Het Polo86c Register
Algemeen forum => Projecten => Topic gestart door: Vinkees op di, 24 mrt 2009, 11:47:29
-
Aangezien ik al een tijdje register-lid ben en een aantal Polo's bij huis heb staan waar ik regelmatig mee bezig ben werd het in mijn ogen toch eens tijd om een project topic te starten.
Momenteel gaat mijn aandacht voornamelijk uit naar mijn rode Volkswagen Polo 1F GT.
Heb deze auto (samen met een witte Polo type 1F GT, van eerste vrouwlijke eigenaresse! :D) gekocht bij autobedrijf Reinders in Emmen, totaalbedrag € 650.
Reden van koop: kon het niet aanzien dat deze rode 1F GT stond weg te rotten bovenop een container. De prijs was ook schappelijk voor 2 maal 1F GT's + plaatwerk. En als VW liefhebber met op dat moment geld teveel en op zoek naar een bijzondere auto voor een project was de keus dan ook snel gemaakt ;)
De auto:
Rode 1F GT, met 1300cc 60PK HH motor
Grootste problemen/gebreken & opvallende zaken:
- Ruitenwisserbladen versleten -boehoe- -uitlachen-
- Body-off restauratie noodzakelijk
- Lelijk ingelaste spatbord randen achter die inmiddels weer zijn gaan roesten
- "Milieuvriendelijke", GROENE auto: door een aantal verrotte rubbers en wat roestgaatjes onder het raam groeide er mos op het vloerkleed. -gert-
- Interieur was verder wel compleet. Originele stoffen hoedenplank, helaas beetje doorgezakt en met blaupunkt speakers er in. Deurpanelen verder wel helemaal in topstaat -thumbsup-
- De zwart/rode bekleding zat er helaas niet meer in -boehoe-
Pookje en stuur met GT logo's daarentegen wel aanwezig :)
- 5 originele rood/zwarte velgen. (reservewiel is nog nooit gebruikt, de strepen dat de band nieuw is staan er nog op :D)
na een jaar of 2/3 bij Reinders te hebben gestaan (ergens in 2005 had Reinders hem gekocht) eerst in Emmen bij een oom van me neer gezet. Hier een aantal keer geweest om de losse onderdelen richting huis te transporteren.
Had voor de grap een keer een accu meegenomen. Hierna deed de radio het :D dus dit was een goede reden om te kijken of de auto ook nog wou starten. na 3 pogingen en een niet oplopende benzinemeter leek het mij verstandig om er eerst eens benzine in te gooien. Na weer een aantal pogingen kwam er een gigantische zwarte rookpluim uit de auto... heb zelfs nog een halve kilometer met de auto gereden hierna -cool-. (meteen tot de conclusie gekomen dat de remmen ook behoorlijk vast zaten :P)..
Verder rijden leek me niet verstandig, gezien de staat van de olie en vloeistoffen. Maar hij deed het in ieder geval, dat de auto na lange tijd stil te hebben gestaan vrij snel startte gaf aan dat het hier een echte VW betrof -love-
Plannen:
De auto weer in originele staat brengen.
Wat is er inmiddels gedaan:
De auto staat inmiddels veilig bij mij in de garage.
Ben begonnen de auto te strippen. De motor kan er bijna uit. in principe hoef ik alleen nog maar de versnellingsbak en de motor steunen los te halen. (gister 23-03-09) motor takel gekocht -thumbsup-
Spatborden voor vertonen wat roest, 1 kant heeft helaas een grote deuk -boehoe-, denk dat ik 2 nieuwe ergens vandaan moet toveren.
het stukje plaatwerk onder het raam, waar de ruitenwissers in zitten, waar ik de naam wel van weet maar niet zo correct kan schrijven ben ik bang :D..die is ook aan vervanging toe.
Verder oppervlakkig roest in de gootjes bij het dak en bij die lelijk ingelaste achterspatbord randen.
Bodem is volgens gelukkig vrij hard!, moet de dempingsmatjes er nog uit halen, even kijken hoe het daar onder is.
Tijdens deze activiteiten ben ik zelf lid geworden van dit forum en druk opzoek geweest naar onderdelen.
