Het Polo86c Register
Algemeen forum => Projecten => Topic gestart door: EMP op ma, 14 jul 2014, 08:37:38
-
Ja Ja daar is hij dan mijn nieuwe daily :)
Zaterdag naar Winschoten gereden om te gaan kijken bij deze gele kanarie die er voor zijn leeftijd nog erg goed uit ziet!
In Winschoten even een klein rondje gereden en toen de knoop doorgehakt om hem mee te nemen.
Na het papier werk en de financiën de terugreis begonnen.
Het eerste stuk naar assen over een N weg om aan de polo te wennen :)
Daarna de A28 op (slik) vrachtwagens inhalen met 40 pk (of wat er nog van over is) en met 100 km per uur rijden was toch wel wat eng hahahaha
Dit is hem dan:
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/polo_1.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/polo_2.jpg)
Gister de auto even uitgemest en een paar leuke dingen tegengekomen waaronder de onderhoudshistorie en heel veel bonnetjes :)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/boekjes.jpg)
de deurpanelen waren wel allemaal in slechte staat de heb ik vervangen voor een setje wat ik nog had liggen en dat ziet er toch een stuk beter uit.
voor:
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/deur_bedekking_oud.jpg)
na:
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/deur_bedekking_nieuw.jpg)
ook waren alle deurrubbers verteert van de 2 portieren had ik nog op voorraad en deze heb ik direct vervangen, voor de achterklep had ik helaas niet dus die moet in nog even scoren.
hier een paar foto' s van het interieur, de stoel is aardig ver heen maar ook hier heb ik nog wat voor op voorraad
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/stoel.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/interieur.jpg)
ik heb nog een ouderwetse radio liggen die moet ik er zsm even inzetten want het is wel stil in de auto :)
Het standaard cockpitje is wat karig (geen klokje) en ook hier had ik een wat luxere voor liggen, deze heb ik gister uit elkaar gehaald om de kilometerstand goed te zetten.
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/km_teller_origineel.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/kmteller.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/kmteller_op_de_juiste_stand.jpg)
ook nog een beetje rot hier en daar maar minimaal:
hoekje rechts achter:
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/rot_hoekje_1.jpg)
onder het voorraam rechts is ook wat rottigheid dit moet ik voor de winter even aanpakken
een grappig detail is dat de auto nieuw geleverd is bij een VW dealer in Amersfoort en daar ook tot 2002 in onderhoud is geweest gezien de bonnetjes die er bij zitten :)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/sleutelhanger.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/sleutelhanger_2.jpg)
en nu de plannen :D
ik heb al een leuk setje velgen op de kop getikt die ga ik opmaken en dan komen ze onder de polo:
velgen zijn jullie wel bekend denk ik voor degene die het niet weet allycat rally special in de maat 13" 5,5j
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/velg.jpg)
afgelopen dinsdag heb ik een setje veerpoten met koni geel dempers gehaald bij merijn deze veerpoten ga ik opbouwen met nieuwe lagers, toplagers, remmen en dan monteren.
de achteras die ik heb liggen van de beige ga ik ook opbouwen voor deze met nieuwe lagers en nieuwe remmen kermis.
de motor word tzt vervangen voor de Nz die ik heb staan alleen zonder de injectie.
het plan is om dit blok op te bouwen met een.
- 3f stok -
- gk carburateur
- gk zuigers
- spaghetti met leuke uitlaat
ander interieur er inzetten die moet ik alleen nog even schoonmaken.
vast nog wel wat dingen die ik nu vergeten ben.
-
Nette wagen zeg, gave kleur ook -thumbsup-
-
Geinig karretje. Zeker in die kleur -thumbsup-
Toch stonden die zwarte deurpanelen mooier. Zijn die oude niet te redden/lijmen -dunno-
-
Mooie auto :-)
De kleur is gewoon perfect.
-
Echt een toffe kleur -thumbsup- En leuke plannen!
-
83'er in 't geel, waarschijnlijk togogeel LD1A, echt zo'n enkel modeljaar kleur, heerlijk -dj-
-
Leuke auto en je bent al goed bezig -thumbsup-
-
Leuke kanarie. -thumbsup- :)
-
Ik heb nog wel een set nette deurpanelen in het grijs. Mooie polo emp!
-
Gaaf ding, gefeliciteerd! Is dat die waarvan ik de advertentie had geplaatst? Ik zal m'n loodsmannetje aangeven dat je de zijne niet hoeft...
BTW: dat snelwegverkeer, daar wen je wel aan. Ik rijd met de Derby eigenlijk nooit >100...
-
Thanks Mannen! -thumbsup-
@Dante, nee die zwarte waren echt niet meer te redden :) die grijze staan best goed! misschien in het echt beter als op de foto -dunno-
@Sjon, Ja ben al even opzoek geweest naar de kleur is zag dat er 2 uni geel zijn geleverd lemongelb en togogelb cool als het togogelb is en maar 1 jaar geleverd is :)
@Jorin, Grijs heb ik al -nana- :) of bedoel je zwart?
@Geert, dat is idd die jij had geplaatst! -thumbsup- iig enorm bedankt voor het maken van de foto' s van de polo van je loodsmannetje -thumbsup-
snel weg verkeer went iid snel en ik kom heerlijk ontspannen aan op plek van bestemming :)
-
gister het "nieuwe" cockpitje er in gezet -thumbsup-
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/nw_cockpit.jpg)
ook weer verder gegaan met het nieuwe hart en een poging gedaan hem wat schoner te krijgen maar dat ik niet helemaal geslaagd toch maar met wat agressiever middel aan de gang -klus-
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/hart.jpg)
-
@Sjon, Ja ben al even opzoek geweest naar de kleur is zag dat er 2 uni geel zijn geleverd lemongelb en togogelb cool als het togogelb is en maar 1 jaar geleverd is :)
Lemongeel ook slechts maar 1 jaar: 1e modeljaar, opgevolgd door togogeel => alleen 2e modeljaar (productie zomer 82 t/m zomer 83).
Sticker in de kofferbak niet meer aanwezig / onleesbaar?
-
-thumbsup-
-
ook weer verder gegaan met het nieuwe hart en een poging gedaan hem wat schoner te krijgen maar dat ik niet helemaal geslaagd toch maar met wat agressiever middel aan de gang -klus-
Dasty, dasty!
-
Dasty, dasty!
withstupid
-
good old dasty :)
-
Dasty in the pocket kijken of ik nog ergens een oude tandenbostel heb :)
weet iemand of dit op mijn polo past? er staat mij bij dat het systeem gewijzigd was na een bepaald jaartal -dunno-
http://www.ebay.de/itm/1-SET-Bremsbacken-KIT-hinten-fur-PKW-mit-Trommelbremsen-/330699263136?pt=DE_Autoteile&hash=item4cff364ca0
-
Niemand die dat weet? -dunno-
-
86c is bij mijn weten allemaal dezelfde remvoeringen.
Polo/Derby 1 is niet zelfstellend => die zijn anders.
