Koppakking of meer?

[youpie123]

Na regen komt zonneschijn, nou ja het is droog 
Koppie ligt er af, pakking is echt kapot ja
Nou olie en water aflaten en de boel maar grondig schoonmaken.

Hoort hier geen plastic dop op te zitten? Kijkgat voor nulpunt?



Overige foto's staan weer op https://picasaweb.google.com/118116391656740109620/PoloKapot#

[The_Maxx]

volgens mij is t wel een kijkgat, maar die moet wel dichtzitten met een dop. Komt in het koppelingshuis uit.

Flink wat koelwater in die cilinders ook. Zijn ze ook gelijk weer wat schoner, maar, die was goed stuk!

[Bas]

Kijkgat voor nulpunt?

Daar hoort inderdaad een plastic afdekdop in, het is trouwens een 'inspectieluik' voor de koppelingsplaat.

[youpie123]

En wederom bedankt Bij gebrek aan een passende dop denk ik dat een kurk ook wel zal helpen. Morgen (vandaag ondertussen) even passen. De kop en het onderblok heb ik ondertussen ook ontdaan van de vastgekoekte pakkingresten.
Voor het opnieuw monteren had ik nog heel veel vragen maar ik vond een heel mooie handleiding op het net http://members.chello.nl/j.heynen2/ die geloof ik al mijn vragen wel heeft beantwoord. Op het luchtfilter na lijkt het erg veel op een polo moter 

[The_Maxx]

das idd wel een goeie howto. Hou wel de waardes van een polo aan uit een vraagbaak (afgezien van de 60nm van nokkenaslagerkappen, die moeten met 6nm namelijk)
Heb m gelijk opgeslagen in me favorieten

Nu je toch bezig bent: vervang waterpomp en driem ook even mee, je bent nu toch bezig. En die 2 moet je samen vervangen. Kop eraf kun je er iets makkelijker bij.

[youpie123]

(afgezien van de 60nm van nokkenaslagerkappen, die moeten met 6nm namelijk)

Die had ik hier op het forum al gelezen ja  De riem is vrij nieuw dus die blijft er nog effe op. De waterpomp zal ik morgen even nakijken. Als dit wagentje weer rijdt gaat hij in de verkoop. We hebben er nog niet veel plezier aan gehad helaas 

[youpie123]

Nou luitjes, ik ben er nog niet mee gestopt hoor  Nog steeds aan de   
Het koppakkingsset is aangekomen, schoonmaken schoonmaken en langzaam weer beginnen met de montage.

Ik heb net de thermostaat getest in een pannetje water en ondanks dat er 84 graden op staat gaat hij pas bij ongeveer 90 graden open. Mijn vraagje is natuurlijk wat normaal is bij een AAV motor...... vervangen of is die temperatuur normaal?



Enne..... had ik eindelijk een passende kurk gevonden voor het kijkgat vind ik het originele dopje terug 



Verder hoop ik de flans nog goed waterdicht aan te kunnen sluiten. Daar is al aardig geknutseld geweest 

[Steilheck]

De plek waar je thermometer de bodem van het pannetje raakt is de plek waar de vlam ook je pannetje raakt.

Daar zou zo je 5 graden  verschil in kunnen zitten.

[youpie123]

O ja Luc, wat dom van me Normaal hang je de thermostaat ook in het water. Beetje stom dat ik dat ben vergeten  Maar dat betekent dat hij nog later opent dan 90 graden? 
Ik denk dat ik de test beter even opnieuw kan doen met een voller pannetje, een hangende thermostaat en de termometer ook van de bodem van het pannetje weg. Mocht iemand de juiste openingstemperatuur weten, ik hou me aanbevolen Ik heb helaas niet het juiste boek voor de AAV 

[Steilheck]

Thermostaat erin leggen is wel ok, leg je thermometer er maar op.

Ik persoonlijk vind vijf/zes graden verschil niet zo heel spannend.

[Serge]

temperatuur staat op de thermostaat

[Gekke Gerrit]

Waarom mekkeren/twijfelen over een paar eurootjes?

[Steilheck]

Omdat morgen de winkels dicht zijn

[youpie123]

temperatuur staat op de thermostaat

Klopt, daar staat 84 graden maar is geen VW

Waarom mekkeren/twijfelen over een paar eurootjes?

Als iets niet kapot is vervang ik het niet

Omdat morgen de winkels dicht zijn

Ebay niet maar het duurt idd weer een aantal dagen langer dan 

[youpie123]

Nou, vandaag gewerkt aan de wederopbouw. De cilinderkop er op gezet met behulp van twee afgezaagde cilinderkopschroeven zodat de pakking niet kan verschuiven. Briefje erbij met de aanhaalmomenten en de volgorde van vastdraaien.





Een flinke verlenging erbij voor de 2 x 90 graden nadraaien



Nog net voor het eten kunnen starten. Ai dat klinkt nog niet zoals het hoort. Waarschijnlijk de bougiekabels niet goed terug aangesloten.

Filmpje van hoe hij nu klinkt: https://picasaweb.google.com/118116391656740109620/PoloKapot#5586587643845958722

Ik hoop dat het de bougiekabels zijn