Bericht door: Folkert op wo, 12 jan 2005, 20:07:19
mijn audi zoals ik hem gekocht heb:
Bericht door: martijn op wo, 12 jan 2005, 20:09:14
Hoe is de audi qua carrosserie?? Of Kas (aan de kentekenplaat-houder te zien het laatste.. -naughty- )
Bericht door: Folkert op wo, 12 jan 2005, 20:13:47
Bericht door: Folkert op wo, 12 jan 2005, 20:16:35
Bericht door: Folkert op wo, 12 jan 2005, 20:17:51
Bericht door: Folkert op wo, 12 jan 2005, 20:21:34
Bericht door: Folkert op wo, 12 jan 2005, 20:24:51
Bericht door: Folkert op wo, 12 jan 2005, 20:27:40
(links boven ligt 6j)
Bericht door: Folkert op wo, 12 jan 2005, 20:29:21
Bericht door: Dennis op wo, 12 jan 2005, 20:42:20
Nu de derby leeg is wordt ie verkocht zie te koop sectie, heeft geen roest en is van 78. Mijn audi's chrome achterbumper was ooit geraakt en heeft dus een deuk en beetje roest dus heb ik een nieuwe gekocht (vandaag binnegekomen) Is dus wel ene helemaal chroom en mijn audi heeft met rubberen strip maja die moet ik dan maar overzetten.
Nogmaals welkom, en je begint meteen al goed -thumbsup-
(niet dat "tunen" een noodzaak is!)
Je kunnen zoeken naar een bumper met gaten voor de rubber strip, maar kan soms best lastig zijn.
Met wat gaten boren ben natuurlijk ook klaar.
Bericht door: Maikel op wo, 12 jan 2005, 20:49:21
Bericht door: Folkert op wo, 12 jan 2005, 20:58:24
-dunno-
ohw sorry dan, maja eerst wordt de audi geschuurd en dus weer in originele kleur teruggespoten zodat ie als nieuw wordt. Ik wil wel eigenlijk alleen de buitenkant laten spuiten aangezien ik student ben, maar wat raden jullie me aan?
Ik wil zoveel mogelijk werk zelf doen en alleen het spuiten laten doen, hoeveel kost me dit ongeveer?
En laat jullie (ik hoop positieve) reacties maar horen. -thumbsup-
Bericht door: Markopolo op wo, 12 jan 2005, 22:16:09
Maar ats met 175/50-13 (dus aantal cm zakken ?) en verder origineel ?
Bericht door: martijn op wo, 12 jan 2005, 22:49:36
Als je de auto zelf helemaal voorbehandeld en alle oneffenheden uit de lak haalt, dan kost het spuiten geen fortuin meer (mits de auto echt bijna spuitklaar is= ramen eruit, alle niet te spuiten delen verwijderd etc.)
Tenminste, als je een autospuiter zover weet te krijgen.
Maar in ieder geval= ziet er al heel goed uit!
Bericht door: martijn op wo, 12 jan 2005, 23:31:35
Zoek de verschillen.....
Bericht door: martijn op wo, 12 jan 2005, 23:32:22
Bericht door: martijn op wo, 12 jan 2005, 23:33:46
Bericht door: Folkert op do, 13 jan 2005, 00:00:54
Maar volgens mij is zijn kleur Panamabruin en mijne meer brons??? En de een is een polo de ander een audi ;).
Maar inderdaad de bedoeling is hem zo origineel mogelijk te maken, en dan wel verlagen+kleine velgjes (ats, liefst andere).
En misschien ooit sneller blok erin, maar zal het origineel erbij houden origineel is altijd -love- .
-off- Waarom kan ik het niet bij Projecten zetten? Ipv bij algemeen, leek mij logischer of is dat alleen als je iemand persoonlijk kent? -off-
Bericht door: martijn op do, 13 jan 2005, 00:17:47
Als je lid wordt van het register kan het allemaal.
(zij degene die nog steeds geen lid is withstupid )
Bericht door: Folkert op do, 13 jan 2005, 00:27:16
trouwens zei is met korte ei withstupid
Bericht door: chanine op do, 13 jan 2005, 01:31:20
Bericht door: Jaap op do, 13 jan 2005, 08:24:38
Koele bak! (Nee echt: heel mooi!) Altijd leuk van die soort van 'barn-find' foto's : helemaal onder het stof!
Weer een GLS (maar zonder schuifdak?)....
@Chanine: Allebei je auto's slopen en die rooie derby opbouwen?
Bericht door: Folkert op do, 13 jan 2005, 10:43:10
Reclame: Derby kas heeft gewoon totaal geen roest dus perfect als reservekas -naughty-
Bericht door: martijn op do, 13 jan 2005, 10:50:19
Citaat
terwijl ik nog extra alles foto's voor hem gemaakt heb
withstupid -hitit- -off- -gert-
Bericht door: Markopolo op do, 13 jan 2005, 11:02:18
Bericht door: Jaap op do, 13 jan 2005, 13:31:01
Ik ken nu 3 Audi50'ers in GLS uitvoering. 2 in Diamant zilver, 1 in brombar metallic (of wat voor exotische kleur is het?)
