Project [ XT-TZ-70 ] POLO 2 Coupe

[fishman]

Hmmm is van 30-11-93.
Zouden ze uitgaan van de exacte datum of alleen het bouwjaar.

[rekordc]

zelfslopen dus na 30-11-2008

[fishman]

zelfslopen dus na 30-11-2008

biologische klok loopt nog niet helemaal op tijd

[fishman]

Heb net ff het forum doorgespit. Lees ik dat de eerste modellen van de ABU wel passen en de latere modellen niet. Neem aan dat in een Ibiza van 1993 het oude model zit en dus moet passen?!

[martijn]

eerder dan '93 werden die blokjes niet geleverd, je hebt de 1 vd eersten van de eerste serie

[fishman]

Mooi!

[Dennis]

En wat is het verschil met de latere versie dan? Bij de AEA weet ik wel dat er 2 verschillende zijn, afhankelijk van het type auto waar ze ingebouwd worden.

[fishman]

En wat is het verschil met de latere versie dan? Bij de AEA weet ik wel dat er 2 verschillende zijn, afhankelijk van het type auto waar ze ingebouwd worden.

Heb iets gelezen over een ander type versnellingsbak, 020 of zo?

[fishman]

Net de ABU gehaald, incl bijbehorende Ibiza.
Heb er 150km mee gereden en hij loopt mooi.
Hoor alleen een klep tikken, is hopelijk met verse olie opgelost.

Morgen slopen

[Serge]

anders een vers setje stoters , is niet verkeerd met een scherpere nokkenas .

[fishman]

anders een vers setje stoters , is niet verkeerd met een scherpere nokkenas .

De vorige eigenaar wist niet wanneer de auto voor het laatst een beurt heeft gehad, denk dat verse olie dan al veel kan doen.
Laat het blok eerst origineel, andere nok komt later wel.

[Serge]

abu moet je zowieso niet verder dan een toertje of 7200 trappen (kunnen de zuigers niet tegen )
 dus moet je je powerband tussen de 3000rpm en 6900rpm zoeken . een 3f nokkenas is ook zeer goed aan te raden . zou wel de kop een 1,5 mm laten vlakken(is wel zo'n beetje de max) ,standaard is de abu zeer laag qua compressie verhouding (8,9 op 1)

[fishman]

abu moet je zowieso niet verder dan een toertje of 7200 trappen (kunnen de zuigers niet tegen )
 dus moet je je powerband tussen de 3000rpm en 6900rpm zoeken . een 3f nokkenas is ook zeer goed aan te raden . zou wel de kop een 1,5 mm laten vlakken(is wel zo'n beetje de max) ,standaard is de abu zeer laag qua compressie verhouding (8,9 op 1)

Ok, heb ik dan ook een verstelbaar nokkenastandwiel nodig?
Ga hem eerst maar eens inbouwe. Blok zo al aardig koppel.
Kan dan rustig op zoek naar spaghetti spruitstuk, nokkenas enz......
Morgen blok er uit en een spruitstuk maken voor de carb's.
Heb hier ook nog een set FZR100o carb's liggen. Zijn 38mm en zien er een stuk eenvoudiger uit dan die van de R1.
Wss is de spacing ook beter.....  morgen foto's!

[Serge]

verstelbare pouly is sowieso aan te raden ivm exacte nokkenas en krukas timing

[fishman]

Hmm zit ff te puzzelen op Hbase. Blijkt dat de remklauwen van de Ibiza gelijk zijn aan die van een G40.
Ook de remtrommels achter zijn gelijk aan die  van mijn Polo.
Moest beide nog vervangen, scheelt weer een paar euri's