naar mijn idee is het dan goedkoper om proberen je draagarmen lichtgewicht te maken in plaats van magnesium velgen. En het weglaten van de plaat achter je schijfen win je misschien 100gram mee, en dan heb je kans dat er troep tussen je blokken en schijven kan komen wat in 1 keer einde schijven+blokken is. Toevallig afgelopen weekend gebeurd bij de raceauto van mijn broer. Daar zijn 2 steentjes tussen de blokken en schijven door geklapt, dikke groeven in de schijven en blokken.