volgens mij is er enkelt verschil dan in aansluiten van kleur kodering , maar heb je enkelt een plus constant en plus contact , een plus brandstof relais , en een puls ontsteking , en massa , de rest kun je van de originele polo kabelboom gebruiken (olie druk sensor)
de temp sensor is dan af te takken van de 4 polige sensor naar de meter ( dus even solderen ).ofte wel kabel boompjes strippen en gaan . kan niet zo moeilijk zijn lijkt mij