-
Super sjon! Thanks -thumbsup-
-
Gister de buurt verblijd met een middag en avond haakse slijper -nana-
Ik ga de achteras van de beige polo opbouwen voor de gele met alles nieuw gemonteerd -thumbsup-
dan kan natuurlijk een likje verf natuurlijk niet uitblijven
Remklauwen, houders, achteras en deksels van trommelremmen bewerkt met de borstel in de Haakseslijper.
voor dat we aan de gang gingen:
(http://poloc.nl/wp-content/gallery/demontage_7/vrij-van-achterremcilinders.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/klauwen_vies.jpg)
Ja er ligt idd een verkeerde houder voor de klauwen tussen (foei Dante -nana- :) -hug- )
gelukkig had in nog een reserve set liggen voor de beige dus kon iig door http://www.g40.nl/smf/index.php?topic=10349.msg428322#msg428322 (http://www.g40.nl/smf/index.php?topic=10349.msg428322#msg428322)
Achteras schoon van vet en roest
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/achteras_kaal.jpg)
En toen een laagje hammerite :)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/houder_verf.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/klauwen_verf.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/trommelrem_houder_verf.jpg)
Vanvond het spul nog een laagje en daarna een de achteras -thumbsup-
De klauwen liggen trouwens helemaal uit elkaar -thumbsup-
volgende week een hele grote bestelling doen voor het onderstel en remmen :)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/remzuigers.jpg)
-
Tja, haastige spoed.. -oops- Je kan iig verder -nana-
Wil je de juiste nog -dunno-
-
idd -thumbsup- maar wil zeker de juiste nog, voor de beige polo -thumbsup-
had je mijn pb daarover nog gehad?
-
houders, zadels en remtromel kappen afgelakt -thumbsup-
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/vers.jpg)
en de achteras ook klaar :)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/achteras_zwart.jpg)
vanavond moeten de voorpoten met de koni geel dempers er ook aan geloven en dan kunnen we gaan opbouwen -thumbsup-
-
Ik zeg goed bezig.
-
gister nogal regenachtig weer hier waardoor de polo toch niet al te best liep :(
starten ging nogal moeizaam en het leek of hij op 3 poten ging lopen als je weg wilde rijden bij het stoplicht
mijn eerste gedacht hierbij is de ontsteking -dunno-
gisteravond ook nog even de veerpoten die ik bij Merijn heb gehaald een nieuw jasje gegeven :)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/veerpoot.jpg)
-
Ziet er goed uit -goodjob-
-
Leuk ding, ziet er netjes uit!
Zit er nog een zakje om de verdelerkap?
-
Leuk ding, ziet er netjes uit!
Zit er nog een zakje om de verdelerkap?
Thanks :)
Ja is nog wel aanwezig maar niet meer heel -thumbsup-
ik zal eens kijken of ik daar iets voor kan fabriceren -thumbsup-
-
Finally muziek in de auto :D -hitit-
uit het archief een radiotje getrokken die een beetje bij de leeftijd past:
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/radio.jpg)
ook een speaker gemonteerd van de conrad maar helaas past het roostertje nog niet :)
binnenkort even pielen om de speaker onder dash te hangen met afstandbusjes oid:
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/past_niet.jpg)
oja de vrouw had het briljante idee opgevat om haar bandjes collectie op te zoeken -gert-
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/bandjes.jpg)
gelukkig deed de cassette speler het niet hahaha :D :D
trouwens het olie verbruik is iets aan de hoge kant :D
1 liter op 800 km hahaha als ik optrek dan produceer ik af en toe een mooie blauwe rookwolk
ik denk dat de klepsteelrubbers? aan vervanging toe zijn -nana-
-
Gisteravond de achteras weer gedeeltelijk in elkaar geschroefd -klus-
Uiteraard de sluitdeksels van de trommels eerst verkeerd gemonteerd -uitlachen- -dj-
daar kom je pas achter als je er bijna alles heb opzitten -gert-
de plaatjes :)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/nw_remcilinder.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/rempakket_erop.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/veertjes_erop.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/nw_boutjes.jpg)
-
-thumbsup-
-
Afgelopen woensdag een shitload aan onderdelen besteld voor het onderstel en de remmen in Duitsland
o ja ook een nieuwe tank die is toch wel heel erg lek :)
-
<----- en dat is 2000 :)
-
Ik ga nieuwe remleidingen aan de voorkant maken ivm overstap naar HRC met bekrachtiger.
nu vroeg ik mij af welke diameter leiding ik moet halen?
-
Wil je je gegevens even sturen via PB, dan kan ik het rubber naar je toe sturen.
Wat voor banden ga je om de Allycats leggen? Leuke Polo en velgen combo straks!
-
Pb gestuurd -thumbsup-
wil 145/60/13 om de allycats gaan leggen -thumbsup-
-
Vorige week een hele doos nieuwe spulletjes binnen gekregen voor de polo, waaronder:
nieuwe toplagers, rondom nieuwe remslangen, achteras rubbers, nieuwe seals voor de vw1 remklauwen, nieuwe geleidebussen voor de remklauwen, nieuwe schijven en blokken, nieuwe tank.
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/spullen.jpg)
Gister ook begonnen met de demontage van de voorkant :) -klus- ging allemaal eng soepel gister echt 0 tegenslagen gehad -klus- :) me happy
grappig detail om te zien is dat deze polo voor de service netjes naar de dealer gebracht werd, de remblokken waren nl. van vw zelf -thumbsup-
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/demontage.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/schijf_eraf.jpg)
koos wielloos
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/voorwielloos.jpg)
-
-thumbsup-
Toppie bezig
Ik kan op dit moment niet wachten tot dat ik mijn coupe onder handen kan gaan nemen:-)
-
Thanks!
net een doos met koperen remleiding en nipples binnen gekregen -thumbsup- kunnen we weer wat van de lijst afstrepen :)
-
Weer even demontage update.
gister tussen de buien door nog even wat spul gedemonteerd van de polo -klus-
vanavond als het weer het toelaat de tank er onderuit :)
veerpoten eraf
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/veerpoot_weg.jpg)
een hoop oud ijzer:
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/oud_ijzer.jpg)
Koos ophanging Loos
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/geen_voetjes.jpg)
ook nog even nieuwe leidingen gemaakt voor de achterremmen -love- wat ziet dat er toch mooi uit :)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/nieuwe_leiding.jpg)
-
Goed bezig hierzo!!
-
Mooi man! -thumbsup-
-
thanks mannen! -thumbsup-
-
Gister de tank verwijderd -thumbsup-
helaas iets meer rot tegen gekomen dan gehoopt :(
Wie is de koning van wezel ezel ezel ezel :)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/echo1.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/echo2.jpg)
dat word wat patchwork uitvoeren -klus- :) -thumbsup-
-
-thumbsup-
-
zo zijn we weer :)
vrijdag avond de veerpoten in elkaar gezet met onafgeslepen veren
zo was de situatie (die allicht veilig was geweest)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/brrr.jpg)
zo is het geworden ik vind het er een stuk beter uitzien dan wat het was :)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/Veerpoot.jpg)
Zondag de haakseslijper in de carro gezet om te beginnen aan het rotte gedeelte bij de tank:
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/rot.jpg)
Daarna in mijn vinger -boehoe- -gert- -klus-
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/auw.jpg)
Gister maar even niet de haakse slijper ter handen genomen en nieuwe leidingen getrokken voor de voorremmen
en een aansluiting voor de remlicht schakelaar -thumbsup-
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/kracht.jpg)
daarna de hele voorwiel ophanging er weer onder geknoopt
man man man wat een gekloot met de stabi icm en wellemsblokken -gert- maar het is gelukt -klus- -naughty- -thumbsup-
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/jeuj.jpg)
ziet er weer heerlijk uit -love-
-
ziet er netjes uit zo -klus- lekker bezig -thumbsup-
-
-thumbsup-
-
Lekker bezig, geen angst meer voor de flex? :)
-
thanks mannen!
