Vorige week de thermostaat vervangen omdat ie open bleef staan: kwam niet op temp bij hoge snelheid.
Sindsdien een probleem erbij: af en toe beroerd starten (vooral Maikel ondervond dit zondag),
hoog verbruik (tank leeggestookt a 1op9
) en iets verhoogd stationair toerental (+/-1050rpm)
Bij 't lostrekken van blauwe tempsensorstekker geen verandering in motorloop,
dus van de week een andere blauwe tempsenser gemonteerd.....*kak* geen resultaat....
Daarstraks bij daglicht maar es op onderzoek: draadje gebroken vlak boven/in stekker blauwe tempsensor.
Andere blauwe stekker met voldoende draad eraan gesoldeerd, krimpkous erom, netjes ingetaped en ecu gereset:
doet weer wat ie moet doen
+/- 292500 km en we tokkelen weer verder