Het Polo86c Register
Algemeen forum => Projecten => Topic gestart door: arno83 op vr, 28 sep 2007, 15:32:47
-
<font color='#FFFFFF'>Hee mensen
Hier even een korte uitleg over mijn nieuwe en 2e project.
Het gaat dus over een Audi 50 GL uit 1976.
Ik kwam hem tegen en kom hem eigenlijk niet laten staan dus ik heb hem er maar bij gekocht.
De auto is vergeleken bij m`n derby kei hard..... niet helemaal natuurlijk maargoed.
Het front moet vervangen worden en de accu bak is echt rot. Verder zijn de dakranden wel roestig maar zeker nog niet door gerot, het achterpaneeltje heeft wat roest maar ik denk dat die ook nog wel te redden is.
1 deur is slecht maar gelukkig heb ik nog 8 deuren liggen dus ik kan mooi de beste er uit zoeken.
Het enige wat ik nog nodig heb is een achterklep al heb ik deze wel al gevond maar nog niet op kunnen halen.
Verder heb ik qau onderdelen alles nieuw liggen dus dat scheelt een hoop en als ik een maal aan de gang ben kan ik ook mooi aan de gang blijven.
De plannen met de auto:..............Vrij weinig, alle rotte plekken weg werken opnieuw over spuiten. Eigenlijk gewoon weer in originele staat terug brengen alleen een paar cm verlagen en een paar mooie velgjes er onder.
Waarschijnlijk ga ik dit weekend echt aan de auto beginnen dus ik ben benieuwd wat ik nog allemaal tegen ga komen want dat is nog altijd maar de vraag he.
Hier een paar foto`s van de auto.
<img src="http://www.mijnalbum.nl/Foto-OACSZ7RC.jpg" border="0">
<img src="http://www.mijnalbum.nl/Foto-DEASW6TK.jpg" border="0"></font>
-
-love-
-
Even de motor ruimte alvast een beetje schoon gemaakt.
Zo kwam ik er wel achter dat de auto ooit links voor een beetje schade heeft gehad maar hoe erg dat is weet ik nog niet, is nog een verassing.
Verder ben ik wel al begonnen met 1 dak rand. Gelukkig viel de rottigheid daar dus erg mee. Het is alleen wel lastig te strallen in die lastige hoekjes.
Zo da was t wel.
Gr Arno
-
Heb je ook op de dakplaat zelf gestraalt? Met stralen kun je je grote slappere delen ook vervormen. Als het waren zijn de zandkorrels allemaal kleine hamertjes die heel snel tegen het plaatwerk een slaan, waardoor het plaatwerk zo heet wordt dat het gaat vervormen, dus voel even goed over je dakplaat of deze nog strak is en of er geen bulten zijn ontstaan op de plekken waar je gestraalt hebt.
Voor de rest mooie auto en een leuk project!
-
Nee dat klopt dat wist ik al. Je moet het straal pistool niet 10sec. er op houden nee. Maar ik heb het met een speciale borstel gedaan. De randen kun je wel gewoon stralen hoor daar is het plaat werk sterk zat.
Gr
-
Maar ik heb het met een speciale borstel gedaan.
Vertel?
Leuke audi! Botsautokleurtje! :)
-
Midden op het dak zit wat roest maar niet heel diep in gevreten.
Ik heb een soort van staal borstel waarmee je dat mooi kan weg werken. Het is wel een hele softe borstel op pers lucht en hij ramt er niet zo hard in dus dat is goed te doen zo.
daarna ff uitschuren en het is weg. Maar bij echt diep ingevreten roest werkt dit niet genoeg en zou je wel moeten stralen.
De lak is trouwens gewoon de originele lak nog alleen het linker voorscherm is een keer opnieuw gespoten geweest.
gr
-
Vandaag ben ik een beetje begonnen met het slopen van de auto en de rotte stukken gaan opzoeken die daarvoor nog niet zichtbaar waren zoals de binnenschermen en de reserve wiel bak.
hier een aantal foto`s van alles.
Hier de reserve wiel bak. Maar gelukkig heb ik nog een halve polo in de hoek liggen waar deze bak nog wel hard van is dus kan ik m daar mooi uit halen.
Het achter paneeltje moet ik denk ik ook vervangen omdat de wielbak er aan vast zit volgens mij maar ook omdat ie gewoon een beetje inelkaar zit hij hier en daar wat roest.
De binne schermpjes, links heeft dus duidelijk ooit schade gehad maar recht val reuze mee. maar omdat ik toch nieuwe binnen schermen heb liggen vervang ik de voorste hoekjes misschien toch.
De linker hoek heeft dus ooit schade gehad en dat is een beetje lelijk bij gewerkt dus ik ga toch het complete front vervangen.
hier nog een rotte plek onder aan de A-stijl. Is aan beide kanten ongeveer het zelfde.
Hier nog even een sfeer foto van de tering zooi in m`n schuur :D :D
Morge hoop ik weer even verder te kunnen gaan aan de auto en hopen dat ik niet te veel rotte zooi tegen kom.
Gr Arno
-
Ga je het hele front vervangen, of alleen het onderste gedeelte?
-
ik heb een compleet nieuw front liggen (eigenlijk bedoelt voor de Derby maarja) dus ik denk dat ik hem helemaal vervang. Als ik dan toch aan de gang ben is dat net zo makkelijk toch?
Aan de boven kant van t front zit ook best wel wat roest dus dan zou dat ook meteen weg zijn.
Gr
-
Dan heb ik wel belang bij de oude slotplaat (kleur is ook goed :D )
Zie nu pas dat je een bandenbak van een 2/2f hebt, deze is helaas veel dieper en steekt dan achterlijk onder je achterpaneel vandaan.
Alleen als ie goed laag wordt valt het niet op. :D
-
Ik zou hem opzij houden als hij er uit is. Maar verwacht er niet te veel van hoor.
Wat heb je eigenlijk precies nodig dan? want ik heb ook nog een stukje van mijn derby liggen. alleen die is niet over de hele lengte. De hoeken zijn er af geslepen.
Is zo`n wielbak dieper van een polo 2 ja? hmmm da wist ik niet dan moet ik nog maar eens goed kijken wat ik doe.
Laag word ie zowiezo wel maar als hij onder het achter paneel uit komt vind ik dat ook geen gezicht. Ik dacht dat het gewoon het zelfde was maar je niet goed gekeken dus.
Gr
-
zo nieuwe originele deur rubbers gevonden, nieuwe pakkings set, Nieuwe koppeling, remmenset en nieuwe luxe kenteken platen erbij.
Van t weekend hoop ik weer verder te kunnen gaan aan de auto want ik het er zin an.
gr
-
Dan heb ik wel belang bij de oude slotplaat (kleur is ook goed :D )
Zie nu pas dat je een bandenbak van een 2/2f hebt, deze is helaas veel dieper en steekt dan achterlijk onder je achterpaneel vandaan.
Alleen als ie goed laag wordt valt het niet op. :D
ik heb nog n NOS HS slotplaat liggen, heb ook alleen t onderste deel vervangen...
Interesse?
-
zo nieuwe originele deur rubbers gevonden, nieuwe pakkings set, Nieuwe koppeling, remmenset en nieuwe luxe kenteken platen erbij.
Van t weekend hoop ik weer verder te kunnen gaan aan de auto want ik het er zin an.
gr
Mag ik vragen waar je die deurrubbers hebt opgeduikeld?
-
aan het stickertje te zien bij classic parts van vw.
bij het museum
-
Hee
Die rubbers heeft de vorige eigenaar geregeld. Hoe??? Geen idee maar ik kan hem misschien wel eens vragen.
Gr
-
Nadat ik eerst besloten had het blokje te laten zitten, heb ik vandaag toch besloten het eruit te halen. Zo heel veel werk is het niet en het kijkt uiteindelijk wel netter als de motor ruimte gespoten is en met het front vervangen id het een stuk makkelijker.
Dus ben ik daar even aan begonnen vandaag. Jammer genoeg had ik maar 2uur de tijd dus heb ik hem er nog niet uitliggen maar hij ligt wel al helemaal vrij alleen de rechter stuurstang, aandrijfas en uitlaat nog log maken en hij kan er uit.
Ik heb wel foto`s gemaakt maar er valt weing bijzonders op te zien.
Gr
-
Zo Ik heb al veel te lang niks meer aan de Audi gedaan toevallig ben ik er afgelopen week 2 keer wezen kijken en t begint nu echt weer te kriebelen maar ik moet eerst de auto voor mijn vriendin afmaken.
Een vriend van mij (Nicky) waar ik samen mee in de schuur zit heeft ook vanavond een polo 1 gekocht dus misschien dat ik nu ook het tempo een beetje ga verhogen aan de audi.
Al doe ik weinig aan de auto, ik heb wel mijn zoontje even besmet met het Audi virus ;)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-MZOR4RXS.jpg)
Achja vond het even leuk het te laten zien.
Hoop dat ik gauw aan de audi verder kan en het tempo weer wat omhoog gaat want het ligt nu volgens al 2 maanden stil
-
kicke shirtje -ja-
-
heeujj kell..
ja wij hard werken aan onze polo en audi :P zodat ze snel de weg op kunneN!
zie je snel weer..
-
Jaja het is bijna niet te geloven maar ik heb vandaag weer eens wat aan de auto gedaan. Niet veel maar toch weer iets.
Nadat ik gister een polo 6n schermpje tekoop wou zetten op marktplaats en eerst even wou kijken wat ze er voor vroegen kwam ik perongelijk een polo 1 schrempje tegen. Dussss ....meteen mailen en vanmorge meteen bellen. Nadat ik vanmorge mijn andere auto niet kon spuiten op mijn werken ben ik dus naar Bennekom gereden om het schermpje op te halen. 4 tientjes voor een NIEUW scherm, dat is toch niet verkeerd dacht ik?
Jammer genoeg had ik een linker scherm harder nodig en is dit dus een rechter scherm. maarja Altiet hendig toch? Je kan het maar ik huis hebben alvast.
Toen ik weer terug in Cuijk was ben ik begonnen met een fohn m`n binnescherm kaal te maken. Werkte wel goed eigenlijk alleen moet ik wel even de veerpoot er onder uit halen straks als ik hem helemaal ga behandelen.
Dat was het eigenlijk al voor vandaag ;)
Zal straks even een paar fototjes er bij zetten als ik thuis achter mijn eigen computer zit.
gr
-
Bij de Rie in Bennekom geweest?
-
4 tientjes is geen geld!! Origineel of immitatie??
Ik was voor origineel (nieuw) 265 kwijt en voor men immitatie (neiuw) 175,-..
Ik moet wel zeggen dat de immitatie aardig wat zwaarder is dan de originele! Of zegt dat niks??
-
Klopt ja bij de Rie ja.
Het is geen origineel scherm en het viel mij ook al op dat hij behoorlijk zwaar was. en je moet hem zelf nog een beetje bij vouwen om hem mooi passend te krijgen maar ach als ik dan zie wat sommige andere er voor betalen dan klooi ik wel even een paar uurtjes langer.
En het is nog niet eens zeker of dat ik hem nodig heb want mijn rechter scherm was eigenlijk nog best goed. Had liever een linker gehad maarja.
gr
-
Ik heb toen der tijd een nieuw origineel linkerscherm bij www.hsautoparts.nl besteld.
Je kan daar een bestelformulier invullen en meestal heb je binnen 1 dag antwoord. Alleen daar kost het wel €265,-
Toen ik hem gehaald heb konden ze nog aan een enkele nieuwe originele schermen komen
-
ik heb nog wel een nieuw linkerscherm liggen wel een imitatie ik weet niet of je er interesse in hebt.
-
hier even een paar foto`s. Ze zijn niet zo duidelijk om dat ik alleen de film camera bij had en die maakt minder duidelijke foto`s.
Het nieuwe schermpje dus
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-TBOMTMQ6.jpg)
En het binnenscherm. Heb hem dus nog niet helemaal af omdat ik eerst ff de wiel ophanging er onderuit moet halen maar dit was of om te proberen of het werkte. Daarna heb ik er even zink spray overheen gezet voor het geval ik weer een paar weken geen tijd heb en andere blanke stukken gaan roesten.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-SLJBIAXJ.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-U6MUT4SP.jpg)
en even de grootste rotte plek aan deze kant van de auto. Valt dus wel mee vind ik zelf.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-IKIDMGDJ.jpg)
Dat was het wel weer.
Groeten
-
@ Charles: Ik heb een tijd terug iemand gesproken die 2 originele schermen had liggen voor heel weinig. Hellaas heb ik het e-mail adres niet meer van deze man. Maar daar probeer ik nog even achter te komen. Als dat niet lukt dan heb ik zeker wel intresse! :D
@ Mark2fpolo : Volgens mij heb je mij dat een keer via msn laten zien hoe dat werkte. Maar toen jij hem binne kreeg zaten er ook nog 2 deuken in of niet? Deze helemaal niks hij is nog helemaal gaaf. en dan vind ik 265euro toch eigenlijk best wat centen voor een beschadigd scherm maarja je moet toch iets als ze zo moeilijk te vinden zijn.
-
Dat scherm was verder helemaal ok!!
Het immitatie scherm uit duitsland had aardig wat beschadigingen :(
Het is idd veel geld (zucht) maar goed ze zijn zeldzaam en het is maar 1 malig.. (hopen we dan)
Ziet er wel fijn uit zo die binnenschermen! Maar als je de wagen opkrikt en je gooit de velg eraf dan kom je opzich toch wel overal redelijk bij??
p.s. wat moet je precies vouwen aan het scherm?
-
ja dat klopt wel maar ik wou dit even proberen het blok enzo moet er toch nog allemaal uit voor dat ik echt verder ga dus dan heb ik ook echt alle ruimte.
Als de schermen zo duur zijn is het wel te hopen dat et 1malig is ja :) anders word het een heel duur verhaal als ze ieder jaar vervangen moeten worden.
-
Hee mensen ik heb even een vraagje. Ik was aan het kijken naar nieuwe emblemen omdat de mijne een beetje vervaagd zijn, deze zijn natuurlijk nergens te vinden nieuw.
