Het Polo86c Register
Algemeen forum => Algemeen => Topic gestart door: Waggel op di, 12 mei 2009, 13:08:14
-
Heb sinds een paar dagen dat er een rood lampje begint te flikkeren nadat ik een tijdje heb gereden. Er staat geen icoontje onder dit lampje en ik heb geen boekje waar ik het uit kan halen. Wie o wie kan mij vertellen waarvoor het lampje waarschuwt??
Het is het lampje tussen het handremlampje en het olielampje.
Alvast bedankt!
Waggel
(http://www.volksforum.com/albums/files/1/6/1/9/4/naamloos.JPG)
-
Zoals ik kan zien is dat geen rood lampje, en hoef je dus nergens bang voor te zijn.
Dat zal willen zeggen dat er iets is ingeschakeld... maar wat?!?
-
Niet echt des VW's om een brandend lampje te hebben zonder dat daar een afbeelding bij staat? -dunno-
Rood knipperen betekent echter toch echt wel dat er aandacht wordt vereist, en niet dat er iets "ingeschakeld" is.
Wat zou het kunnen zijn? KVS-temperatuur? KVS-niveau? Of zit dat bij een 2F achter het symbool in het metertje? Ik zie het symbool namelijk niet bij de LEDjes terugkomen, en zou de eerste VW ziijn van bouwjaar na 1970 die ik heb gezien zonder KVS-ledje? -dunno-
-
dieselvoorgloei?
koelmiddeltemp?
echt veel meer staat er niet in de instuctieboekjes? is het niet per ongeluk sluiting?
-
Controlelampje koelvloeistofpeil
als 't knippert/brandt is peil te hoog of te laag -> checken en bijvullen (of aftappen)
-
Ga straks kijken naar mijn vloeistof niveau. Motor blijft ontzettend mooi op tempratuur, maar checken kan geen kwaad.
Alvast bedankt voor de hulp!
Laat het weten of het gelukt is!
-
Bij mijn weten hebben alleen de 75pk en G40 een nivosensor in 't expansievaatje.
-
ist niet de remvloeistof die laag staat?
-
Gewoon alles proberen bij volgende grote beurt: beetje KVS aftappen en kijken of het gaat branden. :P Idem voor remvloeistof. Ik roep ook maar wat. -dunno-
-
Ik roep ook maar wat. -dunno-
dat went :D :D
Maar aangezien het lampje nu ook brandt zou het probleem er nu ook moeten zijn.....
Dus er iets uithalen zou dan niet nodig moeten zijn zolang hij niet tussentijds heeft bijgevuld.
-
Nou vamidddag even gekeken bij de reservoirs. Koelvloeistof stond inderdaad onder het min lijntje. Even bijgevuld tot het max lijntje en tot nu toe nog geen lichtje weer gezien.
Tot nu toe gaat het dus goed.
Ga het wel in de gaten houden en als het weer begint dan meld ik dat.
Heb wel allemaal nieuwe reservoirs, dus kan zijn dat ik wel een heb met en sensor.
Harstikke bedankt voor jullie hulp!
Wag out!
-
zou wel ff je kvs niveau in de gaten blijven houden het loopt niet zomaar weg uit t vaatje ;)
-
Heb wel allemaal nieuwe reservoirs, dus kan zijn dat ik wel een heb met en sensor.
Instructieboekje pag. 66: "Bij wagens met automatische koelvloeistofpeilcontrole (herkanbaar aan de kabels aan het reservoir) (...)" ff kijken dus of er kabels aan het reservoir zitten.
Fijn overigens dat het probleem al is opgelost.
-
Probleem niet opgelost nog. Nadat ik had gepost nog geen 3 uur later was hij er weer. Zal morgen even kijken naar remvloeistof en misschien andere vloeistoffen. Will keep posting!
-
zou wel ff je kvs niveau in de gaten blijven houden het loopt niet zomaar weg uit t vaatje ;)
Dit al wel even opnieuw gedaan?
-
Ja koelvloeistof is nog mooi op maximaal, ook als de motor warm is en loopt. Remfvloeistof zit ook ruim boven het min.
Volgende week maar even verder kijken!
-
Instrumentenpaneel uit (laten) bouwen en kijken waar de draadjes van dat LED-je mee verbonden zijn?
-
idd kijken want normaal staat er een afbeelding bij...
-
hmm dacht even voor je te kijken wat ben met andere tellerachtergronden bezig , maar bij mijn (1.3 aav) is dat gewoon een dummie ? bij de andere zie je ook gewoon de aansluiting zitten , maar bij die 2 niet ... de buitenste en 2 na buitenste , is het nog een originele cockpit ?