Project [ KH-38-FS ] Polo 2 C Steilheck 1983

[martijn]

daar zat ik zelf ook stiekem al aan te denken.

   

Wilde het alleen niet hardop zeggen, dacht misschien als een enorme beunhaas over te komen  

Dank voor de duw over de drempel! Morgen ga ik dus eerst een setje M3 ringen onder de naald duwen!

[Serge]

doe het zelf ook zo en zo doen de motor fiets jongens het ook (heb zelf ook de oren van de kop gevraagd )

[Sjon]

het 2F dash heeft geen uitsparing voor een chokehendel, dus die maak je dan zelf  

De 2f diesel heeft een koudstarthendel: heb ik misbruikt voor choke.
Trek onder de lichtschakelaar maar es die kapjes eraf:
onder die schuine zit een origineel rond gat voor 'choke'

[martijn]

goede tip. Zal eens op de sloop gaan speuren naar een dieseltje!

@Serge:

een setje M3 ringen is allicht goedkoper dan de "Dynojet kit", die kost minimaal 75 euro....

[Dennis]

Zolang je die M3 ringen niet bij de BMW-dealer gaat halen

[martijn]

was ik niet van plan!

[patrick86c]

Nou als er toch een leuke M3 vast zit aan die ringen.
zou ik toch voor audi ringen gaan

[martijn]

Gisteren een bumpertje gehaald voor de steilheck. Na 6 maanden bumperloos te zijn verdiende 'the Forumwhore' wel een stootkussen.

Apk komt nu echt in zicht. Als de inlaat netjes gemonteerd is, kan ik het er op wagen.

Verlichting werkt OK
Kapotte stofhoezen vervangen
Nieuwe dempers voorzijde
Wisserbladen voorzijde vervangen
Remmen schoon/gangbaar gemaakt
Uitlaat gasdicht (moet alleen nog afgehangen worden )

Minpuntjes:
-Alleen werkt mijn claxon niet... Als 't weer droog is, ga ik daar nog even naar kijken.
-Bandjes voor zijn netwelnetniet goed..
-Afstelling van de motorcarbs:dunno: , CO e.d. heb ik geen zicht op..

Iemand nog een kritiek APK punt waar op te letten valt?

[Jaap]

het 2F dash heeft geen uitsparing voor een chokehendel, dus die maak je dan zelf  

Echt wel.

Naja: Choke: Koude start versneller voor een 1.4 Diesel.

Links, onder je lichtschakelaar, daar kan een kapje los, en daar zit een gat achter (of moet je boren ) voor de choke.


Onderste kapje trouwens: daarboven zit nog een kapje voor de eventuele koplamphoogteverstelling.

[Serge]

carburateurs co schroeven helemaal dicht en 1 hele slag open is afdoende voor apk .
claxon kan ook zekering zijn deze zit gekoppeld met achteruit rij verlichting en stationaire afslagklep.deze zit als je voor de auto staat rechts onderin klokwijs geteld vanaf linksbovenaan nummer 9

acu moet vast zitten

[martijn]

Accu.. Goed punt, die zit ook nog niet vast!

Zekering had ik al gecontroleerd toen mijn afslagklep het ook niet deed.. Misschien dat er voor de zekering al iets niet goed gaat.

CO schroeven zijn 2x een halve slag (dus een hele!) open gedraaid, ook OK dus.

Begint er goed uit te zien dus..

[Serge]

Accu.. Goed punt, die zit ook nog niet vast!

Zekering had ik al gecontroleerd toen mijn afslagklep het ook niet deed.. Misschien dat er voor de zekering al iets niet goed gaat.

CO schroeven zijn 2x een halve slag (dus een hele!) open gedraaid, ook OK dus.

Begint er goed uit te zien dus..

meet ff op de zekeringcontactpunten of je wel stroom krijgt .
claxon is massa geschakeld,dus met een extra plusdraadje vanaf de acu naar de claxon weet je meer

[martijn]

als 't droog is  Het hemelwater komt hier met bakken uit de hemel zetten..

[Serge]

beter daar dan hier

[Sjon]

het 2F dash heeft geen uitsparing voor een chokehendel, dus die maak je dan zelf  

Echt wel.
Naja: Choke: Koude start versneller voor een 1.4 Diesel.

Links, onder je lichtschakelaar, daar kan een kapje los, en daar zit een gat achter (of moet je boren ) voor de choke.

Echo echo
Papegaai