project [ YJ-29-TG ] polo 1.3 coupe

[jellehier]

Tja

Ik weet niet of je het antwoord wilt krijgen zoals het kan


Worst case scenario

Zuiger door motorkap?

[Sjon]

Euhhh....oh.....ja, ik lees topictitel 'polo 1.3 coupe'.
(sorry hoor: kan niet van iedereen onthouden met welk motorblok men bezig is)
1.6 8v dus, verstandiger om op te houden bij 7000,
maar evengoed geldt de info nog steeds: binnenste MH veren erbij is goed zat.

[Raymon]

Zoals aangegeven Serge mag hem afstellen dus ik neem aan dat dat goed gaat komen 

[JTG]

je rechtervoet heeft het grootste aandeel denk ik

[punk3000]

Volgens mij heeft raymon best een zwaar voetje, zo'n klomp voetje.
Geen gas of vol gas.

[Raymon]

Hee Martijn gaan we lollig doen 

[punk3000]

Sorry meneer, zal het niet meer doen.

[Raymon]

Geef niet hoor ik kan best wel tegen een plaagstootje 

[Sjon]

Brommercarb's met de gaskabel zonder omwegen erop,
maakt van je gaspedaal sowieso een aan-&uitschakelaar

[patrick86c]

 

[Raymon]

Zit er aan te denken de zuigers en drijfstangen te wegen van de AEE en alles gelijk van gewicht te maken 
Iemand enig idee hoe dit het beste te realiseren is ?
En als we dan toch bezig zijn mag een verlicht vliegwiel ook niet missen natuurlijk 

[Yukio Langenberg]

Volgens mij is het makkelijker om een vliegwiel van een 1.3 te monteren, die zijn ook lichter..

[Raymon]

Wil ik net de polo pakken gewoon starten en lopen na nog geen 20 meter valt die uit , ik weer starten niks nada noppes .
Had van de week ook al een keer dat die uitviel na een meter of 20 rijden , maar daarna kreeg ik hem nog gestart met enige moeite .

[Gekke Gerrit]

Hall-sensor? Contactblokje? Bobine?

[Raymon]

Vandaag maar weer eens geprobeerd en starten en lopen 

Gevalletje vocht ofzo?