Vrijdag jl. bij mij thuis ff bijgepraat met Restauratieman en foto's gezien van de gestage voortgang.
Ze hebben een flink deel van al het plaatwerk vóór de voorruit vervangen door nieuw, tweedehands of imitatie en dmv het uitslijpen en inlassen van kleine delen weer stevig en roestvrij gemaakt (o.a. parafan, A-stijlen, accubak, schutbord, binnen- en buitenschermen, veerpoothuizen en front). Meeste is al gecoat/gekit/gegrond.
Motorkap en bodem onder de stoelen vergen nog wat extra werk.
Na kaalmaken van motorkap bleek dat in het metaal heel veel kleine 'putjes' zitten, veroorzaakt doordat er bij spuiten destijds in de fabriek miniscuul kleine vochtblaasjes onder de lak zijn gekomen.
Onder de bodemplaat rechts lopen de remleidingen, waardoor ze daar niet zo snel slijp en laswerk kunnen doen.
Foto's krijg ik nog toegestuurd .
