Bericht door: Jaap op vr, 15 apr 2005, 14:53:27
De open dir vind je hier
Kwijl away:
Men neme:
- Een Polo 2 Steilheck uit duitsland met in het voor-onder een G40 blok.
- Een Polo 2 Coupe
- Een zooi onderdelen
- nog een grotere berg onderdelen
- Breng op smaak met een grote Polo-gek
- garneren met speciale CUP onderdelen
- afmixen met een likje witte lak
Eet smakelijk..
Ter info: Er is in de jaren 80 een cup geweest ala 'Renault Clio' cup, Toyota Yaris cup en weet ik veel wat voor Cup's er allemaal nog meer zijn.
Voor deze cup zijn de beroemde 500 stuks Polo GTG40's gebouwd en verkocht (voor de homologatie als straat-auto).
Voor de Cup zelf zouden er 50 gebouwd zijn. o.a. Micheal Schumacher heeft nog gereden in deze voor ons toch wel speciale klasse.
Citaat
“I still remember very well the first time I drove at the Nurburgring,” Schumacher recalled. “It was at the wheel of a Volkswagen Polo G40 before a Formula Ford race and I had Mr. Bergmeister alongside me to get to know the track better. It was a long time back and we drove on the current track, but without the most recent modifications which I have not seen yet.
VOORdat de G40 cup er was, werd er al wel gereden met gewone polo'tjes vermoedelijk op solex carburateurs. Vandaar ook de VWM (VolksWagenMotorsport) inlaatspruitstukken voor 'dubbele carbs' en de CUP velgen.
Leuke: Deze Cup G40 velg, geproduceerd door Centra, voor VWM,.. ziet er zo uit:
Maar de datum stempel verraad dat t geen Cup G40 velg is, maar een 'pre-g40-cup' cup velg:
De latere 'G40' cup velg:
Maar goed: terug naar de auto:
men neme, een Polo 2 Coupe. Van origine Alpine wit, zoals ook de Cup'ers:
(let op: dit zijn GEEN G40'ers!!)
Je sloopt er het front uit:
En regelt een nieuw-in-doos GTG40 front:
en plaatst het beroemde/ruchte G40 front erin: uitneembaar deel uit slotvanger, langer sleepoog, doorvoer intercoolerbuis door radiator-drager en natuurlijk: de sleufgaten!
Zoals je ziet klopt de tijds-lijn niet helemaal binnen deze posting, want hier staat ie ineens al fris in de lak, maar ach: 't gaat om de vorming..
Komt het subframe aanbod:
Reeds te zien op deze foto:
Er hangt iets extra's onder deze auto!
Om de Polo NOG beter de hoek om te krijgen, zitten er speciale voorpoten onder, zijn de domlagers instelbaar, en word de stabilisator-stang naar voren getrokken: de 'nach-lauf' word versterkt. Dus een soort 'wellems' blokjes, maar dan erger :) De auto word dus verlaagd, en terwijl bij een normale polo de voorwielen dan verder naar achter komen te staan (slijten tegen het voorspatbord), komen bij de CUP de voorpoten extreem naar voren te staan!
Om de stabi uberhaupt zo ver naar voren te kunnen krijgen, zijn de G40'ers uitgevoerd met uni-ball's in de draagarmen: Niet alleen minder speling, maar met standaard rubbers was dit ook niet mogelijk geweest:
Het subframe bestaat uit iets meer dan alleen Wellems blokjes: Het maakt de hele voor-trein een stuk stabieler.
Hoe ziet dat subframe er uit dan?
Gewoon: ZO:
Komt dus aan de stabi-aufname, de querlenker-aufname en de tunnelversteviging (pardon-my-german):
vanaf achter:
en op de stabi:
Een lekker bijzonder VWM onderdeel....
Gaan we verder met: de kooi.
Een racewagen is niets zonder kooi..
Bericht door: Jaap op vr, 15 apr 2005, 14:59:13
flinke beugel niet?
