Stel je voor;
Je bent er verbaasd over hoe snel je even een blik kan werpen op een goed afleesbaar klokje!
Ik heb zelf ervaringen met schakelindicatoren (geel/groen/rood) op een stuurwiel (een balkje met LED's die aangeven of je al kunt schakelen en/of MOET schakelen
). Dat was niet af te lezen op een bochtig circuit en/of slalom, omdat de orientatie elke keer weer anders was. Ik gebruikte die hele rits aan knipperende LED'jes niet
. Uit meetdata bleek dat ik op sommige punten op het circuit tijd liet liggen, doordat ik óf te vaak schakelde, of helemaal niet had hoeven schakelen.
Toen de balk met LED's in het zicht zaten (vlak boven/achter stuur) was het stukken beter, kon je in een split-second inschatten of je voor de bocht nog moest schakelen of dat je nog 'ruimte' over had.