Project [ YX-53-KB ] rode 2f Coupe

[Gekke Gerrit]

koperprijs staat hoog! en dat merk je aan een paar meter remleiding van koper??

Wel handig om te weten vóór je ze kapotzaagt is alles wat ik wil zeggen. De € 80 voor de brandstofleidingen van de Passat destijds verrasten mij toch onaangenaam. Neemt niet weg dat ik ze natuurlijk wel heb gedaan, maar ik had het graag vantevoren geweten...

[JJ]

Nou, ik heb redelijk goed nieuws, de koppeling tussen de rubberleiding en de hoofdleiding kwam goed los! Dus ik heb alleen het kleine stukje van de rubberleiding naar de remcilinder nodig

Hopelijk gaat de andere kant beter.

[Gekke Gerrit]

  Maareh, de rubber remslang sluit toch rechtstreeks aan op de remcilinder?

[JJ]

Maareh, de rubber remslang sluit toch rechtstreeks aan op de remcilinder?

Nope:

[The_Maxx]

is toch logisch, remzuiger terugdrukken is verkleinen van volume in remsysteem. niveau stijgt dus in je potje en tadaaaaa en komt eruit.

verder netjes voor een apk! mooi weinig kosten. Je hebt tegenwoordig ook reparatiedelen voor koperen leidingen, je zaagt de leiding ergens halverwege door, waarna je er een koppelstuk tussen doet. vooral als je leiding voor nog goed is zou ik deze lekker laten zitten

nee, me pa had waarschijnlijk de remslangen losgedraait om de klauwen eraf te halen. Onwetendheid noemt men dat

@GG: er loopt nog een klein stukje leiding over de achteras naar de remcilinder toe. De rubberslang is alleen nodig omdat de achteras kan scharnieren daar. maar het stuk over de as zelf is gewone leiding hoor. Vind t alleen vreemd dat die nu kapot is, terwijl het toch een stukje koperen leiding (die redelijk lijkt) is. maargoed. dat vervangen zijn de kosten niet. Grote kans dat ze ergens kant en klaar te krijgen zijn. Beetje rondzoeken.

[JJ]

Hmmm

[The_Maxx]

nog lager?
lipje doen!!!

alleen die velgen grijs? nee das niks.

[JJ]

Mja, antraciet was de bedoeling
Begin het steeds mooier te vinden die kleur

Lipje eventueel ja, misschien eens rustig naar opzoek, zeker met hoe ''hoog'' tie nu nog staat kan het best denk ik zo.

Welke lip kan ik het best gebruiken? Vind zo'n 2delige niet echt mooi

[The_Maxx]

2delig kun je plasticlassen en lichtjes overspuiten, zie je er niks meer van.

jij met je antraciet. Spaar ffkes door en koop een extra polo in die kleur

[JJ]

2delig kun je plasticlassen en lichtjes overspuiten, zie je er niks meer van.

jij met je antraciet. Spaar ffkes door en koop een extra polo in die kleur

Neh, volgende wordt hoogstwaarschijnlijk een A4

Tuurlijk alles is pas te maken, maar ik kan niet plasticlassen

[martijn]

2delig kun je plasticlassen en lichtjes overspuiten, zie je er niks meer van.

jij met je antraciet. Spaar ffkes door en koop een extra polo in die kleur

@ Rutger: Plasticlassen zelf wel eens geprobeerd? Heb zelf van 2 polo2 grilles een embleemloze gemaakt, maar 'even lassen en je ziet er niets meer van' was net ff te makkelijk Moest nog best wat nabewerken om het glad te krijgen, misschien lag dat aan mijn kunststoflas 'skills'..
 

Bij het vermaken van een Laguna onderlip voor mijn voormalige 2F had ik het probleem dat de vermaakte lip onder spanning staat, de onderlip vrij dun is en je weinig 'vlees' overhoudt om het kunststof dmv kunststoflassen te verbinden. M.a.w. de lip scheurde steeds naast 'de las'.

Welk materiaal gebruik je om te kunststoflassen? Ik gebruik het originele kunststof, en een soldeerbout met verschillende tipjes om in stappen de boel te verbinden (eerst dunne tip, steeds breder). Toch krijg ik dun spul niet netjes aan elkaar gebakken

@JJ: antraciet kan heel goed staan, vooral als de rand gepolijst is!

[JJ]

@ Rutger: Plasticlassen zelf wel eens geprobeerd? Heb zelf van 2 polo2 grilles een embleemloze gemaakt, maar 'even lassen en je ziet er niets meer van' was net ff te makkelijk Moest nog best wat nabewerken om het glad te krijgen, misschien lag dat aan mijn kunststoflas 'skills'..
 

Bij het vermaken van een Laguna onderlip voor mijn voormalige 2F had ik het probleem dat de vermaakte lip onder spanning staat, de onderlip vrij dun is en je weinig 'vlees' overhoudt om het kunststof dmv kunststoflassen te verbinden. M.a.w. de lip scheurde steeds naast 'de las'.

Welk materiaal gebruik je om te kunststoflassen? Ik gebruik het originele kunststof, en een soldeerbout met verschillende tipjes om in stappen de boel te verbinden (eerst dunne tip, steeds breder). Toch krijg ik dun spul niet netjes aan elkaar gebakken

@JJ: antraciet kan heel goed staan, vooral als de rand gepolijst is!

Wat ik hieruit begrijp is dat een laguna lip ook niet plug and play is dus (lees zagen)

Uiteraard een gepolijste rand, zoals mn velgen nu zijn (Atiwe's) alleen dan met een antraciet hart ipv goud.
Vind t zelf goed staan bij rood.

[martijn]

Laguna = te breed, bumperhoeken te ruim, zijstukken te lang.

Dus = inkorten lip bij aansluiting, inzagen hoeken om knikken te voorkomen, evt. eindstukken afzagen zodat het vlak loopt met de wielkasten.


Het is niet veel werk, maar moet wel netjes gebeuren om het mooi te krijgen.


Ik ben ook fan van antraciet bij rood. 

[JJ]

Laguna = te breed, bumperhoeken te ruim, zijstukken te lang.

Dus = inkorten lip bij aansluiting, inzagen hoeken om knikken te voorkomen, evt. eindstukken afzagen zodat het vlak loopt met de wielkasten.


Het is niet veel werk, maar moet wel netjes gebeuren om het mooi te krijgen.


Ik ben ook fan van antraciet bij rood. 

Thanks!
Dan ga ik opzoek naar een Laguna lip, vind die veruit de mooiste onder een 2f

[RoelG]

denk dat het plaatje het idee ook geen recht doet.
Nu lijkt het bijna een stalen velg.
Maar de combi antraciet wordt volgens mij mooi.
Ook omdat antraciet en rood goed samen kunnen.
Daarbij: op antraciet ziet je het remstof niet zo goed. Scheelt weer schoonmaken.