SNEEUWPOLO 2003

En wie zijn die beheerders?

[Arno]

Jeroen en jaap zijn de beheerders
Het beste is om je foto's te sturen naar Jeroen@polo86c.nl
Of naar jaap@polo86c.nl als je een van de twee vriendelijk vraagt of hun jou foto's wilt plaatsen dan komt dat heus wel goed

[Jaap]

En als je t niet vriendelijk vraagt, dan ook wel

Ik heb net wat foto's naar Jaap toe gemaild, ff afwachten dus

[Jaap]

Zie Menu -> Plaatjes -> SneeuwPolo

thnx , ziet er grappig uit zo.
Even ter extra info:
de temperaturen lagen gemiddeld tussen de - 17 en -32 graden, en het leuke met zo'n oude polo is dat je bij strenge vorst net zo hard moet krabben aan de binnenkant als aan de buitenkant
Ik was al best trots op mijn polo'tje dat ie me al zoveel keer probleemloos naar Zweden had gebracht, maar dat ie ook nog eens die barre winterse omstandigheden de baas kon had ik niet verwacht, dit auto'tje is zeer in mijn waarde gestegen.

[DJsjonk]

En ik dacht dat ik al blij moest zijn dat deze winter mijn polo iedere keer braaf startte (wel met flinke asmatische geluiden, maar toch). Maar als ik deze foto's + temperaturen bekijk, is Nederland echt niks vergeleken met 't Hoge Noorden.
Oh ja: binnen net zo hard moeten krabben als buiten klinkt bekend

[Douwe]

Oh ja: binnen net zo hard moeten krabben als buiten klinkt bekend

Ze worden bij de dealers al sinds 1975 "waterpolo" genoemd

Wat vocht in je Polo betreft heb ik nog wel een leuke tip:
vul twee kussenslopen voor een kwart met kattebakkorrels en plaats deze onder je stoelen, slurpt rnorm veel vocht op, en het is hernieuwd te gebruiken, 1x per week ff in de douvje op de radiator met het raampje op een kier, en de volgende dag beginnen ze weer van voor af aan als je ze weer onder je stoelen plaatst

[Arno]

zo frodo echt mooie foto's van zweden en wat bij mijn polo het geval is dat als het een graad of 10 vriest gaat ie echt met moeite starten.
Maar aanslaan doet ie altijd.
Ik zal binnenkort mijn fotorolletje ff laten ontwikkelen van de polo die ik in de sneeuw heb gemaakt, dan gooi ik ze onder de scanner en verstuurd het naar de beheerders.......

Ik ben benieuwd Arno  

[Jaap]

-32... oei.. Dan heb je vast een goeie accu, en niet te dikke olie..

Als ie eenmaal loopt zal t ook wel ff duren voor ie 'warm' is denk ik...

Misschien een plan: Klop een vriesplug in je blok? Kan je net als de rest van de zweden je auto op temperatuur houden als ie buiten staat (van horen zeggen vind je 'overal' stopcontacten bij parkeerplaatsen? )

Maar met die ENORME Hella's word t voor je grill vast wel warm :-)

Hahaha..
Wel koel in iedergeval... maar als je zo vaak naar Zweden rijd, is een dieseltje (natuurlijk wel een Polo) dan niet verstandiger?

Groeten
Jaap Peters

Inderdaad Jaap, ik heb er een 60 ampere accu in staan, prik zat dus.
En wat die vriesplug betreft:
Dat heet motorvärme (motorwarmer), is als je er woont ook zeker aan te raden, en stopkontakten bij parkeerplaatsen...............als je mazzel hebt ja, de meeste zweden gebruiken de motorvärme 's nachts bij huis, als ie even stilstaat terwijl je boodschappen doet is dat niet zo'n ramp.
En die ENORME hella's heb je daar wel nodig, 't is echt pikkedonker daar, en de wegen zijn lang niet zo goed verlicht als hier, maar met die -32 hed ik wel een stuk karton tussen m'n verstralers en m'n gril in zitten, anders kwam de polo echt niet op temperatuur......lol
Ik zou ook best wel een dieseltje willen hebben, maar met dit gekke ding valt het me nog mee, op die lange afstand verbruik ik gemiddeld 1 op 12,7, niet verkeerd voor zo'n klein motortje met een 4-bak, zeker aangezien ik echt geen 120 rijd  

[Jaap]

Ha koel! :-)

Joscha is dus niet de enige die een stuk karton gebruikt.. :-)
De defroster-slang zal ook wel in nieuwstaat verkeren dan..

eberspaecher / webasto zullen ook wel goede zaken doen..

koel?
nee, KOUD!