geen vonk vw polo

[coupeetje]

hij bedoelt de onstekings moduul,ligt bestuurderskant onder de raam op een ijzer plaatje met 2 kruisschroeven,en de ontsteking zelf dan,dat blokje waar de stekker op zit,ik bedoel de halsensor.....

[patrick86c]

Transistor zit als het goed is onder je ECU.

[Vincent]

hij bedoelt de onstekings moduul,ligt bestuurderskant onder de raam op een ijzer plaatje met 2 kruisschroeven,en de ontsteking zelf dan,dat blokje waar de stekker op zit,ik bedoel de halsensor.....

Juist die ja.. de stekker onder de oplegplaat van de Ecu.. check.. ook al gehad.. dat is em ook niet..

[Vincent]

Auto vonkt weer.. oorzaak was de rotor.. binnenwerk was kapot en daardoor draaide de rotor niet meer mee met de as.. echter.. de auto start nog steeds niet..
Momenteel geconstateerd dat de kleppen niet omhoog komen en openen. Zo krijgt de auto natuurlijk nooit benzine en start de auto inderdaad nooit..
Waar zou dit aan kunnen liggen??

[Sjon]

Kleppen die niet omhoog komen? Hoop 't niet voor je, maar mijn 1e gedachte => krom.....

[Jaap]

Hoe heb je geconstateerd dat de kleppen niet 'omhoog' komen?

[black moose]

Auto vonkt weer.. oorzaak was de rotor.. binnenwerk was kapot en daardoor draaide de rotor niet meer mee met de as.. echter.. de auto start nog steeds niet..
Momenteel geconstateerd dat de kleppen niet omhoog komen en openen. Zo krijgt de auto natuurlijk nooit benzine en start de auto inderdaad nooit..
Waar zou dit aan kunnen liggen??

Als ze niet omhoog komen blijven ze juist open staan dan zijn de klepstelen krom. Draait de nokkenas wel rond?

[Vincent]

Hoe heb je geconstateerd dat de kleppen niet 'omhoog' komen?

Tijdens (korte) startpoging kleppendeksel eraf en kijken wat er gebeurd.. Nokkenas draait rond in het luchtledige zonder de kleppen te bedienen.. cilinderkop vult zich wel langzaam met olie, echter.. verder dus niks.. Ben er nog niet achter waarom de nokken de komstoters/kleppen niet aanraken danwel bedienen.
Nokkenas lijkt correct gemonteerd, volgens mij kan dat ook niet echt mis. Alle merktekens aan distributie zijn ook in orde..

Kleppen krom? tsja.. het zou kunnen.. ik zou het wel vreemd vinden.. voordat de auto z'n stalling in ging, ging dat rijdend, ofwel probleemloos. Sindsdien heeft de motor niet meer gedraaid..

[Steilheck]

Stalling in, rijdend.
Stalling uit, drama.

Wie heeft er in de tussenliggende periode gesleuteld zonder jouw medeweten? 

[Vincent]

Stalling in, rijdend.
Stalling uit, drama.

Wie heeft er in de tussenliggende periode gesleuteld zonder jouw medeweten? 

Geen idee.. het kan niet altijd meezitten.. Aankomend weekend de kop er maar weer af en kijken wat de oorzaak is..

[Dennis]

Lege klepstoters zou ook kunnen.
Misschien dat doorstarten al genoeg olie(druk) oplevert.
Anders misschien stoters tijdje laten liggen in olie.

Lang stilgestaan?

[Vincent]

Lege klepstoters zou ook kunnen.
Misschien dat doorstarten al genoeg olie(druk) oplevert.
Anders misschien stoters tijdje laten liggen in olie.

Lang stilgestaan?

3 jaar +

[Vincent]

En de motor loopt! Uitlaat er nog onder moffelen, beurtje en APK en dan kan die weer de straat op!

Reden dattie nou niet liep is nogal dom.. blijkbaar heb ik daar totaal niet naar gekeken bij het omzetten van de cilinderkop: de komstoters ontbraken.. 
achja.. soms heb je van die momenten dat je de simpele dingen over het hoofd ziet..

[patrick86c]