@ luc nee geen angst maar wel gepaste voorzichtigheid -nana-
-
Zo het wak is weer dicht :)
nu nog even een RX behandeling geven en plamuren en schilderen -klus- -thumbsup- -dj-
Speciaal voor Martin (recordc) veel foto' s gemaakt zodat hij dit ook kan gaan doen bij zijn auto -nana-
aanschouw:
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/tankhals_wak1.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/tankhals_wak2.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/tankhals_wak3.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/tankhals_wak4.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/tankhals_wak5.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/tankhals_wak6.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/tankhals_wak7.jpg)
-
Grondige aanpak -thumbsup-
-
Beter nu dan dat het te laat is. -thumbsup-
-
Heelt net zo netjes als je vinger! -thumbsup-
Ook maar een modderkuip plaatsen denk ik zo ..... :)
-
Net werk hoor EM?! -thumbsup-
Ben wel even benieuwd: was deze niet bedoeld als daily? Lijkt wel alsof je projecten gewisseld hebt? What's going on met de beige nu? -dunno-
-
-thumbsup-
-
thanks mannen -thumbsup-
Heelt net zo netjes als je vinger! -thumbsup-
Ook maar een modderkuip plaatsen denk ik zo ..... :)
Modderkuipen? achter? vertel :)
deze? http://www.cadeon.nl/artikel_info_cad.php?artikelnr=9529548&merk=56&model=5663&produktgroep=x&filter=&zoekcriteria= (http://www.cadeon.nl/artikel_info_cad.php?artikelnr=9529548&merk=56&model=5663&produktgroep=x&filter=&zoekcriteria=)
Net werk hoor EM?! -thumbsup-
Ben wel even benieuwd: was deze niet bedoeld als daily? Lijkt wel alsof je projecten gewisseld hebt? What's going on met de beige nu? -dunno-
Thanks GG, het klopt dat dit de daily is maar de tank was lek en bij het verwijderen ontstond er nogal een groot wak ak ak ak (echo)
ik als auto liefhebber, had pijn bij dit aanzien en wilde het op een nette manier maken. moet wel zeggen dat ik niet had verwacht dat het zo rot was :)
De beige ga ik uiteraard mee door maar dit was even een on the side projectje zeg maar :P
ik wil vooral omdat de gele daily word dat hij qua remmen en ophanging veilig word zo doende al dit werk -thumbsup-
maar binnenkort meer in het beige circus -thumbsup- -klus-
-
Ik zeg goed bezig :-)
-
Modderkuipen: zoekfunctie -thumbsup-
Maar inderdaad voor de 2f bestaan ze, die kan je op maat snijden enzo voor de 2. Houd je vulhals lekker schoon -naughty-
KLIK voor topic (http://www.g40.nl/smf/index.php?topic=14790.0)
-
Ze bestaan zelfs Steilheck-specifiek, heb ik begrepen (ik geloof dat 1 van de kuipen die ik bij de laatste aankoop gekregen heb voor Steilheck's bedoeld waren, aldus goeroe Jaap).
-
@ luc ik had ze idd gevonden -thumbsup-
nooit geweten dat er modderkuipen beschikbaar waren :)
@ GG toch maar eens een zoekertje plaatsen dan :)
-
ak ak ak is nog altijd beter dan ai ai ai?! :D
Ik herken veel van de rotterij wel, langsdrager is bij jou gespaard gebleven?
-
ak ak ak is nog altijd beter dan ai ai ai?! :D
Ik herken veel van de rotterij wel, langsdrager is bij jou gespaard gebleven?
hahahahaha :)
nou ai ai ai was er ook (zie vinger op vorige pagina) of refereerde je daaraan? :D
Langsdrager is nog helemaal hard -thumbsup- denk dat als ik er nog een wintertje mee door was gereden dat het allemaal stuk krokanter was geweest :)
-
Dit is toch standaard bij een grote beurt van een POLO :)
-
garage meneer: goedemiddag
polo eigenaar: goedemiddag, ik wil graag een grote beurt laten doen aan mijn polo.
garage meneer: oké dat is geen probleem, dat zal dan komen op 75,-
polo eigenaar: is dat inclusief het laswerk van de carrosserie rond de vulhals van de tank?
garage meneer: uuuhm nee......
polo eigenaar maar ik vroeg toch om een grote beurt?
:D
-
Bij een grotebeurt hoort toch ook de accuwak bij? :)
-
hahaha -nana-
-
Woehoe ik heb een paar redelijk "vruchtbare" dagen qua polo achter de rug
donderdag begonnen met het plaatsen van de nieuwe tank:
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/tank.jpg)
daarna de achteras er weer ondergeknoopt en het gevecht met remkabels aangegaan :)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/achteras_eronder.jpg)
Vrijdag avond de remmen ontlucht
zaterdag weer opnieuw ivm verkeerde volgorde :)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/ontuchten.jpg)
Zondag de laatste hand gelegd aan het hoekje waar ik bezig was geweest voor de rottigheid rond de tankhals:
plamuren en schuren is toch wel een vak apart!
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/schuren.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/primer.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/geel.jpg)
en dit is het tot nu toe, de wielen zijn tijdelijk tot mijn allycats klaar zijn :)
de auto is hier net opgekrikt geweest dus in werkelijkheid is hij iets lager.
wel gaat de achterkant nog 1 noot omhoog :)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/op_wielen.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/op_wielen2.jpg)
-
Lekker karretje! Lekker bezig! Lekker Puh!
:)
-
Lekker hoor!
-
Lekker bezig
-
Waardeloos! :D
-
bedankt mannen :)
@GG Koos?
-
Niet meer... -uitlachen-
-
:)
-
Zitten er nou geen boutjes in je smoor wieltjes? Maar goed bezig emp!
-
Zitten er nou geen boutjes in je smoor wieltjes? Maar goed bezig emp!
klopt die zijn boutloos :D maar het zijn gewoon 1 delige velgen :)
de smoors zijn voor de beige en moeten nog wat liefde krijgen -thumbsup-
-
Hier heb je al wat liefde: -hug-
-
-love- wat een liefde hier! thanks :)
-
Mannen, gister even gekeken naar mijn voorste handremkabel deze wil ik onder auto vandaan hebben omdat het stel gedeelte vast geroest zit :(
dus wil hem even in de bankschroef zetten en dan het moertje dol draaien -nana- zodat ik er uiteindelijk een grotere moer op moet lassen om hem los te kunnen draaien...... :P
nu zit er aan de koets een kunststof geleidebus hoe haal ik deze van de koets af zonder hem te slopen?
moet ik de houder open buigen?
nuumertje 3:
(http://www.vagcat.com/p/B009/038000.png)
-
Bij mijn weten ís die houder open? Klemt om geleidebus heen, toch? Wel zuinig op zijn!!!
