Project [ 64-SF-PJ ] Derby 1 GLS '78

[Gekke Gerrit]

Vraagje: heb je bij deze auto nou nog veel moeten lassen en plamuren? En heb je nog oneffenheden weggewerkt met spuitplamuur?

[Steilheck]

Het is een jongen! 

Degelijk en mooi werk. En erg inspirerend.

[Gekke Gerrit]

Het is een jongen! 

Ik neem aan dat u op de kleur doelt? En niet een (zeer subtiele) hint geeft vader te zijn geworden?

[Jaap van der Vegte]

Vraagje: heb je bij deze auto nou nog veel moeten lassen en plamuren? En heb je nog oneffenheden weggewerkt met spuitplamuur?

Het viel wel mee qua laswerk. Bij de kriksteunen aan elke kant zat een gaatje...en links-voor tussen de A-stijl en het front zat een klein gaatje. Verder was ie goed hard . Zou je niet zeggen toen je de buitenkant eerst zag....Het plaatwerk is helaas niet helemaal strak...zit op 1 of 2 plaatsen een hele lichte glooiing in helaas....maar het hoeft ook geen show auto oid te worden (anders zou ik hem ook niet rollen).

[Steilheck]

De Kleur Gerrit, de Kleur  

Voor het vaderschap open ik wel een nieuw topic indien nodig! Hoewel, ik heb er nu drie (kinderen, geen Polo's) en dat is echt wel genoeg  

[Jaap van der Vegte]

Ik neem aan dat u op de kleur doelt? En niet een (zeer subtiele) hint geeft vader te zijn geworden?

Haha, hij bedoeld vast de kleur. Maar wel een beetje laat dat je er nu pas achter komt dat het een jongen is ....al na 30 jaar

[mark2fpolo]

Je bent al verder dan ik dacht.. Toevallig dat ik gister met de oude eigenaar van mijn golfje heb staan praten over zijn lak werk.. Ik wou net wat tips geven maar nu zie ik dat je al aardig wat werk verricht hebt..

Hij vertelde mij dat het helpt om bij een zo laag mogelijke temp. te schilderen zo dat de lak heel langzaam opdroogt en mooi strak vloeit.. Wat hij ook als tip gaf was een beetje petrolium mengen met de lak ook om het drogingsproces te vertragen...

Maar die tips zijn al niet meer nodig zie ik

[Jaap van der Vegte]

Je bent al verder dan ik dacht.. Toevallig dat ik gister met de oude eigenaar van mijn golfje heb staan praten over zijn lak werk.. Ik wou net wat tips geven maar nu zie ik dat je al aardig wat werk verricht hebt..

Hij vertelde mij dat het helpt om bij een zo laag mogelijke temp. te schilderen zo dat de lak heel langzaam opdroogt en mooi strak vloeit.. Wat hij ook als tip gaf was een beetje petrolium mengen met de lak ook om het drogingsproces te vertragen...

Maar die tips zijn al niet meer nodig zie ik

Alle tips zijn natuurlijk welkom. Zal niet de laatste zijn die zijn auto gaat rollen, dus hier zullen anderen sowieso nog wel profijt van hebben!!

Had bij de verfzaak, op aanraden van die man, parketlakrollers gekocht. Hij zei dat dit het beste zou werken. Ik vond het resultaat niet echt heel erg denderend dus heb toen een ander deel van de auto met een aflakroller gedaan en dat is veeeeeeel strakker geworden. Waarschijnlijk omdat de verfopbrengst van een aflakroller wat kleiner is en het dus wat dunner er op zit.

[mark2fpolo]

Dan kan je hem altijd 2x rollen..

In mijn golf zitten aardig at stofpuntjes.. Maar ik merk dat door het wassen deze langzaam verdwijnen, ook heeft het is de was zetten van de wagen hier aan mee geholpen..

Ziet er wel goed uit zo op de foto's!!

[Jaap van der Vegte]

Dan kan je hem altijd 2x rollen..

In mijn golf zitten aardig at stofpuntjes.. Maar ik merk dat door het wassen deze langzaam verdwijnen, ook heeft het is de was zetten van de wagen hier aan mee geholpen..

Ziet er wel goed uit zo op de foto's!!

Wat ik sowieso nog ga doen na het rollen is opschuren met korrel 2000 waterproof en dan nog de hele auto polijsten. Zo krijg ik de meeste stofdeeltjes er wel uit en wordt het nog strakker

[Gekke Gerrit]

En hoe schuur je? Met de hand? Een machine? Op lucht? Excentrische cirkel? Vlakschuur? Muis? Tell me, tell me, tell me?!

[martijn]

met de hand of met een excenter hoop ik..

Met een muis/vlakschuur blijf je altijd schuurbanen zien.


Is misschien een polijstmachine met een polijstpasta niet een beter idee? Dat is ook abrassive (schuurmiddel?) en levert een zelfde resultaat gok ik zo.

[Jaap van der Vegte]

Het schuren met korrel 2000 doe ik met de hand. Er moet ook veel water bij, dus met de hand is het wat gecontroleerder. Opschuren met 2000 doe je om de sinaasappelhuid weg te halen zodat het helemaal vlak wordt. Het slaat dan helemaal dof uit en dan begint het polijsten. Eerst met commandant 4 en dan nog een keer met 5. Dit ga ik met een polijstmachine doen, maar heb dit toen ik het even deed om te kijken het hoe strak het werd met de hand gedaan. Dit was ook zeer strak geworden.

Maar eerst moet er nog een laagje verf op , dan ga ik pas polijsten ed.

Hieronder even 3 fotootjes van hoe mijn 'proef gerolde stukje' was geworden na schuren en polijsten (dit is met de hand geschuurt en gepolijst )

[Bas]

Erg netjes! 

[Jaap van der Vegte]

Erg netjes! 

Zo moet het weer worden, zal nog wel even wat werk in zitten, maar er is nu tenminste zichtbaar dat er wat gebeurd