Toen zat ik te denken of ik ze nog kon op poetsen maar dat gaat natuurlijk ook niet als dat chrome laagje versleten is.
Hoe kan ik dit weer mooi krijgen? Weet iemand daar een manier voor?
Ik heb de emblemen van de Audi niet thuis liggen maar die van de Derby liggen er wel en zijn net zo vervaagd.
Hier dus ff een fototje van wat ik bedoel.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-DXNMGRGA.jpg)
Zowiezo zijn mijn Audi emblemen net zo als deze Derby emblemen, gewoon een zwart plaatje met chroom gekleurde letters er op maar ik heb ook wel eens bij een Audi 50 ergens gezien dat er losse letters op de achterklep zaten. (kan deze niet meer vinden zo gauw dus geen voor beeld) Hebben mensen dit er zelf op geplakt van een ander type ofzo of zitten die luxere letters bij andere type`s er gewoon op?
Nou dat was het wel.............Oja ik heb nog een motorkap gevonden Nieuw en Origineel VW alleen nog even kijken of ik hem morge op kan halen.
Gr
-
Motorkap: met of zonder 'randje' aan de voorkant?
Polo 1 heeft geen, Polo 1f heeft wel een randje vooraan de klep.
Audi 50 is er met (zeer) veel verschillende type plaatjes geweest. Die losse Audi letters heb ik al eens 'gescoord' van een sloper. Polo is er ook 'in combinatie' met Volkswagen er boven (1 plaatje), of juist los zoals hierboven.
-
Ik heb geen idee of er wel of geen randje aan de kap zit.
dat is een goeie want daar moet ik dus even op letten.
dit is ie. Kun je dat zo zien?
(http://images.kapaza.com/photoslarge/6500000/6580705.jpg)
gr
-
Ik ben nu trouwens in de vroege morge mijn andere auto aan het spuiten en nu zat ik te denken met die emblemen: Hier op mijn werk kunnen we ook chroom spuiten (chroom maar dan net niet zeg maar, maar het lijkt er op)
Als je nu zo`n embleem helemaal chroom spuit en daarna een keer helemaal zwart spuit en dan als hij droog is met P2000 schuren zodat je het bovenste zwarte laagje er af schuurt en het chroom er onder doorheen komt. Daarna goed poetsen zodat ie weer glanst.
Dat zou toch ook moeten kunnen denk ik want de letters liggen er op dus je schuurt er eerst op die punten doorheen waar de letters zitten dus komt het chroom omhoog.
Alleen is hij dan niet echt origineel meer maar glanst wel weer.
Misschien eens een keer uit proberen met een embleem wat ik niet meer gebruik.
gr
-
Ik heb geen idee of er wel of geen randje aan de kap zit.
dat is een goeie want daar moet ik dus even op letten.
dit is ie. Kun je dat zo zien?
gr
Die op de foto heeft 'het randje' wel = 1f kap.
-
Zonder randje :
-
aaaaaaaah dat randje!!!
Oke dan heb ik er niks aan. Jammerrrr ;) gelukkig heb ik nog 3 andere motorkappen liggen.
Bedankt!
-
....
Audi 50 is er met (zeer) veel verschillende type plaatjes geweest. Die losse Audi letters heb ik al eens 'gescoord' van een sloper. Polo is er ook 'in combinatie' met Volkswagen er boven (1 plaatje), of juist los zoals hierboven.
Je noemt hier in adem de emblemen "verzameling" die ik hier in de "boekenkast" heb liggen :)
*trekt ff een ploatie*
Behalve de bovenste, allen van aluminium.
-
owww das mooi zeg.
Die losse letters bedoelde ik ja. ook gewoon ergens op een sloop gevonden?
Ik vind zelf de letters mooier als die plaatjes die ik heb.
Nou die moet ik dus ook gaan vinden ;)
-
Volgens mij heb ik ze ooit 's van eBay geplukt.
-
Ochja: over die motorkap: Die past wel gewoon, maar hoort gewoon niet op een 'echte 1' thuis. Zolang je de auto in een unilak laat spuiten, niets aan de hand: vind je een keer een goede '1' kap, dan zet je die strak en plaats je die er naderhand op.. maar als je dat Vipern (metallic) Groen er weer op zet: pak liever gelijk een goeie, anders blijft het een - puntje
-
Ja klopt ik wil liever gewoon alls origineel hebben en heb nog 3 kappen staan en 1 daarvan is nog best goed eigenlijk. Maar ik werk in de schade en dan ben ik gewent alles nieuw te krijgen dus als ik iets nieuws kan vinden wil ik het altijd graag hebben.
Gewoon wat minder werk. Een beetje lui dus :)
-
Zou bij een embleem-restauratie proberen alleen het chroom opnieuw te spuiten.
Het zwarte dan weer netjes maken met een onderhoudsmiddeltje, net als bij een bumper.
Denk dan als je het zwarte ook gaat spuiten dat het er dan nep uit gaat zien.
-
Het zwarte dan weer netjes maken met een onderhoudsmiddeltje, net als bij een bumper.
Daarover gesproken: hebben jullie tips met welk middel verweerde zwarte bumpers weer netjes te krijgen?
-
ja iets vettigs. Ik heb daar wel spul voor maar heb geen idee hoe het heet. Zal eens kijken. Maar het is een beetje een vette rommeltje wat het kunstof weer wat weker maakt.
Met die emblemen ga ik een kijken wat daar allemaal mee kan.
-
oww het was niet zo moeilijk.... Kunststof snelglans van teroson :) dat is waar ik een liter van heb staan.
Werkt wel goed maar je moet het wel bij houden hoor. Iedere maand een keer insmeren ofzo.
-
Daarover gesproken: hebben jullie tips met welk middel verweerde zwarte bumpers weer netjes te krijgen?
Bumpers ontvetten, goed insmeren met slaolie, tijdje laten intrekken, restjes eraf vegen en de bumpers weer ontvetten.
-
slaoli :D tja das ook een idee. Als het maar vet is he. Misschien wel de goedkoopste manier.
-
Nou, op het eind niet ontvetten dus... Maar gewoon wassen en/of in de was zetten...
-
ey vet dingetje en een mooi projectje!! en een lache foto van je zoon....
spreek je snel
-
Hee Mark... Mooi wa zo`n Audi? Straks zul je hem vaker gaan zien! ;)
Stoere foto van m`n zoontje he? Die zul je straks ook meer gaan zien als je m`n buurman bent en dan kan ie misschien ook wel heel vervelend worden als ie wat ouder is :D
spreek je!
-
Zo Nu de Skoda af is kan ik straks weer iedere week aan de Audi gaan werken. Vandaag was dus weer mijn eerste zaterdag dat ik tijd had voor mijn Audi. Ik ben dus ik de hele dag aan de gang geweest en geen f*ck aan de Audi gedaan. -boehoe-
Ik dacht vanmorge eerst even een beetje de zooi op te ruimen omdat je er eigenlijk niet meer kon werken door alle tering zooi in de schuur.
Toen ik dus begonnen was bleek al gauw dat daar meer tijd in ging zitten dan verwacht. Ik heb dus op de zolder alles vrij gemaakt en alle Audi/Derby/Polo spullen bij elkaar gelegt zodat het een beetje overzichtelijk word, en ik had dus ook meer spul dan verwacht en dan komt er nog een hoop spul bij binnekort.
Ook vond ik nog 2 oude tekeningen van het bodem plan van de Polo/Derby/Audi. Ik heb dat ooit mee genomen om een bok te kunnen maken voor de derby maar de tekeningen zijn toen dus verdwenen en vandaag weer boven water gekomen.
Ik weet niet of iemand dat leuk vind om te hebben ofzo anders kan ik dat wel een keer proberen in te scannen.
Ik heb wel foto`s gemaakt van m`n Polo magazijntje maar ik zit nu bij mijn schoon ouders dus die plaats ik morge wel.
gr
-
Tekeningen zeker scannen en op de server zetten! (als ze daar niet al staan?)
-
Hier even een paar foto`s van de wat meer geordende spullen. Jammer dat de foto`s een beetje donker zijn.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-UYZJDY4J.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-BQUBRHE8.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-3R6N7IHT.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-DUPLMTOK.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-LDR4LWRB.jpg)
Hier nog even het bodemplan van de Audi50. Ik ben zelf nog bezig met iets te maken voor de kruislinkse maten van deze auto`s. Ik weet niet of mensen dit al hebben of leuk vinden om te hebben anders zal ik het even een keer scannen.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-8GA4WFUQ.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-WQ6WBPQC-1.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-QXL8748R-1.jpg)
gr Arno
-
Ik heb trouwens ook nog een stel folders enzo. Ik weet niet of die allemaal al hier bekent zijn?
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-QVBWY6TG.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-7ABEBOHK.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-BULLW3LO.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-KSFU6BKO.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-ZAJEZXTI.jpg)
als er iets bij zit wat nog niet bekent is hoor ik het wel.
gr
-
Hee mensen.
Ik heb gister weer eens wat gedaan aan de Audi, iets minder dan ik geplant had maarja het blok is er uit dus dat heb ik iniedergeval al gehad :)
Ik heb nog ruzie gehad met een stuurkogel waar ik later maar de slijptol in heb gezet maar verder is de dat goed verlopen :D
Ik wilde eigenlijk nog het front er uit halen maar toen Geert (gekkegerrit) even was komen buurten toen zocht ik het eigenlijk ook niet meer en ben ik er ook meer gestopt.
Hier even een paar foto`s van wat ik gedaan heb.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-HMA74KOT.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-3UAXKZFC.jpg)
Hier dus de stuur kogel die ik maar door geslepen heb. Nadat ik n half uur aardig was gebleven voor m was mijn gedult op en dan moet het maar met geweld.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-ETGFPHAK.jpg)
Hier heb ik de auto helemaal laten zakken nadat ik de motorsteun aan de onderkant en uitlaat los had. Dus als hij nu boven ook los is laat ik de brug omhoog komen en hoop ik dat het blok onder op de pallet blijft liggen. Maar dat lukte allemaal ook wel dus.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-QWUPCBFX.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-6F3FL8HK.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-XKK6FSDT.jpg)
en weg is ie :)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-GIHXXEME.jpg)
Het valt me nu eigenlijk pas op dat de kenteken plaat er nog steeds op zit..... Is volgens mij ook wel erg moeilijk er af te krijgen :)
gr
-
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-ETGFPHAK.jpg)
Lompe boer? Heb/had je geen trekker ofzo?
Je weet dat de stuurstangen van een Audi 50 anders zijn qua lengte dan bij een Polo 2?
-
nee die had ik niet.
Ik weet ook dat ze lastig los kunnen maar deze wilde echt niet wat ik ook probeerde. Maar goed ik heb natuurlijk wel eerst even gekeken of ik nog een andere heb he.
Ik heb nog een compleet stuurhuis liggen en die kogels zijn het zelfde..............als t goed is.
-
een trekker had je zo kunnen lenen..
oh nee de mijne ligt ook nog in Breda, roofgoed ist..
maar mooi dat je eindelijk aan de slag kan met de audi!
-
ja klopt ik had hem ook gewoon op mijn werk kunnen halen. Maar daar was iedereen net weg dus kon er niet is. En toen ik gezien had dat ik nog een andere compleet stuur huis had liggen en ik zag dat de draad al beschadigd was had ik er genoeg van en toevallig was een vriend van mij aan t slijpen. Dus toen heb ik die maar even van m geleend! :)
Hoop ook dat het nu een beetje wil gaan opschieten.
Gr
-
Kogel met draadeind is gelijk t/m 1994.
Ze kunnen inderdaad heel lastig doen, maar met een poelietrekker lukt het altijd wel.
-
De losse uiteinden zijn wellicht uitwisselbaar :) (stelkant = los schroefdraad etc).
De andere kant (linker spoorstang: bestuurderszijde) is compleet anders dan je zou verwachten: die zijn dan ook zeker niet zomaar wisselbaar.
-
??? Dat wist ik (ook) niet ??? -hitit-
Hoe is dan de stuurinrichting van een G40 over te zetten op de Polo I/Audi 50? -dunno-
Enneh, Arno, ik wist wel dat ik op een of andere manier érgens de schuld van zou krijgen?! :D -nana- -moon-
Ik wilde eigenlijk nog het front er uit halen maar toen Geert (gekkegerrit) even was komen buurten toen zocht ik het eigenlijk ook niet meer en ben ik er ook meer gestopt.
-
Wat ik altijd doe, is met stuurkogeltool de moer eraf halen
(http://www.es-international.nl/TOOLS/auto%20en%20garage%20gereedschap/veer02.jpg)
Daarna tool omdraaien en de stuurkogel naar beneden drukken.
-uitlachen- komt meestal met een knal los -dj-
Hoe is dan de stuurinrichting van een G40 over te zetten op de Polo I/Audi 50? -dunno-
Compleet overzetten, dacht ik
-
@sjon : Ik ken ze wel en ik heb zo`n ding ook gewoon op mijn werk. Maar ik kan me wel eens kwaad maken en dan kan ik ook nog een niet bij dat gereedschap dus dan maar met geweld. Maar ik ken deze dingen wel en werken ook goed ja.
@Gekkegerrit: dat is altijd t makkelijkst he. Alles op een ander afschuiven -nana-
Ik heb trouwen alleen de kogel door geslepen en niet de stuurstang dus kan er zo een nieuwe kogel op zetten.
-
Ik heb trouwens nog een nieuw tussen door projectje :) Voor in m`n golfje hoor niet in de Audi maar hierdoor zal de Audi wel weer iets langer duren maarja. t is niet anders.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-4D6ZLZIJ.jpg)
Ik heb altijd al een cabrio willen hebben maarja als je m nu niet kan kopen dan maken we er zelf gewoon 1 :).
Het zou zonde zijn zoiets in de audi te bouwen dus dan doen we het maar in de golf.
-
zo de Audi loopt weer wat vertraging op :( want ik heb een polotje 1f erbij en die wil ik eigenlijk gauw op de weg hebben.