-
houder is idd wel open maar hij komt er met geen mogelijkheid uit,
helaas heb ik de bewuste bus bij de beige al gesloopt -boehoe-
-
Vakantie weer over -boehoe-
en maar weer verder met de polo :)
even de oude pedaaltjes eruit gehaald.
als het goed is krijg ik vandaag de nieuwe pedaaltjes en hoop ik zaterdag naar de uitlijner te kunnen. zodat ik zondag even naar Nunspeet kom :) (moet er niet mis gaan natuurlijk :P )
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/20141015_185719.jpg)
-
En we rijden weer! straks naar de uitlijner -thumbsup-
-
-thumbsup-
-
Gister voor de 2de keer bij de uitlijner geweest omdat de uitlijner de eerste keer geen idee had wat hij met de polo aanmoest.... -gert-
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/opdebrug.jpg)
ook even onder de auto gekeken toen hij op de brug stond en nog 2 puntjes van aandacht gevonden -klus- -dj- -naughty-
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/krikpunt1.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/krikpunt2.jpg)
kijken of ik dat voor de winter nog even kan oplappen :)
nog een sfeer plaat:
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/gewoon.jpg)
binnenkort even die zwarte meuk van de zijkant halen zodat een mooi geel geheel word -thumbsup-
en natuurlijk de banaan even terug plaatsen op de banaan :)
-
Ziet er leuk uit EMP!
Is hij al een keer goed gepoetst? Kan de kleur nog meer laten stralen eventueel ;)
-
Thanks Yukio!
niet door mij iig :) maar dat is wel een keer het plan om de DAP er een keer over heen te jagen -thumbsup-
-
zijn we weer :)
ik heb de duplo lampen vervangen voor mooie gele exemplaren met h4 uiterlijk :)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/lampies.jpg)
ook weer verder gegaan met het motorblok -klus-
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/demontage_motor1.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/demontage_motor2.jpg)
a.s. zondag even de ruitenwissers op hun goede plek zetten ze staan nl. wat ver omhoog.
-
zijn we weer :)
ik heb de duplo lampen vervangen voor mooie gele exemplaren met h4 uiterlijk :)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/lampies.jpg)
Laat je even weten wat de lichtopbrengst is? -thumbsup-
-
Heb jij duplo is je 2f dan? Is dat niet gewoon h4? Lichtopbrengst is niet heel hoog maar het uiterlijk is gewoon cool -cool-
-
afgelopen dagen weinig aan de polo gedaan, just -sturen- :)
wel de banaan weer op de auto gezet en het voorste tapijtje uit de auto gehaald ivm wat laswerkzaamheden aan de 2 krikpunten.
ook nog even een vraag: (ik heb gezocht maar niet gevonden)
Het GL torretje start op het moment bijzonder moeizaam (weer: koud, warm, droog of vochtig) :(
hij slaat wel aan maar de start motor moet wel 20 sec rond gaan om de motor te laten aanslaan
de eerste draai van het motorblok lijkt hij te willen aanslaan. maar daarna duurt het dus 20 sec voordat hij daadwerkelijk aanslaat.
gister heb ik alle massapunten al na gelopen en allemaal schoongemaakt.
wat is raadzaam om nog meer te checken?
-
Brandstof aanvoer probleem (filters nagekeken?) of loopt de brandstof misschien terug in de tank?
-
misschien is dat idd wel het geval.
zal vanmiddag eens een nieuw filtertje kopen en een terugslagklepje -thumbsup-
-
Slecht aanslaan sleeptuimelaar (uitgezonderd GK): mijn 1e gedachte is dan altijd contactpuntjes.
-
Slecht aanslaan sleeptuimelaar (uitgezonderd GK): mijn 1e gedachte is dan altijd contactpuntjes.
ik ben gister in de polo gereedschapskist nog nieuw uitziende puntjes tegengekomen :)
vanavond maar eens een blik werpen -thumbsup-
als ik de puntjes vervang is het dan handig om het "tonnetje / condensator" meteen mee te vervangen?
-
als ik de puntjes vervang is het dan handig om het "tonnetje / condensator" meteen mee te vervangen?
Toen ik nog dagelijks met een HK reed, deed ik bij 't vervangen van de puntjes ook nieuwe condensator.
Niet noodzakelijk, ook niet voorgeschreven, maar 't zijn de kosten niet en gunstiger voor de nieuwe puntjes.
-
-thumbsup- Thanks!
-
Hmmmmz ik kan inhouden nu ook aan het lijstje toevoegen...
Nog steeds ontsteking?
-
Vacuüm?
-
Misschien. -dunno-
Aan te koop lijst:
Slang voor vacuüm
Benzinefilter
Terugslagklep benzine leiding
Puntjes die ik had waren gebruikt
Condensator.
-
vanmorgen tik en lopen.... -gert-
nog wel inhouden -nana-
na het lezen van dit verhaal gok ik toch op de puntjes :)
http://www.g40.nl/smf/index.php?topic=589.0 (http://www.g40.nl/smf/index.php?topic=589.0)
-
Gisteravond weer even wat gedaan aan het motorblok en wat voorbereidend werk gedaan voor de krikpunten.
eerst even snel een tooltje gemaakt voor om het vliegwiel te blokkeren:
en dat werkte voortreffelijk :) maar man man wat zat de bout van het distributieriemtandwiel vast -wtf-
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/Tool.jpg)
vliegwiel eraf:
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/vliegwiel.jpg)
begin gemaakt met de kriksteun transplantatie:
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/kriksteun_wak_1.jpg)
en rechts ook:
moet hier nog het 1 en ander afwerken. :)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/kriksteun_wak_2.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/kriksteun_wak_3.jpg)
-
Hopelijk is de schaal wel oke :)
-
van de print niet maar van de reparatie plaatjes wel -nana-
-
Ondertussen regelmatig (dagelijks?) te spotten in/nabij/langs Baarn -sturen-
Sluiproute parallel langs A1: Drakenburgerweg / De Geerenweg richting/vanaf Eembrugge/Bunschoten.
-
Ondertussen regelmatig (dagelijks?) te spotten in/nabij/langs Baarn -sturen-
Sluiproute parallel langs A1: Drakenburgerweg / De Geerenweg richting/vanaf Eembrugge/Bunschoten.
check ✓ :) Dagelijks idd! werk je daar ergens in de buurt?
-
Maatje van me woont in Baarn en heeft jouw al meerdere malen zien rijden -thumbsup-
-
Maatje van me woont in Baarn en heeft jouw al meerdere malen zien rijden -thumbsup-
Hahaha Cool! gaan met een dikke blauw pluim er achteraan -sturen- :)
-
Gister even de vacuüm slangentjes vervangen.