In Duitsland zijn er in 2004 nog maar 13 Audi50'ers in GLS uitvoering.
Bericht door: Ron polo1f op do, 13 jan 2005, 13:39:31
-wanker- Zo vind je ze niet vaak meer (onder 't stof)
verder geen laswerk aan de carrosserie nodig? (accubak/krikpunten)
Bericht door: Folkert op do, 13 jan 2005, 13:50:19
Bericht door: Ron polo1f op do, 13 jan 2005, 14:16:06
de sponning was rondom helemaal bruin van de roest, die heb ik toen op m'n werk helemaal schoongestraald.
Ik hoop dat het bij jou anders is. -dunno-
hoelang heeft de audi stilgestaan?
Bericht door: Wendy op do, 13 jan 2005, 19:12:29
Precies: SSD (Stahl Schiebe Dach)
Ik ken nu 3 Audi50'ers in GLS uitvoering. 2 in Diamant zilver, 1 in brombar metallic (of wat voor exotische kleur is het?)
In Duitsland zijn er in 2004 nog maar 13 Audi50'ers in GLS uitvoering.
brombeer mettalic is poepbruin met glimmers! -uitlachen- zoals mijn eerste.
Bericht door: Dennis op do, 13 jan 2005, 19:28:13
brombeer mettalic is poepbruin met glimmers! -uitlachen- zoals mijn eerste.
Heb ik iets gemist? :D
Bericht door: Jaap op do, 13 jan 2005, 19:37:51
Die was bruin voordat ie blauw werd :)
Bericht door: Dennis op do, 13 jan 2005, 19:52:04
Bericht door: chanine op do, 13 jan 2005, 21:13:47
Citaat
Chanine: Allebei je auto's slopen en die rooie derby opbouwen?Citaatja heb al contact opgenomen met folkert.. is wel wat voor mijn derby idd..
dan misschien de polo helemaal niet slopen.. -naughty-
heb ik er toch nog twee..
Bericht door: Jaap op do, 13 jan 2005, 22:05:44
Duh.... doelde op iets anders.. -uitlachen-
Ohja....
-gert- -gert- -gert- -gert-
(ik kan weer niet volgen)..
:D
Geeft weer een heel andere invulling aan -baldy-
Bericht door: Dennis op do, 13 jan 2005, 22:48:19
Ik vroeg me dus af: wat heb ik gemist? :)
Bericht door: Bas op vr, 14 jan 2005, 15:51:02
Ik wilde jullie dus mijn audi 50 gls laten zien
Mooie wagen! (Heb je verder alles d'r bij? grille en zo)
Ik dacht eerst dat je deze had gekocht. Mist alleen een 'G' op de klep...
Succes met je project! -klus-
Bericht door: Douwe op za, 15 jan 2005, 11:22:09
Nu de derby leeg is wordt ie verkocht zie te koop sectie, heeft geen roest en is van 78. Mijn audi's chrome achterbumper was ooit geraakt en heeft dus een deuk en beetje roest dus heb ik een nieuwe gekocht (vandaag binnegekomen) Is dus wel ene helemaal chroom en mijn audi heeft met rubberen strip maja die moet ik dan maar overzetten.
Ik heb nog wel se juiste bumper voor je, dus MET gaatjes...
Bericht door: Folkert op zo, 16 jan 2005, 13:52:20
@douwe, in welke staat is die bumper en anders ruilen tegen ene zonder gaatjes (helemaal nieuw)?
@chanine, check PM.
Bericht door: Douwe op zo, 16 jan 2005, 17:04:58
Bericht door: Folkert op di, 25 jan 2005, 00:05:44
audi staat eindelijk in de garage en ben eens hem eens goed gaan inspecteren en de roest valt behoorlijk mee paar kleine plekjes en wat oppervlakkige roest.
meteen ff de bumpers eraf gehaald en uitelkaar gehaald zodat de nieuwe in elkaar gezet kunnen worden, en ook maar even een velg erop gepast.
Bericht door: Folkert op di, 25 jan 2005, 00:08:10
Interieur ook maar eens goed schoongemaakt en alles weer opnieuw vastgezet.
foto's interieur
Bericht door: Folkert op di, 25 jan 2005, 00:09:55
Bericht door: Folkert op di, 25 jan 2005, 00:11:52
Bericht door: Folkert op di, 25 jan 2005, 00:14:10
Bericht door: Folkert op di, 25 jan 2005, 00:16:09
Bericht door: Folkert op di, 25 jan 2005, 00:18:12
Bericht door: Folkert op di, 25 jan 2005, 00:21:24
niet superveel maar toch aanwezig
linkervoorspatbord klein gaatje doorgeroest
Bericht door: Folkert op di, 25 jan 2005, 00:22:15
linksvoren:
Bericht door: Folkert op di, 25 jan 2005, 00:22:40
Bericht door: Folkert op di, 25 jan 2005, 00:46:26
(jeej oldtimers ruuuule -love- )
Bericht door: janko op di, 25 jan 2005, 08:51:01
ook erg mooi in deze kleur en dan met al dat bling bling chroom -love-
succes ermee
Bericht door: Jaap op di, 25 jan 2005, 09:37:40
Bericht door: Folkert op di, 25 jan 2005, 10:26:58
Bericht door: Jaap op di, 25 jan 2005, 12:02:44
Citaat
Fertanâ is een product dat roest oplost en het oppervlak in een hechte gesloten laag omzet. De nieuwe toplaag bestaat uit ijzertannine, een verbinding die onoplosbaar is. Deze laag vormt een uitstekende basis voor een later verf of tectylschema. Fertanâ kan ook worden aangebracht op blank metaal als effectief middel tegen toekomstige corrosie problemen.