Gaan we verder met die verse lak.. en de bescherming:
Spoeien natuurlijk alles goed vol met deze drap:
Tja. en wat is er dan nog verder te melden over z'n Cup?
Nou,. de computer bijvoorbeeld: deze heb nummertje 93..
ennuh: een G40 heeft een extra ver doorlopende teller... de CUP variant natuurlijk ook:
Voorlopig staat ie er heel goed op..
deze is dan echter wel een beetje jammer:
Hier mist iets: Over het hoofd gezien, of had de Cup G40 dat uitsparinkje voor de uitlaat nog niet?
Bericht door: Jaap op vr, 15 apr 2005, 15:01:04
Bericht door: patrick86c op vr, 15 apr 2005, 17:49:05
toch hebben in onze polo kring wel intresante exemplaren. -love-
Bericht door: Dennis op vr, 15 apr 2005, 17:54:48
Bericht door: martijn op vr, 15 apr 2005, 18:09:16
@Jaap; kan jij met pijltjes aangeven waar het front allemaal vastzit? Dan ga ik even op zoek naar een mooi front voor mijn polo (of een nieuwe...), kan ik hem vervangen namelijk
Bericht door: Douwe op vr, 15 apr 2005, 18:38:09
Als Jaap het met pijltjes moet aangeven, wordt het hele front een GROTE
pijl -naughty-
Bericht door: Jaap op vr, 15 apr 2005, 22:54:54
Groen hel?
Bericht door: Gert op ma, 18 apr 2005, 14:42:18
Leuk project .. maar bij een beetje project moet je de prijzen vermelden mister D -klus-
Bericht door: Serge op ma, 18 apr 2005, 21:35:55
Bericht door: Douwe op ma, 18 apr 2005, 21:42:30
Ik durf zelfs te beweren dat het geen G40 is -wanker-
Leuk project .. maar bij een beetje project moet je de prijzen vermelden mister D -klus-
Kun je beter maar niet bijhouden,
je schrikt achteraf HEEEEEl erg! -naughty-
En het is niet de G41 die er op komt -love-
Bericht door: Douwe op do, 21 apr 2005, 20:07:43
Wedden dat de eerste de beste duitser juist DAAR over struikeld... en 't subframe, de computer, de voorste veerpoten, de kooi, de motor.. alles verder over het hoofd ziet?
Bij deze ook geregeld -moon-
Bericht door: Dennis op vr, 22 apr 2005, 08:12:27
Wedden dat de eerste de beste duitser juist DAAR over struikeld... en 't subframe, de computer, de voorste veerpoten, de kooi, de motor.. alles verder over het hoofd ziet?
Bij deze ook geregeld -moon-
-thumbsup- Nu ik nog...
Bericht door: Dennis op vr, 22 apr 2005, 13:13:22
Weer spuiten.... pffff...
Zou em gewoon aan mij verkopen -naughty-
(heb em niet voorbij zien komen op ebay)
Bericht door: Douwe op vr, 22 apr 2005, 19:02:16
over.Tot die tijd doet een blikschaar wonderen!
Deze kon je niet zien Dennis, heeft er maar heel even
opgestaan -naughty-
Bericht door: Serge op vr, 22 apr 2005, 19:08:31
Bericht door: Douwe op vr, 22 apr 2005, 19:17:57
2 uur en 22 minuten...
Raar; is ook mijn record Leeuwarden - Zolder -naughty-
Bericht door: Serge op vr, 22 apr 2005, 21:55:00
Bericht door: Douwe op vr, 22 apr 2005, 22:33:33
Bericht door: patrick86c op vr, 22 apr 2005, 22:43:40
wordt een heel mooie replica.
waneer denk je dat deze weer de weg op gaat?
Bericht door: Jaap op vr, 22 apr 2005, 23:54:13
Erg erg erg benieuwd hoe dat nou rijd..
(want ik neem aan dat je m niet gebouwd hebt om weg te zetten)
Bericht door: Douwe op di, 03 mei 2005, 21:21:38
Het loopt eindelijk.
