6N kop op MH/2G mogelijk?

[rekordc]

Omdat er bijna geen 2/2Fjes meer binnen komen op de sloop en wel veel 6N vroeg ik me af of ik zo'n kopje kan plaatsen. Is voor mij makkelijker en goedkoper dan de oude kop te laten vlakken.

Kon helaas geen motorcode ontdekken. Heb diverse bekeken, ze lijken allemaal gelijk van buiten, monopoint injectie.
Wel is mij opgevallen dat het kleppendeksel niet overgezet kon worden, 6N blok heeft uitsteeksels, bij MH/2G heeft de kop uitsteeksels.

Rekordc

[Jorp]

Hou rekening met je brandstofpomp gat in de kop! Die zou je moeten boren in een niet MH kop. Let ook goed op de verbrandingsruimte enz.

[rekordc]

Had ik al aan gedacht, zal net zo iets worden als op mijn NZ blok. Daar zit nu een carb op en heb de injectie pomp gebruikt, werkt perfect.

[Sjon]

Boutpatroon 6N inlaatspruitstuk is anders.
Maar goed: sowieso eerste modeljaar 6N is monopoint (1.0/1.3/1.6):
wellicht past je carb (en/of voetpakking) op zo'n 6N-inlaat

[rekordc]

Boutpatroon 6N inlaatspruitstuk is anders.
Maar goed: sowieso eerste modeljaar 6N is monopoint (1.0/1.3/1.6):
wellicht past je carb (en/of voetpakking) op zo'n 6N-inlaat

Hmm, dan zal ook de rest wel anders zijn.
En als alles er gelijk uit ziet zal het ook wel lastig zijn de juiste kop te vinden of de kopjes moeten gelijk zijn en het verschil moet zitten in het onderblok.

[Serge]

en dan de grootste domper in een 6n een vlakke kop vinden .is net zoiets als een vrouw die nooit ongesteld is ,nooit klaagt,nooitzal zeuren als je vreemd gaat,en je oraal kan bevredigen tijdens het wilhelmus fluiten terwijl ze de bold en the beautifull kijkt .

[rekordc]

ok, dan gaat dit idee snel de prullenbak in.