Mwoah, als-ie genoeg kracht heeft voor de startmotor wil dat niet zeggen dat-ie ook nog genoeg kracht heeft voor ontsteking...
Gewoon even laten doormeten (ja, laten, want zelf kun je hooguit meten dat er spanningsverschil is tussen de polen en dat/of-ie bijgeladen wordt door de dynamo.
Aangezien je dingen wil uitsluiten, zou ik dat wel op meten=weten-basis doen.
Vwb uitvallen en niet aanslaan kan het veel zijn. Platte/defecte accu kan, contactblokje kan, Hall-sensor kan, bobine kan, bougiekabels kan, rotor en/of verdelerkap kan, te weinig benzine in de tank kan...
er kan een heleboel, dus uitsluiten maar?