Resultaat:
- Polo GT Onderlip is inmiddels aanwezig, gekocht van Dennis.
- Zwart/Rood interieur is aanwezig. (gekocht in België voor 80 euro :))
- Steenslag kapjes voor bij de achter spatborden gekocht.
- GT stickers voor over de zijkant gekocht via marktplaats.
- Nieuw uitlaat spruitstuk gekocht (was in principe niet noodzakelijk om nu te kopen, maar kwam toevallig zo uit ;))
Hieronder: Foto van de auto bij aanschaf.
Op mijn laptop (waar ik momenteel deze topic op typ) staan geen foto's van hoe de auto er nu bij staat.
Die volgen dus later.
-
Zoals gezegd.
Een paravan zover ik weet.
Bel me nog even dan kijk ik wat ik allemaal kan regelen bij een van mijn ritjes naar onze oosterburen :D :D
Voorschermen en een paravan moet denk ik wel lukken.
-
hmm.was net nog niet echt wakker,dacht eerst dat dit de gt van roel was.
maar zie net dat ie van vinkees is. :)
-
Zou niet best zijn als die van RoelG(T) er ineens zo bij stond :)
-
vond t al zo raar :D
-
:D :D :D
De mijne ligt uit mekaar niet in mekaar
:D :D :D
-nana-
-
-love- weer een die gered gaat worden! -thumbsup- -thumbsup-
-
Wordt een beetje blasé, zo'n 1F GT, niet? :D
-
Wordt een beetje blasé, zo'n 1F GT, niet? :D
@ admins: waar blijft die middelvinger-smiley ?
:D :D
-nana-
-
-wtf2-
Kan ook
-
Minder posts zonder nuttige bijdrage plaatsen, dat kan ook -ja- ;)
@Ronald: nog heel wat te doen, maar goed bezig -thumbsup-
Staat nu in Zuidlaren begrijp ik? Ik wil wel eens een keertje komen kijken...
-
Minder posts zonder nuttige bijdrage plaatsen, dat kan ook -ja- ;)
de nuttige dingen doe ik ook hoor, zijn alleen niet hier te lezen. :)
Volgens mij al genoeg PM aan hem gestuurd om een a4 mee te vullen :D :D
Ondertussen voor hem op onderdelenzoektocht en ergens met mijn stomme kop toegezegd dat we binnenkort eens naar die witte kunnen kijken om in de tussentijd erger te voorkomen terwijl hij met de rode bezig is.
@ ronald. Goed bezig ben je al sinds je de 2 polo'tjes gered hebt :) -thumbsup-
-
Toch weer leuk zo`n GT. De witte is afgeschreven dus?
De achterschermen verdienen wel wat aandacht dus maargoed dat hoort ook bij de hobby denk ik dan maar.
IS het ingedeukte voorscherm nog hard? Waarom niet herstellen dan? Een origineel hersteld scherm past toch vaak beter dan een imitatie scherm.
Succes met de werkzaamheden -thumbsup-
-
De witte leeft nog wel dus? -dunno- das ook wel -love-
-
withstupid
En om ons te treiteren gaat-ie dan beginnen met de rooie! -gert- (die je zo'n beetje op elke hoek van de straat tegenkomt -nana- @RoelG :D )
-
De witte leeft nog wel dus? -dunno- das ook wel -love-
yep. heeft al onderdelen verzameld. Zo te horen is die ook te redden.
Maar staat wel buiten dus wat preventieve handelingen kunnen geen kwaad.
Voordat de rode af is........
@gigi......gewoon negeren -nana-
-
@ Geert: dat rood is ook zo rood en word ook zo gewoon he :D :D :D
@Roel: ik meende altijd dat de witte gesloopt was maar dat was een witte van iemand anders dan -dunno-.
Toen jij de rooie kocht had ik me voor genomen om een witte te gaan vinden :). .................................Helaas de zoektocht al opgegeven :(
-
Wordt een beetje blasé, zo'n 1F GT, niet? grijns
:D.. ze duiken ineens overal op idd :P
Hoezo collector item?? ;) -gert-
@ Dennis: Klopt! De rode en de witte staan nu beide in Zuidlaren :)
De rode bij huis (wel zo makkelijk), de witte achter op het terrein bij een vriend van me (helaas niet overdekt dus).
