Ik heb de distibutie niet zo maar erop gelegd.
Ik had zelf ook alles afgetekend.
Distributieriem hoef je weinig aan af te tekenen, want reeds voorzien van merktekens. De ontsteking kan wel eventueel wel aftekenen, maar heeft niet zoveel nut, omdat met een gevlakte kop, de afstand tussen krukas en nokkenas iets zal veranderen, en dus de timing van de distributie ook (al zal het nooit veel zijn).
1) check distributie volgens fabrieksmerktekens
2) stel ontsteking af, controleer ook vooral de plaats van de bougiekabel 1: je kunt in principe de hele ontstekingsvolgorde 1 kwart verdraait hebben. Echter, als 't hele zwikkie op BDP staat, wijst de rotor naar een klein kerfje in de rand van de verdeler ! (kan dan nog 180 graden gedraaid staan, maar dan doet ie helemaal niets)
3) check alle aansluiting van de carb, incl massa!!
4) check de distributie nog eens