Bericht door: Dennis op di, 25 jan 2005, 12:34:40
Ik zie nieuwe daklijstjes bijvoorbeeld.
Oja, de C vormige chroomdelen voor de voorzijde van de spatborden heb je ook?
Bericht door: Folkert op di, 25 jan 2005, 12:56:37
Ik denk alleen niet dat ik hem helemaal ga overspuiten aangezien hij echt goed in de lak zit, Ik dahct eraan aleen de voorstespatborden te spuiten en sommige plekjes wegwerken, wat vinden jullie ervan???
Helemaal overspuiten kan altijd nog.
dat fertan -dunno- ken het echt niet
Bericht door: Jaap op di, 25 jan 2005, 13:28:07
Bericht door: chanine op di, 25 jan 2005, 14:49:03
en dat interieur..echt nog mooi!
Bericht door: Wendy op di, 25 jan 2005, 20:00:34
Bericht door: Serge op di, 25 jan 2005, 22:43:54
Bericht door: Folkert op wo, 26 jan 2005, 00:50:27
En vooral omdat toen mijn moeder hem zag, ze zei: wat moet je met die ouwe strontbak -gert- .
Kleur blijft zeker origineel, ik wil hem zelfs niet gaan overspuiten, maar alleen de spatborden+motorkap spuiten en dan polijsten zodat het kleurverschil minimaal wordt, wat vinden jullie???
Bericht door: Wendy op wo, 26 jan 2005, 07:02:30
Bericht door: martijn op wo, 26 jan 2005, 08:03:46
-prut-
Bericht door: Folkert op wo, 26 jan 2005, 10:16:27
Er zijn 2 opties.
1- Helemaal overspuiten in zelfde kleur, voordelen: ziet prachtig uit, helemaal toppie.
Nadelen: veeeel werk, veel geld (is op dit moment niet slecht dus eigenlijk onnodig), bang dat rubbers ofzo kapot gaan bij demonteren, en kan er nog lang niet mee rijden.
2- Alleen het front spuiten, dus spatborden+motorkap en dan polijsten om het kleurverschil minimaal te krijgen, Voordelen: niet duur, weinig werk, kan er sneller de weg mee op, helemaal spuiten kan altijd nog.
Nadelen, wordt natuurlijk niet helemaal perfect, en het grootste nadeel, KLEURVERSCHIL?? Weet iemand of je dit erg gaat zien of alleen als je echt goed moet kijken??
graag reacties -thumbsup-
Bericht door: Jaap op wo, 26 jan 2005, 10:56:41
Probleem is: je leeft nu en niet pas over 3 jaar.
Gewoon naar een goede lakmeneer gaan (vraag ff rond bij schade herstellers) en lak laten mengen naar de kleur van de auto NU (eerst goed schoonmaken, cleaneren met commandant etc etc). Minste kleur verschil.
Als je m over 3 jaar ofzo alsnog helemaal gaat doen, dan laat je de lak mengen naar t kleurnummer van de auto: helemaal de originele kleur (en geen kleur verschil door zon inwerking van sommige delen)..
Bericht door: Ron polo1f op wo, 26 jan 2005, 19:17:29
het is misschien verstandig om eerst bij diverse autospuiters te gaan vragen wat het kost.
zo zitten er altijd wel een paar tussen die 't het ook zwart (dus zonder rekening) doen, en het spuitwerk zelf word er niet minder om.
als je die bedragen tegenwoordig hoort wat ze er mét rekening voor vragen -gert- word je ook niet vrolijk van.
Bericht door: martijn op wo, 26 jan 2005, 22:32:52
Maar : informeren is zeker weten!!
Bericht door: Marjolijn op do, 27 jan 2005, 11:56:08
Ik heb evt. een goed én betaalbaar adres in Den Haag,
ze doen het ook zwart.
Bericht door: Folkert op do, 27 jan 2005, 12:41:33
(@marjolijn waarom dhr folkert??? -klus- )
Bericht door: alfred op do, 27 jan 2005, 13:02:41
De prijzen die ik voor het volledig strak maken en spuiten van mijn derby te horen kreeg liepen uit van €1500 (wel zelf laswerk regelen) tot€ 3500 (ook zelf laswerk) tot ver boven de €5000 (laswerk included)
Dat het €5000,- moet kosten is natuurlijk onzin, maar geeft alleen maar aan dat zo'n bedrijf je niet wil helpen
Bericht door: Folkert op do, 27 jan 2005, 13:43:18
Dit bedrag valt me reuze mee, alleen het woord perfect klinkt me niet goed in de oren, mijn broer en vader hebben allebei een cursus carroseriebewerken gedaan en weten hoe het moet maar dan nog.