Was de laatste tijd in de weer om wat dingetjes te perfectioneren,
o.a. brandstofsysteem en koeling.
Vanavond om 19:15 was het zover.
Reageert dankzij grotere gasklep lekker fel op gas...
of zou dat een de cup computer liggen -dunno-
Bericht door: Jaap op di, 03 mei 2005, 21:24:05
Bericht door: Douwe op di, 03 mei 2005, 21:33:38
Denk dat de bestickeraar nog een jaartje moet wachten.
Heb nog wat nieuw plaatwerk op de kop getikt -naughty-
A.s. zaterdag maar weer verder, en maandag de hele dag -uitlachen-
Bericht door: Serge op do, 05 mei 2005, 10:00:04
Bericht door: Gert op do, 05 mei 2005, 10:36:13
Mijn duurbetaalde advies : doe er olie in
Of koop een betere foon -moon-
Bericht door: Douwe op do, 05 mei 2005, 13:12:17
Bericht door: Serge op do, 05 mei 2005, 13:24:02
Bericht door: polo 3 op za, 21 mei 2005, 20:27:12
Word een leuk karretje.
Die kokerhars,is dat nog leverbaar orgineel?
Lijkt me betere als die je zo van motip koopt...
Bericht door: Jaap op za, 21 mei 2005, 22:25:51
Vandaag het monstertje weer in het echt mogen aanschouwen: motorruimte staat stukkie voller
Bericht door: Jaap op za, 21 mei 2005, 22:27:46
Bericht door: Jaap op za, 21 mei 2005, 22:28:55
Bericht door: Jaap op za, 21 mei 2005, 22:31:40
BTW 2: Ook de sachs sticker: die sponsorden dan niet de schokdempers, maar wel de koppeling :)
(Bilstein stickers zouden afbreuk doen aan de 'replica-kwaliteit'.. en daarbij: Wat erop staat, hoeft er niet in te zitten..
Bericht door: Douwe op zo, 22 mei 2005, 23:17:09
Bericht door: patrick86c op ma, 23 mei 2005, 16:49:44
Zoek het Porsche-deel
ehm,stoel mischien???
Bericht door: Jorp op ma, 23 mei 2005, 17:20:09
Bericht door: Douwe op ma, 23 mei 2005, 22:02:43
@Japio, vanwaar dat kinzo??
Bericht door: Serge op ma, 23 mei 2005, 22:13:22
Bericht door: Douwe op ma, 23 mei 2005, 22:14:44
Btw, die ik gebruik is NOG zeldzamer -uitlachen-
Bericht door: Serge op ma, 23 mei 2005, 22:18:10
Bericht door: Douwe op ma, 23 mei 2005, 22:19:40
Bericht door: Serge op ma, 23 mei 2005, 22:23:05
Bericht door: Dennis op ma, 23 mei 2005, 22:56:53
Zal het wel wezen dan :)
Bericht door: Serge op ma, 23 mei 2005, 23:01:43
Bericht door: Jaap op ma, 23 mei 2005, 23:03:03
Kinzo: Op die Seat Ibiza Cup Diesel stond toch echt KINZO te lezen: Zit er denk ik niet echt in...
Jij zei dat de SACHS bestickering van de originele CUP er niet op kwam, omdat ie op een Bilstein Fahrwerk komt te staan... Is (imho) beetje zonde: 't origineel moet je zo dicht mogelijk zien te benaderen: en dat er dan SACHS op de stickers staat, terwijl er bilstein onder zit; Who Cares? Jullie rijden zelf toch ook met Kinzo rond terwijl er Gedore op de rolkarren staat? :)
@ Serge en @ Dennis: Guess Again!
Het word aangewezen met een klein schoentje..
Bericht door: Thomas op ma, 23 mei 2005, 23:06:48
Bericht door: Serge op ma, 23 mei 2005, 23:08:21
@ Douwe:
Kinzo: Op die Seat Ibiza Cup Diesel stond toch echt KINZO te lezen: Zit er denk ik niet echt in...
