Project [ 68 - JF - 25 ] Polo 'Phoenix' (3/1976)

[Pieter]

Vind het nog dik mee vallen Koen, het lijkt erger dan het is. 

[Gekke Gerrit]

Precies. Meest vervelende lijkt mij de A-stijlen (want, als je gaat slijpen tot roestvrij en sterk metaal om weer op te gaan bouwen, wat houd je dan over?). Binnenspatborden is no problem, want nog makkelijk te verkrijgen, en bovendien standaard-probleem bij de 86c.

[RoelG]

Binnenschermen heeft hij al besteld  -thumbsup-a-stijl wordt echt iets voor iemand met ervaring. Maar die heft hij gelukkig ook. Windlauf was hij vergeten te melden. Morgen in limburg. Gooi ik het plaatdeeltje wel in de auto richting rotterdam

[KoenG40]

Dank voor deze morele ondersteunig  
Zoals ik eerder al schreef is OTK er best positief over.
Hij gaat zaterdag nog even met een maat van hem (die het laswerk doet) overlegen over het front:
Laten ze het oude front zitten en gaan ze dat herstellen?
Of toch kiezen voor compleet verwijderen en een nieuw front er in bouwen (in reservering bij Merijn).

[KoenG40]

(...) Windlauf was hij vergeten te melden. Morgen in limburg. Gooi ik het plaatdeeltje wel in de auto richting rotterdam

Windlauf? Wat is dat?

[RoelG]

Windlauf? Wat is dat?

stuk tussen de voorruit en de motorkap

[The_Maxx]

dat heet officieel de parafan, veel noemen alleen t stuk tussen het schutbord en dat deel al zo Maar de rand onder de voorruit is ook onderdeel ervan.

[RoelG]

Ach. Ik ben zon halve duitser. Ik noem het gewoon lekker Windlauf 

[Gekke Gerrit]

En da's ook prima, er zijn meerdere wegen naar Rome (windlauf, parafan, paravan)

 

[RoelG]

Hey.  Waar heb je mijn foto gejat?

Anyhoe. Ik heb die WINDLAUF dus liggen en die gaat mooi richting amsterdam

[Gekke Gerrit]

Een grap moet je nooit uitleggen, maar goed: para (chute) van...

[RoelG]

Niet mijn sterkste kant maar had em wel ontcijferen hoor 

beetjehumor terug. Je kent me toch.  vind het wel een leuke manier om in rome te komen namelijk 

[sprint26]

In dd vind het ook meevallen. De mijne was er erger aan toe  . Als je die gaten ziet valt het altijd tegen, je ziet ze niet als er schermen op zitten. Wat betreft het voorfront. bij mij was het zo dat er onder de slotplaat veel roest zat. Je zou het dan moeten stralen, schoonmaken is een moeilijke klus met alle randen en hoeken. Bij mij gaat ie eruit.

heb je er een foto van en heb je het al blank gemaakt, hij roest meestal door op de plekken waar die aan de schermen zit.

[Jaap]

para shute  - tegen het vallen
para plu - tegen de regen
para sol - tegen de zon

para vent - tegen de wind


De officiële benaming het het stukje brik tussen de voorruit en de motorkap is twijfelachtig: Het is een duitse auto, en in duitsland noemen ze het windlauf. In nederland wordt vaak  paravent of paravan of paaravent gebruikt.. de franse benaming van het zelfde stukje blik. 'Vroegah' vond je hier, in dit stukje blik, de ventilatie openingen, en wat het ook niet het liggen de deel tussen voorruit en motorkap, maar het rechtopstaande deel. Vooral bekend nog van de 2CV ( Eend )..  daar zijn de kleppen duidelijk zichtbaar onder de voorruit.

grapje: De voorruit zelf.. hoe heet die in het duits? Windschutzscheibe! Tegen de wind plaat!

De franse vertaling van windlauf is overigens ook maar 'raar'.
Om over de nederlandse vertaling maar te zwijgen

Google Images is ook een leuke qua paravent -> Windschermen of beter nog: kamerschermen!

[KoenG40]

Op dit moment helaas pas één foto'tje van (een deel van) het front, en zonder toelichting. Geen idee of dit wel of niet een goed  / te herstellen front is. 'k Hoop vanavond of morgen ochtend nog wat plaatjes en/of een toelichting van OTK erbij te ontvangen., zodat ik Merijn uitsluitsel kan geven over het front dat hij voor mij heeft gereserveerd.

Daarna kan ik ff niks doen, want ga vijf dagen naar Engeland (3 Clio's brengen).

En… vandaag via DHL de binnenschermdelen van Artaparts ontvangen: een heeeeele grote doos met (qua gewicht) bijna niks erin.