Maarja hij loopt niet weg denk ik :)
-
voor je het weet heb je te veel projecten en komt er geen een klaar (ken hier een paar voorbeelden ):D
-
Klopt daar ben ik ook een beetje bang voor. Maar ik heb besloten de golf maar te laten zoals hij is en dan de polo 1f klaar te maken en daar in te gaan rijden en dan dus de golf de deur uit en dan kan mijn tijd weer in de Audi. Dat is toch wel de grootste wens hem weer mooi te krijgen en die ben ik echt niet van plan weg te laten rotten.
Ik wil nu gewoon de 1F voor het dagelijkse verkeer en de Audi als project auto maar waaschijnlijk gaat er toch meer tijd in de 1F zitten dan verwacht maarja we zien het wel :)
-
Dat ik nu een 1F heb en de Audi even stil ligt wil niet zeggen dat ik helemaal niks doen voor de Audi :)
Ik heb ondertussen een chroom spiegeltje, linker voorscherm, achterpaneel en vanavond een vraag baak weten te scoren voor de Audi :)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-7UBSG7O4.jpg)
Ik had er al 1 van de polo 1 en de derby en waarschijnlijk is alleen de kaft anders van het boekje maarja je kan maar een hobby hebben he? :D
Onder tussen gaat het speuren naar onderdelen gewoon verder dus -thumbsup-
-
Ik heb ook nog een originele Nederlandstalige (ongebruikte) handleiding voor je, als je geïnteresseerd bent? € 15 is-ie van jou (ik heb er overigens meerdere voor liefhebbers?)
-
handleiding? Zo`n boekje wat normaal bij de auto papieren zit zeg maar?
Leuk! volgens mij heb ik die al maar bewaar maar even voor me want ik weet eigenlijk niet of dat nederlands is :)
-
NEt op mijn werk nog een nieuw achterpaneel binne gekregen. Helemaal compleet met slotplaat enzo en origineel VW. Dus dat is weer mooi :D
-
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-JU8XNUI4.jpg)
:D ik ben er blij mee.
-
Moooi! Met sleepoog uitsparing op de goede of verkeerde plek?
-
Nee die zit niet helemaal op de juiste plek maarja dat maak ik wel weer dicht. Ben allang blij dat ik iniedergeval iets het.
-
Ookal doe ik er al enige tijd weinig aan. Gister stond ik bij de audi te dromen over hoe mooi hij wel niet zou kunnen zijn. Toen ik haar begon te strelen kwam ik weinig geks tegen alleen onder de parafan. De laatste keer dat ik daar heb gekeken (ongeveer n jaar terug) was daar niks geks te vinden (dacht ik).
Toen ik gister er onder voelde kwam er een hoop rommel onder uit. Zand, blad ennnn roest :(. Omdat dat zo`n lastige hoek is om te bekijken heb ik mijn fototoestel er maar eens onder gehouden en wat blijkt......Er zit toch zeker wel wat roest onder :(.
Zal dit nu binnen 1 jaar zo hard achteruit gegaan zijn of heb ik de vorige keer zo slecht gekeken?
En de jongens die al eens zo`n ding hebben gemaakt, hoe hebben die zo iets opgelost? De parafan er af boren en dan behandelen of er gewoon met een straal pistool onder door waaien?
Ik kan de foto`s straks wel een uploaden.
gr
-
Niet zo heel duidelijk maar dit is dus de onderkant van de parafan.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-Q7DPLNFR.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-8W7OU3LK.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-MRFIO4CM.jpg)
Moet dus duidelijk iets aan gedaan worden :(
-
Parafan eruit boren!
-
Tja als je het goed wilt doen moet dat denk ik ook. Als ik nou een nieuwe kon vinden dan had ik dat ook zeker gedaan maar ben bang deze te mollen. En je hebt maar 1 kans om het te doen he.
-
Volgens mij krijg je deze er toch wel redelijk goed uit lijkt me! Puntlasjes uitboren en voorzichtig los tikken, en aan de zijkant zagen?
-
ja klopt. opzich niet zo moeilijk maar ik heb dat toen bij de derby geprobeert en die kwam er toch niet zo mooi vanaf.
-
Oke. Das minder.
-
Vandaag een setje originele en splinter nieuwe bumperhoekjes binne gekregen :). Het antiek VW zakje zat er zelfs nog omheen. en 4 stuks.
Ik weer blij dus :D
Zo word mijn lijstje met gezochte onderdelen langzaam aan steeds korter.
-
Na lang zoeken enzo begint het er op te lijken dat ik mijn Audi helemaal compleet ga krijgen :D.
Ik heb een hoogstwaarschijnlijk een ACHTERKLEP -love- -prut- gevonden ...................en jawel MET bolle achterruit!
Volgens de beste man is de klep nog hard alleen zit ik nu zenuwachtig op een paar foto`s te wachten. :)
Ik hoop dat het een goede is want dan is de auto helemaal compleet en hoop ik dat hij gauw uit de hoek word getrokken en er wat aan kan gaan gebeuren.
Als de 1f weg kan wil ik ook deze Audi gaan verplaatsen naar de andere schuur waar hij wat warmer staat.
-
We duimen voor je Arno! -thumbsup- -thumbsup-
-
We duimen voor je Arno! -thumbsup- -thumbsup-
withstupid
-
Hij is niet zo hard als hij vertelde maar toch lijkt hij mij ook niet slecht.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-KOBQXEUN.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-GAGGGD4P.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-4AJ4QILG.jpg)
Oja alles wat aan de klep vast zit krijg ik er dan ook bij :D
-
dus nog een polo dr bij :D
-
soms heb je van die mensen die echt nog van geluk de staatsloterij winnen en onder de trein lopen :)
-
-thumbsup-
-
-prut-
-
dus nog een polo dr bij :D
Misschien alleen heb ik deze week geen tijd hem te halen. Dan sloop ik hem wel meteen hoor. Moet er niet te lang mee blijven zitten. Zoveel ruimte heb ik niet meer over.
-
een 75er waar weer de zaag in gaat -boehoe-, maarja als je er een stuk of 3 mee kunt redden -thumbsup-
-
Istie nog compleet?
-
Istie nog compleet?
Geen idee het ging mij om de achterklep :). Zo te zien zit nog bijna alles er op. Alleen het achterpaneel is aardig gesloopt.
Maargoed als hij echt hard is dat sloop ik hem niet zomaar natuurlijk maar dat verwacht ik niet. Maar je weet het nooit.
-
ik denk dat dennis wat kriksteunen zoekt .
-
tja ik weet er eigenlijk helemaal niks van. Alleen dat de achterklep redelijk is. De rest neem ik ook mee en ga ik dan thuis maar eens bekijken. Hij vroeg of ik voor het geld van de achterklep niet de hele auto wilde meenemen. Dus dan moet je wel ja zeggen he? Alleen is dat iets lastiger met ophalen omdat ik geen aanhanger rijbewijs heb, maar dat regelen we wel.
Eerst maar eens tijd vinden om het op te halen :)
-
originele platen van jouw 1 afhalen ff overschroeven ,slepen en klaar -cool-
-
ik denk dat dennis wat kriksteunen zoekt .
Hmm, had ik nog niet eens aan gedacht -thumbsup-
Als dat het enige harde stukje carosserie is dan wil ze wel hebben :)
-
Is dat een cardbord special? -gert-
-
Hmm, had ik nog niet eens aan gedacht -thumbsup-
Als dat het enige harde stukje carosserie is dan wil ze wel hebben :)
polo 2 en 2f bodem is wat dat betreft gelijk
-
originele platen van jouw 1 afhalen ff overschroeven ,slepen en klaar -cool-
Ja maar 100km slepen? das wel ver he?
Is dat een cardbord special? -gert-
Cardbord special??
-
polo 2 en 2f bodem is wat dat betreft gelijk
Klopt en ook nog wel wat nieuw en origineel te krijgen. Toevallig laatst naar geinformeerd
-
Ja maar 100km slepen? das wel ver he?
Cardbord special??
100km slepen is niet ver hoor als marcel je sleept en je een groot hart hebt , die doet dat met een gemiddelde van 100km/h :)
-
Haha tja ik kan er eens overna denken. Voor mijn idee was dat wel erg ver :) maar er zijn altijd mensen die daar niet zo moeilijk over doen :)
-
hahaha, zo heb ik ook 30km gesleept toen ik de witte schicht ging halen. Mijn huisgenoot in de witte, ik in mijn oude 2f coupe.
Hij was achteraf ook niet blij dat ik over de binnendoorwegen gewoon 70 reed. Aan de andere kant; kijk een ouder persoon ff vriendelijk aan, die mogen zo een autoambulance rijden achter een geschikte auto.
-
en het liefste met een kabeltjew van 3m ,kun je hoogstens aangehouden worden voor bumperkleven -prut-
-
Ah, dus jij was mijn tegenbieder? :P
-
idd....
kriksteunen polo 1 zijn gewoon nog te bestellen.
In tegenstelling tot schermen.
Heb er laatst nog een thuis gehad, maar uiteindelijk niet gebruikt en teruggestuurd.
Kosten niet schrikbarend veel als ik het me goed herinner
-
Ja ik heb wel een vriend die een aanhanger mag berijden maar hij zuipt nog al veel op vrijdag :D dus voor ik hem zijn nest uit heb is het vaak al tegen de middag op een zaterdag. en dat is altijd lastig omdat ik dat soort dingen zo vroeg mogelijk doe.
@Geert: Het gaat uit eindelijk wel om de zelfde polo maar ik kom er nu via via bij Dacht eerst dat het om een andere ging
-
Zo ik zou het polotje nu op gaan halen. Ambulance geregeld enzo maar nu krijg ik de beste man niet meer te pakken :( Al 2 dagen niet.
Dus maar even afwachten dus. Hoop hem toch dit weekend thuis te hebben.
-
Probeer je via mail of via telefoon...? -dunno-
-
Cardbord special it is!
Toevallig nog deze week een Autovisie binnen gekregen uit 1975..
Echt herinnerend aan pal-oorlogse jaren is de bekleding van de binnenzijde van de portieren die uit een erg lelijke totaal vlakke plaat met een hand vol in het zicht zittende bevestigings doppen bestaat
Je bent lid, dussuh, deze link werkt voor jou: http://www.polo86c.nl/smf/index.php/topic,4053.msg36190.html#msg36190 (http://www.polo86c.nl/smf/index.php/topic,4053.msg36190.html#msg36190) en dan 7 juni 1975.
-
Ik krijg zijn tel nummer niet -dunno- dus dat gaat vanavond niks meer uithalen :(
@Jaap: Hij is van Juli 1975 dus dat kan wel kloppen. Ben benieuwd of het iets is.
-
En de manier waarop ik het vraag doet je niet vermoeden dat ik het nummer wel eens zou kunnen hebben? -gert-
Ik heb het inmiddels opgezocht en je hebt PB! -thumbsup-
-
-thumbsup-. Heel vreemd. De eerste dagen ging het mailen allemaal heel vlot maar de laatste 3 dagen minder. Misschien heeft ie nog een geinteresseerde -dunno-
-
Zo even weer onder het stof vandaan halen :)
De eeuwige beun klus begint aan een eind te komen en dat gaat betekenen dat de Audi binne korte tijd uit de hoek gaat -klappen- ( ik kan niet wachten)
de afgelopen maanden veel onderdelen verzamelt en de auto is eigenlijk zogoed al compleet dus hij kan ook afgemaakt worden zonder nog lange tijd op een lullig onderdeeltje te moeten wachten.
Maaaaar........... nou stond ik er net even bij te dromen en nou kwam ik tot de ontdekkiing dat er helemaal geen hoede plank in zit :( .of :) . Natuurlijk was dat minder interessant tegen over een voorfront, achterpaneel en voor schermen maar nou ik dat allemaal heb moet ik natuurlijk iets te mauwen hebben :).
Nou is mijn vraag....? wat voor een kleur hoedeplank moet er in mijn Audi? Ik heb een oranje kleurig interieur, hoort er dan ook een hoede plank in te zitten in deze kleur of zou er gewoon een zwarte in moeten zitten? Een zwarte heb ik namelijk nog wel dus dat zou weer een onrustige nacht schelen :D
@ Geert: nog even en dan komen er weer plaatjes en meer verhalen................ voor jou -ja-
Aju!
-
Ik ken alleen maar zwarte hoedenplanken voor type86. In harig (1F GT) en niet-harige variant.
-
@ Geert: nog even en dan komen er weer plaatjes en meer verhalen................ voor jou -ja-
-thumbsup-
Hoedenplank is gewoon zwart, dus je kunt rustig slapen... Weet je al hoe laat je zaterdag naar Retro gaat?
-
-prut- dat is weer mooi. Ik had ook nog nooit een andere kleur gezien maar aangezien dat bij bv een golf wel is was ik al bang dat ik naar iets onvindbaars opzoek moest.
Maar goed Bedankt -thumbsup-
@ Geert: ik rij met Nicky mee, geen idee hoelaat. Hij vroeg wel hoelaat jij ging en wou misschien achter jou aan hobbelen.
We bellen komende week nog wel even -thumbsup-
-
Weet je al hoe laat je zaterdag naar Retro gaat?
Dan ben je wat vroeg wellicht?
-
:D Zondag dus -nana-
Ik weet nog niet hoe laat ik ga... Als de Passat lukt (morgen APK, allemaal duimen!) zal ik waarschijnlijk pas na het middaguur vertrekken.
Anders rijd ik wss met Koen mee in de Purple Polo, dus moet ik me aan hem aanpassen (maar zal ook wel niet 8 uur 's morgens zijn :D )
-
ik had een 9u in gedachte en dan uit cuijk weg te rijden en dan tegen een uur of 11u half 12 daar te zijn..
-
ik had een 9u in gedachte en dan uit cuijk weg te rijden en dan tegen een uur of 11u half 12 daar te zijn..
DAt is dus iets vroeger als jij in gedachten had Geert -dunno-
-
kan dit niet in het bijbehorende topic in aankondigingen?
Ik schrik elke keer:
Dan denk ik dat er iets met de audi is gedaan :D :D :D
-nana-
-
kan dit niet in het bijbehorende topic in aankondigingen?
Ik schrik elke keer:
Dan denk ik dat er iets met de audi is gedaan :D :D :D
-nana-
Je hebt gelijk -thumbsup-
-
Zo heel even het topic onder het stof vandaan............. de auto nog niet helaas.
