Project [ FG-RT-14 ] 2f Diesel

[RoelG]

Back on topic:

- Bakolie wordt dinsdag door Geert aangepakt.
- Eventueel nog olie- (en filter)wissel
Daarna dus ophalen in Breda

Daarna nog voor zaterdag:
- Stoomreinigen gehele interieur (hopend op een droge warme dag / avond)
- Poetsen
- Accuwak dichten
- Radio (en boxen?) inbouwen

Helaas gaat het vervangend interieur ophalen waarschijnlijk niet lukken voor zaterdag.

[Bunkerrat]

Heb nog 2 jbl speakertjes liggen voor achterin naast de bank in de hoedenplankhouders als je intresse hebt. Komen uit mijn witte 2f steil.

[RoelG]

Heb nog 2 jbl speakertjes liggen voor achterin naast de bank in de hoedenplankhouders als je intresse hebt. Komen uit mijn witte 2f steil.

ik zoek ook nog hoedenplankhoudertjes volgens mij

but: make me an offer (PM)

[Gekke Gerrit]

Update: net mee stilgevallen...
Tankmetertje nog ruim boven het rood (schatting indicatie: 8 liter), maar ik heb zomaar het idee dat ik daar niet op kan bouwen. Gelukkig niet ver van huis: eerst lunchen!

[RoelG]

Hmmm... uitkijken dus en hopen dat dat de oorzaak is....

[Gekke Gerrit]

Mmmm, 5 liter in een jerrycannetje en vervolgens in de tank... Had ik net de accu lekker volgeplempt, waarna hij in ieder geval veel beter startte (warm stilzetten en snel weer starten heeft-ie een 2e poging nodig, verder zeer betrouwbaar), maar nu moest ik natuurlijk flink doorstarten, dus de accu begon alweer aan te geven dat het maar goed was dat ik niet ook nog wilde dat hij moest gloeien. Maar uiteindelijk, bij poging 21, bleef-ie dan toch lopen...
Gelijk maar weer langs het tankstation om er wat meer in te gooien.

Dus Roel: niet te vol, en ook niet te leeg?!   Tja, beter dat ik het uitprobeer dan dat het jou overkomt op weg naar een belangrijke afspraak? 

De bak gaat volgens mij met wat nieuwe olie en toevoeging nog wel een tijdje goed mee. Merk niet heel veel van bakproblemen. Als er al een probleem is dan zit dat volgens mij in de uitlaat. Huh? Het is nog maar een gok, maar ik heb het idee dat er een nieuwe uitlaat onder is gezet (die is nl nog behoorlijk nieuw), en dat die met de trillingen in stationair de schakelstang wel eens wil knuffelen. Dat zou ook kunnen verklaren dat bij gas los de bak misschien wel eens uit zijn 5 is getikt. Ik ervaar echter geen enorme issues die bakgerelateerd zijn...

[Gekke Gerrit]

Dinsdag D-day:



Oude schakelas-keerring:


Vulplug bak (kwam gelukkig redelijk makkelijk los):


En daar komt de (zwarte) drab:


Bakinhoud volgens opgave: 3,1 liter. Volledig uitgedrupt (er kan zal altijd nog wel 0,1 liter achterblijven) komen we nog niet aan de 2 liter!!!


Oude schakelaskeerring verwijderd:


Met een half litertje bakolie nog even nagespoeld en uit laten lekken.
Er zit wel aardig wat smurrie in de afgelaten olie, maar ik heb nog niets gezien dat me echt zorgen baart...

[DanteG]

[RoelG]

 

ik begrjip ook nog een oliwisseltje en dan binnenkort ophalen  

nog door recordc geregeld: een achterklep met beperkte roest en hoedenplanksteuntjes (beide mee naar de meet)

[RoelG]

edit: verdomme......

helemaal gemist dat het ding al een tekhaak heeft 

Zit ik een trekhaak te zoeken.......

[Steilheck]

Positief: dat hoeft niet meer dus geen energie en geld aan besteden! 

[sprint26]

Bakolie is toch onderste  dop leeglaten en bovenste vullen totdat ie overloopt?
Zo doe ik t altijd.

[Gekke Gerrit]

Nieuwe schakelaskeerring (ben benieuwd hoe lang lekvrij, schakelas heeft 'ervaring')


Aflaatplug weer dicht:


Forté Diff and Gear Treatment erin:



Aan het bakolie-infuus:


Vervolgens reageerde Roel nog net op tijd dat-ie ook wel een motorolie-wissel wilde:

Nieuw filter (en dynamo beetje ontdaan van zwarte derrie):


Vers bloed:


Resultaat op de terugweg: veel rustiger, prima schakelen!  

Had graag je wielen/bandjes nog even op het balanceer-apparaat gegooid, maar daar had ik geen tijd meer voor. Voel bij 80/90 namelijk wel een lichte trilling. Had graag uitgesloten dat dit door onbalans in de wielen komt. Bandjes zouden natuurlijk ook nog wel een klein beetje afgeplat kunnen zijn door het vele/lange stilstaan?  Moet je zelf maar uitvogelen, als je er überhaupt last van hebt.

Bij de APK kwam-ie maar net langs het remverschil vóór. Bij flink remmen vanaf hogere snelheid trekt de auto ook wel (aardig) naar links...

Oh ja, ook de +pool op de accu even vastgezet, die trok je er zo vanaf?! Mogelijke oorzaak van startweigering in de toekomst voorkomen.  

[Gekke Gerrit]

Bakolie is toch onderste  dop leeglaten en bovenste vullen totdat ie overloopt?
Zo doe ik t altijd.

Ja, Ramon, zo heb ik het ook gedaan... Maar wel eerst de vul los, vóórdat je 'm onder leeglaat en vervolgens de vulplug niet los krijgt?! 

[sprint26]

Ja, Ramon, zo heb ik het ook gedaan... Maar wel eerst de vul los, vóórdat je 'm onder leeglaat en vervolgens de vulplug niet los krijgt?! 

ik heb daar een vw sleutel voor (spezialgeschier ). Ooit eens ergens gevonden door mn pa. Ik gamorgen / overmorgen ook toevoegen.
Post je ervaring maar. Was hier door verschillende vraag naar.