Inhouden lijkt iets minder maar denk dat ik meer last had van tegenwind :D
Gister ook sinds de eerste keer mijn verbruik kunnen uitrekenen. 1:15 ik vond het niet slecht :)
Van het weekend even de puntjes vervangen -thumbsup-
Hoop dat dit ook zonder stroboscoop kan voor het opnieuw afstellen.
Dus het ontstekingshuis op de zelfde plek terug schroeven?
-
nieuwe puntjes in da house :D
nieuw condensatortje op da house :)
polo weer helemaal jolig! (in hoeverre de 1.0 gl jolig kan zijn -uitlachen- )
ook nog even het benzine filter vervangen.
starten vanmorgen was nog niet best maar dat kan misschien komen doordat ik het benzine filtertje vervangen had.
-
Puntjes wel even opgeschuurd? -dunno-
-
uiteraard! -thumbsup-
-
Herfst wordt nu ook al vochtiger. Dat helpt ook niet altijd.
-
als het starten niet beter word ga ik toch even naar de carb kijken
de acceleratie pomp doet het iig prima die piest een mooi straaltje in de venturi -thumbsup-
-
Ik heb bij de gt alle rubberenleidingen vervangen. Onder bij de tank waren ze goed gaar. Starten daarna ging veel beter.
-
Ik heb bij de gt alle rubberenleidingen vervangen. Onder bij de tank waren ze goed gaar. Starten daarna ging veel beter.
rubber leidingen onder de tank zijn nieuw in de motorruimte nog niet. -thumbsup-
-
vanmorgen starten en lopen -naughty- -hitit-
Gister even teer gekrabt rond de rotte punten van de krikpunten in de auto. kijken of er van de week nog een mooie dag is dan kan ik daar even nieuwe platen inbakken :)
ook nog bezig geweest met het motorblok, de buitenkant van het onderblok schoongemaakt, daarna de carterpan verwijderd.
Verder heb ik de waterpomp er weer opgeschroefd en de koelwaterpijp met een rubbertje ertussen afgedopt en het koelsysteem afgevuld met rustyco.
dit laat ik 72 uur zitten en zal de roest moeten oplossen in het koelsysteem.
binnenkort eerst maar alles opruimen en daarna het blok verder uit elkaar trekken -thumbsup-
-
-thumbsup-
-
Afgelopen dinsdag een dag vrij en begonnen met de krikpunten van de polo.
Met de rechterkant begonnen omdat die het ergst er aan toe was ik was bijna klaar toen mijn lasapparaat het nodig vond om er mee te stoppen....
nou ja stoppen... de draadtoevoer ging naar maximaal en was niet meer terug te regelen. gelukkig is de oplossing al gevonden!
verder rijd de polo op het moment vrij weinig omdat ik voor mijn werk in Papendrecht zit, van de baas heb ik een auto gekregen (peugeot 208 -gumuz- ) om de komende weken in heen en weer te rijden.
gister kwam ik tot de ontdekking dat er bij de voeten van de bijrijder water ligt na een regenbui...
er is geen accuwak aanwezig. zou het hier aan kunnen liggen:?
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/20141015_180515.jpg)
-
Misschien ook wel een deurfolie stuk.
-
Accuwak, raamsponning voorruit, deurfolie, kachelradiateur/-kraantje, zweetvoeten
-
Accuwak -> niet aanwezig
Raamsponing vooruit rot ✓ Check
Kachelradiateur / kraantje moet ik checken maar het ruikt niet naar koelvloeistof
Zweetvoeten hmmmz ja ik ga de vrouw maar even checken -naughty-
-
, deurrubber.
, zweetvoeten
:D
-
Deurfolie en -rubber niet uitvlakken zonder checken indd.
-
Gaan we allemaal even checken! thanks vrienden!
-
gister even gekeken naar mijn lekkage probleem :)
en geconstateerd dat de deurfolie stuk is -thumbsup-
ik had al gelezen over iets van puinzakken die er voor gebruikt kunnen worden.
hoe plak ik deze op de deur? heeft iemand goede ervaringen met bepaald spul?
-
Tip: Laminaat-folie met Pattex montagekit
-
afgelopen maandag nog even een klein klusje aan het onderblok gedaan
oliepomp verwijderd en de drijfstangen en helften gemerkt 1 t/m 4
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/onderblok.jpg)
ook een radiateur binnen gekregen voor het 75pk motorblok. (525mm breed)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/radiateur.jpg)
afgelopen woensdag ook winterbandjes binnengekregen die laat is a.s. maandag even om de steelies heen draaien
Zondag weer verder met de krik punten van de polo! brrr :)
-
Die poes in de doos vind de GK/MN radiateur reuze interessant -ja-
-
Die poes in de doos vind de GK/MN radiateur reuze interessant -ja-
ja ingang kwaliteits controle :D
-
Gister trouwens aan bijrijderskant het krikpunt afgelast,
de bodem al in de rx 5 gezet en de volgende laag / conservering komt als de andere kant gelast is.
ook al bij 1 deur nieuwe folie geplakt, laminaat folie vond ik wat prijzig dus heb dikke vuilniszakken gekocht.
folie ga ik asap opmaat snijden want wilde wachten tot de lijm droog was.
oude folie was trouwens flink aan puin :)
-
Woehoe! hele motorblok uit elkaar!
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/puzzel.jpg)
in het onderblok zijn de hoonsporen nog licht zichtbaar er zitten wel verticale sporen in (niet voelbaar)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/glad.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/strepen.jpg)
laatst een zo'n hoon apparaatje aangeschaft voor in de boormachine en dit geeft echt super resultaat!
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/honen.jpg)
verschil tussen een nz zuiger en een gk zuiger:
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/nz_vs_gk.jpg)
-
Licht het verschil in zuigers eens toe svp? Beide verbrandingsruimte in de zuiger, toch?
-
verbrandingsruimte in de gk zuiger is een stuk kleiner -thumbsup-
-
Ah, kijk, en in tegenstelling tot het schermpje van m'n iPhone is dat in deze situatie juist goed/wenselijk! -thumbsup-
-
-ja- -naughty-
-
Sporthart 2! -thumbsup-
Kunnen we vergelijken -ja- Als die van mij ooit eens af komt ..... -gert-
-
woehoe!
ja dat lijkt mij gaaf :)
-
Mannen,
Ik heb nog steeds lekkage bij de bijrijders deur...
Nieuw deur folie is geplaatst alleen dit heeft het niet verholpen.
Ik weet zeker dat het probleem bij het deurrubber zit je ziet dat aan het eind van de ronding onderaan nat is
Ik heb het rubber er al een keer opnieuw opgedrukt dit keer goed opgelet of hij overal goed zat.
ik heb de binnenrand ingesmeerd met vaseline en had gehoopt dat hiermee het probleem verholpen zou zijn.
Jullie nog tips en tricks?
-
Zet eens 2f deurrubbers erin.
Dan ben je er vanaf.
-thumbsup-
-
Zet eens 2f deurrubbers erin.
Dan ben je er vanaf.
-thumbsup-
Denk dat die er al opzitten... Wat. Is het verschil?