Hier even een heel triest plaatje van de auto +de tering bende op dit moment
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-QB3RCNNP.jpg)
Het positieve wat ik bij dit plaatje kan vertellen is dat zijn dagen in deze hoek wel geltelt zijn en dat hij er op korte termijn uitgehaald zou worden.
De motor bok om het blok onderhanden te nemen is besteld en deze zal dus gauw binne zijn en aan begonnen gaan worden.
En als eerst gaat de achterklep er uit om te laten stralen. Dan ga ik kijken wat ik er van over hou en of ik hem kan opknappen of niet.
Het eerder genoemde groene polotje 1 uit belgie heeft niks uitgehaald... Verschillende keer afspraken gehad met de man,zelfs 1 keer bij antwerpen gestaan en dat de man opeens onbereikbaar was :(. Ik was er dus een beetje klaar mee. (als iemand er nog interesse in heeft dan kan ik t e-mail adres door mailen, ik hou me aanbevolen voor de achterklep :D).
Ik ga dus een poging doen om misschien toch de achterklep te redden.
Hoe hard het gaat met de audi weet ik nog niet ik ben van plan om minder beun klussen te plannen en toch 1 a 2 dagen in de week zeker aandacht te geven aan dit beestje.
Als de spitfire van mijn pa weg is dan gaat de audi weer op de brug................. Hoop komende woensdag!
Daarna hoop ik ook weer met interessanter nieuws te kunnen komen -thumbsup-
-
Ik vind dit nieuws interessant genoeg! -ja-
-
Tja tot nu toe staat hij er nog he..
Had het idee het topic pas omhoog te plaatsen als ik er echt weer mee aan t werk was. Ik heb er alleen zo veel zin in dat ik t niet kon laten :D
-
reminds me. heb ergens in de middle of nowhere in duitsland nog twee ruitjes met chromen bies voor je liggen.
Nu nog de tijd vinden om dat op te pikken. -boehoe-
maar zo te horen gaat het met het project de goede kant op
-
heb je pa een triumpf spitfire joh -love-
verder wacht(en) ik (ik denk wij) af naar de vorderingen met de audi -goodjob-
-
reminds me. heb ergens in de middle of nowhere in duitsland nog twee ruitjes met chromen bies voor je liggen.
Nu nog de tijd vinden om dat op te pikken. -boehoe-
maar zo te horen gaat het met het project de goede kant op
Ho effe. Ik heb er nog geen vinger aan vuil gemaakt hoor :). Hoewel.... Ik was wel al begonnen met leeg halen omdat hij vorig jaar als opslag voor verhuis spullen heeft gedient. Aangezien dat zo stoffig was had ik daar wel vieze handjes van :D.
De ideeen zijn er + ik heb er zin in + de ruimte is er weer dus dat gaat de goede kant op....
De ruitjes hebben geen haast en ik heb nog wel redelijke dus maak je niet druk. Maar toch bedankt dat je er aan denkt -thumbsup-
-
heb je pa een triumpf spitfire joh -love-
Ja afgelopen week t blok vervangen en dat duurde ietsje langer dan geplant anders had de audi vandaag al uit de hoek gemogen.
-
geloof dat ik een keertje kom buurten :D dus stuur dat kleppen dekseltje nog maar niet af ;)
-
Dat kun je zomaar doen :D. Het kleppendekseltje gaat komende week in de blanke lak en dan is ie klaar.
Vind je een spitfire zo bruut, gaaf, geil, baas, oldskool of kikke dan? Ik vind het een grappig ding maar doe maar toch maar een audi 50 dan. :) Het is een 80er meen ik en mijn pa is er maar druk mee :) dus dat is mooi.
-
vind spitfire's wel gaaf jah net zoals vele andere engelse waggies :D
-
Ik heb de motorbok al even liggen maar maandag pas opgebouwd.
Vandaag wat gesloopt en schoongemaakt. Niet heel veel bijzonders dus.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-C8A7EJG8.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-NRDMWR6M.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-TTHA3BT3.jpg]http://)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-67MEDX7K.jpg)
Ik heb het idee dat de distrubutie riem er niet heel veel kilometers op ligt. Ik vond hem er namelijk nog redelijk nieuw uit zien -dunno-
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-Q6QMNZ3V.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-R8HVQSJO.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-8CIVLUZK.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-8WQ8EAHH.jpg)
-
Gewoon riemetje ook vervangen, dan weet je het zeker! Zou een beetje jammer zijn als je riem straks knapt als je alles weer heb opgebouwd. Ook al ziet je riem er nog zo nieuw uit, buitenkant slijt ook niet zo hard he
-
DAt was ik ook wel van plan hoor maar het viel me gewoon op dat hij zo nieuw leek.
-
Klein beetje offtopic: Weet iemand een goedkoop adres voor zo'n motorbok?
Heb nu een blok 'gewoon' op de werkbank liggen, maar echt ideaal is dat ook niet... -gert-
-
HC ....zie je niet zo vaak: 1.1 met 60pk
De vraag is of de kleppen de zuigers uberhaupt wel kunnen raken -dunno-
-
Klein beetje offtopic: Weet iemand een goedkoop adres voor zo'n motorbok?
nieuwe nog net geen 50 euro (http://www.datona.nl/dt53102-motormontagesteun-p-174.html)
-
ik heb m ook net besteld :D
-
bij die dytona komt wel 30 euro verzends kosten bij meen ik.
Deze was 90 euro of 100. weet ik eigenlijk niet meer. Moet ik even de bon er bij zoeken.
-
13,- verzendkosten
-
Ah oke dat scheelt :). ach ja ik heb deze via mijn werk kunnen kopen dus zo duur was hij niet.
-
Niet veel bijzonders misschien, maar je bent er wel aan bezig en dat is een zeer goed teken!!
Maar die golf op de achtergrond is dat nog steeds die lopende klus??
-thumbsup-
-
bekende kleur trouwens die golf :D
-
Dat klopt ja, het is niet veel wat er gadaan is maar iniedergeval wel al iets. :)
Dat is ook nog steeds de zelfde golf ja :). Moet zeggen dat er de laatste tijd niet zo heel hard aan gewerkt is. Hij heeft bijna een maand bij de spuiter gestaan en ik zit nu al even te wachte tot de eigenaar nieuwe onderdelen komt brengen. Zoals het dashboard en nieuwe lijsten enz.....
War is eigenlijk slim om allemaal te vervangen als je aan zo`n blok gaat beginnen?
-
lagerschaaltjes, pakkingen her en der en keerringen -dunno- hoe ver wil je gaan
-
nog geen idee hoever ik ga :). Eerst maar eens beginnen en dan kijk ik wel
-
-thumbsup- lagerschaaltjes kosten niet de wereld net als de pakkingen en keerringen is alleen wel ff beetje werk -klus-
-
Motorbok staat voor mij ook op het lijstje voor mijn verjaardag, dus nog ff 2 weekies wachten...
-
en vandaag weer vooruitgang geboekt bij de audi...achterklep er af gehaald en gekeken hoe rot hij is..
en de dis.riem van het blokje afgehaald
goed bezig -thumbsup- -thumbsup- -thumbsup-
-
Klopt het is niet heel erg veel weer maar wel weer wat :).
Even een foto van de waterpomp. Niet echt duidelijk maar ik denk wel duidelijk zat dat hij vervangen mag worden :)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-OTDI87JB.jpg)
Verder even de achterklep er af gehaald en kaal gemaakt. Ik wil hem volgende week een keer naar een straler brengen zodat ik kan zien wat er van overblijft. Naarna beslissen om verder te zoeken of deze op te knappen. Hij is wel erg slecht vind ik zelf :(
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-AQZP6KG4.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-KL67YIUM.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-JB6ZYCLS.jpg)
Verder heb ik gister de auto van binne een beetje leeg gemaakt omdat hij na de verhuizing erg vol was komen te staan :)
daarbij kwam ik er achter dat ik achterin gordels had. Dat heb ik nooit eerder gezien :). ook vond ik nog een pakkingsset wat ik alweer vergeten was.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-RG73TGKI.jpg)
Dan nog een vraagje. Die chrome lijstjes die op de deurpanelen zitten zijn die nog te krijgen?
Deze zijn niet heel mooi meer. Ik heb nog ooit een nette set gehad van de derby, die te leen gegeven aan iemand en nooit meer terug gekregen helaas :(.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-GU37CZH4.jpg)
-
Dus toch weer aan je audi begonnen!
Is dat die zelfde golf 2 die er vorig jaar ook stond?
Is toch redelijk opgeschoten met al dat las werk of niet?
-
-goodjob-
-
chromen lijstjes zijn, zo ver mij bekend, niet los te krijgen.
helaas een lastig zoekwerkje want de meeste zijn zonder chromen randjes zo ver ik weet.
(zoals die buuntje te koop heeft zeg maar)
vooral jammer als je weet dat je een net setje had.
je weet niet meer aan wie je ze geleend hebt?
-
chromen lijstjes zijn, zo ver mij bekend, niet los te krijgen.
helaas een lastig zoekwerkje want de meeste zijn zonder chromen randjes zo ver ik weet.
(zoals die buuntje te koop heeft zeg maar)
vooral jammer als je weet dat je een net setje had.
je weet niet meer aan wie je ze geleend hebt?
Ja klopt dat verwachte ik al. Ik weet zeker wel aan wie ik de deurpanelen toen gegeven heb. Hij is alleen niet meer zoveel op dit forum te vinden alleen nog soms op het volksforum. Pm bericht, bellen smsen emailen, voicemail inspreken, alles geprobeerd. Maar ik tref hem vast nog wel als ie zijn auto klaar heeft en op meetings verschijnt :). Het is jammer ja. maarja misschien krijg ik ze nog ooit terug of vind ik nog wat anders.
Even nog wat anders: Jaap vdV heeft nog wat onderdelen liggen voor mij misschien. Maar zijn een waterpomp en distr. riem van een HH en HC blok het zelfde ? -thumbsup-
-
2 types waterpompen;
high-torque en low-torque. Naar mijn weten is zelfs de waterpomp van een low-torque MH motor nog gelijk aan die van een HH/HC/HB/HK/GK etc. Of dat 100% zeker is zou ik niet durven zeggen, maar ik ga er wel van uit :)
Benader anders eens een Moderator, die kan misschien wat meer druk uitoefenen op de betreffende persoon? Ik zou toch echt graag die schaarse lijstjes weer terug willen hebben... -dunno-
-
Oke dus de waterpomp kan zomaar het zelfde zijn. Dan ga ik jaap eens mailen :)
Over die lijstjes: ik probeer er deze week nog eens een keer mee in contact te komen nu ik ze zelf nodig lijk te hebben. Als het niet lukt dan wacht ik wel een keer op een meeting en m dan aan te spreken -dunno-
-
Alle sleeptuimelaars hebben dezelfde waterpomp.
Vanaf hydrostoter zijn er 3 typen:
' standaard ' (zelfde als alle sleeptuimelaars )
' high torque ' ( voor de veranderde distributieriem )
' diesel ' ( kleinere poelie, zodat ie nog iets wat snelheid krijgt in het beperktere toerengebied ).
Met andere woorden: als de vertanding hetzelfde is, kan je m gewoon gebruiken.
-
btw: achterruit- > vlak of bol?
Als je een bolle achterruit hebt, (kan het niet goed zien, maar lijkt erop) dan is deze klep nog heel goed te redden.
Als je een vlakke ruit hebt, zelfs dan is deze klep niet heel slecht,. maar zou je een andere kunnen overwegen.
-
ik heb een bolle ruit ja (oude type). Voor een vlakke ruit zijn ze nog wel te vinden ja. Zelf had ik ook nog een harde.
Ik ga hem gewoon weg brengen en dan zie ik het wel. Het is maar net hoeveel werk je er in wil steken natuurlijk maar als je niks anders kunt vinden dan moet je wel gaan hobbyen :). Maar het komt vast goed alleen duurt het wat langer.
gr
-
Ik heb nog een Audi 50-achterklep staan. De staat is niet fantastisch, maar ik weet niet precies hoe-ie er aan toe is. Wel weet ik dat de vorige eigenaar de scharnieren niet los kreeg, en toen de slijpschijf heeft gepakt. Daarmee heeft hij ook een kleine haal in de bovenkant van de klep gemaakt... -gert-
Als het een bolle is en hij is beter dan die van jou (die haal weet jij wel weg te werken volgens mij) is-ie wel beschikbaar, hoor?! -hug-
-
De onderkant is ( op de eerste productie maand na ) altijd gelijk gebleven.. dus je zou kunnen overwegen aan de bolle bovenkant een platte onderkant te zetten..
-
Niet schrikken Geert ...... ik heb nog niks gedaan.
Hoewel de audi wel op de brug zou kunnen nu maargoed.
Ik krijg nu een t2a pick up aangeboden wat ik altijd erg gaaf heb gevonden maar zo`n project + dit audi project zou helemaal niks worden samen. Dus ik loop nu al 2 dagen te denken wat ik zou doen. Of de t2 aan me voorbij laten gaan of de audi de deur uit :(. T word me weer moeilijk gemaakt........
Anders zal de audi dus binne niet al te lange tijd onder het stof vandaan worden gehaald.
-
AUDI!!!!!!!!!
T2a pick up, ga je die dan afmaken? Er zullen wel meer leuke aanbiedingen komen, soms moet je wat afslaan. En anders de audi netjes maken en dan gewoon verkopen.
-
Ja dat klopt wel denk ik ook wel aan maar een audi 50 die netjes gemaakt is brengt niet veel op. Tenminste niet zo veel als dat de restauratie heeft gekost. Daarom moet je een audi 50 ook houden als je hem maakt.
Ik denk ook zowiezo dat de audi niet verkocht zou worden dus dat ik hem el moet houden.
Ik ben alleen altijd al gek geweest van vw t1`s en t2`s alleen vallen die altijd buiten mijn buget en nu dus een keer niet en dat jeukt dan wel meteen. Maar voelt ook moeteen moeilijk omdat de audi 50 ook bijzonder is en ik die ook zou willen houden het liefst.
-
Niet schrikken Geert ...... ik heb nog niks gedaan.
