Project [ FZ-ZF-50 ]witte 2f Coupé!

[The_Maxx]

hmmpf, blijkt dat ik 1 op 12.6 heb verbruikt met deze auto nu (351km gereden op 27l) tank stond op halfvol, dus die indicator klopt ook niet goed (beter dan de vorige, die was optimistischer)

kan het trouwens kloppen dat de teller ook afwijkt omdat de snelheid een 6 procent afwijkt ivm de te grote banden? Dus dat ik eigenlijk meer km gereden heb dan er staat, of juist minder? Zo ja, hoe kan ik dit dan corrigeren in de berekening voor het verbruik?

Groet

Rutger

[Polo2F]

http://www.miata.net/garage/tirecalc.html

daarheen gaan

originele bandenmaat vs bandenmaat nu , krijg je percentage afwijking.  Dit percentage tel je bij je kilometers op (percentage= bijv 3, dan wordt het 0.03 x gereden kilometers).

dan heb je ongeveer je echte kilometers , magoed dan heb je nog de afwijking in je teller.

[The_Maxx]

kweet wat de afwijking van de teller zelf is (streep 50 is gps c.a. 52, streep 80 is gps c.a. 82, enz.) Maar de hoeveelheid km is dus ook meer. Ok. Begrijp ik gelijk waarom t lijkt alsof ik bijna net zo onzuinig reed als met die andere, terwijl ik mijn rijstijl compleet heb aangepast.

ik neem aan dat je 1.03 x gereden aantal km is, anders krijg je 3% van de gereden aantal km uit.

edit: ik kom nu op 1 op 13.3 uit: 351,1 x 1.056 (ja 5,6% afwijking ten opzichte van standaard 155/70/13) dat is 370,67 en dat delen door het aantal liters: 27,83. Kom ik op 1 op 13.3 uit nu. Klinkt al een stuk positiever

[Polo2F]

um idd 

[martijn]

De teller afwijking is niet absoluut, maar procentueel. 50-52 en 80-82 is dus niet mogelijk.

Hoe meet jij het aantal liters dat je verbruikt hebt? Helemaal voltanken, dagteller op 0, rijden, aftanken bij dezelfde pomp, aantal liters opschrijven en gaan rekenen?
De tankmeter is namelijk zo onnauwkeurig als de pest (halfvol/halfleeg op de tank komt niet overeen met de halve capaciteit van de tank).

[Gerard]

Idd Martijn, eerste helft van de tank gaat 3x zo snel leeg als de 2de helft

Ps. Rutger, maak je niet zo druk mien jongen, je wordt geen 50 als je je zo druk maakt over kleine dingetjes als een km-afwijking die ook nog niks voorstelt.
Denk dat je gaat huilen in mij 8v, bij 130 rij ik 121 gps als je het 1 keer weet, kan je je daar toch op instellen.

[Polo2F]

nou inderdaad , denk dat het merendeel hier op 175 50 13 

[The_Maxx]

kmafwijking heb ik ook geen bezwaar op, maar voor de berekening hoe "zuinig" je rijdt, is het wel handig om die afwijking goed te weten.

Enne ja ik tank meestal bij dezelfde pomp, dagteller opschrijven en dan op 0 zetten, dus tankteller zegmaar.

over de indicatie: bij de vorige polo kon ik 27 liter tanken als de meter onder de helft stond, bijna op het streepje eronder. Dus redelijk kloppend.
Bij deze is het ook weer ongeveer 27 liter en dan stond de indicator op halfvol. Vlotter is vervangen, dus de indicatie wijkt ook weer af van de vorige vlotter, logisch natuurlijk. Maar moet er ook gewoon ff aan wennen.

@gerard: bij mij loopt juist t laatste stuk sneller dan t eerste

[Gekke Gerrit]

@gerard: bij mij loopt juist t laatste stuk sneller dan t eerste

 

[The_Maxx]

ik bedoel dus dat t eerste stuk (40 - 20 op de meter) langzamer leegloopt als het stuk 20-0

[Gekke Gerrit]

Ja, precies, en daarmee zeg je dus hetzelfde als Gerard... Vandaar mijn smiley?!

[The_Maxx]

hij zegt de eerste helft loopt 3x zo snel leeg als de 2e, ik nam aan dat ie dan bedoelde: 40 - 20 dat dat 3x zo snel gaat als t 20-0

maar volgens mij is dat met elke auto zo dat van de half tot leeg sneller loopt dan vol tot half. Das met de auto van me ma ook.

[martijn]

over de indicatie: bij de vorige polo kon ik 27 liter tanken als de meter onder de helft stond, bijna op het streepje eronder. Dus redelijk kloppend.
Bij deze is het ook weer ongeveer 27 liter en dan stond de indicator op halfvol. Vlotter is vervangen, dus de indicatie wijkt ook weer af van de vorige vlotter, logisch natuurlijk. Maar moet er ook gewoon ff aan wennen.

Op deze manier kan je wel gaan emmeren over 3% afwijking in je bandenmaat, maar dat compenseer je ruimschoots door ontzettend onnauwkeurig te meten. Je kan toch niet tegelijkertijd tanken en op je tankmeter kijken of die al halverwege staat?    De kans is groot dat je er een litertje meer of minder in mikt en je hele berekening in de war gooit.

hij zegt de eerste helft loopt 3x zo snel leeg als de 2e, ik nam aan dat ie dan bedoelde: 40 - 20 dat dat 3x zo snel gaat als t 20-0

Tja, dat is dan een andere interpretatie van de 'eerste helft'     Als je naar de vorm van de tank kijkt ; de onderste helft is ook echt kleiner dan de bovenste helft. Daar houdt het vlottertje vast geen rekening mee 

[patrick86c]

pfff...wat een geneurzel over dat verbuik.
Flikker de tank vol en knallen maar,is de tank leeg ga dan maar fietsen.
Ik doe al 2maanden met een halve tank.  

[P.K.]

pfff...wat een geneurzel over dat verbuik.
Flikker de tank vol en knallen maar,is de tank leeg ga dan maar fietsen.
Ik doe al 2maanden met een halve tank.  

Neuzelen & hitte = bad, very bad....