En op de vraag zonder het voorbereindende werk zei hij tussen de 500 en 5000 euro, moest ik voor langskomen kon zo niet zien in welke staat het was (logisch).
Maja conclusie is voor 500 euro, laat ik hem liever helemaal spuiten. -love-
Bericht door: alfred op do, 27 jan 2005, 14:09:14
Bericht door: Marjolijn op do, 27 jan 2005, 14:10:22
Bij Auto Jansen in Den Haag hebben ze mij € 600,- verteld voor alleen het spuitwerk. Dus inderdaad spuitklaar afleveren.
En dat valt niet mee!! -down-
Wij (Michiel en ik) dachten al eerder een auto spuitklaar afgeleverd te hebben, maar daar is de goede man nog een hele tijd mee bezig geweest.
Dus ga eerst bij jezelf te rade of je je auto zelf (of met hulp van fijne familie :) ) strak kunt krijgen, en hoe strak je m wilt hebben.
Spuiten doen ze toch wel, maar tis dan de vraag hoe strak hij eruit komt...
Bericht door: patrick86c op do, 27 jan 2005, 14:47:31
maar het voorbewerken samen met (de)monteren enz.. wel.
Bericht door: Folkert op do, 27 jan 2005, 15:58:50
Het is inderdaad het demonteren en spuitklaar zetten waar het geld in gaat zitten.
Bericht door: Marjolijn op do, 27 jan 2005, 18:54:17
Bericht door: Serge op do, 27 jan 2005, 18:57:14
Precies, dus als je dat zelf kan, en er de tijd in wil steken zou ik dat zeker doen. Als je dan de € 500,- kan missen heb je gelijk een vrijwel compleet gerestaureerd object! -klus- -love-
en een paar vermoeide armen van het schuren ,bin there (heb ooit eens een vr6 helpen klaar maken in een week tijd)
was best wel een schuurklusje
en een set tl balken op standaard laten gelijk alle dellen en deuken zien in de nat geschuurde plamuur
Bericht door: Folkert op do, 27 jan 2005, 20:35:59
Maar 500 euro heb ik graag voor over, als hij dan helemaal gespoten is ben ik gelukkig.
-love-
Bericht door: Marjolijn op do, 27 jan 2005, 21:26:02
Ik heb ook nog een Derby die volledig onder handen genomen moet worden, hij staat in Den Haag, maar dat geeft niet hè! :)
Bericht door: Folkert op do, 27 jan 2005, 21:29:46
Bericht door: Marjolijn op do, 27 jan 2005, 21:32:48
Bericht door: Folkert op do, 27 jan 2005, 21:44:27
1- je laat hun al het voorbereidende werk doen, en dan spuiten, voordeel: wordt goed gedaan, je kunt klagen als het niet zo is. nadeel: f*cking duur
2- je doet al het voorbereidende werk zelf, en laat hun spuiten. voordeel: goedkoop, kan heel mooi worden.
nadeel: als je het niet goed doet wordt het niet mooi, en dan heb je geen poot om op te staan, dan ligt het dus aan het voorbereidende werk.
maja ben bereidt de gok te nemen en veel aandacht aan het schuren endergelijke te besteden, misschien een regeling treffen als zij meteen zien dat iets niet goed is dit laten doen en bijbetalen ofzo
pff lastige keuzes. -dunno-
Bericht door: Serge op vr, 28 jan 2005, 06:24:26
zou dan ook het spuiten zelf doen ,mits de schuur ruimte genoeg bied
Bericht door: Jaap op vr, 28 jan 2005, 09:36:00
Pas als de spuiter zegt dat t goed is,..
Bericht door: Marjolijn op vr, 28 jan 2005, 10:40:41
Ik ga ook voor optie 2b.
Weet je gelijk of je een fatsoenlijke spuiter hebt...
Bericht door: Folkert op vr, 28 jan 2005, 17:08:37
Maar de lak op mijn broers caddy is toch niet zo perfekt geworden zoals ik het op de audi zou willen.
2b is een goeie keuze, alleen hoe ga je dat doen???
Ik ken die mensen van de spuiterij niet, en dan moet ik die dus gaan vragen ff bij mij thuis komen kijken of het goed is.
of natuurl;ijk steeds de audi naar de spuiterij brengen, alst niet goed is terugrijden en weer terugbrengen, maar dat is niet ecct een goed idee, aangezien je niet de auto mag slepen (belgisch), en voor iedere scheet een trailer huren is ook niet goedkoop. pff wat een keuzes allemaal. iig moet hij gespoten worden, dat is iets dat ik nu zeker weet.
Bericht door: Folkert op vr, 28 jan 2005, 17:10:47
zovber schuren enzo dat je denkt dat het goed is, naar de spuiterij brengen, en hen laten kijken of het goed is en wat niet goed is dat ze dat dan bijschuren (waarvoor ik natuurlijk betaal) maar wel dat het goed gedaan wordt -dunno-
Bericht door: martijn op vr, 28 jan 2005, 18:10:22
Dan: verder schuren, verder schuren etc..
Als je dan de audi naar de Spuiter rijdt, kan deze kijken of hij het echt goed vindt (in een grote verlichte hal of spuitcabine zie je ALLES), dan heb je het risico dat je nog een keer heen en weer moet, of het is goed..