Jij zei dat de SACHS bestickering van de originele CUP er niet op kwam, omdat ie op een Bilstein Fahrwerk komt te staan... Is (imho) beetje zonde: 't origineel moet je zo dicht mogelijk zien te benaderen: en dat er dan SACHS op de stickers staat, terwijl er bilstein onder zit; Who Cares? Jullie rijden zelf toch ook met Kinzo rond terwijl er Gedore op de rolkarren staat? :)
@ Serge en @ Dennis: Guess Again!
Het word aangewezen met een klein schoentje..
Group: Register Lid
Posts: 3586
Joined: Dec. 2002 Posted: May 23 2005,23:01
--------------------------------------------------------------------------------
en toch weer niet ,je staat er op en kijkt er naar .................................
--------------
no airbags ...wir sterben noch wie manner
FUCK PLASTIC ! GOT HORSEPOWER?
Bericht door: Douwe op za, 04 jun 2005, 22:45:56
Bericht door: Douwe op za, 04 jun 2005, 22:46:54
Bericht door: Wendy op za, 04 jun 2005, 23:27:30
Bericht door: Douwe op zo, 05 jun 2005, 08:28:00
Bericht door: Douwe op za, 18 jun 2005, 22:30:31
Bericht door: Dennis op za, 18 jun 2005, 22:31:11
Bericht door: Dennis op za, 18 jun 2005, 22:31:36
Bericht door: Douwe op za, 18 jun 2005, 22:32:17
Bericht door: Douwe op za, 18 jun 2005, 22:33:02
Bericht door: Douwe op za, 18 jun 2005, 22:33:52
Bericht door: Douwe op za, 18 jun 2005, 22:43:35
Bericht door: Nielzzz op za, 18 jun 2005, 22:59:55
Alleen het been trouwens, of is ze je vriendin? -dunno- ...
Bericht door: patrick86c op za, 18 jun 2005, 23:04:15
alleen die laatste groeps foto -wanker- -dunno-
Bericht door: Douwe op za, 18 jun 2005, 23:22:56
Of voorgrond -prut-
Bericht door: Wendy op zo, 19 jun 2005, 00:37:49
Bericht door: patrick86c op zo, 19 jun 2005, 01:25:24
dan ging ik voor een 2e replica van de cup g40.
maar dan met andere reklame er op.
Bericht door: Sjon op zo, 19 jun 2005, 09:25:00
Let op de achtergrond -uitlachen-
Kinzo?
btw: haar naaldhak..............auw.....
Bericht door: alfred op ma, 20 jun 2005, 11:58:06
Bericht door: Jaap op ma, 20 jun 2005, 12:32:23
@ Douwe: Mijn telefoon/provider kunnen dat dus niet aan helaas :( (Telefoon liet t me keurig zien, dat er een MMS binnen kwam, maar vertikte het om een code te geven (voor t bekijken van de ploaties op de website).. Trut van de helpdesk kon me ook niet verder helpen)
On topic: Geil..
Komt er ook nog de GROTE reclame op? en: Te aanschouwen in Denemarken?
PS: hoe stuurt dat nou?
Bericht door: Polo1000 op di, 05 jul 2005, 15:32:24
Jij mag raden welke ik bedoel... -naughty-
Hoop dat je toch je griepje overwint en hiermee naar Denemarken meekomt.
Groet, Jan.
Bericht door: Douwe op di, 05 jul 2005, 18:15:56
Zowel auto als ik er niet klaar voor -boehoe-
Bericht door: Jaap op di, 05 jul 2005, 22:25:52
(Het schoot mij vanavond ineens BIJNA in m'n rug..)
Bericht door: Douwe op ma, 11 jul 2005, 19:12:39
Bericht door: Douwe op ma, 11 jul 2005, 19:14:40
Bericht door: Douwe op ma, 11 jul 2005, 19:15:33
Bericht door: Douwe op ma, 11 jul 2005, 19:17:57
Bericht door: Douwe op ma, 11 jul 2005, 19:19:16
Na apk de Cupcomputer er maar weer in en AFSTELLEN...
