Project [ YX-53-KB ] rode 2f Coupe

[The_Maxx]

is het geen oude reparatie? beun de haas manier, dus gewoon iets van bitumen ofzo over een gat geplakt? maak er eens een foto van?

Kan zijn dat de nieuwe remblokjes niet in je remklauwen of zelfs niet in de beugels passen waar ze in schuiven. Ik ga er vanuit van wel, maar you'll never know. Als ze niet passen moet je ze idd terugsturen. Kun je beter nu passen, dan er pas over een tijdje achter komen, gezien je rustige manier van werken (waar zeker niks mee mis is )

[JJ]

is het geen oude reparatie? beun de haas manier, dus gewoon iets van bitumen ofzo over een gat geplakt? maak er eens een foto van?

Kan zijn dat de nieuwe remblokjes niet in je remklauwen of zelfs niet in de beugels passen waar ze in schuiven. Ik ga er vanuit van wel, maar you'll never know. Als ze niet passen moet je ze idd terugsturen. Kun je beter nu passen, dan er pas over een tijdje achter komen, gezien je rustige manier van werken (waar zeker niks mee mis is )

Hmm, ziet er totaal niet uit als beunwerk... wat erachter zit ziet er echt super netjes uit, volgens mij is dit gewoon fabrieksaf..
Zit een net rond gat achter.. geen enkel spoor van roest, beschadiging of wat dan ook
Als ik thuis ben zal ik eens een fototje schieten.

[JJ]

Aan de andere kant zit het blijkbaar ook, zit net boven de uitsparing van de aandrijfas..

pics:
LV


RV (hier zie je de contouren van het vierkantje wat er aan de andere kant is afgevallen..)



Ga m denk ik maar met lijm weer vastplakken...

nog meer pics van vooruitgang:

[Steilheck]

Ja ja, JJ gaat goed tekeer! 

[JJ]

Jaja hele middag in de schuur gelegen...

resultaat:

[The_Maxx]

zooo, dat ziet er netjes uit, hoewel de achterkant van de remklauw mist wat verf, maar dat zie je straks toch niet

Nog veel moete ermee gehad?

ben me alleen ff aant afvragen of je blokken niet omgewisseld moeten worden, weet ik niet meer uit me hoofd, iig zit er verschil in, dus moet je goed op letten. meestal merk je het vanzelf wel, want de 1 past niet aan de andere kant op een of andere manier (denk ivm de plek van de inkepingen en de afmetingen daarvan, waar ie dus aan hangt)

Vergeet je kopervet niet!!, ik mis deze, en het is rottig om die er goed terug op te doen als je het niet hebt gedaan voor de blokken erop zitten. Mijn remmen piepen nog steeds bij het loslaten van het pedaal. Heb t niet meer juist gekregen, en nu ist kopervet op.

[noordam]

Goed bezig JJ. Knapt er lekker van op.

Denk inderdaad wel aan het kopervet, anders gaan je remmen piepen of vast zitten. Moet je op de geleiders van de blokken doen 

[JJ]

Tnx all,
Kopervet moet ik inderdaad nog doen had ze alleen zo ff erop gezet om te kijken, en de remblokjes kunnen er idd maar op 1 manier op..
Dus kopervet, en vastdraaien !
Dan de wellems monteren en op naar de achterkant

[JTG]

en die gaat een stuk sneller, dus morgen weer foto's

ziet er goed uit in ieder geval

[JJ]

en die gaat een stuk sneller, dus morgen weer foto's

ziet er goed uit in ieder geval

Haha, thanks!

Morgen misschien wel weer foto's van de auto die op de grond staat

Wielen zitten er al op, alleen de plaatjes van de wellems zitten nog in de verf tegen roesten

Ik hoop ook dat de achterkant een stuk sneller gaat ja, zal me morgen eens verdiepen in hoe die in elkaar steekt!

Klopt het trouwens dat ik het rempedaal maar een heeeeeel klein beetje in kan duwen nu er nieuwe remmerij inzit op de voorkant?
Zeker inremmen he?

[Serge]

klopt ,rembekrachtiger moet weer geladen worden met onderdruk

[JJ]

klopt ,rembekrachtiger moet weer geladen worden met onderdruk

  weer een zorg minder haha

[Gekke Gerrit]

Je hebt de remzuigers wel eerst weer helemaal teruggeduwd alvorens de nieuwe blokken aan te brengen, neem ik aan?
Ziet er verder wel erg netjes uit!

[JJ]

Je hebt de remzuigers wel eerst weer helemaal teruggeduwd alvorens de nieuwe blokken aan te brengen, neem ik aan?
Ziet er verder wel erg netjes uit!

Jup, anders paste het helemaal niet

[The_Maxx]

straks als je je motor gestart hebt (kun je t rempedaal ineens helemaal intrappen en lijkt het of je geen remdruk hebt) moet je even een paar keer het pedaal intrappen, om de druk terug op de leidingen te krijgen. Je hebt namelijk de vloeistof terug in je reservoir geduwd met het terugduwen van het piston. Die moet dus weer een beetje gevult worden, en dat doe je met een paar keer pompen.

Ik ben t al 2x vergeten, en dat is echt geeeeen pretje (gelukkig kwam ik er al op de oprit achter )