Ik zou voor de optie 2b gaan, pas heenrijden als je heelemaal klaar bent met voorbereiden.
Bericht door: Folkert op do, 17 feb 2005, 11:28:22
roest afgeschuurd:
Bericht door: Folkert op do, 17 feb 2005, 11:30:41
Bericht door: Folkert op do, 17 feb 2005, 11:32:18
Bericht door: Folkert op do, 17 feb 2005, 11:34:40
Bericht door: Folkert op do, 17 feb 2005, 11:36:31
Bericht door: Folkert op do, 17 feb 2005, 11:39:23
Verder heeft mijn vader een karretje gemaakt voor de karroserie op te zetten zodat het rijdbaar blijft en de benzine tank en achteras is er ook al onderuit.
Onderkant wordt afgeschuurd en van een nieuwe laag tectyl voorzien, verder wordt de achteras afgeschuurd en in de menie gezet en erna geverft.
verdere foto's volgen nog. -klus-
Bericht door: patrick86c op do, 17 feb 2005, 18:03:11
Bericht door: Folkert op vr, 04 mrt 2005, 17:27:57
-achteras is afgeschuurd en ook voorzien van nieuw laagje verf,
-de nieuwe benzine tank is schoongemaakt en kan er ook zo weer onder,
-voorophanging eronderuit en begonnen met schoonmaken,
-voorste wielkasten vanbinnen nieuwe tectyl,
-motorruimte leeggehaald (remverdeler, slangen en kabels),
-motorruimte helemaal schoongemaakt en roest weggeschuurd
-op ebay chrome voorbumper met rubberen strip gewonnen+bumperhoekjes, het ging me om de hoekjes maja bumper erbij is ook leuk.
dat zijn de werken voor zover, foto's zullen snel volgen na het weekend weer nieuwe foto's.
Bericht door: patrick86c op vr, 04 mrt 2005, 19:50:13
Bericht door: Michiel op za, 05 mrt 2005, 11:09:17
Bericht door: Folkert op ma, 14 mrt 2005, 17:31:54
De audi in de buitenlucht op zelfgemaakt karretje (door pa):
Bericht door: Folkert op ma, 14 mrt 2005, 17:33:10
Bericht door: Folkert op ma, 14 mrt 2005, 17:33:23
Bericht door: Folkert op ma, 14 mrt 2005, 17:35:56
Bericht door: Folkert op ma, 14 mrt 2005, 17:37:31
Bericht door: Folkert op ma, 14 mrt 2005, 17:39:13
Bericht door: Folkert op ma, 14 mrt 2005, 17:40:01
Bericht door: Folkert op ma, 14 mrt 2005, 17:40:27
Bericht door: Folkert op ma, 14 mrt 2005, 17:40:53
Bericht door: Folkert op ma, 14 mrt 2005, 18:20:54
Bericht door: Wendy op ma, 14 mrt 2005, 20:27:37
Bericht door: Dennis op ma, 14 mrt 2005, 21:02:23
@Folkert, heb je dat stuk plaatwerk nog nodig?
Bericht door: Folkert op ma, 14 mrt 2005, 23:39:47
Bericht door: Folkert op vr, 25 mrt 2005, 18:46:57
nieuwe pics:
de HC (voorzien van nieuwe pakkingen, distributieriem+waterpomp, alles schoongemaakt en ontvet en het onderblok+kleine delen zwart gespoten):
Bericht door: Folkert op vr, 25 mrt 2005, 18:49:08
Bericht door: Folkert op vr, 25 mrt 2005, 18:49:45
Bericht door: Folkert op vr, 25 mrt 2005, 18:51:10
Bericht door: Folkert op vr, 25 mrt 2005, 18:51:46
Bericht door: Folkert op vr, 25 mrt 2005, 18:52:36
Bericht door: Folkert op vr, 25 mrt 2005, 18:53:18
Bericht door: Folkert op vr, 25 mrt 2005, 18:55:12
De oude benzinetank (die nog flink vol benzine zat), was dus vanuit een slang helemaal leeggelopen in de put -gert- -gert- , beetje kut situatie dus.... achja tmerendeel is nu verdampt.
Bericht door: Folkert op vr, 25 mrt 2005, 20:10:10
Bericht door: Folkert op vr, 25 mrt 2005, 20:11:38
is het een ontstoorfilter??? (ik weet hij zit nu verkeerd om), zie hem niet op ieder blok zitten dus...
Bericht door: vw-edje op vr, 25 mrt 2005, 20:33:06
Bericht door: Dennis op za, 26 mrt 2005, 13:05:57
Nummer 22 op het plaatje:
Bericht door: Jaap op zo, 27 mrt 2005, 18:32:53
benzinedamp-luchtjes komen ook mij erg bekend voor :)
Heb helemaal geen ongelukjes met leeg lopende tanks meegemaakt de afgelopen paar weken.. nee hoor.. echt niet :grin:
blokkie ziet er goed uit!,. alleen nog ff een iets oudere vuldop scoren?
Bericht door: Folkert op zo, 27 mrt 2005, 20:15:59
welke dan? een chrome is wel leuk maar ziet volgens mij zo nep (blinky blinky) uit.