Serge???
Bericht door: patrick86c op di, 12 jul 2005, 00:19:28
Bericht door: Douwe op di, 12 jul 2005, 19:11:42
Bericht door: Serge op di, 12 jul 2005, 19:16:03
Bericht door: Michiel op di, 12 jul 2005, 19:58:13
Bericht door: Nielzzz op di, 12 jul 2005, 20:13:48
Ben ook benieuwd trouwens.
Nurnburgring?
Schijnt dat de ring open is dat weekend...
Bericht door: Douwe op di, 12 jul 2005, 20:17:11
En bestickering regelen!
Bericht door: Polo1000 op wo, 13 jul 2005, 08:07:26
@ Niels: hey man, je weet toch dat een open ring heel erg stinken kan? Moet je mee oppassen zo'n open ring: je weet maar nooit wie er achter je staat en dat kan vervelende verrassingen geven.... -uitlachen-
Bericht door: Douwe op za, 16 jul 2005, 13:48:27
Straks nog ff nieuw doosje vonkjes erin en verse peut...
Bericht door: Serge op za, 16 jul 2005, 13:55:54
Bericht door: Dennis op za, 16 jul 2005, 14:49:01
Bericht door: Gert op za, 16 jul 2005, 14:57:14
Bericht door: Douwe op zo, 17 jul 2005, 19:22:47
Ben naar Zwanenburg geweest wat racespulletjes afleveren.
Rijdt goed, twijfel alleen een beetje aan het vermogen , of die rode
is zo sterk.... -naughty-
Bericht door: Dennis op zo, 17 jul 2005, 19:41:10
Bericht door: Thomas op zo, 17 jul 2005, 19:55:49
Die rode van Jan?
Daar heb ik vandaag mee gereden he. -naughty-
Denk de 1f die hij bedoelt.
Bericht door: Douwe op zo, 17 jul 2005, 21:00:04
Die rode van Jan?
Heb Jan een rode G40 dan?
Bericht door: Wendy op zo, 17 jul 2005, 21:02:49
Bericht door: Douwe op zo, 17 jul 2005, 21:04:13
Bericht door: patrick86c op zo, 17 jul 2005, 22:16:02
volgens mij lag de rest te slapen :D
Bericht door: Gert op zo, 17 jul 2005, 23:44:49
Gert zijn achtertuin zat op slot -uitlachen-
Gert zat in een andere achtertuin .
Of was het een zijtuin ? -naughty-
Bericht door: Mark op ma, 18 jul 2005, 00:03:08
Beetje last van over ijverige mods in dit topic, geloof ik -wanker-
Bericht door: Jaap op ma, 18 jul 2005, 08:11:14
Bericht door: Dennis op ma, 18 jul 2005, 08:21:27
Ge-editte post zonder text -> delete! :)
Bericht door: Douwe op di, 26 jul 2005, 21:22:13
Morgen met het hok naar Spa-Francorchamps -love-
Bericht door: Jaap op di, 26 jul 2005, 22:51:13
Vermogenslek: Tell me! Ontsteking?
Bericht door: Douwe op di, 26 jul 2005, 23:00:21
Bericht door: Douwe op ma, 01 aug 2005, 20:31:22
Bericht door: Jaap op ma, 01 aug 2005, 20:44:24
It needs Decals!
(maar laat dat 5e wiel maar weg)
Bericht door: Douwe op ma, 01 aug 2005, 20:50:39
Quote coureur: " He Douwe heb je een oude Cup Polo uit Duitsland gehaald?"
En deze wist van dit project dus helemaal niets !!
Wel veel bekijks zo'n ding...
Bericht door: Sjon op ma, 01 aug 2005, 21:34:44
Bericht door: Nielzzz op ma, 01 aug 2005, 21:39:17
Waar is dat?
Bericht door: Serge op ma, 01 aug 2005, 21:49:26
Bericht door: Douwe op ma, 01 aug 2005, 22:11:35
Bericht door: Nielzzz op ma, 01 aug 2005, 22:13:16
Al eens per ongeluk het circuut ergens opgeweest?
