Voor die 15 euro zou ik er persoonlijk een nieuwe op slingeren. Ze hebben hem er toch af, en die 15 euro is echt puur materiaal kosten. En bij die oude v riemen is vaak veel minder goed duidelijk of ze versleten zijn tot ze opeens gaan piepen. Bij de meer moderne multiriem (met meerdere profieltjes naast elkaar) Heb je vaak duidelijke droogtescheuren, en dan moet je hem vervangen voor hij knapt.
En verder begin ik bij kleine motoren normaal altijd bij 2.5l olie en dan eens peilen. Zit er nog niks aan kan er eigenlijk altijd nog wel een liter bij. En anders per halve liter er bij tot je al tussen minimum en maximum zit en dan rustig steeds een beetje er bij doen. Maar ik denk dat 3L voor een aav wel ongeveer klopt.