Bericht door: Folkert op ma, 28 mrt 2005, 12:26:29
graag ff advies
Bericht door: Folkert op ma, 28 mrt 2005, 15:58:10
ben benieuwd -moon-
Bericht door: Dennis op ma, 28 mrt 2005, 19:53:55
Bericht door: Marcel86c op ma, 28 mrt 2005, 23:17:39
€25,- bij euro-autoparts.com, zal €15,- verzendkosten bij komen.
Plaatwerk is van Klokkenholm.
Link
Bericht door: Folkert op ma, 28 mrt 2005, 23:39:44
Mijn eigen voorplaat, heeft net onder de koplampen sleufjes lopen van ong. 3 cm lang, terwijl mijn audi 50 alleen maar gaatjes heeft voor het chrome stripje, daarom gebruik ik deze plaat niet, me broer zei dat ik het gewoon moest overzetten maar is toch echt afbraak aan het origineel vind ik -gert-
Bericht door: Jaap op di, 29 mrt 2005, 10:11:25
Bericht door: Folkert op wo, 11 mei 2005, 16:41:22
wat is gebeurd, nou ik heb dus een nieuw front gekocht via ebay (namaak) maja tis gekeurd door een of andere west duits iets op pasbaarheid dus het zal wel goed zijn:
Bericht door: Folkert op wo, 11 mei 2005, 16:44:26
Bericht door: Folkert op wo, 11 mei 2005, 16:48:34
en daar dan maar de afgeschuurde roest op de sponning mee ingespoten en het gelaste deel op de achterklep (remember the hole?)
Bericht door: Folkert op wo, 11 mei 2005, 16:53:45
(het zwarte wat je ziet ist werk van fertan
Bericht door: Folkert op wo, 11 mei 2005, 17:08:31
neeh met flex en het front is niet in 1 deel eruit gekomen (komt moeilijk bij dingen) (sleepoog en in hoek bij radiateurophangrubbertje)
Bericht door: Folkert op wo, 11 mei 2005, 17:09:23
de foto's worden steeds waziger (batterijen zijn leeg)
Bericht door: Folkert op wo, 11 mei 2005, 17:10:19
Bericht door: Folkert op wo, 11 mei 2005, 17:11:43
kweet nog niet zeker of ik ze houd...
staan zo wel leuk
Bericht door: Folkert op wo, 11 mei 2005, 17:12:21
-boehoe-
Bericht door: Wendy op wo, 11 mei 2005, 17:47:38
Bericht door: patrick86c op wo, 11 mei 2005, 18:14:31
Bericht door: Folkert op do, 26 mei 2005, 18:46:16
en weer verder.. vandaag mooi weer: heel Nederland 20-25 graden, maar gelukkig woon ik in Limburg en daar wast 30 graden -love- en vandaag vrij gehad dus weer eens iets gedaan (tschiet niet op kweet t), goede nieuws is dat ik het geld voor het spuiten nu bij elkaar heb en het dus meer gaat jeuken...
Oude front was er uit ff beter foto's met nieuwe front erin alleen nog steeds niet vastgelast want me broer heeft nog geen tijd gehad..
Bericht door: Folkert op do, 26 mei 2005, 18:47:57
Bericht door: Folkert op do, 26 mei 2005, 18:51:43
linker deur:
Bericht door: Folkert op do, 26 mei 2005, 18:52:42
Bericht door: Folkert op do, 26 mei 2005, 18:54:10
voorspatborden in spuitplamuur gezet:
Bericht door: Folkert op do, 26 mei 2005, 18:55:01
Bericht door: Folkert op do, 26 mei 2005, 18:56:42
van zo:
eerst dichtgelast toen met glasvezelplamuur en erna met polyesterplamuur flink schuren dan spuitplamuur en dan dit resultaat (nog steeds niet 100%) de sponning is het probleem niet, komt toch de raamrubber overheen maar wordt wel nog verder bewerkt.
Bericht door: Dennis op do, 26 mei 2005, 19:18:39
Nog even en hij kan naar de spuiter.
Trouwens weinig roest voor een Audi 50...
Bericht door: Folkert op do, 26 mei 2005, 19:27:30
pff ben blij als ie naar de spuiter kan
Bericht door: Bas op vr, 27 mei 2005, 08:49:00
achterpaneel
Niet al te ver uit de buurt iig
Bericht door: Dennis op vr, 27 mei 2005, 09:32:56
Waaraan kun je dat zien?
Derby loopt volgens mij veel verder naar binnen aan de onderzijde.
@Folkert: laat even weten of je hier op gaat bieden, anders doe ik het -love-
Bericht door: Jaap op vr, 27 mei 2005, 09:43:36
Bericht door: Dennis op vr, 27 mei 2005, 09:51:23
Bericht door: Folkert op vr, 27 mei 2005, 10:06:13
Dat zit toch ook gepuntlast geloof ik, en bij arta parts kost dat iets van 29 euro...
dit stuk bedoel ik, dat is toch een apart stuk ofniet???
De rest is goed alleen bij de lasnaden aan de zijkanten ist doorgeroest...