Je mag natuurlijk een keer langs komen om ze te bewonderen haha
@ Roel: 2 A4tjes gevuld inmiddels denk ik :D ik neem binnenkort even contact met je op via de telefoon om het een en ander door te spreken.
@ Arno: Het gedeukte scherm is niet mega verrot, maar kost wel veel werk om te herstellen.. die deuk is ook lang niet grappig.. -boehoe-
Ik zal eens een foto maken van het schermpje als ik er zo bij kan (ligt ergens op zolder bij de andere onderdelen haha, en volgens mij achteraan -wanker-)
De witte is wel op sterven na dood.. Hij staat nu buiten (wel eens waar onder een afdek zijl) te verpieteren, maar daar wordt de auto niet beter van. Volledige restauratie hiervan is ook noodzakelijk. Front ontbreekt (heb ik inmiddels liggen :)).. achterklep ontbreekt (moet ik nog ergens vandaan halen).. spatbord randen achter zijn eruit geslepen -boehoe- -boehoe-
Het plan is dat deze auto zeker nog eens weer de weg op gaat. Volgens de Duitse papieren slechts 1 eigenaresse gehad :D. De motor ontbreekt helaas, maargoed: Wel leuk voor een G40 ombouw project ofzo.
De rode was gewoon het meest compleet, het minste gekloot en gezoek om alles bij elkaar te krijgen om de auto weer opnieuw op te bouwen. Hier zat alles bij, ook de motor. Dit was ook de reden dat ik heb besloten om eerst de rode klaar te maken.
Bovendien is het natuurlijk een mooie steun in de rug, hoe eerder ik de rode klaar heb, hoe eerder ik met de witte kan beginnen ;) zodat die niet buiten hoeft te verpieteren.
-
Heb nog wel een 1f klep voor je liggen die weinig werk nodig heeft.
Ligt in Groningen, kan je misschien wat mee?
-
Zo, even wat foto's..
Kan ik ook filmpjes uploaden trouwens? of zou ik ze dan op Youtube o.i.d. moeten zetten en dan via een link?
-
@ Martijn.
hmmmm lijkt me wel een goed idee alvast even een klepje regelen. Wat moet je voor die klep hebben?
-
(er zit geen raam in, dat is misschien wel handig voor jou....)
http://www.polo86c.nl/smf/index.php/topic,6974.0.html
-
Achterruiten heb ik nog wel. Achterkleppen ook wel :).
Als dat scherm echt hard en origineel is wil ik hem wel proberen uit te deuken voor je.zonde om hem voor een deuk weg te gooien vind ik.
-
-klus- -thumbsup-
Achterruit met klep is dus wel te regelen, kan die 1F ook weer iets beter bewaard blijven.
-
Zo.. even een update:
Vrijdagmiddag/avond na stage even met helpende hand van vaders bezig geweest met de motortakel.
Was in principe een klusje van een half uurtje. Het blok zat alleen nog vast bij de motor-steunen. Eerst de motortakel,
door middel van zo'n evenaar geval bevestigd aan het blok. Toen motorsteuntjes losgedraaid en hoppa, Resultaat:
Het blokje is inmiddels uit de auto -klappen-
Nog geen tijd gehad om hier een foto van te maken helaas -boehoe-
Afgelopen week ook dat voorscherm even van zolder gehaald!
En volgens mij is die nog wel redelijk hard, alleen bij zo'n schroefgat is het scherm een beetje rot.
@ Arno: Ben inmiddels ook wel van mening dat uitdeuken de moeite van het proberen waard is. :D
Vind het fijn dat je wil proberen om die van mij uit te deuken, jammer dat we niet bij elkaar in de buurt wonen ;)..
Ik ga eerst wel even iets regelen vlak bij huis. Als dat niet gaat lukken hoor je nog van me!