-
Zijn als het goed is dikker.
Heb ze in mijn steilheck ook zitten en het sluit mooi af.
-
Heb ze eigenlijk nooit vergeleken, maar hoe kunnen 2f rubbers dikker zijn,
als de deuren & koets qua pasvorm gelijk zijn? -dunno-
-
Ze zijn iig anders en sluiten beter af als de originele rubbers
-
Zijn dikker, deuren moet je daarna harder dicht trekken.
-
Waarom vaseline aan de binnenkant?
-
Vaseline op de koets en rubber er overheen als test tegen het lekken
-
Vaseline óp het rubber: revitaliseert, werkt waterafstotend, en voorkomt vastvriezen... -dunno-
-
Was meer voor de afdichtende werking -thumbsup-
-
Kleine toelichting, ik had het idee dat wet water tussen carrosserie en rubber door lekte en dat lijn bij de deur mooi afsloot
-
2 weken vrij geweest en bijna niets gedaan aan het motorblok -boehoe-
iig de primer en de eerste laag zwart erop.
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/MB_primer.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/MB_eerstelaag.jpg)
vandaag ook nog de ontbrekende delen besteld voor het motorblok!
-
Leuk project en die kleur van de Polo is echt -love-
-
Ziet er goed uit -thumbsup-
-
Goed bezig Erik-Martijn!
-
....paint it black. -thumbsup-
-
Saaaaaai! -nana-
-
Thanks mannen -thumbsup-
@Luc roze vloekt zo -nana-
-
afgelopen dagen weer wat kunnen doen.
van Ramon vorig jaar een dakrekje overgenomen, deze opgeknapt en gespoten.
deze komt niet continu op de auto maar is meer voor het vervoeren van mijn MTB:
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/dakrek.jpg)
laatst in Duitsland ook nieuwe lagers besteld voor de krukas en drijfstangen
krukas lagers er ingezet met de nodige olie :)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/nieuwe_lagers.jpg)
krukas er weer in:
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/kruk_er_weer_in.jpg)
daarna de lagerkappen weer op moment gezet 60Nm:
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/lagerkappen_op_moment.jpg)
krukas draait super mooi en soepel rond!
-
-klus- -thumbsup-
-
Als het goed is komt er vandaag een hele grote doos met onderdelen binnen -naughty-
Nieuwe keerring erin:
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/Keering.jpg)
Gister een batterij carbs gehaald -naughty-
hier heb ik een paar vraagje over die ik niet zo snel in het motorfiets carb topic kan vinden....
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/CARB_05.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/CARB_06.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/CARB_02.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/CARB_04.jpg)
1. Benzine aansluiting?
2. ?
3. ?
waar zijn 2 en 3 voor?
en nog een vraag -oops- hoe monteer ik dit ringetje in de zuiger? gister geprobeerd maar niet gelukt... stug kreng...
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/ring.jpg)
-
1. Ontluchting vlotterkamers / overstroom
2. Beluchting venturischuiven
3. Aanvoer peut (2 stuks)
Veertjes pistonpen vliegen nog welles de garage door ja.....
Er zal vast een tool of methode voor zijn, maar uiteindelijk krijg je ze er wel in gefriemeld
-
1. Ontluchting vlotterkamers / overstroom
2. Beluchting venturischuiven
3. Aanvoer peut (2 stuks)
Veertjes pistonpen vliegen nog welles de garage door ja.....
Er zal vast een tool of methode voor zijn, maar uiteindelijk krijg je ze er wel in gefriemeld
1. aansluiten op retour tank?
2. niet aansluiten
3. uiteraard aansluiten -naughty-
-
Alleen peut doe ik aansluiten.
Ivm overstromen vlotterkamers wil ik die nog es aansluiten op retour, kijken wat 't effect is,
maar met de juiste brandstofdruk en goeie vlotterafsluiters* komt daar in principe geen peut uit.
*: bij lang stilstaan / droge vlotterkamers sluiten die de 1e keer vaak niet goed af,
nachtje wachten met volle vlotterkamers heeft bij mij tot nog toe altijd gewerkt.
-
Duidelijk -thumbsup-
-
Vrijdag een doos nieuwe deeltjes ontvangen!
plan voor vanavond, zuigerveren monteren en drijfstangen + zuigers weer monteren
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/spulletjes.jpg)
-
Inlaat ontwerp -naughty-
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/Manifold_1.png)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/Manifold_2.png)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/Manifold_3.png)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/Manifold_4.png)
-
Cnc of lassen??
-
Produktie-aantallen? -naughty-
-
Produktie-aantallen? -naughty-
Dan ook hetzelfde aantal setjes carb's van exact hetzelfde type erbij zoeken....
-
Cnc of lassen??
goeie jonge als je dit kan cncen :) nee ga het lassen en draaien en zagen -thumbsup-
Produktie-aantallen? -naughty-
4 stuks -nana- eerst maar eens kijken hoe lang ik er over doe -thumbsup-
Dan ook hetzelfde aantal setjes carb's van exact hetzelfde type erbij zoeken....
dat is wel een pré idd -thumbsup-
-
Mijn spruitstuk heb ik ook zo gemaakt.
Houd je er wel rekening mee dat als je zulke hoeveelheden moet lassen, dat het behoorlijk warm word en zal vervormen.
-
komt goed -thumbsup- een beetje de lasvolgorde in de gaten houden iig -thumbsup-
-
weer een stukje verder met het motorblok -klus-
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/zuigers_erin.jpg)
drijfstangen weer vast en op moment 30Nm +90°
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/drijfstangen_vast.jpg)
Keeringkap vliegwiel zijde er weer op boutjes vast op 10Nm -wtf-
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/keeringkap.jpg)
en begonnen met de kop leeg te halen
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/kop_bijna_leeg.jpg)
vraagje betreffende de kop
de kogel gewrichten waar de sleeptuimelaars op kantelen kan je die ook uit de kop halen?
ik heb gister geprobeerd de kogels te verwijderen maar dat ging erg stroef dus ben daar niet verder mee gegaan.
moet eerst de zeskant onder in de kop los?
-
Ik heb deze in mijn kop vervangen.
Je moet ze met de moer eruit halen.
Dat die kogels stroef gaan hoort. Anders zou hij tijdens het rijden los trillen en word de afstelling verkeerd
-
Dat die kogels stroef gaan hoort. Anders zou hij tijdens het rijden los trillen en word de afstelling verkeerd
deze logica heb ik begrepen -hug-
wat is de rede dat je ze vervangen heb?
-
Omdat ze 31 jaar oud waren.
En de kop veel meer rpm gaat draaien als origineel
-
Omdat ze 31 jaar oud waren.
En de kop veel meer rpm gaat draaien als origineel
duidelijk -thumbsup- waar heb je ze besteld?
-
Bij paruzzi.nl
Ook heb ik daar de dubbele klepveren gekocht toen. -thumbsup-
-
thanks -thumbsup-
-
weer een stukje verder met het motorblok -klus-
Pas maar op, nog een klein stukje verder en je zit tegen de keukenkastjes?! -nana-
-
Pas maar op, nog een klein stukje verder en je zit tegen de keukenkastjes?! -nana-
hahaha -nana-
-
Ik heb nog gekeken op paruzzi voor je.