Hoewel de audi wel op de brug zou kunnen nu maargoed.
Ik krijg nu een t2a pick up aangeboden wat ik altijd erg gaaf heb gevonden maar zo`n project + dit audi project zou helemaal niks worden samen. Dus ik loop nu al 2 dagen te denken wat ik zou doen. Of de t2 aan me voorbij laten gaan of de audi de deur uit :(. T word me weer moeilijk gemaakt........
Anders zal de audi dus binne niet al te lange tijd onder het stof vandaan worden gehaald.
2f sedan verkopen -naughty- ik wil m best hebben namelijk -klus-
-
hey arno,
ik denk een hele moeilijke beslissing te nemen!!
allebij hele vette bakkies!!
denk er rustig over na wat je doet,want die audi is iets unieks -thumbsup-
-
Jep T2 zal meer waard worden. Puur omdat daar een groter publiek voor is. Doe wat jij het liefst wil. Al doe je het voor het geld dan zou ik voor een T2 gaan.
-
Jep T2 zal meer waard worden. Puur omdat daar een groter publiek voor is. Doe wat jij het liefst wil. Al doe je het voor het geld dan zou ik voor een T2 gaan.
Het is niet dat ik het voor het geld zou doen maar ik bedoel dat als je je audi eerst zou restaureren om daarna te verkopen dan doe je het niet slim want dan moet je zeker geld bijleggen. 2f sedan verkopen -naughty- ik wil m best hebben namelijk -klus-
En dan? fietsen :). Daar zou het dus niet om gaan. Het zou er om gaan dat 2 grote projecten niet samen gaan.
hey arno,
ik denk een hele moeilijke beslissing te nemen!!
allebij hele vette bakkies!!
denk er rustig over na wat je doet,want die audi is iets unieks -thumbsup-
Ik denk er al veel overna :). Ik heb nu 3 jaar gedaan om mijn audi compleet te maken en ik denk nu dat ik hem maar ook af moet maken. -thumbsup-
Zou vanavond de man van de bus laten weten wat ik ga doen. Dus even overal rond gevraagd wat mensen zouden doen :). En iedereen vind een bus gaaf maar een Audi staat er al om afgemaakt te worden. En eigenlijk wil ik hem ook niet kwijt + ik heb nog een kevertje in het verschiet dus daar gaan we het maar bij houden.
-
Audi! Al was het maar omdat je er nu helemaal veel bij in gaat schieten. Maar bedenk je ook dat de T2 geen bus is, maar een pick-up?! Wel leuk, maar duidelijk minder publiek voor te vinden, en bovenal heb je in ieder geval al één kleine?!
Vraag me af of de verkoper van die T2 de kopers in bosjes bij elkaar heeft staan. Wie weet is-ie er over 4 maanden ook nog, en dan kun je de Audi af hebben (als je er nou eens mee begint?!) :D
-
audi man !!! al had t nou een t1 california geweest okee. maar een t2 pick up NEEEE dan zou ik kiezen voor de audi
een t2 kan je nog nieuwe kopen in mexico toch.
Lekker laten schieten
En als ke ooit een t1 tegen komt of aangeboden krijgt die lekker doen
T is maar een mening van mij
Succes met de keuze grtjs andy
-
audi -thumbsup- als t nou een T1 doka was tja.....
-
Op een type 86 forum vragen of je verder gaat met een type 86 of andere vag:
goh, welk antwoord verwacht je? -naughty- -dj- -thumbsup-
-
audi -thumbsup- als t nou een T1 doka was tja.....
He broer! Jij ook al .... -thumbsup-
-
Audi natuurlijk !! (zeg ik als T1 en T2 man -naughty- )
Bedenk wel dat de pick up enkel cabine (zowel in T1 als T2 uitvoering) het minst gewilde model is.
-
He broer! Jij ook al .... -thumbsup-
Tja t1 doka vind ik al jaren über gaaf -thumbsup- zoek alleen ook al jaren een geldboom want een kanaal spitten is me teveel werk :D
-
Audi natuurlijk !! (zeg ik als T1 en T2 man -naughty- )
Bedenk wel dat de pick up enkel cabine (zowel in T1 als T2 uitvoering) het minst gewilde model is.
Doe dan maar een T1 Enka, ook goed! -thumbsup-
-
Doe dan maar een T1 Enka, ook goed! -thumbsup-
Ook weinig moeite mee maar dan krijg ik ruzie met de freule ben ik bang :D
-
Freule? Freule is een aanspreekvorm voor ongetrouwde vrouwelijke edelen. Het is noch een adellijke titel noch een adellijk predicaat. De mannelijke tegenhanger van freule is jonker.
-
-wtf2- -off-
-
Neem de T2 en ik garandeer je dat je twee maanden later weer iets anders tegenkomt ''waar je ook altijd al van gedroomt had'' ;)
-
klopt idd en ik nu mijn kever reeds 14 jaar de t2b 8 jaar maar droom nog steeds van een t1, alleen zooo duur.........helaas.
succes met de te maken keuze Arno -thumbsup-
-
Neem de T2 en ik garandeer je dat je twee maanden later weer iets anders tegenkomt ''waar je ook altijd al van gedroomt had'' ;)
Dat zal zeker ja. Zo gaat dat altijd natuurlijk.
Maar de audi blijft! -thumbsup-
-
Freule? Freule is een aanspreekvorm voor ongetrouwde vrouwelijke edelen. Het is noch een adellijke titel noch een adellijk predicaat. De mannelijke tegenhanger van freule is jonker.
Vrouwelijke edele delen? die heeft ze wel :D
-
Tussen de regels door, lees ik alleen dit:
Hoewel de audi wel op de brug zou kunnen nu maargoed.
Anders zal de audi dus binne niet al te lange tijd onder het stof vandaan worden gehaald.
maar een Audi staat er al om afgemaakt te worden. En eigenlijk wil ik hem ook niet kwijt .
Aan de slag met de Audi jij -klus-
-
Is goed meneer Sjon zal ik doen :)
-thumbsup-
-
-klappen-
-
withstupid -klappen-
-
:Aan de slag met de Audi jij -klus-
zo daar zijn we weer..... De audi zou nu uit de hoek kunnen maar ik wilde nog even wachten tot na 6 augustus als de bruiloft geweest en er weer wat meer rust komt...........
Tot ik eergister te horen kreeg dat onze schuur leeg moet -boehoe-.... De eigenaar gaat hondenkennels bouwen en heeft ons deel van de schuur nodig...
We hoeven er niet volgende week al uit maar hebben nog tot de winter de tijd.
Dit betekend wel dat ik de audi nu niet nog verder uitelkaar ga trekken maar eerst ga zoeken naar een nieuwe ruimte. Mijn schoonvader heeft me 1 van zijn schuren aangeboden. deze moet alleen wel opgeknapt worden dus daar zou weer veel tijd in gaan zitten. Het voordeel zou wel zijn dat hij gratis is...
Maar goed de plannen worden dus ALWEER uitgesteld!!!
Helaas -boehoe-
-
Gaan we toch gezellig, op zijn mormoons, met zijn alleen een schuurtje opknappen? Meteen een meetingkje erbij met Ghop zijn vleesroosterapparatus .... -thumbsup-
Maar evenzogoed een tegenvallertje.
-
tja is idd weet kut.... succes -thumbsup-
-
ik kom ook wel helpen hoor -thumbsup- (mits die bbq er ook is)
:)
-
Afhankelijk van mijn agenda, die helaas nogal vol is, kom ik graag een dagje helpen! -ja-
-
:)
eerst maar eens kijken wat er allemaal mogelijk is.
maar anders roep ik jullie wel -thumbsup-
-
oftewel moet ook maar ff komen begrijp ik :D
-
Ik heb dus vandaag een klein beginnetje gemaakt met de schuur leeg halen.
1 aanhanger vol plaatwerk en er zullen nog wel verschillende aanhangers volgen.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-AZAHMTE7.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-NFGZ4I3O.jpg)
De audi zal als laatste uit de schuur gaan maar hij gaat dan niet naar de andere ruimte maar naar mijn werk zodat ik er ook werkelijk tempo mee ga maken.
Het jeukt weer om een oudere auto te hebben en kijk al een aantal dagen naar een advertentie van een derby hier maar ik probeer verstandig te zijn en het bij mijn audi te houden :). Dus de komende weken nog even verhuizen en daarna de audi verhuizen naar mijn werk. Zal hem daar niet helemaal afmaken omdat dat gewoon te veel werk is maar al heb ik hem in de grond lak dan ben ik al blij en dat word mijn doel.
-
kijk toch nog goed nieuws. Vaart in de audi maken. Gaat de goede kant op. Succes met verhuizen. En mocht er echt hulp nodig zijn wil ik ook wel een dagje inplannen. En dan is een BBQ een goed idee na een dagje zwoegen. Gr andy
-
-thumbsup-
-
kijk toch nog goed nieuws. Vaart in de audi maken. Gaat de goede kant op. Succes met verhuizen. En mocht er echt hulp nodig zijn wil ik ook wel een dagje inplannen. En dan is een BBQ een goed idee na een dagje zwoegen. Gr andy
Tja ik kijk wel even hoe het gaat met leeg ruimen. Een BBQ met dit weer is ook niks he. Misschien kan ik dat volgend jaar eens doen in plaats van de Ruim arno zijn schuur leeg dag :)
-
kijk dus eindelijk ga je weer verder aan de audi , toppie -thumbsup-
-
Tja ik kijk wel even hoe het gaat met leeg ruimen. Een BBQ met dit weer is ook niks he.
waarom niet?
De BBQ bij de ingang. wij zin toch binnen bezig neem ik aan
Als het weer te mooi is voert toch niemand wat uit. Met dit weer blijf je in ieder geval bezig :)
-
Jaja hij is na 3 jaar dan eindelijk uit zijn hoek :)!!
Een meter stof er op maar toch een paar plaatjes.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-ZWVPQDMZ.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-FYQVA344.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-PI67NREU.jpg)
Ik kreeg meteen overal jeuk :). Maargoed hij zal nu niet volgende week in de grond lak staan maar ik ga eerst even kijken hoe ik het makkelijkst een bok kan maken zodat de auto zonder wielen makkelijk verplaatsbaar blijft.
Ook ga ik waarschijnlijk eerst de hele auto demonteren en dan zit ik er aan te denken om hem naar een straler te brengen. De auto hoeft niet helemaal gestraald te worden maar er zijn toch wel een aantal plekken die ik goed gestraald wil.
Ik had nog nooit de auto van binne bekeken onder de vloerbedekking bijvoorbeeld. Ook kwam ik nu pas tot de ontdekking dat er een voetpompje in zat :). Bij m`n Derby had ik dat toen maar bij deze was me dat nog nooit opgevallen of ik heb het niet interessant gevonden en gewist uit m`n geheuge -dunno-.
Ik was alleen wel bang dat hij bv in die hoek slecht zou zijn. Dus even met de hand onder de mat door en trok er meteen een stukje rot plaatwerk uit :(. Dus toen moest ik hem wel los maken om de rest te zien. Gelukkig bleek het stukje rottigheid een stukje te zijn van die stomme kabel klemmen/buigijzertjes! Verder wel wat vliegroest maar geen gaten gelukkig. Aan de bijrijderskant heeft hij wel tegen de A-stijl aan allemaal vliegroest. waarschijnlijk van de accubak ofzo want dit is wel aan vervanging toen. Maarja het blijft een polo dus die had ik wel verwacht :).
Nog een paar onduidelijke foto`s. Ik moet zeggen dat het op de foto`s allemaal roestiger lijkt als dat het werkelijk is.
Onder het voetpompje (links)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-YICPVIG6.jpg)
A-stijl links , waarschijnlijk een aantal jaar een slecht/ los zittend rubber gehad.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-VLAGJYZC.jpg)
A-stijl rechts.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-ZV3E8ZWV.jpg)
En de wel bekende Accubak
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-QI8ZKHP3.jpg)
Zo dat was ie weer. Nu eerst een bok maken en de auto verder demonteren!
GR
-
goed dat je hem toch aan gaat pakken!
-
Die jeuk komt waarschijnlijk van alle stof die in beweging komt :)
Mooi dat die uit de hoek is gekomen en dat je enthousiasme nog steeds aanwezig is -thumbsup-
-
Hehe, eindelijk weer eens wat over de Audi -nana- -thumbsup-
Bokje is zo gemaakt. Onder mijn Derby zit een karretje van hout, doet het prima!
-
Ja klopt dat had ik ook houte karretjes. Maar wat ik had was niet stevig genoeg. Het moet ook op een ambulance kunnen enzo.
Maar ik heb een bodemplan van een polo 1 dus ik heb ook alle maten dus ik denk dat ik een stale frame in elkaar las met wat grotere wielen er onder.
Maargoed ik probeer morge nog even aan de gang te gaan. -thumbsup-
-
Ik had ook een houten karretje (met metalen buizen eronder met de wielen). Ging ook goed op de trailer, maar van de trailer af over de klinkers naar de nieuwe garage zakte hij er helaas doorheen... -wanker-
Oh ja, had ik al gezegd dat-ie dus midden op straat op zijn bodem stond, in de stromende regen, en dat ik mijn garage-krik net uitgeleend had?! doh
-
Ik had ook een houten karretje (met metalen buizen eronder met de wielen). Ging ook goed op de trailer, maar van de trailer af over de klinkers naar de nieuwe garage zakte hij er helaas doorheen... -wanker-
Oh ja, had ik al gezegd dat-ie dus midden op straat op zijn bodem stond, in de stromende regen, en dat ik mijn garage-krik net uitgeleend had?! doh
:) ja dat is klote dus. daarom moet ik dus iets maken wat dat wel aan kan. ..
-
Vandaag even rond gebelt voor het stralen en ik kan hem waarschijnlijk hier in de buurt ergens kwijt. Morge bellen ze me terug.
Straks na het eten weer even hobby-en. Ik heb er weer zin in.
Als hij gestraald word betekent dat wel dat hij zo`n beetje helemaal kaal moet, wilde eerst het dashboard laten zitten maarja waarom zou ik het achter het dashboard ook niet in 1 keer goed doen -dunno-. Dus alles er maar uit halen dan... :)
-
Vandaag even rond gebelt voor het stralen en ik kan hem waarschijnlijk hier in de buurt ergens kwijt. Morge bellen ze me terug.
