Houd échte klassieker belastingvrij!!

[mk1-madness]

Is die al 30 jaar dan?
Ben wel met geert eens dat dan de 30 dagen kaart maar door moet gaan. Alhoewel ik hem dan toch gewoon in mrb blijf houden omdat stallen meer kost. ( Op eigen terrein niet maar dan krijg ik thuis ruzie )

[Gekke Gerrit]

Blij dat de 16v net deze week wegenbelastingvrij is verklaard. Dat zullen ze niet terugdraaien neem ik aan...

dat doen ze wel...

Zou mooi zijn als de Kamer daar 'alleen voor nieuwe gevallen' van zou maken...

[mk1-madness]

Campers komen in het hele verhaal niet voor, of lees ik het nu verkeerd.....

[Gekke Gerrit]

Grijs kenteken wordt gelijkgetrokken, ik vermoed campers ook, maar dat is gissen...

[Marjolijn]

Nee 26 jaar, valt onder de overgangsregeling. Ik betwijfel of dat terug gedraaid kan worden, aangezien zo'n brief van de belasting gewoon een officieel document is.

[Gekke Gerrit]

Kan gewoon, Marjolijn. Er is ook jurisprudentie over. Uitgangspunt in het regeerakkoord is ook dat het voor alle auto's teruggedraaid wordt (helemaal geen vrijstelling meer).
De brief van Weekers rept in één van de opties ook over het voordeel dat meteen alles versneld naar 30 jaar gaat...

Tot 1-1-2014 staat de 16V iig belastingvrij in de garage... Daarna? Dat zal blijken uit wat de Tweede (en Eerste) Kamer zegt.

[Dennis]

Is die al 30 jaar dan?

De overgangsregeling:

Verschuiving van de mrb-vrijstelling voor oldtimers 

Eerste registratie   Leeftijd   Belastingvrij in 
In 1986  25 jaar oud   2011 (volledige vrijstelling) 
In 1987  26 jaar geleden in gebruik genomen  2013* 
In 1988  27 jaar geleden in gebruik genomen  2015* 
In 1989  28 jaar geleden in gebruik genomen  2017* 
In 1990  29 jaar geleden in gebruik genomen  2019* 
In 1991  30 jaar geleden in gebruik genomen  2021* 

* = alleen vrijstelling van basisbedrag + provinciale opcenten, NIET van brandstoftoeslag (LPG of diesel)

[lanser54]

Verslag auto Week

Het overleg tussen verschillende branchepartijen en staatssecretaris Weekers over de aanstaande MRB-heffing voor oldtimers is mislukt. Dat meldt de KNAC.





Het was nogal een schok voor veel autoliefhebbers, het bericht afgelopen najaar dat de MRB-vrijstelling voor klassiekers ging verdwijnen. Meteen werd er een lobby opgestart om de schade te beperken en men wist in ieder geval via de Tweede Kamer de motie erdoor te krijgen dat enkel het dagelijkse gebruik van oldtimers zou worden aangepakt. Liefhebbers zouden moeten worden gevrijwaard, vond de Kamer.

Daarvoor traden verschillende branchepartijen, te weten ANWB, Bovag, Fehac, Focwa, de KNAC en RAI Vereniging in overleg met het ministerie van Financiën. Dat overleg is vandaag vastgelopen. "Wij hebben voorgesteld om de leeftijdsgrens voor benzineauto’s per 1 januari te verhogen naar 30 jaar en die voor diesel- en LPG-auto’s naar 40 jaar. Internationaal geldt een leeftijdsgrens van 30 jaar voor oldtimers", laat de KNAC weten. De staatssecretaris is hier niet mee akkoord gegaan, in een eerste reactie laat het ministerie weten dat deze optie te duur was.

Weekers komt met eigen alternatieven. Bijvoorbeeld een dagenkaart of een heffing van 25 procent van het normale bedrag. Het is dan aan de Tweede Kamer om te bepalen hoe de uiteindelijke regels eruit gaan zien.

[Gekke Gerrit]

Let wel: kwart-tarief bij Weekers is pas bóven de 30/40-jaarsgrens...

Ik zeg: dagen-kaart! Hopen dat de Kamer het dan oprekt van 30 naar 60 dagen!

[sonic_striker]

iig weer jammer dat dit allemaal nodig moet zijn.

[lanser54]

Let wel: kwart-tarief bij Weekers is pas bóven de 30/40-jaarsgrens...

Ik zeg: dagen-kaart! Hopen dat de Kamer het dan oprekt van 30 naar 60 dagen!

Het loopt gewoon door , in Europa , als de auto 30 oud word , is en blijft het gewoon een oldtimer 
Die sprookjes , dat nieuwe auto's zo schoon zijn ,  volgens het RDW is die van mij schoner , dan een nieuwe diesel met Turbo 
Dan al die elektronica er in , die stuk kan gaan , in die nieuwe Wrakken ,een , ECU, stekker met kabelboom 1300 Euro EX BTW 

Ze steken die nieuwe auto's maar in hun R…  moet er niks van hebben , een nieuwe fiat 500 1 op 13 gemiddeld , hoe zo schoon 

Hou een ander voor de gek , plus de productie van al die extra rotzooi , is ook vervuiling , panda 1 670 KG Panda 3 980 KG , en er kan minder in de kofferbak 
300 Kg extra troep mee sjouwen , vind je het gek dat die 1 op 8 rijd als je vlot door rijd  lekker schoon hoor ja ja 

[Gekke Gerrit]

Mij hoef je niet te overtuigen, hoor! 

[lanser54]

Mij hoef je niet te overtuigen, hoor!  

Dat weet ik wel Gerrit  
Maar het is toch van de gekke , die bezuinigingen , en dan maar weer bijna 4 miljard aan een bank geven , die er een zooitje van maakt . de directeur is ondergedoken , ra ra  
Die Weekers , kan straks dan ook wel onderduiken  

[patrick86c]

Ik zat gisteren nog 5 gear te kijken op discoverij waar ze een panda twin air teste.
Met de snelheid van 110km/h zou dat ding 1:12 geloof ik,dan is mijn sedan toch zuiniger als ik lekker door rij.

[lanser54]

Ik zat gisteren nog 5 gear te kijken op discoverij waar ze een panda twin air teste.
Met de snelheid van 110km/h zou dat ding 1:12 geloof ik,dan is mijn sedan toch zuiniger als ik lekker door rij.

Inderdaad , op het panda forum een panda 3 die gemiddeld 1 op 13 haalt , en een die 1 op 8 rijd  
Mijn Corsa 1200 S 1984 1 op 15 op zijn sloffen   en rijd hem er ook nog vierkant uit met optrekken