-
Eindelijk weer eens nieuws over de GT ;)
In de afgelopen 2 weekenden samen met een vriend van me enkele uurtjes te hebben gesleuteld eindelijk weer wat vorderingen met betrekking tot de GT -klus- en uiteraard tussendoor/na die tijd ook nog even: -prut-
Gedaan aan de GT:
- Remleidingen onder de auto weg gehaald
- Dempingsmatjes van de bodem gehaald
- Benzinetank gedemonteerd
Ik wist niet precies hoe de ontluchtingsslangetjes / benzineslang allemaal liepen bij de auto, maar dit bleek niet zo ingewikkeld te zijn. Enkele slangetjes waren goed verdroogd en uitgehard waardoor ze begonnen te scheuren toen ik ze van de vulhals wou halen. Komen toch nieuwe op dus met een beetje knip en steek werk gingen ze er nog enigszins gemakkelijk af :D. Bij de tankdop is helaas wel een gaatje in de carrosserie geroest -boehoe- Het valt echter mee en volgens mij is dit nog wel redelijk makkelijk te herstellen.
Weet iemand of dat rubber die om de hals heen zit ook nog ergens te koop is?.. die is me namelijk ook een beetje uitgescheurd. :S
De auto staat op de eerste foto met die lelijk ingelaste spatbord randen, ik had hierdoor ook niet echt veel vertrouwen in de hardheid van de bodem. En aangezien de auto toch body off gerestaureerd wordt, was ik erg benieuwd naar wat ik tegen zou komen onder de vloermatjes. Van de onderkant zag het er in ieder geval nog wel hard uit. blijkt dat aan de binnenkant (tot nu toe) ook te zijn -thumbsup- :D
-
Body-off? Hoe wil je dat doen dan? De Polo heeft tenslotte geen apart chassis? -dunno-
-
Met een haakseslijpert kom je erg ver geert -naughty- :D
-
Goed bezig -thumbsup-
Nu nog alle lijmresten van de bodem halen -love-
-
@ GG & Patrick:
Precies :D, even met de haakse slijper erover -nana-
Neej, maar body-off is toch de term die wel eens vaker wordt gebruik voor algeheel? -dunno-
@ Jaap:
Hoe had jij die lijmresten van de bodem gekregen? ook gewoon met de verfbrander erover ;)?
-thumbsup-
-
@ Jaap:
Hoe had jij die lijmresten van de bodem gekregen? ook gewoon met de verfbrander erover ;)?
-thumbsup-
Lijmresten heb ik met thinner verwijderd. Ging hardstikke goed
-
Dieppppp graven...
(laatste bericht 11 mei 2009 -hitit-)
Ja, hij leeft nog!
Afgelopen week EINDELIJK weer eens iets aan de GT gedaan! -thumbsup-
Veerpoten voor eronderuit gehaald
Stuurinrichting eruit
Handrem eruit
Kleine spul eruit:
- ruitensproeier achter
- gaspedaal
- Weet de juiste naam niet, maar dat knopje bij de deur die de binnenverlichting laat branden als je de deur open hebt -uitlachen-
Nu alleen de achteras nog.. dan is die helemaal kaal en klaar voor laswerk -thumbsup-
Daarna de staatsloterij winnen zodat de auto in een zuurbadje kan, daarna verzinken en vervolgens opnieuw laten spuiten
Heb inmiddels ook een motorblok-steun, daar komt het HH blokje binnenkort in te hangen -klus-
Plannen voor de HH en toebehoren:
De boel loshalen en reviseren, nieuwe pakkingen, koelslangen etc. etc. etc. etc.
De bedoeling is eigenlijk om dat blokje gewoon lekker origineel te houden (net als de auto itself)
-
-thumbsup-
Dat blijf ik nou ook steeds uitstellen, moet nodig de staatsloterij eens winnen.
:)
-
Van de week de garage opgeruimd waar de GT staat! Het is nu weer een overzichtelijke chaos.
Achteras is er nog niet onderweg.. -oops- dat moet dus dit weekend maar ergens...
Maar wel vandaag het blok, dat ergens onder een doek verstopt lag, aan de motormontagesteun gehangen :)!
Voordat die daar in ging:
Versnellingsbak gedemonteerd
Koppeling gedemonteerd
Foto volgt nog :)
-
Boem!
