Project [ YX-53-KB ] rode 2f Coupe

[JJ]

Sta dus nu bij de dealer, maar daar snapt die gast van de onderdelen balie er niks van. Ik wacht momenteen op een monteur die wel kennis van zaken heeft!
Maar het rubberen bolletje is dus nr 25! "Schakelvinger" right?

Kan geen plaatjes zien op mn bb..

[btracing]

Lekker is dat hè, zo'n onderdelenboy die het allemaal even niet weet. Nog vervelender zijn de betweters trouwens...  . Maar ik zou net als Roel m'n geld op #25 zetten.

[The_Maxx]

even heel vaak foto naast de tekening gelegd. Ziet er idd naar uit dat onderdeel 25 afgebroken is.Die bol hoort op het vierkante deel te zitten.

[JJ]

Ook volgens de monteur was het nr 25. Dus besteld komt morgen binnen! En ja uiteraard niet goedkoop. 32,60 euro.. Maar goed beter dit als een kapotte bak

Thanks mannen voor de hulp!

[Da_tezz]

Is dat een lastige reparatie mensen? Volgens mij kunnen die inbusjes bij mijn Polo ook wel vervangen worden..

[JJ]

Is dat een lastige reparatie mensen? Volgens mij kunnen die inbusjes bij mijn Polo ook wel vervangen worden..

Moet te doen zijn:

Quote van Jelle uit het kleine vragen topic: (Oh wat is dat topic toch handig )

Even over de vraag of het makkelijk te vervangen is. Ja. Je zet de auto omhoog draait het m6 boutje los die de schakelvinger vast houd. Trek aan de pook. Schakelvinger is los. Deze haal je van de schakelstang, en vervang je voor de nieuwe.

[Jaap]

Is dat een lastige reparatie mensen? Volgens mij kunnen die inbusjes bij mijn Polo ook wel vervangen worden..

Welke inbusjes?

[Da_tezz]

Welke inbusjes?

De busjes waar Roel het over heeft bedoel ik, waardoor hij ook weer beter gaat schakelen.. bij die nr. 25 in de buurt. Het lijkt net of die bij mij ook aan vervanging toe zijn..

Nu weer on-topic: JJ suc6 met 

[Jaap]

Ah: busjes =/= inbusjes.

=/= =/=

[Da_tezz]

My bad... 

[The_Maxx]

@JJ: nu die schakelstang toch los is. haal ff bakolie en vervang die oliekeerring direct. Hoeft t straks niet allemaal meer los Wilde je toch doen dus dan in 1 keer lijkt me?

[JJ]

Vervolg van de schakelvinger:

Op dinsdag 02-08-2011 heb ik een nieuwe schakelvinger besteld bij de dealer, nummer 25 op het plaatje hieronder. De reden dat dit onderdeel nogal duur is is omdat het niet enkel het rubberen balletje is maar ook het alu gedeelte koop je erbij.(geperst ofzo?)

http://www.wagenstad.com/diagrams/po-1982-1990/7-46-10.gif

Op het plaatje zie je ook onderdeel 26 en 27 staan, deze had ik achteraf beter ook kunnen vervangen, maar ik heb deze zelf hergebruikt.
Nummer 26 betreft een soort rubber/poly busje waar een soort pin in valt en is er met een schroevendraaier goed uit te wippen voor hergebruik.

Ah okay, inmiddels op 03-08-2011 onderdeel binnen en de oude eronderuit gehaalt door middel van het losschroeven van de m6 bout:




Plaatje van onder de auto met gedemonteerde schakelvinger en met erg vieze bak (olie en vuil):



Bak schoongemaakt samen met schakelmechanisme en de nieuwe schakelvinger geplaatst:




En klaar!

Resultaat: Alle versnellingen doen het weer en hij schakelt een stuk strakker en beter als eerst! Hij kraakt ook niet meer bij het terugschakelen naar zn 2 vanuit zn 3 bij snelheden hoger als 30 km/h en hij gaat makkelijker in zn achteruit!.

De reden dat ik de versnellingsbak heb schoongemaakt is omdat ik me nu afvroeg of de bak lekt bij de keerring of dat het gewoon rommel is van wellicht een vroeger lekkende keerring en andere rommel.

Echt een heel simpel klusje met leuk resultaat

Nu ik het lees komt het misschien een beetje knullig over met zoveel foto's en toelichting voor zo'n makkelijke reparatie maar wellicht hebben andere mensen er zo nog wat aan
Verder is iedereen hier nogal fotogeil dus tja...



En nu nog de beloofde foto's van de gepoetste polo met motorkapbra en herstelde schade aan het linker voorscherm en knipperlicht!








Vindt het zelf wel stoer staan en ziet er niet heel raar uit samen met alle andere zwarte accenten.
Verder ben ik nog niet tevreden over het knipperlicht, hij ziet er groter uit en veel helderder als de rechterkant. Wellicht toch maar een ander setje halen.

[Der Ghopmeister]

Ziet er weer goed uit  Alleen hangt je portier aan de bestuurders kant nou zo naar beneden of lijkt dat zo op foto

[RoelG]

check.... busje had ik er destijds ook bij 
(dat ik het me uberhaupt herinner na 12 jaar...)


zo moet het ook werken. en idd. alle speling er uit halen maakt het schakelen zeker een stuk strakker 

[JJ]

Ziet er weer goed uit  Alleen hangt je portier aan de bestuurders kant nou zo naar beneden of lijkt dat zo op foto

Thanks
Klopt, krijg m alleen niet goed erin. Valt niks aan af te stellen

check.... busje had ik er destijds ook bij 
(dat ik het me uberhaupt herinner na 12 jaar...)


zo moet het ook werken. en idd. alle speling er uit halen maakt het schakelen zeker een stuk strakker 

Rijd stukker beter zo ja