Het Polo86c Register
Algemeen forum => Algemeen => Topic gestart door: anton 72 op za, 07 nov 2009, 13:26:22
-
Hallo allemaal.
Ik heb vorige week de cab.voet vervangen van m'n polo steilheck '89.
maar nu loopt hij heel slecht, bij laag toerental onder het rijden schokt tie heel erg en hij wil niet meer starten zonder dat je gas geeft. als je het gas loslaat slaat hij ook meteen weer af.
Wie weet wat dit kan zijn? en hoe kan ik het verhelpen.
-
sigaar!
De solonoid ( stationaire afslagklep ) krijgt geen stroom, of geen massa meer.
De voetpakking vervangen, dus waarschijnljk wel ergens een draadje los getrokken. Er hoort een massa kabeltje van carburateur(deksel) naar klepdeksel te lopen (klepdeksel op de kop, of brandstofpomp-boutje). De solonoid zit ergens op de carburateur, zit 1 draadje op met 1 stekker.. draadje krijgt 12v bij contact aan, en als je m los trekt, met contact-aan, hoor je de solonoid klikken..
succes!
-
Dat stekkertje zit vast, die zit gekoppeld aan die aan de draad die naar het bie-metaaltje loopt in dat huisje waar ook de koelvloeistof doorheen loopt. Massa kabeltje zit ook vast.
Kan het zijn dat de solonoid kapot is gegaan ?
-
Maar zit het draadje ook vast aan de kabelboom van de auto?
-
Hey, Marcellus! -nana-
Sigaar (solonoid) kan zeker kapot gaan, maar als je alles los hebt gehad, is het waarschijnlijker dat je vergeten bent iets vast te zetten, of dat er ergens (zonder dat je het door hebt ) is losgeschoten.
En het kan natuurlijk altijd nog iets anders zijn..
-
Ik heb alles gecontroleerd maar zal het voor de zekerheid nog eens doen.
Ik heb ook een andere solonoir geprobeert, maar dat hielp niet.
Zal wel weer iets anders zijn, zijn die dingen eigelijk gezekerd lijkt me niet maar zou kunnen.
-
Die is gezekerd, zit als ik het goed heb op dezelfde als van de achteruitrijverlichting. (vraagbak niet bij de hand)
Als die het niet doet dan weet je genoeg.
-
Alleen een engelse en mijn engels is onder peil laten we maar zeggen.
maar hij klikt wel als ik het kabeltje erop zet.
-
Hm ik had het zelfde probleem na hetzelfde klusje, was toch echt een los draadje van carb naar kleppendeksel :)
Voor de rest onsteking en afstelling o.k.?
Gekeken of ie niet valse lucht aanzuigt?
-
voor zover ik kan zien geen valse lucht. heb ondertussen printplaat bij schutboord vervangen,loopt wel regelmatig nu als je iets gas geeft. blijft nog niet lopen.
-
eerst je eigen werkzaamheden nog een keer controleren .zitten de onderdrukslangen wel op de juiste pikjes ?
en btw volgens mij hoort dit in techniek thuis -hug-
-
Ik twijfel tussen twee stuks, maar als ik ze omwissel is er geen verschil.
Van achterkant cabr. naar potje tegen schudboord, envoorkant cabr. (to two-way valve) naar vacuum ontsteking.
-
betreft een hz naar ik aan mag nemen ?
-
steilheck uit '88,1043cc met 4-bak
-
hz of gl ?
-
hz of gl ?
Hz, gl zal mijn inziens niet meer geleverd zijn in die bouwjaren
-
hoeft niet kan er wel ingelegd zijn .daarom vraag ik naar de motorcode
-
Hij is trouwens van 18-02-'87.
Waar is de motercode tevinden.
Op kenteken staat de volgende code; 00volk-62250391
wvwzzz80zhy060391
-
boven de dynamo op het onderblok voor de cylinderkop
-
Dank je, ik ga ff kijken :)
het is een HZ277484*
-
hz dus
-
met weber 32tla carburateur?
(http://www.vagcat.com/p/B009/012510.png)
-
deze heeft een stationair schroef extern op de carb zitten
-
Ja deze is het ,Moet vandaag nog 1 rit doen daarna ga ik verder met uitzoeken en puzzelen.