invoeren uit DLD oldtimer

[Der Ghopmeister]

 

[FoZ]

Heeft iemand al ervaring met de BPM kosten van bijvoorbeeld een polo 2F uit 1992?

omdat de regels zijn verandert sinds 2010 snap ik nog weinig van de Co²-tax 

[Der Ghopmeister]

http://www.bpmcalculator.eu/index.html

[FoZ]

dus een polo uit 1992 is bpm vrij?

[Der Ghopmeister]

voer een willekeurig kenteken van t zelfde bouwjaar eens in op de rdw daar moet t ook op staan

dit is een ´92er FP-JP-60 met geen bpm volgens de rdw

dit is een '93er GB-PH-41 met nog 1719.- bpm volgens de rdw

[FoZ]

ja en een willekeurig kenteken met bouwjaar 1991 staat op € 3694 bpm volgens RDW
klopt niks van dus.

ik zal de douane morgen eens ff bellen.

[Gekke Gerrit]

Na 19,5 jaar is een auto BPM-vrij... Voor een '92-er betaal je dus zeker nog wel iets, maar hoeveel zou je idd na moeten vragen?!

[Marjolijn]

Vrijwel niks hoor, per jaar wordt het percentage lager en de maanden worden ook nog geteld. Dus als je voor een '91er niks meer betaald, betaal je voor een '92er bijna niks...

[FoZ]

jullie zijn wel bekent met de nieuwe regeling mbt de co²-tax?

BPM gaat er over 4 jaar af en dan gaat alles via de co² tax ( uitstoot van de auto)
nu zijn ze er al mee bezig, maar aangezien dat alleen geld voor auto van na februari 2008

hoe werkt dat dan met oudere auto's

ook las ik dat je zelf mag kiezen met oudere auto's ( vroeger - 2008 ) of de Bpm regeling van dat jaar wat gehanteerd werd of de nieuwe regeling (2010)
nu is de BPM nog maar 27,5% ipv van 40% van vorig jaar alleen zit de co2 tax er nu wel bij.

[Gekke Gerrit]

voor 'n 92'er heb je niets te maken met de CO2-tax...
@Marjolijn: veel is natuurlijk 'n relatief begrip? Als je denkt 'n goedkope Polo te halen kan de rest-BPM de kosten zomaar ineens verdubbelen?

[Marjolijn]

Ook weer waar 

[sanderk]

Ik heb destijds mijn polo ook ingevoerd uit DLD en dit stelt idd weinig voor, je kunt zonder afspraak langskomen tussen bepaalde tijden en gelijk gaan voor apk of dat later doen, je kunt ook een kenteken voor 1 dag aanvragen voor niets of bijna niets maar alles staat op de site van de rdw.

Is het werkelijk zo dat er naar motorcode wordt gekeken, volgens mij gaat het er om dat het aantal cilinders klopt met het aantal op de papieren, maar ben hier niet zeker van? Ik ga morgen eens bellen voor uitsluitsel...

[sanderk]

Nou heb even gebeld met de overig zeer onvriendellijke man van de RDW en motor moet kloppen met het kenteken, je moest het altijd laten wijzigen op het kenteken als je je motor wijzigt zei hij, volgens mij doet niemand dit bij oude autos zo heb ik een 1700cc rekord 1900l en een 2800cc commodore 2500...

[Sieperman]

Als je een motor vervangt door één met een andere motorcode moet je dit melden bij de RDW zodat die het kenteken aan kan passen naar de nieuwe motor. Voor de APK is dit volgens mij niet nodig, maar verzekeringen kunnen het gebruiken om onder een claim uit te kunnen.
Daar is hier ook wel het één en ander over gemeld.
http://www.steilheck.nl/smf/index.php/topic,7061.0.html

Alleen is het laatst wel veranderd en voor oudere auto's makkelijker/goedkoper geworden.
http://www.steilheck.nl/smf/index.php/topic,7659.msg250880.html