Project [ YX-53-KB ] rode 2f Coupe

[Victor-J]

Een week later (heb zaterdag de 12e een mail gestuurd naar het bedrijf dat ik het niet zo waardeer dat er op de site niks vermeld staat van de verbouwingen die je er nog aan moet doen voordat je hem er onder kan hangen), heb ik nog niks terug gekregen helaas. Terwijl ik in eerste instantie na 2 werkdagen al een bericht terug had. Zijn hier mensen op de site die handig zijn met het lassen en boren van RVS, of die dit zelf al een keer eerder hebben moeten doen? Ik ben best bereid om er wat voor te betalen als er mogelijkheden zijn!

[mk1-madness]

Zoek eens in de buurt naar een constructie bedrijf(je). Er lopen meestal wel wat handige ervaren mensen en het rvs moertje en de apparatuur is daar ook vaak aanwezig. Gokje: 10min werk met materiaal: €15/€20. Onze constructie afdeling kreeg werk van fietsenmakers tot de gemeente. Vaak zijn ze niet zo moeilijk is mijn ervaring.

[martijn]

Een week later (heb zaterdag de 12e een mail gestuurd naar het bedrijf dat ik het niet zo waardeer dat er op de site niks vermeld staat van de verbouwingen die je er nog aan moet doen voordat je hem er onder kan hangen), heb ik nog niks terug gekregen helaas. Terwijl ik in eerste instantie na 2 werkdagen al een bericht terug had. Zijn hier mensen op de site die handig zijn met het lassen en boren van RVS, of die dit zelf al een keer eerder hebben moeten doen? Ik ben best bereid om er wat voor te betalen als er mogelijkheden zijn!

klagen heeft geen zin vermoed ik. Heb zelf eerder eenzelfde pijp verbouwd voor een Jetta1 incl. RVS lasmoer. Voor een constructiebedrijf is dit 10 min. werk. Pijp onder de kolomboor of freesmachine, lasmoer vastpunten en aflassen. Precies zoals in vorige post beschreven is. Gewoon bij een constructiebedrijf binnenstappen (of ouderwetse garage)

[Victor-J]

Was ook zeker geen klaag mail. Was meer een soort peiling van, zullen ze mij terugmailen, misschien wel met een heel goed aanbod. Als dat niks zou worden zou ik alsnog opzoek gaan naar een bedrijf oid. Maar bedankt voor de tips. Zal is even wat rond gaan kijken.

[Victor-J]

Gisteravond wilde ik met de Polo even bij een vriend langs die eens even opnieuw naar de afstelling van de ontsteking wilde kijken.
Ik de auto sneeuwvrij gemaakt en wil hem starten. Dat was balen, gebeurde helemaal niks. Accu was compleet leeg. Het vreemde is dat ik niks aan had laten staan, dus ik vermoed dat hij kapot is. Maar er zit een indicator op de accu die aangeeft dat ik hem opnieuw moet opladen. Afgelopen nacht maar gelijk 24 uur aan de lading gehad en nu maar eens bekijken wat hij doet. Heb alleen geen idee hoe ik hem nu goed kan testen, of hij dus stuk is of niet.

[btracing]

Eerst maar eens proberen je auto ermee te starten  . Hoe lang heeft de wagen afgelopen dagen stil gestaan in de kou? Als de wagen stond met een accu die een beetje gaar al was, dan kan een weekje -10 al het leven eruit zuigen. Als het nog een oude accu is die je bij kan vullen, controleer het peil van alle cellen dan even en vul bij waar nodig. Dan nog even aan de lader en you are good to go, of niet (en heb je dus pech).

[Victor-J]

Ik had letterlijk de dag ervoor er nog mee gereden. Toen sloeg hij nog wel net aan, maar klonk de eerste keer rondgaan moeizaam. maar verder geen problemen gehad.
Is wel een nieuwere, niet bij te vullen accu. Maar ga hem morgen maar eens in de auto tillen en proberen wat hij doet.

[Victor-J]

Vandaag wilde ik even met een krik onder de auto kijken thuis, blijkt de helft van de krik te ontbreken, dus dat feest ging ook weer niet door.
Ben helaas wel een hele lelijke plek tegengekomen onder de kap.





Zit precies naast de bobine en misschien wel eronder. Ik prikte er zo bijna door met de schroevendraaier. Ben bang dat het een duur grapje gaat worden als ik die wil laten repareren...
Loopt zo niet op veel positiefs uit, zit al met dat spruitstuk in de maag. Uitlaat zal net zo min wat worden, kan gewoon nergens terecht om wat te doen, en in een garage zullen ze wel dikke kosten gaan rekenen voor dat soort grapjes.

[Gekke Gerrit]

Dit lijkt op verrotte langsdrager... Auto ooit schade gehad?

[Victor-J]

Bij mij niet en bij JJ ook niet. Van daarvoor weet ik het helaas niet. Is dit makkelijk te herstellen?

[Sjon]

Bekend plekje achter bobine: 2 bevestigingsbouten zitten door 't binnenscherm
en de bobine strak er tegen => rotterij begint ertussen.
En wellicht onder de bobine: das wel de langsdrager.

[Raymon]

Hulp met de uitlaat kan hier wel geregeld worden als je wilt 
De rottigheid kan ik helaas niks aan doen op het moment .

[btracing]

Bekend plekje, alle drie mijn 2F-jes hadden bij de bobine roestplekken.

[Gekke Gerrit]

Eerste reactie was na foto's op ei-Phone. Nu zie ik het ook net anders en lijkt het bóven de langsdrager te zitten? Tja, is in ieder geval heel wat minder dodelijk (en inderdaad wel een bekende plek).

[Victor-J]

Na een mailtje naar een bedrijfje weet ik ook dat ik de uitlaat beter zelf kan monteren, mocht ik hem aanschaffen. Ze vragen me daar gewoon +- 100 euro voor het monteren. Zit alleen nu wel even met de roest. Die wil ik eerst fatsoenlijk hebben voordat ik verder ga met de uitlaat.