijl de kop er op zit
Vandaar dus dat ik niet wist of dat uberhaupt een optie was.

Maar nu echt geen zin, tijd enz voor.
Moet op korte termijn naar de RDW-keuring en dit komt ECHT niet uit.
(ook financieel niet)

[Steilheck]

Pomp lossen en nieuwe rubber ring ertussen 

[Jaap]

Niet moeilijker doen dan makkelijk is.

Riem: Met een beetje moeite schuif je m zo van het tandwiel af.
Vanaf dat punt gewoon lekker koppakking vervangen, zoals je gewend bent.

Daarna: Kop monteren, en kijken of je de riem er weer op kunt schuiven.
De kop kan bij hermontage echt wel iets verschuiven, en als je de kop laat vlakken dan verlies je tevens wat hoogte. Het KAN zijn dat je de riem er gewoon weer op schuift (en ja, dat kan moeite kosten) en het kan zijn dat je toch alsnog even de waterpomp moet lossen. Met al het gekloot van de half-hoge-dop-10-ellende enz enz, maar daar kom je dan alsnog niet onderuit.

Any how: Als het nu net een 10.000 km erop zit, hoef je het echt niet te vervangen. Ook zou ik, als je alles nieuw gemonteerd hebt in een relatief schone motor, niet bang zijn voor een vervolgens lekkende waterpomp. Je haalt de pomp er toch niet uit? Je trekt m alleen even weer op spanning. Als het toch blijkt dat t gaat lekken, moet je alsnog aan de bak, maar in eerste instantie zou ik daar niet zo bang voor zijn.

[RoelG]

@ steilheck:
huh? waar koop je die los?
  

Maar nee.

Dan kan ik al met al nog net zo goed de riem vervangen.
Denk dat ik, als ik alles goed heb begrepen, gewoon rustig de riem er af schuif en het kopje er af trek om het daarna weer te monteren.
Zoals gezegd. Liever alles meteen doen maar het is mn daily en ik wil em snel weer gebruiken. Ik heb er nu simpelweg de tijd (en het geld) niet voor om alles mee te nemen.

Nog een vraag:

Gezien de lichte drab in de ontluchtingsslang
moet ik dan ook de olie vervangen?
Die 10W was nogal aan de prijs en zit er koud enkele maanden in. Om nu alles uit te wisselen. Als het moet dan moet het, maar liever niet.
Hezelfde geldt voor de filter: kan die hierdoor verstoppen en moet die worden uitgewisseld?  

[Steilheck]

Maat weten of voorbeeld mee.

Kans bij:
Klik
klik2

[RoelG]

maat weten is geen punt:
Heb er thuis nog een liggen (alleen niet nieuw)

maar uitwisselen heeft niet mijn voorkeur.
Maar wat moet dat moet natuurlijk. Maar als het er toch af moet dan ook meteen een pompje en riem vervangen denk ik dan....

[Maikel]

10 gelopen met de nieuwe waterpomp??

ik zou wel de pomp eraf halen, rubber inspecteren beetje teflon of wd40 erop (zodat het rubber kan glijden bij het opspannen) en dan terug monteren.
daar gaat het namelijk mis denk ik als je alleen de pomp lost en verdraaid sloop je de rubberen pakking. als je hem dan weer opspant gaat ie lekken