Straks na het eten weer even hobby-en. Ik heb er weer zin in.
Als hij gestraald word betekent dat wel dat hij zo`n beetje helemaal kaal moet, wilde eerst het dashboard laten zitten maarja waarom zou ik het achter het dashboard ook niet in 1 keer goed doen -dunno-. Dus alles er maar uit halen dan... :)
-thumbsup-
-
Zo ik ben weer een paar uurtjes aan de gang geweest :).
Deurtje uit elkaar gehaald en die ligt nu achter in de 2f om op m`n werk te gaan mishandelen.
De deur heeft wel het een en ander geleden maar het is vooral een oude inbraak schade en onder de chrome lijstjes verder zijn de buiten randen vrij goed. De binnekant is ook nog in super staat.
Het viel me opeens alleen op dat er overal zwarte dopjes zaten, in de deur en een stuk of 5 in de A en B stijl. Toen ik zo`n dopje in de deur er uit wilde drukken voelde ik aan de binnekant een braam. Ze hebben dus overal gaten lopen boren lullo`s!!! (dacht ik) toen ik later het dopje beter bekeek zag ik er Dinitrol op staan. De auto is dus flink behandeld geweest met vette zooi :). Dat verklaarde ook de mooie binnekant van de deur...
Een deur of achterpaneeltje los halen is niet zoveel werk dus ik ga de gaatjes wel weer dicht maken en gewoon weer behandelen voor het opbouwen tegen die tijd dat het zover is :).
Verder begonnen met het schutbord kaal maken en dus bij het dashboard begonnen.
Plaatjes:
3 dopjes in de B stijl
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-LL4TDM6Y-1.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-7DMYAZ8Z.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-RZMDWS4H.jpg)
1 van de hoeken waar de chrome lijstjes op zaten.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-3B7D36HR.jpg)
Lekker duidelijk, maar dit is de binnekant van de deur.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-HJ8GLGR7-1.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-3Z6VSYHI.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-WZGQDGA3.jpg)
Dat was ie -thumbsup-
-
Heerlijk om te zien dat er weer gang in zit! Succes! -thumbsup-
-
what he said :)
-
Ja ik had nu toevallig 2 dagen tijd. Maar dat is helaas niet iedere week zo :(. komende zaterdag ook al niet maar goed de tijd die ik heb probeer ik goed te besteden aan de audi.
-
Nu doorpakken, Arno! -thumbsup-
-
ik moet oppassen. Straks haal je me nog in. :-) ff een off topic. De polo 1f van m'n broertje jou ex polo is sinds vandaag naar een nieuwe vw liefhebber toe. On topic succes met de polo. Gr andy
-
goei bezig gozert -thumbsup-
voor je het weet heb je die chrome sierlijst nodig die hier ligt :)
-
Nu doorpakken, Arno! -thumbsup-
Ja ik hoop dat het gaat lukken :) wilde vandaag meteen met het deurtje aan de gang maar dat is al niet meer gelukt helaas.
ik moet oppassen. Straks haal je me nog in. :-) ff een off topic. De polo 1f van m'n broertje jou ex polo is sinds vandaag naar een nieuwe vw liefhebber toe. On topic succes met de polo. Gr andy
:) zal toch niet? dan moet jij nu echt helemaal niks meer gaan doen. Maar ik heb begrepen dat je hem volgende week wil spuiten.
goei bezig gozert -thumbsup-
voor je het weet heb je die chrome sierlijst nodig die hier ligt :)
Och ja had ik al even niet meer aan gedacht :). ik mail je wel even -thumbsup-
-
Let er aub op dat je een ervaren straalbedrijf hebt,. met kennis van auto's,. Stijlen, randjes enz zijn goed te stralen, maar oppervlaktes zoals deuren, zijpanelen, dak en motorkap niet doehoen! Niet dat ik persoonlijk ervaring heb, maar ' op interweb ' en ' oldtimerblaadjes ' genoeg gezien en gelezen: Hier op de plee een boekje met een resto van een BMW 323i,.. achterklep + motorkap: gooi maar weg...
-
Nee dat weet ik. Geen vlakke plaatdelen nee, dat word een wasbord dan :).
Nee het gaat puur om de stijlen en wat andere hoeken. De dakranden wil ik ook laten doen maar als dat ook al gevolgen kan hebben voor de dakplaat doe ik het niet.
-
@Arno: ik zou je willen aanraden om hier (http://www.habrakenstraalbedrijf.nl/pyrolyse.htm) te informeren. Persoonlijk denk ik dat de pyrolyse het beste is (meteen alles kaal en geen loog dat achterblijft in naden en holle ruimten), maar ze zijn daar uiterst bedreven en bekend met het stralen van auto's. O.a. ook veel goede ervaringen op keversite, en een klein uurtje bij je vandaan...
-
nice. ben benieuwd wat dat grapje kost :)
-
In Best. Dat is dicht bij ja.. Ik vind het ook weer niet nodig om echt alles kaal te maken. Wat nog goed is moet je maar laten zitten denk ik.
Maar voor het stralen kan ik wel eens informeren.
Ga morge wel eens bellen, gaat sneller al mailen.
bedankt -thumbsup-
-
ik heb iemand van dat bedrijf gesproken en de prijzen vallen me niet tegen. had het allemaal duurder verwacht. maar ik zal straks achter een gewone computer even een uitleg geven. maar het is iets om overna te denken in iedergeval. gr
-
Ik ben erg benieuwd! Wil mijn Polo daar uiteindelijk ook naartoe brengen.
Zit alleen met het punt dat er nog stukken ingelast moeten worden. Dan zou je 'm wel kaal willen hebben, maar nog niet de beschermlaag erop willen hebben? Maar als-ie kaal is wil je ook niet te lang wachten met een beschermlaag.
Bovendien wil ik 'm niet 2x op-en-neer naar Best moeten slepen.
@Arno: je zou misschien nog korting kunnen bedingen als je aangeeft dat er binnenkort nog een tweede Polo achteraan komt? (gezamenlijke prijs voor de 2 auto's) -dunno-
-
ja dat was ook een beetje mijn ding. je kan hem voor laten stralen zodat alle slechte plekken zichtbaar zijn. dan thuis lassen en doen en dan weer terug. Als ik het ga doen zou ik hem eerst lassen, zogoed mogelijk uit deuken en dan weg brengen. ik ga eerst het 2e hands voorscherm van mij weg brengen en daarna kijken wat ik doe. 1 voorscherm kost 70 euro. Of hij korting kan geven bij meerdere auto's weet ik niet. kan het altijd vragen. gr
-
ik heb een computer :)
Ik heb de beste man gesproken dus.
1.
Je kan de auto dus brengen om voor te stralen. Dan worden alle slechte plekken goed zichtbaar en kun je er thuis weer verder aan hobbyen. Het nadeel er van is dat je 2 keer terug moet en dat je alle kit - body shoors zelf moet afsteken. Kosten ben ik even kwijt -gert-
2.
Je kan de auto brengen en in een ontlakkings bad dumpen. De auto word compleet blank - kit en body shoots komen er af. Je hoeft dus niks zelf er af te halen.
Na het bad straalt hij de hele auto. Hij kan vlakke delen stralen door de lage druk en fijne korrel............ (Hij doet het vaker dus ik vertrouw hem :)). De kosten hier van zijn €700.
Hij kan hem daarna nog in de epoxy zetten helamaal en dan komt er €300 bij!
3.
losse delen in een bad + stralen + epoxy kan ook, de prijzen hier voor zijn tussen de €70 en €100 per deel. (ligt aan de grote van het deel)
Je kan ook alleen ontlakken of alleen stralen, eigenlijk was er vrij veel mogelijk maar dat met je met hem zelf even afspreken wat jij wilt.
In mijn geval zou ik hem lassen en daarna weg brengen. Door het lassen verbrand je weer materiaal waardoor je weer roest kan gaan vormen.
De auto moet alleen wel compleet gedemonteerd zijn. Dus ECHT alles er uit!!!!
-
Oja hij zei: voor 1500 euro heb je de hele auto blank + gestraald + daarna in de epoxy.
Dus dat zou een complete polo kosten.
Wel veel geld dus maar ik dacht dat zoiets nog duurder zou zijn. het mooie is wel dat je daarna van voor af aan de auto opnieuw kan opbouwen. Ook hier zitten wel weer kosten aan aan kit, body shoots en Ml.
Maargoed omdat ik dacht aan 3000 euro oid vond ik het als nog mee vallen.
-
Tja, valt indd niet heel erg tegen, maar zou mooi zijn als hij bijvoorbeeld naar € 2250 voor 2 auto's zou gaan, dat scheelt toch een leuk stuk.
Ik zal iig toch zelf ook nog moeten bellen, want ik wil 'm niet in een ontlakkingsbad, maar in de pyrolyse-oven...
-
ja oke. Het is ook allemaal nieuw voor mij. En zo over de telefoon is het allemaal een leuk verhaal maar mij nog niet 100% duidelijk. Ik denk dat ik binnekort een keer een scherm er heen breng en dan daar eens een praatje maak. Dan kan ik het ook eens zien wat er mogelijk is.
Wat is die pyrolyse-oven dan precies -dunno-
-
Citaat volgens de link die ik hierboven in het topic postte:
"Computergestuurde Pyrolyse :
Pyrolyse houdt in feite in dat er zonder open vuur toch een warmte ontstaat van een dusdanig temperatuurbereik, dat de verfstructuur teniet wordt gedaan.
Reinigingsoven
De reinigingsoven maakt gebruik van een temperatuur van 430-480 °C om de organische materialen te ontbinden (computergestuurde pyrolyse) in rook, die in een secundaire verbrandingskamer wordt naverbrand. Deze temperatuur is voldoende om de meeste verfpoedercoating-, olie-, vuil- en plasticresten te verwijderen zonder de metalen onderdelen te beschadigen.
Het is een gesloten verbrandingstechniek welke geheel milieuvriendelijk is. "
-
ow ja heb het gelezen :). Hij rade mij dit aan met het bad. Wat beter is weet ik niet maar hij heeft niet over die oven gesproken dus dat is wel vreemd als dat zo goed zou zijn -dunno-
-
Mwoah, is misschien mijn eigen ding, maar met alle verhalen vind ik het wel prettig als er geen (loog-)vloeistoffen in de holle ruimten kunnen blijven zitten?!
-
ja klopt. Maarja ik heb er eigenlijk geen verstand van dus. Denk gewoon nog eens goed met die man praten. Het is zijn werk en doet 3 auto`s in de week dus hij zal het vast beter weten als wij.
Dus ik bel hem morge anders nog wel een keer om te vragen over die oven. En anders ga ik er snel een scherm naar toe brengen en eens babbelen
-
@ Geert:
Ik heb hem gister nog even een mail gestuurd over dat bad en de oven dat ik dat niet helemaal begreep. Maar hij gaat dus die oven in. Heb ik verkeerd begrepen dus.
Zijn reactie:
Hoi Arno,
De body gaat niet in een ontlakkingsbad en de losse delen ook niet maar worden thermisch ontlakt dus met warmte (pyrolyse).
De holle ruimtes van de body worden dus niet behandeld met een primer, wel kun je ze zelf behandelen met een roestomvormer (fertan of RX 5,6,7,8)
De losse delen kunnen in de kataforese = K.T.L. dus deze worden gedompeld.
Mocht je al iets afgeven dan zie ik het wel verschijnen.
Zijn er nog vragen dan hoor ik het wel.
-
De holle ruimtes van de body worden dus niet behandeld met een primer, wel kun je ze zelf behandelen met een roestomvormer (fertan of RX 5,6,7,8)
Ah, dus de auto gaat ná het ontlakken ook niet in een bad, maar wordt gespoten met een primer?
-
Ah, dus de auto gaat ná het ontlakken ook niet in een bad, maar wordt gespoten met een primer?
Ja precies. daarom vond ik de prijs meevallen. Ik ooit iets van 4000 euro gelezen of zelfs 5500 maar dat is dus met zo`n zink bad oid erna.
De holle ruimtes moet je dus zelf behandelen. Zou een moeten kijken hoe dat makkelijk kan. Die vet zooi kan zowiezo wel maar ik heb liever dat er eerst iets van lak in zit voor de vette rommel.
-
Goed dat je weer lekker bezig bent arno!!
De holle ruimte bij de dorpel kan je bereiken via de dopjes aan de onderkant van de dorpel.. Ik heb het gewoon vol geblazen met een anti roest vet middeltje.. Ik heb het 3x gedaan ofzo tot dat het uit de kieren van de dorpel gezeikt kwam.. Dat vet stopt het roesten en zorgt ervoor dat het ook niet kan gaan roesten...
Dit vet is van Tenco, anti roest vet in vloeibare vorm.. Dit heb ik ook in vaste vorm en gebruik ik voor de wielkasten en bodem van de golf.. De vaste tenco anti roest is aangelengd met Teer, als extra bescherming en om het vet wat beter smeerbaar te maken..
In de scheepvaart is dit "het" middel om roest tegen te gaan.. En schepen hebben het zwaarder te verduren dan een wagen die straks alleen met "goed weer" en niet in de winter rijdt..
Hier wat plaatjes van de behandeling van de golf dit jaar.. Ik heb het er nu weer op gezet omdat de oude laag wat uitgedroogd was, die zat er nu 4 jaar op..
(http://i5.photobucket.com/albums/y198/mark_12345/DSC00010.jpg)
Voor en aardig droog,
(http://i5.photobucket.com/albums/y198/mark_12345/DSC00012.jpg)
Na weer lekker vettig
(http://i5.photobucket.com/albums/y198/mark_12345/DSC00015.jpg)
In de zomer wordt het ook lekker soepel door de warmte en kruip het goed in de hoekjes!!
1 tip! Smeer het nooit op delen die warm worden.. Het fikt als een hell!
-
gister weer wat geklungelt. Schutbord verder kaal gemaakt en het interieur er uit gehaald.
Het remmen gedeelte moet nog gedaan worden.
