Paddo (vervroeger)defect.

[tweety01]

En gelijk mijn tweede topic.

Als ik aan mijn paddo (vervroeger) zuig dan voel ik wel weerstand maar ik krijg hem niet vacuum, ik kan dus door blijven zuigen.
Conclusie defect volgens het vele lezen hier. Het gaat hier om een MH motor.
Wat ik wel gek vind is dat ie best wel lekker loopt volgens mij. Ik heb er nu een paar keer in gereden.(eerste rit viel ie wel 3 keer uit in 5 Km)
Kan dat of loopt ie altijd slecht met de vervroeger lek?

En nu ben ik natuurlijk op zoek naar zo'n vervroeger.

Mark

[Jaap]

Als het membraan in de paddo van de vervroeger lek is, trekt de motor valse lucht: Dat is niet veel, maar dat komt het mengsel niet ten goede. Daarnaast werkt de vervroeging niet optimaal. De vervroeging op vacuum is slechts een aantal graden: de overige vervroeging werkt 'gewoon' op centrifugaal kracht.

Lang verhaal kort: 't zit er niet voor niets op, en als 't stuk is, moet je m vervangen

Doe 't zelfde truukje ook eens met je klep van de defroster ( in de aanzuigbuis van je luchtfilter ).

[tweety01]

Als het membraan in de paddo van de vervroeger lek is, trekt de motor valse lucht: Dat is niet veel, maar dat komt het mengsel niet ten goede. Daarnaast werkt de vervroeging niet optimaal. De vervroeging op vacuum is slechts een aantal graden: de overige vervroeging werkt 'gewoon' op centrifugaal kracht.

Lang verhaal kort: 't zit er niet voor niets op, en als 't stuk is, moet je m vervangen

Doe 't zelfde truukje ook eens met je klep van de defroster ( in de aanzuigbuis van je luchtfilter ).

Hoi Jaap,

Net gedaan en ik kan met het zuigen een klep bedienen en ook vasthouden, lijkt dus goed.

Weten jullie of die vervroeger los te koop is of moet ik een nieuwe ontsteking kopen?

Bedankt voor het snelle reageren.

Mark

[JTG]

(gebruikt) los te krijgen, wel even op de lengte van het armpje letten

[tweety01]

Inmiddels in te koop gevraagd een oproep gedaan.

[mk1-madness]

Als je weerstand hebt op de vervroeger bij draaiende motor is'tie toch goed? Geen weerstand betekend toch kapot 

[tweety01]

Als je weerstand hebt op de vervroeger bij draaiende motor is'tie toch goed? Geen weerstand betekend toch kapot 

Ik voel wel weerstand maar het is alsof ik door een gaatje zuig, ik kan dus echt door blijven zuigen.

[mk1-madness]

Toen die van mij kapot was was het alsof er niets aan het einde van de slang zat, bij de "nieuwe" zoals je beschrijft, een gaatje. Zelf ondervonden maar ben geen automonteur maar zo is het mij verteld door iemand met 30jaar ervaring (eigen bedrijf vnl vw/audi) verder 

[Serge]

een membraam van een onderdruk vervroeger (paddo)
is gesloten dus voel je weerstand bij het zuigen .
kun je zuigen tot je longen knappen ,dan is er een lek in het membraam.
.voor nood kun je het slangetje dan afdoppen en je ontsteking iets vroeger zetten (14gr voor bdp )wat je normaliter doet bij webers en andere conqucarburateurs in batterij opstelling .dit werkt daar perfect bij en bij standaard motoren ook .

vervangen zou ik wel doen , als het nog te verkrijgen is bij de automaterialen zaak is het niet meer als 15 euro .
maar de schik die omstanders hebben als je voor het eerst dat ding op een hallsensor ontsteking terug probeert te plaatsen is onbetaalbaar .

[mk1-madness]

een membraam van een onderdruk vervroeger (paddo)
is gesloten dus voel je weerstand bij het zuigen .

Krijg je er dan wel (moeizaam) of geen lucht uit? (Geen weerstand is dus kapot, dat snap ik wel.)

[tweety01]

Nogmaals gezogen maar ik durf nu wel te zeggen dat ie echt lek is, ik kan zuigen als een nilfisk maar ik krijg alleen maar lucht.
Ik ga het nog wel proberen als ie er morgen af is.

[mk1-madness]

Met draaiende motor testen anders heb je toch geen onderdruk aan de andere kant(van de paddo)!

[Serge]

neeeeeeeeeeeeeeeeeeee.
 je moet zelf aan de paddo zijn pieletje lurken .

[mk1-madness]

Bedankt voor de diagnose dokter. Dan heb ik dus van rutger een ontsteking met kapotte paddo gekocht 
Ik had misschien beter moeten weten.

[Gekke Gerrit]

Niet natrappen, Ronnie...