Houd échte klassieker belastingvrij!!

[Gekke Gerrit]

Voorzover ik het lees heb je geen gelijk geert, het is of kwart tarief voor minimaal een jaar of vol tarief en schorsen.

betekent wel dat ze iets moeten verzinnen als je moet schorsen ivm verlopen apk dat je dan niet ineens het voltarief nog moet bijbetalen, dan ben je driedubbel genaaid.

We zeggen volgens mij hetzelfde, Berend...

[sprint26]

In 2015 wordt de polo weer wegenbelasting vrij! Dus voor 350 euro ben ik het mannetje tot 2015!

Per wanneer gaat het eigenlijk in!

mijne uit *76
2016  

Ik vind het belachelijk maar goed.......we heben maar lichte auto*s.
Je moet met je spaarcenten maar een mooie oude caddi gerestaureerd hebben.

Ben benieuwd.

[RoelG]

de mijn uit 81 en 80  

ziet er wel naar uit dat ik voor 1 januari de lpg er weer uit sloop.....

[rekordc]

De groep die ze willen aanpakken gaat nu uitkijken naar een Diesel van 50+, geen APK plicht, geen MRB of op een buitenlands kenteken rijden. En alleen de liefhebbers worden er armer van....

[DanteG]

Op buitenlands kenteken rijden is best wel gevaarlijk & prijzig indien men gepakt wordt. En hier in de randstad rijdt wat meer popo rond met meer van de BOMetjes (Belasting Ontduikende Medelanders) die dit eventueel in hun hoofd zouden kunnen halen. Want je maakt mij niet wijs dat die allemaal "oldtimerliefhebbers" zijn met hun stinkende W123/W124/W201...

[Jaap]

Ik weet t niet.
Mijn 1977ér Polo 1 moet nu ineens weer gaan dokken. Het verschil is ook in één klap zo groot.
Van 25 jaar (Voor een auto uit de jaren 70 nog steeds respectabele leeftijd om met pensioen te gaan), ineens naar 40 jaar; 15 lange jaren extra. Voor een Polo 1 was 't al knap als ie uberhaupt de eerste 15 jaar haalde.

[lanser54]

Een Ionen Kanon bouwen , dan langs nieuwe auto's rijden , en het ECU , en verder Alla elektronica opblazen , is de auto totaal los 

[sprint26]

de mijn uit 81 en 80 

ziet er wel naar uit dat ik voor 1 januari de lpg er weer uit sloop.....

roel die twee blijven nog jaren geschorst

[lanser54]

roel die twee blijven nog jaren geschorst

Even alle gekheid op een stokje . Mijn panda is ook geschikt voor VW benzine motoren en Fiat motoren , prop ik er toch een zuinige benzine motor in 
Of maak er een Panda Elektra van  bom vol met vervuilende Accu's en een aggregaat 2 takt , dan betaal je ook geen MRB 
Ach we zien wel het is nog geen 2014 

[Marjolijn]

Wat dacht je van de '88ers en verder? Die zijn pas genaaid! Die komen niet eens in aanmerking voor de overgangsregeling. Dus 40 jaar geduld hebben. Maar dat zal niet het gevolg zijn, het gevolg zal zijn dat deze groep auto's deze respectabele leeftijd nooit zullen halen 

[berendd]

betekent wel dat er een hoop spotgoedkoop blik op de markt gaat komen...

mmh de enige 88er die ik heb is een motor, voor die paar euro per maand gaat die voorlopig niet weg

maar het kwarttarief geld dus niet voor nieuwe oldtimers?

[Sjors]

Wat dacht je van de '88ers en verder? Die zijn pas genaaid! Die komen niet eens in aanmerking voor de overgangsregeling. Dus 40 jaar geduld hebben. Maar dat zal niet het gevolg zijn, het gevolg zal zijn dat deze groep auto's deze respectabele leeftijd nooit zullen halen 

Hee, dit is nieuw voor mij! Geen kwart tarief meer voor auto's jonger dan 87?

[Gekke Gerrit]

Jawel, maar geen overgangsregeling... Dus pas als ze >40 zijn.

[Sjors]

het kwart tarief is toch juist de overgangs regeling?

dat is dan weer goed voor de waarde van mijn audi 80 omdat die nog wel gebruik mag maken van de overgangs regeling oftewel het kwart tarief

[Marjolijn]

Kwarttarief is inderdaad de overgangsregeling en die gaat dus niet gelden voor auto's van '88 en jonger. Nou hebben wij die ook niet in het bezit, maar genoeg anderen onder ons wel