CO veel te hoog

[Vincent]

Goedemorgen,

Gisteren polo voor de APK gehad, uiteindelijk wel goedgekeurd, maar met pijn en moeite. CO blijkt veeeeel te hoog en motor reageert niet of nauwelijks op CO afstelschroef. Nu wil ik de CO eigenlijk wel beter krijgen, maar weet eigenlijk niet precies waar ik het moet zoeken! Zou de luchtmassameter defect zijn? Het gaat om een 1.3 NZ. Geen kat, blok wel wat bewerkt, maar dat mag geen invloed hebben op de CO. Carterontluchting is vernieuwd dus niet lek, vacuumslangetjes zijn ook oke. Waar moet ik het zoeken?

[patrick86c]

Lambda nog wel aangesloten?

[Vincent]

Lambda nog wel aangesloten?

Ja.

[bobrosco]

Lambda kan ook kapot zijn, word je co meestal ook te hoog.

[Vincent]

Verklaard dat ook het nauwelijks effect hebben van de uitstoot bij het draaien aan de CO-stelschroef?

[bobrosco]

Ik weet niet zeker hoe zo'n polo zijn berekeningen doet. Maar als die lambda zegt van je loopt veel te arm en die ecu doet daar echt wat mee dan gaat hij hem dus rijker zetten. Maar stel nou dat het signaal helemaal niet klopt dan gooit hij hem dus te rijk terwijl dat niet moet. En als hij niks doet dan gaat hij vaak in een noodloop wat meestal ook weer te rijk is. Te rijk betekent ook een te hoog co, maar meestal wel dat hij tenminste niet zo snel stuk loopt wat hij met te arm wel kan doen.

[patrick86c]

Volgende keer gewoon de lambda verwijderen voor APK.

[djman]

Zo een flesje injector cleaner bij de bezien doen wil ook wel helpen.

[Serge]

Zonder kat wordt de pijp ook niet warm genoeg voor de lamda en hierdoor zal je mengsel ook te rijk staan .
of je lamda bij je spruitstuk plaatsen of een poesje onder de auto .

[Vincent]

Heb een 4-2-1 spruitstuk op de auto en daar waar het spruitstuk verloopt van 2 naar 1 buis heb ik een lasmoer in laten lassen en daar de lambda in geschroeft. Misschien is de positie van de lambda dan niet goed en meet deze een verkeerde waarde/temperatuur?

Edit: ik zie op ebay weleens van die mini-katjes voorbij komen die je zo tussen je uitlaat plaatst. Is dat wat?

[Serge]

voor de keuring ja .voor dagelijks gebruik nee .

[patrick86c]

Gewoon het zelfde doen zoals bij mij is gebeurt.Voor de apk lambda verwijderen en zorgen dat hij onder de 3,5% CO blijft.
Wel gek dat ze bij jou dan niks zeiden over de lambda zonder kat onder de auto.Met kat en lambda hoort hij 0,5%CO aan uitstoot te geven.
Na de apk gewoon weer je lambda terug plaatsten en 

[Gekke Gerrit]

@Jelle: mits in dezen te hoog niet betekent >3,5%.
Anders vooral de keurmeester vertellen dat hij de regel verkeerd interpreteert en dat het echt alleen 0,5% is bij aanwezigheid van én lambda én kat. Desnoods RDW bij laten komen.

[Steilheck]

@Jelle: mits in dezen te hoog niet betekent >3,5%.
Anders vooral de keurmeester vertellen dat hij de regel verkeerd interpreteert en dat het echt alleen 0,5% is bij aanwezigheid van én lambda én kat. Desnoods RDW bij laten komen.

Let wel: alleen voor  een auto van voor 1993

[Gekke Gerrit]

Dank voor het nuanceren van de nuance...