Maar kon de stelmoeren niet meer vinden.
Zouden ze uit de handel zijn gehaald?
Of heb je ze al gevonden?
-
Ik heb nog gekeken op paruzzi voor je.
Maar kon de stelmoeren niet meer vinden.
Zouden ze uit de handel zijn gehaald?
Of heb je ze al gevonden?
nee heb ze gevonden bij Paruzzi:
http://www.paruzzi.com/vwcp/052109449
-
Zo de kop is leeg :)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/kopleeg.jpg)
onderdelen: kleppen staan in de week om de roet meuk eraf te krijgen
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/parts.jpg)
kop vanmiddag in de vaatwasser :)
-
Koop je ook de dubbele klepveren erbij
-
Koop je ook de dubbele klepveren erbij
nee nog niet :) -thumbsup-
-
:D :D
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/vaatwasser.jpg)
-
:)
Bij mij gaan na een spoelwasje de dag erna gewoon weer de bordjes en pannetjes erin -dj-
-
:)
Bij mij gaan na een spoelwasje de dag erna gewoon weer de bordjes en pannetjes erin -dj-
Kan prima idd :)
-
onderkant van het onderblok is dicht (http://www.steilheck.nl/smf/Smileys/86c/djsjonk.gif)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/ONDERBLOK1.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/ONDERBLOK2.jpg)
vanavond kleppen inslijpen! daarna de kop weer de vaatwasser in en opbouwen maar (http://www.steilheck.nl/smf/Smileys/86c/sleutel.gif)
-
-thumbsup-
-
Lekker bezig!,
-
Heb je nu vloeibare pakking gebruikt in plaats van de normale carterpan pakking? Die hobbeltjes in de carterpan maken echt niet uit bij een normale pakking.
-
Lekker bezig!,
thanks -thumbsup-
Heb je nu vloeibare pakking gebruikt in plaats van de normale carterpan pakking? Die hobbeltjes in de carterpan maken echt niet uit bij een normale pakking.
beide -thumbsup- normale pakking op het onderblok en de de pan ingekit -thumbsup-
best of both worlds :)
-
Gister even de koppeling geplaatst
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/koppeling.jpg)
daarna de kleppen ingeslepen:
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/kleppen_slijpen.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/ingeslepen.jpg)
ben blij dat ik geen 20 klepper heb :D
-
Volg hem ook al op het VWForum, echt super project! -thumbsup-
-
Niet zo snel! Je bent nu al niet bij te houden, laat staan als straks het blok in je waggie zit :)
-
Volg hem ook al op het VWForum, echt super project! -thumbsup-
thanks! leuk dat je hier ook mee leest -thumbsup-
Niet zo snel! Je bent nu al niet bij te houden, laat staan als straks het blok in je waggie zit :)
Hahahaha :) prachtig
-
Gister weer even wat gedaan aan de kop na de laatste vaatwas sessie om de inslijp meuk er uit te wassen.
vers keerringetje geplaatst:
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/Nieuwe_keerring.jpg)
Ringen voor de klepveren weer in de kop en klepseals geplaatst. ook de kantel pukkels voor de sleeptuimelaars weer geplaatst.
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/klepseals.jpg)
-
Lekker -thumbsup- Ga je dubbele veren plaatsen?
-
Lekker -thumbsup- Ga je dubbele veren plaatsen?
nee niet in deze kop -thumbsup-
ik heb immers ook geen snelle/scherpe stok :)
als ik een keer een scherpe stok vind ga ik mijn kop die nu in de auto zit aanpakken.
- serge kuurtje
- dubbele veertjes
- enz enz.
-thumbsup-
-
Ben je volgende week een keer overdag thuis erik?
Moet nog wat bij jou langs brengen :)
-
Je kop ligt nu uitelkaar. Dus beter voorbereiden.
Dubbele veren en flowen.
Je moet toch je kop aanpassen voor de carbs.
De inlaatpoorten dan he.
-
Je kop ligt nu uitelkaar. Dus beter voorbereiden.
Dubbele veren en flowen.
Je moet toch je kop aanpassen voor de carbs.
De inlaatpoorten dan he.
Er zijn genoeg mensen die onbewerkt hebben gereden op cv-carbs -thumbsup-
ik zie de meerwaarde op het moment nog niet echt voor dubbele klepveren want ik wil geen enorm hoge toerentallen gaan draaien.
het is immers dagelijks vervoer en moet ook allemaal heel blijven.
die bewerkte kop komt nog wel ooit... -thumbsup-
-
Wel motorcarbs maar niet hoog in de toeren willen?
Je lijkt op mij: rijd G40, maar nooit harder dan 120km/u :)
-
Nou ja niet 9000rpm oid :)
-
Kopje weer in elkaar!
ik had nieuwe sensoren besteld voor in de kop, lage druk 0,30 bar (bruin) en hoge druk 1,8-2,0 bar (wit) nu zijn de oude sensoren alleen zwart en wit? maar dat slaat kant noch wal volgens mijn omdat dat beide voor hoge druk is.
klopt mijn bruine sensor wel?
Sleeptuimelaars weer geplaatst
veren weer op sleeptuimelaars
pakking en flens voor onstekkings huis weer geplaatst + nieuwe boutjes en ringen
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/kop_compleet.jpg)
Kop weer op motor -naughty-
Koelwaterpijp + nieuwe pakking weer geplaatst
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/achterkant_motor.jpg)
olie filter geplaatst (zal wel in de weg zitten met plaatsen motor in motorruimte :)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/voorkant_motor.jpg)
het klopt dat het nokkenasriemwiel nog niet op z'n plek zit :)
helaas de kopbouten nog niet kunnen monteren omdat ik de onderleg ringen niet heb.
ik wilde deze hergebruiken van de NZ kop maar die konden niet los van de bout.
ik heb net maar nieuwe besteld...
todo:
- kleppen stellen
- kopbouten + ringen monteren (nog niet op moment ivm hijspunten zie nu nog op het GL torretje zitten
- kapjes schilderen
- kapjes monteren
- waterpomp + D-riem plaatsen
- dynamo pully monteren
- dynamo monteren
- 5 bak schoonmaken (buitenkant)
- keerringen 5 bak vervangen
- inlaat maken voor carbs + afwerken en spuiten
-
Base plaatjes voor de CV carbs binnen gekregen!
gelijk even gepast :)
z.s.m. even naar de plaatselijke staal boer voor pijpjes -naughty-
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/inlaat_1.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/inlaat_2.jpg)
-
Dat zijn verdomd mooie plaatjes.
-
Van DubDetail vandaan?
-
Dat zijn verdomd mooie plaatjes.
thanks!
Van DubDetail vandaan?
nope! eigen design en via vader laten snijden -thumbsup-
-
Nette plaatjes EMP! Vanwaar de losse plaatjes en geen complete voetplaat? (even nieuwsgierig :) )
-
Nette plaatjes EMP! Vanwaar de losse plaatjes en geen complete voetplaat? (even nieuwsgierig :) )
ik denk makkelijker maken van de runners :)
-
Geen mechanische update dit keer maar een elektrische :)
Het is een velleman setje k2543 vonken doosje.
deze koop je als bouwpakket dus moest aan de slag met de soldeerbout.
