Ik heb dus net even de massapunten schoongemaakt, maar nog niet de dynamo-aansluiting, ook heb ik de bougies na-gekeken en schoongemaakt, en ze zien er heel iets bruiner uit dan eerst.
Tijdens de testrit leek het wel dat het zagende toerental bij stationair iets verbetert was, maar niet veel, en het word duidelijk erger bij meer stroomverbruik. De volgende keer dus maar kijken naar wat andere dingen, zoals vacuumslangetjes en of de dingen waar ze op aangesloten zijn niet lekken, de ontstekingspaddo heb ik al getest, en die doet het prima. Dan de gasklep enz. schoonmaken en de afdichting van het gasklephuis eens nakijken, en als dat alles niet helpt, misschien wat injectorreiniger bij de benzine in. Of 1 van de vele andere dingen waar het aan kan liggen.