Onder de bekleding was hij toch wat slechter dan verwacht :(. De middelste strook zit aan beide kanten vol roest. Maar ik heb lopen prikken met een schroeven draaier maar ga er nergens doorheen. Aan de onderkant van de auto is ook helemaal niks te zien. Het komt dus puur van binnen uit waarschijnlijk, accubak en het ruitenspoeier pompje.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-OZNDMGNB.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-SDXQJ83M.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-468MMDP8.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-QEJ8C8TF.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-BWLYUJNY.jpg)
Ook nog even aan het kijken geweest hoe ik een bok ga maken en dat gaat waarschijnlijk van voorste draagarm punt naar het bevestigings punt van de achteras worden.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-A4CTZPMW.jpg)
-
hoe kun je trouwens het beste de hemel er heel uithalen? om de cm scheurt hij kapot. eerst een beetje warm maken ofzo ??? had heb er graag heel uit gekreken eigenlijk.
-
eerst de voorrruit eruit halen, en de achterklep open of eraf achterste ruitjes eruit, Dan eerst de stijlbekleding er ook rustig afhalen. En je deurrubbers moeten er ook af zijn.
Dan kun je m rondom makkelijker loshalen. Hoe het verder vast zit weet ik niet.
-
@ rutger:
tuurlijk, maar dat snapt Arno ook wel (niet zijn eerste polo / derby)
helaas is het loshalen van een hemel uit een 2f niet te vergelijken met een hemel die in 1976 (!) vastgelijmt is.....
Juist bij dat lijmen zit het probleem....
@ Arno.... geen ervaring mee (het heel loshalen dan he) maar gok dat dat heel lastig wordt.
volgens mij beter helemaal er uit halen zodat je de maten hebt en een nieuwe laten maken -dunno-
-
Voorzichtig warmmaken met een hetelucht-fohn. En veel geduld...
-
@ rutger:
tuurlijk, maar dat snapt Arno ook wel (niet zijn eerste polo / derby)
helaas is het loshalen van een hemel uit een 2f niet te vergelijken met een hemel die in 1976 (!) vastgelijmt is.....
Juist bij dat lijmen zit het probleem....
@ Arno.... geen ervaring mee (het heel loshalen dan he) maar gok dat dat heel lastig wordt.
volgens mij beter helemaal er uit halen zodat je de maten hebt en een nieuwe laten maken -dunno-
ik ging er vanuit dat er nog geen ramen uitgehaald waren (op de laatste foto zie je nog de voorruit zitten)
Heb opzettelijk gezegt datik niet wist hoe ie verder vast zat, dus heb ik toch niets verkeerds gezegt?
-
ik ging er vanuit dat er nog geen ramen uitgehaald waren (op de laatste foto zie je nog de voorruit zitten)
Heb opzettelijk gezegt datik niet wist hoe ie verder vast zat, dus heb ik toch niets verkeerds gezegt?
nee hoor. zat geen negatieve toon in. je reactie klopte helemaal, maar ik gokte dat hij daar alsnog niet echt mee geholpen zou zijn
-
wat rutger zegt klopt helemaal. Om te beginnen moet dat er allemaal af maar dat wist is idd al. de voorruit zit er ook nog in en ik ga die hemel er ook niet nu meteen uithalen maar ik ben toen bij de achterklep bezig was scheurde hij al meteen kapot. die van de oarnje polo kreeg ik er toen wel heel uit maar dat is een iets andere stof volgens mij, zit iets meer rek in en is zowiezo nieuwer. Ik denk dat dit door ouderdom weinig kan hebben. maar een nieuwe laten maken zal wel een zak geld kosten of niet? Ga
http://mmm.samsung.nl/wfile
-
Idd warmstoken met een föhn, en met een dun fileer-/scheermesje tussen omgevouwen rand en metaal de lijm lossnijden. Scheurt idd makkelijker in dan kangoeroe die moet bevallen van een olifant...
-
op ebay zit een gast die maakt hemeltjes op maat in elke gewenste kleur!! ben alleen de link kwijt. wilde er 1 bestellen voor de polo2f maar die blijft kaaaL van binnen :)
-
ik ga het proberen met een fohn en anders een informeren naar wat een nieuwe kost.
Morge gaan de eerste delen naar de straler dus ik ben benieuwd hoe ik het terug krijgt. Vandaag de deur alvast uitgedeukt zodat er daarna niet zo veel meer aan gedaan hoeft te worden
-
Een hel is het -boehoe-
Ik heb m achter los maar het was een groot drama die zooi is al wat jaartjes oud .
Ik wens je succes
gelukkkig blijft bij mij de rest erin zitten
en de beste manier is de fohn van de vrouw die wordt niet te heet
en een fileer mesje of een kappers scheer mesje zo'n losse
zoals gg zei
-
Tja ik ga het volgende week eens proberen.
Aan wat voor kosten zou je ongeveer moeten denken bij een nieuwe? Dat vraag ik me wel eens af.
Maargoed de linker deur en het linker scherm liggen bij de straler. Het word ontlakt, gestraald en krijgt daarna een KTL bad. Ik ben erg benieuwd hoe het terug komt dus :)
-
Prijsidee voor een golfje: http://cgi.ebay.de/Golf-1-Himmel-Scirocco-1-2-Jetta-Caddy-Polo-86-86C-/140466759860?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item20b478a8b4
Valt mee toch?!
-
Bij mijn polo ging hij goed los met de föhn erbij! Geduld is wel een schone zaak!
-
Prijsidee voor een golfje: http://cgi.ebay.de/Golf-1-Himmel-Scirocco-1-2-Jetta-Caddy-Polo-86-86C-/140466759860?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item20b478a8b4
Valt mee toch?!
Ik was meer kwijt toen, voor me polo 1f 150 euro bij stoelstuk.nl (http://www.stoelstuk.nl/) laten doen in Groningen.
-
ow oke dat vind ik eigenlijk nog wel mee vallen.
Maarja ik ga hem eerst heel er uit proberen te krijgen, al is hij acher al iets gescheurd :(
-
Ondertussen weer wat drukker gehad met andere dingen maar vorige week de binnekant nog even verder kaal gemaakt.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-OMROTWUI.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-J4ZJYG8D.jpg)
En vandaag nog even het deurtje en schermpje bij de straler opgehaald.
Ziet er erg netjes uit moet ik zeggen. 1 klein gaatje in de deur gevallen en het scherm is aan de onderkant wat dun, nog even kijken wat ik daarmee ga doen dus.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-VR8UYMS7.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-V3LLEKMY.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-GTQFRVT7.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-GG3TYCMD.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-P8SWQAMY.jpg)
-
ik ga morgen even kijken voor die deur. Ik was er nog niet aan toegekomen.
-
@Arno: is dit nu bij Habraken gedaan? En in de oven of met straalgrid? Ben je tevreden? En waarom (wel/niet)?
-
Dit is idd daar gedaan Geert.
Het is niet dat het in de oven gaat of gestraald word. Het gebeurd beide.
Het gaat eerst in de oven, als het daar uit komt kijkt het bruin, groen, geel en allerlei andere kleuren. De lak zit er dan eigenlijk gewoon nog op alleen het is poedervormig geworden. Als je met de vinger er overheen strijkt veeg er allemaal stof af (oude lak). Roest zit er gewoon nog op op dat moment. Door de oven word het erg makkelijk om te stralen om dat de lak er dus los op ligt. Hij kan dus met fijn straalgrid stralen en onder lage druk wat weer minder warmte inbrengt.
Daarna kreeg het een aantal baden wat uiteindelijk de ktl laag geeft.
De deur e scherm zien er echt als nieuw uit. Waar de roest dieper zat zie je wat kratertjes dus die moet je nog even strak maken.
Verder helemaal super. De rest van de auto gaat er ook heen.
-
Inderdaad zeg! Lijkt wel nieuw plaatwerk -hitit-
Goed bezig -thumbsup-
-
Ziet er echt super uit! -thumbsup-
Gaat wel goedkomen met deze audi :)
-
Ziet er echt super uit! -thumbsup-
Gaat wel goedkomen met deze audi :)
Ik hoop het ook. Het kost alles bij elkaar wel wat centen waar mijn vrouw niet zo blij mee is als ik dat in 1 keer uitgeef. Ik breng dus iedere keer 1 of 2 delen weg. huis kan ik dan weer aan de gang met deze delen bv + de rest van de auto.
Er gaat dus wel wat tijd overheen voordat ik hem compleet gedaan heb maar uiteindelijk hoop ik dat het allemaal goed gaat komen.
-
ziet er inderdaad heel netjes uit -thumbsup-
-
Netjes hoor -thumbsup-, vind deze kleur ook erg mooi.
-
Ondertussen doen we nog wel eens wat en is de audi al verhuisd.
Het oude front was er al uit maar aan de poten waar hij met las rupsen vast zit had ik de boel nog steeds laten hangen. Dus daar eerst maar eens begonnen om de laatste resten van het oude front weg te werken.
De rechter poot ziet er zeer goed uit maar links is wat slechter. Binnenin zit roest :(. Shit dus want als ik nu het front er in zou maken zouden we daarna er niet meer bij kunnen met stralen. Dus moet hij eerst naar de straler om dat stuk vast te stralen voor het front er in kan.
Ondertussen wel een rommeltje van mijn baas gevonden en getest.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-3K6I4W3C.jpg)
Er in gesmeert en een nacht laten staan. na een nacht krijgt het een raar kleurtje, het lijkt dus of er wel wat gebeurd.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-48BBVJBQ.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-4ZFVOLLT.jpg)
Na wat schoonmaken van de rommel is er ook wel iets gebeurd maar echt tevrede was ik er niet over dus nog maar eens met het straal pistool er doorheen. Als het zou lukken scheelt me dat weer een ritje ambulance huren en naar een straler rijden.
Na het stralen...
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-M6QXGPY3.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-NDPAEXG4.jpg)
Lijkt er aardig op maar nog niet helemaal na mijn zin :(. Dus ik heb er wat washprimer op gespoten zodat het nu niet meer verder roest en dan brengen we hem toch nog een keer weg.
Verder is het rechter binnescherm ook vrij mooi nog op 2 gaatjes na. Die laat ik dus ook mooi zitten. Links had al ooit schade en is dus ook erg lelijk, ik moet dus eigenlijk een nieuw binnescherm hebben. Maar dan een complete en dat word lastig. Omdat het grootste gat onderin de ronding zit heb ik dus niks aan zo`n reparatie deel die je nog wel eens tegen komt (en die ik zelf nog heb liggen volgens mij).
Ik vraag me dus af of er iemand toevallig een plaatje heeft van een polo 2 binnescherm? Misschien dat ik daar maar naar opzoek ga.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-JLVCIGCR.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-R6KTG4SB.jpg)
Verder nog even het nieuwe frontje gepast nadat alle resten van het ouden netjes weg waren...... Hij past dus 100% perfect, schuift er zo op. Helaas moet er nog een hoop gedaan worden voordat hij er echt op kan maargoed het voelde even lekker toen hij er zo op viel :).
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-EJBNVNBB.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-3P3YJZGA.jpg)
Oja de binnekant ook nog verder gesloopt. De hemel deed erg moeilijk bij de achterklep maar onder de zijruitjes en voorruit kon ik hem zonder problemen los halen. Alleen achter heeft hij dus wat schade opgelopen. Maargoed we zien nog wel. Misschien ga ik deze dus gewoon maar weer terug plaatsen.
Waar ik wel minder blij mee was was dat er lichte roest bij de dakspandjes zit. Is dat vaker bij een polotje -dunno-
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-6BUFZPPR.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-AISAH4PC.jpg)
dat was ie wel weer... Aju -thumbsup-
-
Roest bij het dak? Ja bij de mijne uit 1976 -boehoe- in ieder geval wel. Maar wel iets minder geloof ik.
-
-klus- goed bezig -thumbsup-
-
Roest bij het dak? Ja bij de mijne uit 1976 -boehoe- in ieder geval wel. Maar wel iets minder geloof ik.
Oke, de foto lijkt een beetje raar. Maar het randje is denk ik 3 mm breed en 5 cm lang. Niet veel dus maar roest is roest en daar houden we niet van he!
-
Oke, de foto lijkt een beetje raar. Maar het randje is denk ik 3 mm breed en 5 cm lang. Niet veel dus maar roest is roest en daar houden we niet van he!
hoe ga je het aanpakken?
-
Cabrio van maken natuurlijk!
-
nog geen idee. Ik kan het randje wel bij werken en dat gebeurd ook met het stralen wel maar de roest komt onder de spant vandaan en daar kom je niet tussen.
Dus dat moet ik nog even gaan bedenken wat slim is :).
-
Cabrio van maken natuurlijk!
ja dat was optie nr 2. ik heb altijd een cabrio willen hebben dus misschien moet dit m dan maar worden :)
-
-uitlachen-
-
Van dat roestomvorm spul heb je toch ook spritzbussen? dan in combi met stralen, niet te warm maken die dakplaat.
-
-uitlachen-
tja t dak boeit me nog niet zo veel eerlijk gezegd. Je kan die spantjes er tussen uit halen. Het zit maar met een klein proplasje vast. Je bent dan alleen wel even je stevigheid van de dakplaat kwijt, maargoed het zou wel kunnen.
Wat ik nu belangrijker vind is het binnescherm... En zo wil ik langzaam naar achter werken.
-
Bij mijn Derby zit ook roest bij die dakbalkjes...
Maar goed bezig Arno -thumbsup- (het heeft even geduurd -nana- -hug-)
-
Van dat roestomvorm spul heb je toch ook spritzbussen? dan in combi met stralen, niet te warm maken die dakplaat.
Tja roest omvormers geloof ik nooit zo. Dat heeft deze rommel op de bovenste foto ook wel bewezen. Je kan het misschien minder maken maar nooit weg halen met een raar middeltje. Geloof daar nooit zo in helaas :).
Het is maar vliegroest he. Dus uitschuren ofzo, scoth borstel, weet t nog niet :)
-
hou je trouwens ook die kleur op je audi? want t is echt een superkleurtje!
lekker bezig iig.
Roestomvormer is wat anders dan vloeibaar schuurmiddel. Roestomvormer werkt wel, maar moet daarna wel preventief tegen roest worden behandeld, anders heeft het zijn werk voor niets gedaan.
