Project [ GH-47-GK ] Polo 1f

[Jaap]

Wanneer is een auto voor de APK normen een échte oldtimer?

Vanaf 30 jaar en ouder: 1 keer in de 2 jaar naar de keuring
Bouwjaar vóór 1960: nooit naar de APK
Alles tusen 1960 en 'nu' moet aan de geldende eisen voor het bouwjaar voldoen. 4,5% inderdaad voor bijv. de (meeste?) polotjes. Wellicht dat voor een bepaald bouwjaar (tussen 1960 en 1970) ergens een andere (of geen) concentratie wordt aangehouden.

Over het algemeen geldt echter wel; als je oude gebakje niet aan de CO waarde voldoet, dan zit er iets goed vaut. Valse lucht, hangende choken, voetpakking lek etc.

[Serge]

tsja ,mijn telefoon doet het 

maar als co en gordel de enigste afkeur puntjes zijn ,is een avondje prutsen met heel veel koffie

[Koen]

Over het algemeen geldt echter wel; als je oude gebakje niet aan de CO waarde voldoet, dan zit er iets goed vaut. Valse lucht, hangende choken, voetpakking lek etc.

Of de stelschroef zit gewoon vast...

[Koen]

En nu is de schroef kapot....

Iemand een 34Pic(t)5 te leen, huur of koop?
Heb hem 1 dag nodig voor de APK.

[Serge]

als ikhem had liggen mocht je hem zo hebben

[Gekke Gerrit]

Niets gehad aan de marktplaats-ad via PB? Ventilatie-slang nog de goeie?

[Koen]

Niets gehad aan de marktplaats-ad via PB? Ventilatie-slang nog de goeie?

@Gerrit: Nog geen reactie gehad, nog niet gepast.

@Serge: 

Anders wordt hij toch maar geschorst tot het andere blok klaar is en dat dan meteen met de carbs van Arno.... als ik eindelijk eens tijd zou vinden om die op te halen.

[Koen]

To do:
- zuigers kennis laten maken met freesbank
- tapeindje uit kop halen (is afgebroken)
- inlaatspruitstuk maken (komende week even uittekenen en flens laten snijden, wrschnlk RVS)
- vliegwiel afdraaien
- alles terug opbouwen

Done:
- carbs opgehaald
- drijfstangen, lagerkappen ed uitgewogen
- nieuwe keerringen overal
- krukas teruggeplaatst
- kanalen licht bewerkt

Morgenavond hopelijk tijd voor alle verspanende activiteiten, dat houdt alles op nu.
Streefdatum 30 mei (ivm aflopende APK)

Maar ik ken mezelf..... 

[Serge]

dus gaat lukken 

[Koen]

Serge en Marcel gehelpdeskt (Douwe en Jaap gun ik ook een weekendje rust  ) en daarna de freesbank weer eens bediend, draaibank moest ik met mijn klauwen afblijven.... (wilde hij toch liever zelf doen)

Resultaat:
iets meer ruimte voor de kleppen (@Serge: uiteindelijk toch ervoor gekozen om geen sleuf te maken)
Vliegwiel ruim een kilo minder zwaar (@Marcel: voorkant amper aangeraakt)

Morgen zuigers even uitwegen. Komende week een flens voor het inlaatspruitstuk laten laseren en we zijn weer een klein stukje verder. 

[Koen]

De rest v/d foto's

[Serge]

kiek waar telefonisch konsult al goed voor is

[Jaap]

 

Koen on the dubble!

[Serge]

maar nu moet enkelt je vliegwiel wel geballanceerdworden

[Koen]

maar nu moet enkelt je vliegwiel wel geballanceerdworden

Komt goed....