Bericht door: Jaap op vr, 27 mei 2005, 11:12:00
(zul je het achterliggende plaatwerk ook wel moeten 'herstellen' (in de nederlandse of duitse betekenis van het woord).. )
Bericht door: Jaap op vr, 27 mei 2005, 11:15:35
Hier was de hoek dus helemaal weg gerot...
Bericht door: Folkert op vr, 27 mei 2005, 11:23:42
Volgens mij valt het wel mee met het achterliggende plaatwerk, sleepoog enzo zit wel wat roest op maar niet veel... en mijn broer kan wel goed lassen dus dat wordt wel netjes gemaakt...
maar dat stuk zit dus wel gepuntlast??? Of moet dat met een verzetrand gelast worden???
Bericht door: Folkert op vr, 27 mei 2005, 11:29:40
Is een Derby blik ja: Zie uitlaat uitsnede (voor groter dan het 'golfje' bij een polo/audi 50) sleepoog gat: veelste laag!
sleepoog gat toch juist veels te hoog ofniet dan???
Polo heeft sleepoog lager zitten dan derby lijkt mij..
tenminste aan de foto's te zien
Bericht door: Jaap op vr, 27 mei 2005, 11:52:06
Bij Derby is de afstand vanaf onderkant tot aan sleepoog gat minder groot dat bij polo (vanaf onderkant blik dus)..
Dat komt omdat het blik van een derby minder 'diep' is: Vanaf de kofferbak bodem gemeten is de afstand 'gelijk' bij polo en derby.. (ware het niet dat er 2 verschillende hoogtes zijn geweest in de loop der jaren)..
Een echt oude Polo/Audi heeft aan de achterkant een sleepoog ala derby 2, of beter: zoals een Polo 1 aan de voorkant: geen gat in het achterschort dus, maar een oog wat er onderuit steekt
Bericht door: Folkert op vr, 27 mei 2005, 11:59:07
Bericht door: Folkert op zo, 05 jun 2005, 14:29:47
Ik weet 15"is erg groot voor op ene polo maar toch ist mooi...
staan alweer te koop maar kon het toch niet laten... -love-
Bericht door: polo 3 op zo, 05 jun 2005, 17:09:26
En zijn t 2 of 3 delige?
Arno
Bericht door: polo 3 op zo, 05 jun 2005, 17:15:52
Bericht door: Folkert op do, 09 jun 2005, 09:59:52
maar de bovenste rand loopt niet recht 9lijkt wel alsof ene er met een flex langsaf is gegaan+ is er geen opening voor het sleepoog -boehoe- ....
Wat kan ik hier nu het beste meedoen??
Terugsturen en ene vragen met sleepoog, (zelf de opening maken, maar of dat mooi wordt) Pff vind het wel behoorlijk vervelend aangezien het zo nooit opschiet... -gert-
Bericht door: Folkert op do, 09 jun 2005, 10:04:55
tgaat trouwens hierom:
Bericht door: Folkert op do, 09 jun 2005, 10:50:02
Bericht door: Jaap op do, 09 jun 2005, 15:13:30
Bericht door: Folkert op do, 09 jun 2005, 16:01:13
Bericht door: Folkert op do, 09 jun 2005, 18:06:15
Bericht door: Serge op do, 09 jun 2005, 20:17:03
Bericht door: Jaap op do, 09 jun 2005, 23:32:46
Bericht door: Folkert op vr, 10 jun 2005, 10:08:42
Maja hij heeft het bij een bedrijf in noorwegen besteld geloof ik ern die hebben het direct naar mij opgestuurd... dus eigenlijk komt het door hun...
Bericht door: Gekke Gerrit op vr, 10 jun 2005, 11:24:20
Maja hij heeft het bij een bedrijf in noorwegen besteld geloof ik ern die hebben het direct naar mij opgestuurd... dus eigenlijk komt het door hun...
Maar jij hebt toch bij Artaparts besteld? Dan is het een grote lafbek dat-ie naar Noorwegen verwijst. Als ze het in Noorwegen (bij zijn leverancier) niet netjes doen, dan is dat zijn probleem, en niet dat van jou! Hij is verantwoordelijk voor een nette afhandeling van je bestelling!
Bericht door: Folkert op vr, 10 jun 2005, 11:54:13
ik vroeg hem al vantevoren wrm het zo lang moest duren en hij zei het is besteld bij de leverancier in ..... en die zullen het je sturen...
Bericht door: Ron polo1f op za, 11 jun 2005, 10:43:59
Het mag dan wel duidelijk zijn dat ze deze spullen niet op voorraad hebben liggen, en het daarom ook "ietsje" langer duurt dan normaal.
spatbordrand was overigens van het merk NOR. komt idd uit noorwegen.
Nadeel vind ik idd ook dat het plaatwerk door hun word verstuurd zonder enige verpakking/bescherming aan te brengen, er zat alleen een pakketzegel op, en die beschermd niet echt tegen krassen......
Heb net nog ff gekeken op de site van artaparts, er worden 2 verschillende achteronderpanelen aangeboden: de 8680 (tot '79) en 8681 "('79 en later) maar waar nu het verschil in zit?? (alle modellen hebben wel degelijk een sleepoog)
-dunno- en de felsranden in het plaatwerk zijn volgens mij ook bij alle modellen hetzelde.
maar pin me er niet op vast -dunno-
anders mail ff met artaparts, hij moet je toch kunnen vertellen waar de verschilen in zitten.
