Project [ YX-53-KB ] rode 2f Coupe

[Sjon]

Oude truc: ouwe zuigerveer doorbreken en voila:
prachtige tool om de sleuven in de zuigers schoon te krabben

[Steilheck]

Heeeeeeej, gierend goede tip 

[jellehier]

ik dacht al.. volgend mij deed ik vroeger met de brommers een oude zuigerveer doorbreken..


dat klopt dus...

[The_Maxx]

goed bezig weer. Misschien iets te veel van het motorblok afgeschermt. Deel waar de distributieriem overheen loopt, heeft niet zoveel pasvlakken, op de houder van de oliekeerring en de waterpomp na dan.

Zuigerveertjes idd ffkes verdraaien. juist zo krijg je compressieverlies.

[Pieter]

Nieuwsgierigheid: Wat kan er fout gaan als je de voor en achterkant omdraaid dan?

Het lager gebeuren is af fabriek cilindrisch (of zoiets) door geboord en daarna zijn de kappen afgestoken dat geld ook voor de drijfstangen die kappen moeten er ook op 1 manier weer op het past wel maar komt niet goed als je ze zult na meten met een micrometer.

[JJ]

Te weinig remmenreiniger en Dasty gebruikt om schoon te maken zie ik al ...

Straks in de cilinder zit alles wel strak tegen het wandje. En even de slotkanten verdraaien. 

Heb ze een paar dagen in MPM profi ontvetter laten weken, kreeg er echt helemaal niks van af zonder met iets hards te krabben
OF MPM is duur klote spul of het zit echt heel hard aangebakken, WD40 werkt ook niet.

Dan de tip van Sjon eens proberen, die oude heb ik nog wel liggen Thanks


Rutger, ik heb de zijkant expres niet gedaan, dit wil ik later nog doen of helemaal niet


Pieter, het zal dan wel uitlopen op meer slijtage van de glijlagers dan he?

[Pieter]

heb mijn zuigers met scots breed schuur rommel en thinner schoon gemaakt

[Steilheck]

En ik bedenk me net dat ik ook schuursponsjes had gebruikt 

[martijn]

Het lager gebeuren is af fabriek cilindrisch (of zoiets) door geboord en daarna zijn de kappen afgestoken dat geld ook voor de drijfstangen die kappen moeten er ook op 1 manier weer op het past wel maar komt niet goed als je ze zult na meten met een micrometer.

Boren is altijd cilindrisch    Lijnboren bedoelt Pieter ; http://www.hsos.eu/ON-SITE-MACHINING/lijnboren.html

Als je de kappen verkeerd monteert krijg je een verkeerde passing/uitlijning tov de andere lagerkappen. De toleranties in de lagers zijn erg klein, dan leidt het al snel tot flinke slijtage en uiteindelijk motorschade.

[richard-polo]

heb mijn zuigers met scots breed schuur rommel en thinner schoon gemaakt

  de thinner die hier in de schuur staat werkte ook goed, ut sterke spul

[JJ]

Oude truc: ouwe zuigerveer doorbreken en voila:
prachtige tool om de sleuven in de zuigers schoon te krabben

Zo, dat werkt echt super
Net 1 zuiger gedaan, past nu precies

Edit:

Nog ff fototje spammen

[JJ]

Update

Vandaag mezelf toch maar gezet tot het omslaan van de wielkastrand linksachter. Hier liep de band nog wel eens aan bij teveel gewicht in de polo.
Ik kan maximaal met 2 personen in de polo zitten en dan loopt de band niet aan of heel soms bij van die gemene kuilen of hobbels in de weg (lange flauwe kuilen/hobbels icm hoge snelheden).

Eerst de popnagels maar uitgeboord en het viel me eigenlijk best wel mee met wat ik eronder aantrof qua roest. Daarnaast vind ik het wel geinig staan zonder de lijst.








Alles zo goed mogelijk geprobeerd schoon te maken en losse roest weggekrabt inclusief de opgebobbelde lak. Gaat hier niet om de schoonheid, de lijst komt er toch weer overheen.
Daarna met een hamer de randen naar binnen geslagen tot de popnagels halverwege beide kanten van de wielkuip.

Hierna alle losgelaten lak eraf gekrabt en de roest behandeld met Noverox:





Na de Noverox heb ik alles bedekt met een laag zwarte rommel uit een knikkerbus Mooi beschermt dus.






Morgen even opzoek naar bevestigingsmateriaal voor de lijst...
Bedenk me nu dat ik helemaal vergeten ben om foto's te maken van waar het eigenlijk allemaal om ging; de omgeslagenrand!!

[martyn_86c]

Toch maar eens omgeslagen dus?? Time well spend!! 

De voorste zijn wat laster, hier beweegt het scherm te veel mee! Ik had een baksteen in een washandje als tegengewicht gebruikt! (werkte erg goed)

Lijsten gewoon vastkitten met Sikaflex (ruitenkit) Die rommel plakt zelfs onder water! 

Succes!!!

[Steilheck]

Goede actie JJ 

Volgende keer ff assteunen oid eronder he? Lefgozer  

[KoenG40]

Goede actie JJ 
Volgende keer ff assteunen oid eronder he? Lefgozer  

of leg het gedemonteerde wiel onder de kokerbalk