-
maar de roest komt onder de spant vandaan en daar kom je niet tussen.
Die dakbogen/dakspanten zitten alleen links & rechts vastgelast.
M'n Derby heeft de roest zo'n beetje over de complete lengtes (http://www.steilheck.nl/smf/index.php/topic,7190.180.html)
(alles wat op die laatste foto halverwege blz.13 zwart is, was roest.....)
-
kijk die audi ligt eindelijk uit elkaar -thumbsup-
-
Die dakbogen/dakspanten zitten alleen links & rechts vastgelast.
M'n Derby heeft de roest zo'n beetje over de complete lengtes (http://www.steilheck.nl/smf/index.php/topic,7190.180.html)
(alles wat op die laatste foto halverwege blz.13 zwart is, was roest.....)
Oke dat had ik gemist van jou topic. Gewoon uit geschuurd?
@Rutger. Klopt ik heb vloeibaarschuurpapier gebruikt ja. Dat is waarschijnlijk anders als roest omvormer. Zal eens een potje van die rommel proberen te krijgen :)
-
spantjes eruit, dak en span behandelen, spantjes er weer in lassen.. en klaar.
Been there bij mijn Polo 1, en bij die van Marcel liggen ze d'r nu ook uit.
PS: spantjes weg halen en niet terugplaatsen is echt geen optie, want dan heb je een trommel-dak met GONG effect (BodOINg!)
-
Roestomvormer is wat anders dan vloeibaar schuurmiddel. Roestomvormer werkt wel, maar moet daarna wel preventief tegen roest worden behandeld, anders heeft het zijn werk voor niets gedaan.
-thumbsup- Misschien overbodig, maar wat Rutger zegt klopt niet helemaal. Een omvormer lost de roest op en vormt een luchtdichte beschermlaag tpv de originele roestplek. Bij een oplosser (zoals vloeibaar schuurmiddel) vormt zich GEEN beschermlaag. Neemt niet weg dat ik alsnog na het gebruik van een goede roestomvormer alsnog een grondlaag/laklaag aan zou brengen.
Een quote van de website van Rustico (vloeibaar schuurmiddel= roestoplosser)
RUSTYCO ROEST-OPLOSSER is een unieke roest verdelger.
Het verwijdert roest 100% poriëndiep in alle naden en kieren, vanaf staal, RVS, aluminium en de meeste ferro-metalen. Zonder te stralen of te schuren. Het is geen omvormer. Maakt het oppervlak microscopisch schoon en werkt tevens roestwerend. Dit is de ideale ondergrond voor alle primers en verfsystemen. Het kan weer als nieuw metaal behandeld worden.
Dan een quote van de Fertan website (om even het verschil tussen een oplosser en omvormer aan te geven)
FERTAN heeft een dubbele werking; het verpulvert de roest net zo lang, totdat het geen contact meer heeft met blanke metaal en bovendien ontstaat aan het oppervlak van het metaal een ijzertannine verbinding. Deze verbinding is onoplosbaar en biedt een voortreffelijke ondergrond voor de verdere afwerking. De gevormde verbinding aan het oppervlak van het behandelde voorwerp zorgt ervoor dat verder roesten niet meer mogelijk is. FERTAN kan zowel op licht als op zwaar gecorrodeerd staal worden aangebracht maar het kan ook als eenvoudig doch effectief middel worden gebruikt ter preventie van corrosie van blank metaal
Als je toch met huis/tuin/keukenmiddeltjes gaat werken, dan zou ik eerst met een roestoplosser aan de slag gaan, daarna met een roestomvormer en daarna aflakken. Een hele vervelende roestplek rondom het slot op mijn achterklep heb ik zo behandeld, en blijft inmiddels al ruim 3 jaar strak/roestvrij.
-
spantjes eruit, dak en span behandelen, spantjes er weer in lassen.. en klaar.
Been there bij mijn Polo 1, en bij die van Marcel liggen ze d'r nu ook uit.
PS: spantjes weg halen en niet terugplaatsen is echt geen optie, want dan heb je een trommel-dak met GONG effect (BodOINg!)
Dat gaat hem ook wel worden ja. Eerst maar eens de motorruimte netjes maken.
Ik zoek dus eigenlijk een plaatje van een binnescherm van een polo 2 -dunno- Of een binnescherm is ook goed :)
-
Dat gaat hem ook wel worden ja. Eerst maar eens de motorruimte netjes maken.
Ik zoek dus eigenlijk een plaatje van een binnescherm van een polo 2 -dunno- Of een binnescherm is ook goed :)
welk deel dan?
-
ik moet zeg maar weten in hoe verre polo 1 en 2 het zelfde zijn vanaf vooraan waar het front tegenaan komt tot de veerpoot en van onderaan de chassis balk tot boven waar je het scherm op schroeft. helemaal dus. de binneschermpjes op volkswarenhause heb ik net niks aan zeg maar. gr
-
je bedoelt dit:
(dat is dus niet voldoende)
-
ja ik moet dus net die bocht na het vlakke gedeelte er bij hebben. Dit is dus net niet genoeg nee.
-
Hey Arno,goed bezig zie ik nu. -thumbsup-
-
ja ik moet dus net die bocht na het vlakke gedeelte er bij hebben. Dit is dus net niet genoeg nee.
Binnenscherm is volgens mij redelijk gelijk, op de bovenste rand na (spatbordbevestiging) en de voorkant (lengte) natuurlijk..
D'r is (bij VW?) een snijdeel geweest van de voorkant, compleet met langsdrager en al. Douwe had/heeft er volgens mij één liggen,. van linksvoor dacht ik. Ook op EBay wel eens gezien ( jaaaaren terug ) Hoe het heet?
-
Plaatje van een Polo 2, die op de DOM is doorgehaald:
(http://www.autoparts-versand.de/Ausverkauf/Blechabschnitte/Frontblech_VW_Derby_2_rot_Abschnitt_4.jpg)
-
hmm.... Arno: toch eens kijken of die rode slooppolo bij jou om de hoek er niet nog staat.
kan me niet herinneren dat hij daar slechts was namelijk... -dunno-
-
@ jaap: het is dus compleet het zelfde alleen de voorste 2cm zijn anders geworden bij een polo2. Voor de vorm en maat zou een polo 2 scherm dus wel bruikbaar zijn.
@Roel: Welke sloop polo bedoel je?
Hebben de jongens van de polo 1 daken ook wel eens hier in deze gaten gekeken aan de voor, achter en zijkanten van de dakplaat?
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-J8IHCXMM.jpg)
Ik kon het wat moeilijk op de foto krijgen maar ik werd er ook niet echt blij van.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-NRKUQYZN.jpg)
Een tegenvaller dus. Weet ook nog niet wat ik er mee moet doen.
Maarja verder nog wat rottigheid opgezocht.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-OCC8F34Q-1.jpg)
Mooi stukje gereedschap.
http://www.youtube.com/watch?v=K5cKtNr-8OU (http://www.youtube.com/watch?v=K5cKtNr-8OU)
na nog wat borstelen
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-8PWVQ7T4-1.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-AEGECFF4.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-CQ8LZENE.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-CCRQ4Z3I.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-7GHHMXIO.jpg)
Binne kant ook even verder bekeken met de hulp van het piep-piep apparaat.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-LXLLKGFJ.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-LBUWOEZI.jpg)
dat valt dan weer reuze mee gelukkig :)
-
heb laatst een hoop van een polo 1f af geschroefd die richting jou op de sloop stond.
zoek zo even het nummer (verdere gegevens heb ik niet meer) .
Het is een sloop dus waarschijnlijk is hij al weg. maar niet geschoten........
-
heb laatst een hoop van een polo 1f af geschroefd die richting jou op de sloop stond.
zoek zo even het nummer (verdere gegevens heb ik niet meer) .
Het is een sloop dus waarschijnlijk is hij al weg. maar niet geschoten........
Ow waar Gerton toen ook is geweest? Of bedoel je die waar je was toen je belde? stond die hier in de buurt ja?
-
uurtje rijden voor jou. (ergens bij oosterhout)
dacht dat het dichterbij was, maar als hij goed is is dat zeker de moeite waard.
maar effe bellen. al ze zeggen dat hij daar hard is dan klopt dat waarschijnlijk wel.
echt van die ouderwetse slopers :)
het nummer gaat zo over de PM
pm
-
-thumbsup- bedankt
-
Nog wat gefriemelt. De auto eigenlijk nooit echt omhoog gehad maar de bodem is vrij mooi dus dat is weer een rede om blij te zijn. :)
De stukken waar de bitak weg is komt van het apparaat waar ik gister aan de binnekant de dreunplaat heb weggehaalt. Daar onder is hij dus ook erg mooi.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-XW6QHMFX.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-VLVS8VUV.jpg)
Verder de remmerij er verder onder uit gehaald. Ook dit ging allemaal mooi los dus niks hoeven te slopen of buigen..
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-YBZUVPLN.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-7M4ULEO8.jpg)
Morge de tank er nog onderuit. En dan wilde ik eigenlijk aan de motorruimte verder maar ik weet nog niet goed wat ik moet doen. Ik ga dus morge een paar uurtjes met de reserve wielbak aan de gang.
-
waarom hebben de andere polo freaks toch altijd van de mooie ruimtes om te sleutelen ................. -dunno-
maar je gaat lekker zo arno -thumbsup-
Tja eigenlijk heb ik helemaal geen ruimte meer en als hij hier zo 3 dagen staat krijg ik ook geziek. dus ik moet hem iedere dag aan de kant zetten enzo.
Helemaal ideaal is het niet maar je hebt wel alle speciale gereedschappen bij de hand en dat is weer een heel groot voordeel + omdat hij niet te lang in de weg mag staan zit er een beetje druk achter zodat ik ook daadwerkelijk iets aan doe :)
@Geert: ook jou zal ik dat morge door sturen :)
-
ìk zal arno wel een beetje achter zijn vodden aan zitten, zodat de audi eind van dit jaar af is:D
Gr. nicky
-
bwahaha...
hij gaat nu in ieder geval lekker . -thumbsup-
(en verder mag ik niets zeggen. mijn project staat nog steeds stil)
-
Als ik een hoop geld over had dan zou je hem best in een jaar af kunnen maken. Vooral als hij zo op mijn werk staat dan schiet t wel op.
Helaas heb ik niet het geld om in 1 keer alles te stralen, spuiten en afbouwen...
-
KNIP!
Even een zijstraatje afgesplitst:
http://www.steilheck.nl/smf/index.php/topic,10155.0.html
EN dan gaan we hier weer gewoon verder met Arno83 z'n werk te bewonderen.
Vipern Grun! Me Like!
-
Ja daar zijn we weer :)
Vanmorge nog even nuttig geweest. Moest om 12uur weer naar huis dus ben niet ze ver gekomen als ik gewild had maar toch wel weer het een en ander gedaan.
Tank en de hele rommel er onder uit + schakel mechanisme wat er nog steeds onder hing.
Verder de reserve wielbak er uit gevist en met het achterpaneel aan het vechten gegaan. Hij is er grotendeels uit maar een aantal puntlas naden moet ik nog los halen maar toen was het 12uur dus :).
Kale bedoeling
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-AOMBPZKM.jpg)
de tank-vul-hals-hoek. Kijkt bruin maar is nergens door,een meevaller dus :)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-4PMVAIHM.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-KAUFM7IM.jpg)
Reserverwielbak
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-BSA36UUD.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-NKXWGGIW.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-ERWDIMXR.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-MUULSXZ8.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-J4IU7UCU.jpg)
Het achterpaneel wilde ik eerst niet vervangen, toen alleen het onderste deel maar hij zit vol deuken dus toch maar helemaal :). Ik heb toch een nieuwe.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-DRLC6NHB.jpg)
Er uit dus met de hele handel!
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-3HFDTD83.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-6QRDIEVF.jpg)
de hoeken achter het achterpaneel.. Nog niet afgewerkt maar ik heb ze wel eens slechter gezien. Ook een meevaller dus.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-WTXFXC3D.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-NES4FUDZ.jpg)
Dat was ie weer voor deze week. volgende week zien we wel weer verder.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-CTOGACPA.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-B7YOJH38.jpg)
GR Arno
-
en dat alles vóór 12 uur ?
kun je mijn polo niet ook even doen. twee uurtjes werk voor je schat ik zo :)
nee joh. goed bezig (maar dat had ik al gezegd)
-
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-MUULSXZ8.jpg)
handig ding -thumbsup-
-
en dat alles vóór 12 uur ?
kun je mijn polo niet ook even doen. twee uurtjes werk voor je schat ik zo :)
nee joh. goed bezig (maar dat had ik al gezegd)
om half 8 begonnen he -thumbsup-
handig ding -thumbsup-
Ik heb hem eerst rondom uitgezaagd en toen het randje los geboord. Zo kun je er makkelijker bij met die boor met beugel..
-
heb je nog zo'n reservewielbak nieuw liggen dan?
-
heb je nog zo'n reservewielbak nieuw liggen dan?
Nee niet nieuw maar wel een harde uit de bruine Derby nog.
-
Nou mooi plek voor een diffusor... :D
-
heb je nog zo'n reservewielbak nieuw liggen dan?
Nee niet nieuw maar wel een harde uit de bruine Derby nog.
Gelukkig: was even bang dat je er een 2f bak in ging zetten ofzo: Die zijn anders ( qua diepte en inhoud)
-
had ook nog een polo 2 bak liggen maar die zijn idd dieper dus ben blij dat ik die van de derby toen ook bewaard heb.
-
-thumbsup-
-
Zo kun je wel tempo maken zeg, ideaal al het professioneel gereedschap bij de hand. -klus-
Leuk om te volgen! -thumbsup-
-
Zo kun je wel tempo maken zeg, ideaal al het professioneel gereedschap bij de hand. -klus-
Leuk om te volgen! -thumbsup-
Al dat gereedschap, goeie brug enzo scheelt erg veel ja. Werkt een keer zo snel als thuis idd
-
De vaart zit er goed in!!
-
juist de topic doorgelezen en echt plezand om te volgen
ge hebt nog wa werk ma het ziet er echt goe uit!