Bericht door: Folkert op za, 11 jun 2005, 13:52:32
en was indd ook van NOR, maja heeft nogaltijd niet teruggemailed, ben dus niet 100% tevreden achja tlukt allemaal wel, nu nog ff dinsdag me laatste tentamen en dan moet ie toch afkomen.....
Bericht door: Folkert op za, 18 jun 2005, 11:59:51
Bericht door: Folkert op za, 18 jun 2005, 12:02:28
nog geen id oft lager is ofniet.. maar hij zit pas op de 2de stand van de "Nutenverstellung" en kan nog 4 standen (ong. 5 cm lager)...
Bericht door: Folkert op za, 18 jun 2005, 12:04:56
Bericht door: Michiel op za, 18 jun 2005, 12:33:43
Voren is een andere zaak, heeft iemand tips/ id en tzijn nog de originele en heb deze dop bovenop zitten ,moet ik die gewoon lostikken met een schroevendraaier in die sleufjes??? of sla ik hem dan kapot (speciale sleutel heb ik geloof ik niet daarvoor)
Hier is een speciale dop voor. Met een beetje geluk kan je die kopen bij de (betere) automaterialenzaak. Anders even naar de lokale garage gaan en ze even lief aankijken of je even zo'n dop mag lenen -love-
Bericht door: Dennis op za, 18 jun 2005, 12:58:46
Bericht door: Jaap op za, 18 jun 2005, 15:26:10
Je zult een Polo 2 veerschotel moeten gebruiken (die op de foto is a-symetrisch = polo 1 'scheef'
Bericht door: Folkert op za, 18 jun 2005, 15:58:06
heeft niemand die nog liggen??? om te versturen, ik kan ook wel op de sloop gaan kijken maar is ook zo'n gedoe... (als ze al alleen de veerschotels meegeven)
Bericht door: Folkert op za, 18 jun 2005, 16:01:08
Bericht door: Dennis op za, 18 jun 2005, 16:33:41
Bericht door: Folkert op za, 18 jun 2005, 18:48:34
dan maar naar de sloop.. of iemand van hier moet ze nog hebben liggen??? -hug-
Bericht door: Dennis op za, 18 jun 2005, 18:53:36
Op de sloop moet je ze ook nog uitbouwen, bovendien zijn ze vaak behoorlijk verrot.
Maar toch, voor een stukkie staal is het best veel geld...
Bericht door: Folkert op za, 18 jun 2005, 19:07:13
pff eerst maar eens die ring loskrijgen
Bericht door: Folkert op vr, 23 dec 2005, 12:38:15
Ik ga me trouwens maar meteen aanmelden op dit forum zodat mijn project bij projecten kan staan...
zo vond ik hem dus terug helemaal vol met spullen geduwd, (van me vader) achja eerst maar eens de garage opruimen
Bericht door: Jaap op vr, 23 dec 2005, 13:42:49
Ik ga me trouwens maar meteen aanmelden op dit forum zodat mijn project bij projecten kan staan...
Link naar inschrijf dinges (maar die had je wellicht al gevonden)
Met een lidmaatschap krijg je meteen toegang tot de enorme bult info (folders, artikelen en weet ik veel wat voor meer ploaties) van het leden gedeelte..
Bericht door: Folkert op vr, 23 dec 2005, 14:45:11
Omdat de audi volledig volgebouwd staat en me vader nog geen tijd heeft om alles uit te zoeken, ben ik maar met de ophanging verder gegaan, ik had een verlagingsset gekocht en had problemen met die ring, dop met nokken gekocht en met de luchtsleutel ging ie redelijk makkelijk los. Daarna met grote tang die andere dop, en toen olie (stinkt) eruit en andere schokbreker erin.
Nu nog op zoek naar Polo 2 veerschotels, niemand van hier iets liggen tegen vrienden prijsje?
Bericht door: Folkert op vr, 23 dec 2005, 14:45:57
Bericht door: Folkert op vr, 23 dec 2005, 14:47:29
ok ik ben typ86 fan, maar wat is die ophanging toch een potje kut! -gert- , mijn 6n heb ik binnen een half uur verlaagd, maar bij mijn audi doe ik er toch wel ietsje langer over+dat schroefsetten behoorlijk duur zijn...
maja dat mag de pret niet drukken, 6n rijdt als een zwabber -naughty-
Bericht door: Gekke Gerrit op vr, 23 dec 2005, 23:42:04
Ben overigens zelf ook nog/weer een nitwit met een minimum aan tijd, dus weet niet of ik je écht iets te bieden heb, maar toch....
Bericht door: Serge op vr, 23 dec 2005, 23:43:43
Bericht door: Folkert op za, 24 dec 2005, 11:39:00
kunt me ook uitnodigen op msn (geldt voor iedereen):
de_jongfolkert@hotmail.com
Bericht door: Gekke Gerrit op za, 24 dec 2005, 12:27:52
Talk 2u soon! -prut-