Aangezien de kop van mijn G40 blok gevlakt is, en ik bij eerdere tandriemwissels de timing ook niet helemaal precies kreeg (voor zover dat wil en nauwkeurig is met de originele timingindicaties), wil ik mbv een verstelbare poeilie de timing weer goed zetten.
Klopt het volgende:
- onderste dode punt bepalen door bougiegat (want lipje aan het blok is niet echt nauwkeurig)
- kleppen 1e cylinder moeten beide dicht als deze cylinder helemaal onderin staan? Of wat is de originele specificatie?