Bericht door: Jaap op ma, 01 aug 2005, 22:39:43
Hok waar ie thuis hoort....
Gewoon kicken dingetje:
Simpel, laag: effectief :)
Bericht door: Dennis op ma, 01 aug 2005, 22:53:23
Bericht door: Dennis op zo, 21 aug 2005, 00:11:27
Bericht door: polo 3 op zo, 21 aug 2005, 01:42:18
Bericht door: Douwe op zo, 21 aug 2005, 08:22:27
Dit id zeer waarschijnlijk een proto, kijk maar naar de afteken strepen op de bijde domen!
Cockpitje lijkt mee een van een Golf 1 GTI..
Bericht door: Douwe op zo, 21 aug 2005, 08:29:44
Bericht door: Mark op zo, 21 aug 2005, 09:55:47
..
Cockpitje lijkt mee een van een Golf 1 GTI..
Maar dan wel eentje met een laaddrukmeter midden-bovenin..
Bericht door: Douwe op zo, 21 aug 2005, 10:07:18
Of olie..
Wie weet waar zo'n ding standaard in zat??
Bericht door: Mark op zo, 21 aug 2005, 10:20:35
Zelfde "anzeige" zit ook op de Sprinter proto, samen met oliedruk + temp -naughty-
Bericht door: polo 3 op zo, 21 aug 2005, 10:57:48
Evenals die veerpootbrug en voorpoten,waar heb je die foto vandaan douwe?
Bericht door: Dennis op zo, 21 aug 2005, 12:33:58
Lijkt een van de eerste CUP-G40's.
Bericht door: Dennis op zo, 21 aug 2005, 12:34:51
Bericht door: Jaap op zo, 21 aug 2005, 13:10:33
Zal wel uit een artikel over de Polo Sprint zijn?
Dacht dat de Cup's een anzeige 'boven midden' hadden?
Bericht door: Mark op zo, 21 aug 2005, 13:25:54
@Dennis: Wat staat eronder?
Zal wel uit een artikel over de Polo Sprint zijn?
Jup, coming soon to a theatre near you ;)
Bericht door: Gert op ma, 22 aug 2005, 07:02:54
Komt me erg bekend voor dat artikel
-wanker-
Bericht door: Mark op ma, 22 aug 2005, 10:15:14
Bericht door: Douwe op zo, 04 sep 2005, 21:43:19
Bericht door: Jaap op ma, 05 sep 2005, 10:49:00
Zo'n grote smile past niet hier op 't scherm!
Also, om even het verhaal compleet te maken: Afgelopen zaterdag heb ik de 1f GT terug gebracht naar Douwe in 't rustieke Hempens... Rond een uurtje of half 6 even gebeld: Douwe was toevallig ook onderweg vanaf z'n werk: Met de CUP replica..... Bij een nabij gelegen tankstation afgesproken.
Vanaf dat Shell station was t nog een kilometer of 10 naar Hempens. stukkie snelweg, stukkie binnendoor.. Ik in de GT voorop, Douwe BLAAAAST er met de CUP voorbij: Voor zover het raampje in de 1f GT open kon: Kent u de reclame van de postbank? RRRAOOUUWW!
Had ik van Douwe de opdracht gekregen niet te gaan trappen met de GT (d'r zou een injector niet helemaal soepeltjes meer zijn),.. ik moest nou toch echt aan de bak om Douwe bij te houden: Bij vol gas vanaf zo'n 4000 toeren liep ie gewoon duidelijk bij me weg!
Tja,. dan wil je nog maar 1 ding: ff zelf een rondje in de CUP...
Vast in 't kuipje (gordel al bijna niet meer nodig) geklemt, 'ff' het bruggetje over en weer terug.... MAN!! Dacht dat de GT snel was... Die Cup heeft natuurlijk een heel ander gevoel ( geen bekleding, Kooi, Kuip en that's it ), maar qua vermogen ligt t toch duidelijk een stuk hoger dan de 1f! Een pk'tje of 2 a 3 merkje niet bovenop de 'standaard 115',.. maar een pk'tje of 20 of 30 echt wel!