Hier hangt ie nog in de takel.. tevens de enige foto van de dag :)
Plannen met de HH:
Niet veel spannends.. Het blokje staat al een aantal jaartjes stil, al voordat ik hem in bezit had.
Dus de hoofdzaak: nieuwe distributie riem, waterpomp, olie, filters, slangen etc. etc. etc.
Verder was ik eigenlijk ook wel van plan dit blokje origineel te houden
-
Ga je het blokje nog een kleurtje geven?
-thumbsup-
-
Ja weet niet.. misschien wel, was vandaag post aan het bezorgen en op de fiets kun je altijd mooi nadenken over dat soort dingen haha :)..
De carterpan. wat niet echt te zien is op de foto.. is volgens mij een keer rood gespoten geweest.. ik kwam in ieder geval vrij veel rode plekken tegen onder de olie / de oppervlakkige roest haha -uitlachen-
Maar omdat de GT verder origineel blijft, ook in de Marsrode kleur, is het misschien wel leuk om een deel van het blok ook rood te maken.. maar ik denk dat ik het gewoon gewoon standaard laat.
Kleppendeksel in een ander kleurtje (rood dan dus) zat ik ook wel aan te denken...
Zat vandaag ook al ergens anders over te piekeren: een RVS uitlaatsysteem eronder leek me ook wel een geslaagd idee.. dus dan ook met RVS spaghetti?
Ach noujah, het blok is nog lang niet klaar om terug in de auto te worden gehangen..(laat staan dat de auto zelf klaar is hehe) dus daar kan ik nog even over nadenken! :)
-
je bent weer bezig. goeie zaak -thumbsup-
mooi zwart onderblok ,kop schoonmaken bak alu kleur en klepdeksel in marsrood? -naughty-
en beter iets meer post rondbrengen want op de postcode loterij w8 ik ook al jarrrrrrrren
en dan binnenkort de wielen nog naar grun! -sturen-
ik weet dat het op een woensdag zal zijn
heb vandaag mn maatje gesproken en die wil ze meenemen of t wordt deze woensdag dan moet ik namelijk naar t noorden maar weet nog niet of ik zo hoog kom dat weet ik morgen avond
we bellen
-
@ 1F bodegraven: -thumbsup-
Lang wachten wordt beloond zeggen ze altijd, dus ben benieuwd naar mijn velgjes :) Die komen echter niet onder deze auto.
Ontopic:
De kop is er af -thumbsup-
Foto's volgen.. zit nu op school -gert- maandag een herkansing :S
-
m'n maat komt ze halen bij me. En dan geef ik jou nr. Hij gaat van bedum naar assen om de woensdag. Sorry dat t zo lang duurt zal je net zien he. Bij deze baas kwam ik er 2keer per maand. En sinds de wielen bij mij zijn er niet meer geweest. Maar t komt goed. Gr andy
-
@ Andy: Geeft niks, ik had er geen haast mee.. Zie ze hopelijk a/s woensdag -thumbsup-
Ontopic:
Foto's van het blokje
3 jaar (+ de rest?) stilstand heeft m niet echt goed gedaan
-
Nog meer niet zulke fraaie beelden nadat de kop eraf was..:
Is het trouwens mogelijk om die cilinderwand lichtjes op te schuren (te honen?) en dan de oude zuigers er in? of levert dit een enorm compressieverlies op?
-
ligt er aan hoe d slijtage is
-
Nou, als ik die laatste foto zo zie: dat lijkt mij niet alleen van stilstaan...
Zijn die plekken goed te voelen met je nagel?
-
Zo, deze auto staat in zijn nieuwe onderkomen. (= gehuurde garagebox, moest een ander onderkomen zoeken vanwege verbouwing aan het huis)
Een kale Polo 1F carosserie is in ieder geval prima te tillen met 3 man :) "rust is lighter than carbon fibre" -uitlachen-
-
Daarnaast ligt er hier thuis inmiddels ook een bewerkte kop en inlaat van een HH blok..
thnks Kabouter & Serge -hug-
-
Eindelijk zeg maar!
-
Alle goeie dingen komen langzaam -nana-