Wat eigenlijk wel prettig is om te doen:
1e normale oliewissel bij dit blok
Gelijk nieuwe VDO olietempsensor + metertje erin drukken.
Thermostaat vervangen: blijft open staan.
(had ik al op de korrel en gister bij iets kouder weer wel heel duidelijk:
3F/diesel-radiateur doet prima z'n best, zullen we maar zeggen)
En es bekijken welke koppeling de opvolger wordt van de huidige,
want die kondigd al aan om vervroegd met pensioen te willen.
Is nu een standaard 190mm versie, dus dat wordt op z'n minst een G40-versie.
Hmzz: ff shoppen op eBay