Mix Daarbij een veel betere wegligging (lees: De aanwezigheid van veerweg, Cupsubframe, lager gewicht) en ik weet waarvoor ik ga sparen :)
Bericht door: Serge op ma, 05 sep 2005, 21:23:39
Bericht door: Michiel op ma, 05 sep 2005, 21:58:19
Bericht door: Douwe op ma, 05 sep 2005, 22:53:47
Voor een Cup auto is ie nu ILLEGAAL!
Bericht door: Douwe op zo, 27 nov 2005, 10:18:47
Ebay
Bericht door: Dennis op zo, 27 nov 2005, 19:33:47
Heel erg origineel was die Cup niet meer.
Bericht door: Serge op zo, 27 nov 2005, 20:06:29
Bericht door: moonymvr op zo, 22 jan 2006, 22:41:29
Bericht door: Marjolijn op ma, 23 jan 2006, 11:43:58
Bericht door: Jaap op ma, 23 jan 2006, 12:07:03
Behoorlijke gewichtsbesparing zelfs!
- Ruitenwisser + motortje + bedrading + relais
- Achterruitverwarming + bedrading
En samen met deze belangrijkste: Lichtere dynamo. 35 Amp volstaat ipv 65 Amp
Bericht door: Marjolijn op ma, 23 jan 2006, 16:28:38
Bericht door: moonymvr op ma, 23 jan 2006, 17:38:02
Bericht door: Jaap op ma, 23 jan 2006, 17:46:30
Bericht door: Mark op ma, 23 jan 2006, 17:56:20
Bericht door: Douwe op ma, 23 jan 2006, 18:26:44
Bericht door: Jaap op ma, 11 aug 2008, 15:01:09
(http://i334.photobucket.com/albums/m439/Nico-J/G40t2Cup105002.jpg)
(http://i334.photobucket.com/albums/m439/Nico-J/G40t2Cup105001.jpg)
(http://i334.photobucket.com/albums/m439/Nico-J/G40t2Cup105003.jpg)
(http://i334.photobucket.com/albums/m439/Nico-J/G40t2Cup105005.jpg)
(http://i334.photobucket.com/albums/m439/Nico-J/G40t2Cup105006.jpg)
(http://i334.photobucket.com/albums/m439/Nico-J/G40t2Cup105008.jpg)
(http://i334.photobucket.com/albums/m439/Nico-J/G40t2Cup1050010.jpg)
(http://i334.photobucket.com/albums/m439/Nico-J/G40t2Cup1050011.jpg)
(http://i334.photobucket.com/albums/m439/Nico-J/G40t2Cup105009.jpg)
Wanneer krijgt jouw Cup Replica nou z'n echte oorlogstooi? ( lees deze bestickering ? )
Bericht door: Douwe op ma, 11 aug 2008, 19:33:23
Ding gaat waarschijnlijk weer uitelkaar. Komt iig geval weer een eerste serie motor in met lader.
Binnenkant met toch nog gedaan worden en buitenom verschijnen er weer wat plekjes.
Het was dan ook mijn daily de afgelopen jaren.
De overige G40's (1f Gt en Genesis) zijn ook weer tot leven gewekt, dus over vervoer hoef ik me geen zorgen te maken.
Btw heb je nog meer foto's cq grotere resolutie?
Bericht door: Jaap op ma, 11 aug 2008, 20:29:26
Ik dacht: hmm,. 't is wel een redelijk 'echte' zo met de frame en die kooi.. Uitlaat is niet echt origineel lijkt t, en de rest is vast ook al eens los geweest.. maar goed.. ik heb slechtere gezien :)
Bericht door: polo 3 op vr, 14 nov 2008, 20:12:38
Is er een mogelijkheid dat ik jouw onderframe een keer kan lenen?
Dan laat ik een exact kopie maken voor mijn GT G40....
Denk dat ik dat beter kan doen, gezien de orginaliteit dan een salzmann ding.
