Kier tussen raam en rubber / sponning

[Merijn]

Herkent iemand het volgende: Bij de Derby zit er een best wel grote kier (enkele mm's) tussen het portierraam en de deur. Het vreemde is dat de kier bij gesloten raam aanzienlijk is, terwijl hij kleiner wordt als ik het raam verder omlaag draai.
En als iemand het herkent, wat kan ik eraan doen?  Raam of geleiderail anders monteren?

Voor de beeldvorming gaat het om een kier tussen het raam en nummer 11 op onderstaand plaatje. Het irritante is dat de kier aan de buitenkant zit, dus al het water van de ruit, loopt zo de deur in...

[Polofundriver]

Dan heeft de rubber te veel speling,
als je dus de raam naar onderen draait trek je de rubber terug naar onder
en met het omhoogdraaien van de raam gaat de rubber mee naar boven toch.
Ik zou er zelf een dun naadje sikaflex kit tussen gezet hebben zodat je rubber weer vast aan de deur zit

[Gekke Gerrit]

@Merijn: ik weet misschien niet eens precies wat je bedoelt, maar het water hoort je deur in te lopen, he... Daarom zitten er aan de onderkant ook gaatjes, en aan de binnenkant plastic...

[Merijn]

Dat weet ik maar deze ruimte is echt overdreven en voor mijn gevoel ook groter dan voor de restauratie.
Is nu echt een kier van een paar milimeter aan de onderkant van het raam..

[PoloSimba]

Kan het eventueel ook niet zijn dat je dat rubber (nr.11) er andersom hebt in geplaatst? De 2 zijden hebben andere randjes, als je begrijpt wat ik bedoel.