crx crossover = hele hoop moeite voor een waarschijnlijk tegenvallend resultaat.
Wielbasis van de polo is anders dan de Honda, gewichtsverdeling ook, massa en torsiestijfheid van de koets zelf ook. Dan gaat het niet het ideale resultaat leveren als je een CRX ophanging en motor in een Polo lepelt.
Bobrosco --> Goed voorbeeld doet goed volgen, gebruik de toegepaste concepten uit de bergcup, die zijn al redelijk uitontwikkeld. In de bergcup is er volgens mij wel de eis dat een deel van de auto/motor nog gelinkt is aan het origineel.
Daarnaast lees ik uit het eerste bericht een dosis gezond optimisme, maar waar je uiteindelijk last van gaat krijgen als blijkt dat het nog niet zo makkelijk is om een CRX blok in een Polo te lepelen, je veel meer moet aanpassen dan gedacht én het uiteindelijk meer gaat kosten dan het opfokken van een bestaande Polo motor. Dat denk ik tenminste
Zou het alleen wel erg mooi vinden als je het wel zou doen en ons verbaast!