Het aandoenlijke rode polootje

[Arno]

Ik ben vandaag maar eens op bezoek geweest van een tante van mijn vrouw.
Ten eerste omdat vandaag mijn polo gekeurd zou worden en ik had hem al gisteren al weg gebracht.
Dus had ik mooi de tijd om aan haar polootje te gaan knutselen, want ik had al haar gemaild dat ik wat onderdelen voor haar had.
Weerstand aanjager moest vervangen worden, en dat heb ik gedaan.
Hij blaast weer op alle standen, en ik had nog even tijd om er achter te komen wat van motor erin zat en waar die vandaan kwam en wanneer die uit de fabriek kwam.

eind 86 en begin 87 las ik uit de tabellen af, gemaakt in Spanje.
En motorcode HZ las ik af.
En toen ik goed keek zag ik wat van klein blok er wel niet in lag.
Echt grappig vond ik het, maar zijn HZ blokken nou echt zo klein?
Olie was nog goed zo kon ik dat bekijken, zal wel ververst zijn in een korte tijd geleden.
Of wat ik mij afvraag is dat 10w40 een lichtere kleur heeft dan 15w40?
Ok dan het luchtfilter, ook al zo'n klein formaat, maar wel aan vervanging toe net als de benzinefilter.
Nou heb ik nog een vraag, kan het kwaad als er water in het koelvloeistofreservoir zit?
Tante vroeg nog aan mij wat ik nog verder aan die polo wilde doen.
Linkergordel wilde ik vervangen, oude gordel had ik al los gesleuteld en wilde de andere erin gaan zetten.
Dat bleek toch anders te gaan als ik eigenlijk gehoopt had.
Hield de Gordel recht op en probeerde of ik hem kon afrollen.
Ben 3 kwartier bezig geweest maar hij bleef op de rem zitten
Dus de oude heb ik weer terug gezet, shit....
Achterwisser dan maar maken, rubber opzij geschoven en ja hoor, alle 4 de draden doormidden!!
Draden moeten verlengt worden want ik had geen ruimte meer om ze aan elkaar te knopen
Als ik dit geweten had dan had ik wat kabeltjes gehaald om ze te verlengen, maar had in gedachten dat het zou meevallen, ja ja....
Heb er ook nog een stukje ermee gereden enne met zo'n HZ blok rijd het wel euhm, licht zal maar zeggen handrem stond wel erg strak net als het rempedaal.
Maar ik heb me wel erg geamuseerd en heb gezegd mocht er wat zijn met de polo dat ik dat wel wilde verhelpen....

[patrick86c]

kijk aan je tante heeft dus een prive polo monteur

[Hajo]

Hee enne ff niks negatiefs over HZ tjes natuurlijk!!
Rijdt als een trein, tenminste, als je m goed inrijdt en in je eentje bent...Met meerdere mensen worden heuvels al hele obstakels..maar nogmaals: respect da 1.0!!!

 

[Arno]

Beste Hajo

Ik wil al helemaal geen kwaad spreken over de HZ-tjes.
Ik wilde alleen maar kenbaar maken dat het heel anders rijd dan een MH.
Maar ja je hebt gelijk, het rijd inderdaad als een trein....

[Jaap]

En motorcode HZ las ik af.
En toen ik goed keek zag ik wat van klein blok er wel niet in lag.
Echt grappig vond ik het, maar zijn HZ blokken nou echt zo klein?

Echt niet kleiner dan wel ander blok dan ook....

Alleen boring/slag verschillen, en daar zie je aan de buitenkant nix van. Carb+Lufi is wat kleiner en uitlaat wellicht 'single-downpipe', maar altijd nog groter dan pak m beet, een HK (1300cc)

Olie was nog goed zo kon ik dat bekijken, zal wel ververst zijn in een korte tijd geleden.
Of wat ik mij afvraag is dat 10w40 een lichtere kleur heeft dan 15w40?

Nee/Ja,. Waarschijnlijk. D'r bestaat zelfs roze olie. Maar nieuwe minerale 15W40 is 'waarschijnlijk' donkerder dan de 10W40 (semi-syntheet). Maar het kan ook gewoon tussen 1 merk verschillen: Kleur doet er niet toe: Als je er een tijdje mee rijd word het gewoon allemaal zwart

Nou heb ik nog een vraag, kan het kwaad als er water in het koelvloeistofreservoir zit?

Nee,. niet als je het vervangt voor het weer winter word.

Koelvloeistof is wel 'beter' want 1) vries bestendig + 2) bevat (meestal) anti-roest-spul waardoor het water langer roze of groen blijft. Maar: kwaad kan het niet, als jet het vervangt voor het weer winter word.

Hield de Gordel recht op en probeerde of ik hem kon afrollen.

Luistert erg nauw, en zet de gordel op de sloop alvast vast zodat ie niet helemaal op kan rollen.