En het geeft goede stevigheid
Bericht door: Gert op vr, 14 nov 2008, 20:15:26
Bericht door: Serge op vr, 14 nov 2008, 20:19:08
Op dat onderframe wacht ik al 3 jaar tevergeefs ;)laat me raden ; hocker
Bericht door: Gert op vr, 14 nov 2008, 20:28:08
Hocker krijg ik nog een complete Derby 1 zijwand en een motortester met gloednieuw blok erin van .
Duitsers en ijzer van ons : het is weg voor je het weet ;)
Bericht door: Serge op vr, 14 nov 2008, 20:30:03
Bericht door: polo 3 op vr, 05 aug 2011, 22:35:45
Maar met de lader gaat het goedkomen!
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-66WRZRMC.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-PZXWHH4N.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-KGSC6C7Z.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-OFAFSTQV.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-N8E48YYN.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-MFTU7P7S.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-K3IOY6R6.jpg)
Het is een 2delige russel lader.
Hij is niet ingelopen,maar de wandjes een beetje ruw.
De dichtlijsten in de verdringer zijn van de bronslegering en gekrompen.
Daardoor zij de lijsten gaan lopen, en moet de verdringer op een aantal plekjes 1 mm gestift worden.
Niks ernstigs.
De lader is al bewerkt, maar de uitlaathelft is niet netjes gedaan, en het belangrijkste daaraan is niet gedaan.
Dus dat doe ik nog.
Ladertje word mooi geglaspareld en gereviseerd met orginele delen, hoge toerental lagers, en sintimid lijsten.
Arno
Bericht door: polo 3 op zo, 07 aug 2011, 19:09:01
De uitlaathelft netjes bewerkt, en voor zover het nog kon verbeterd.
Hier viel nog VEEL winst te behalen.
Dus douwe, pas maar op straks -sturen-
En de lader klaar gemaakt om naar de glaspareler te brengen, het korte bochtje zat er niet op, dus die zit er nu 1 van mij op.
Die wisselen we wel om als je de lader komt halen.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-6KZEMHHP.jpg)
Bericht door: mk1-madness op ma, 08 aug 2011, 00:20:55
Bericht door: polo 3 op zo, 28 aug 2011, 12:05:10
Netjes gereviseerd, en omgebouwd naar sintimid lijsten.
Lader, bocht, en steun zijn netjes geglaspareld.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-8CJELW7H.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-KXVJJRKU.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-OPQ6SBY6.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-TL874VHY.jpg)
Bericht door: Vinkees op zo, 28 aug 2011, 12:28:58
Bericht door: Mark op zo, 28 aug 2011, 16:25:19
Bericht door: Der Ghopmeister op zo, 28 aug 2011, 17:51:44
Bericht door: mk1-madness op zo, 28 aug 2011, 22:33:12
Bericht door: Raymon op zo, 25 sep 2011, 23:37:03
Bericht door: abje op ma, 26 sep 2011, 06:59:29
Bericht door: Douwe op za, 15 okt 2011, 17:35:02
Helaas zal deze nooit voltooid worden in mijn bezit, vandaar dat de Cup op zoek moet naar een nieuw baasje.
Je krijgt AL mijn voor deze versie noodzakelijke onderdelen erbij, waaronder zeer veel dubbele!
Als je wilt kun je er bijna nog een van bouwen.
Wat gegevens: motor 120.000 Km, bak 5000 km geleden opnieuw opgebouwd mét sper.
Drie sets Cup wielen.
Reserve motor (1e serie nog zonder supertorque tandriem!)
Schrick nokkennas
50mm gasklep
Tandriemkit voor aandrijving van de G-lader
2 subframes (1 org. en 1 uit de Arno serie)
Reserve G-lader (2e generatie)
Bilstein onderstel, voor hoogte verstelbaar
Reserve Cup computer met kabelboom.
Voorpijp zonder kat.
Reserve intercooler + buizen en slangen.
En nog véél meer.
Prijs nader overeen te komen.