Zekeringenkast en stekkeraansluitingen van binnenboom naar motorboom verschillen bij type 86 versus 86c,
oftewel 'eventjes' GK motorkabelboom erin is niet gemakkelijk.
Complete GK/86c erin wil ook niet plug&play: zekeringenkast past niet en je komt allerlei stekkeraansluitingen tegen die anders zijn.
Minste werk lijkt mij type 86 kabelboom laten zitten en toevoegen wat nodig is.
Van carburateur blokje upgraden naar carburateur blokje => zoveel kan 't niet zijn.
Grootste verschil bij een GK is dat de ontsteking elektronisch is en kabelboompje hiervoor kun je uit de GK motorkabelboom vissen
Voor de rest heeft zo'n Pierburg 2e3 carb van een GK een paar stekkertjes meer.