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/print01.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/print02.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/print03.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/print04.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/print05.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/print06.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/print07.jpg)
-
En dan? Brengt-ie de vonkjes persoonlijk naar de bougies?
-
Bluetooth :) -thumbsup-
-
transistor ontsteking? -dunno-
Best geinig dingetje zo op het oog, prijzig? :)
-
prijs ± €12,95 (http://www.dertronics.nl/velleman-k2543-elektronisch-ontstekingssysteem-voor-auto-s.html)
how to (http://renault4.weebly.com/velleman-kit.html)
-
Wél nog contactpuntjes dus? -dunno-
-
withstupid Dat vroeg ik me dus ook af.
-
ja maar die dienen dan alleen als schakelaar op een laag voltage dus dan branden ze niet meer in. -thumbsup-
-
Capiche :)
-
Hmmz 8 liter olie op 6500km -gert- ach de gemiddelde 2.0 tfsi doet het slechter :D
tijd voor het nieuwe blok :)
-
-uitlachen- Olie tanken, peut bijvullen.
Das nie goed nie
-
:) nee dat klopt hahaha
tussen Amersfoort en Almere gaat de opwarming van de aarde iets harder dan gemiddeld :D
-
zo wintersport is weer voorbij dus weer wat aan de polo gedaan.
een beginnetje gemaakt met het polijsten van de allycatjes
eerst grof voorschuren van de velgen om de oxidatie putten te verwijderen
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/velg_1.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/velg_2.jpg)
op het moment valt het mij nog een beetje tegen hoe snel dit gaat :)
Gister ook nog het 1 en ander aan het motorblok en aan-bout-delen gedaan maar voornamelijk schoon gemaakt om later te voorzien van een laagje verf
iig geen foto's van.
-
-dots-
sommige hadden het al wel gezien op FB maar er is geprobeerd in te breken in de polo...
lag niets aan waarde in dus schat dat een junk een warme nacht wilde...
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/inbraak_schade.jpg)
-
Nog netjes achtergelaten. Normaal heb je schade aan je deur. -gert-
-
Nog netjes achtergelaten. Normaal heb je schade aan je deur. -gert-
ben iig blij dat hij er nog stond :)
-
Eigen schuld.... (Almere -gert-)
-
Eigen schuld.... (Almere -gert-)
vertel dat maar aan de baas.... :)
-
maar ongeacht de locatie moeten mensen gewoon van andermans spullen afblijven...
-
maar ongeacht de locatie moeten mensen gewoon van andermans spullen afblijven...
Amen
Mooi balen erik.
-
Jij blij dat t nie gelukt is! Met bijna elke willekeurige polo sleutel krijg je ze open en ben je binnen 5 min weg.
-
Jij blij dat t nie gelukt is! Met bijna elke willekeurige polo sleutel krijg je ze open en ben je binnen 5 min weg.
idd! erg blij :)
-
Afgelopen woensdag wat pijpen gehaald om de runners voor de cbr600 carburateurs te gaan bouwen!
het ontwerp iets aangepast (versimpelt)
(staf materiaal is voor een collega)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/pijpen.jpg)
gister even een motorzaak ingelopen voor een gaskabel en geslaagd :)
de houder op de carburateur moet een klein beetje worden aangepast maar niets ernstigs iig.
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/gaskabel.jpg)
Aankomend weekend de winterwieltjes weer onder de polo vandaan en even het slot fixxen -thumbsup-
-
-thumbsup-
-
Hij doet ut weer :)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/fixed.jpg)
-
-boehoe- vanmorgen op de carpoolstrook veel vermogensverlies en erg roken uit de uitlaat
daarbij liep de temperatuur ook hard op, bruggen overrijden ging niet van harte, in de 3de versnelling 50km/h over de carpoolstrook werd door mijn medeweggebruikers niet in dank afgenomen.
met geknepen billen gehoopt dat ik het einde ging halen (gelukt)
daarna 4 banen opschuiven naar de vluchtstrook met 50km/h (slik) dat was best eng...
ik vermoed dat de koppakking eruit ligt.
iig werd ik snel door bergnet van de snelweg geplukt en bij de shell in diemen neergezet en kon daar warm wachten op de anwb, anwb constateerde dat ik hiermee niet niet verder moest rijden (duh) en heeft vervoer voor de polo naar huis geregeld, ik ben afgezet bij het station -gumuz- en heb de trein / boot naar mijn werk gepakt.
Erg mooi trouwens de reacties van de medewerkers van bergnet en anwb!
allemaal erg positief over mijn oude gele vriend -hug-
iig heb ik een file op mijn naam staan :D of ik er trots op moet zijn weet ik nog niet.
Mocht je door mijn toedoen op de A1 amesfoort richting Adam in de file hebben gestaan... Sorry -hug-
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/stuk_1.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/stuk_2.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/stuk_3.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/stuk_4.jpg)
-
Das knap balen.
Succes ermee
-
Balen zeg , is weer een hoop tijd die je ook wel anders kunt gebruiken.
Polo staat er wel super bij -thumbsup-
-
Polo staat er wel super bij -thumbsup-
IDD
-
Hij staat er zeker netjes bij :)
nieuwe koppakking of dat andere blokje op carbs erin hangen?
-
Balen inderdaad.. hoe ver ben je met het andere blok?
-
Das knap balen.
Succes ermee
thanks -thumbsup-
Balen zeg , is weer een hoop tijd die je ook wel anders kunt gebruiken.
Polo staat er wel super bij -thumbsup-
Ach kunnen we meteen beginnen aan het andere blok :)
Thanks!
Hij staat er zeker netjes bij :)
nieuwe koppakking of dat andere blokje op carbs erin hangen?
absoluut het laatste :)
Balen inderdaad.. hoe ver ben je met het andere blok?
bijna klaar nog even wat dingen van een likje verf voorzien -thumbsup-
-
Succes -klus-
-
(...) en heb de trein / boot naar mijn werk gepakt. (...)
Boot?
Maar gelukkig mooi gered door ANWB c.s. -thumbsup-
-
Boot?
Maar gelukkig mooi gered door ANWB c.s. -thumbsup-
veerpont naar noord :)
-
Gister begonnen met de demontage van de delen in de motorruimte -naughty- -klus-
deel van de carburateur verwijderd
radiateur en koelwater verwijderd
Donderdag weer verder.
ik moet iig opzoek naar een motortakel, mocht iemand die te leen hebben hoor ik het graag :)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/begonnen.jpg)
-
Heb er 1 werkloos op de vliering liggen, die mag je wel lenen.
Alleen meenemen naar Cuijk wordt lastiger.. (beetje groot / zwaar in de Derby)
Oh, en je moet van puzzelen houden, want hij is momenteel volledig gedemonteerd... :)
-
Onderlangs eruit is ook een optie...
(http://www.polo86c.nl/iB_html/uploads/post-12-19763-morot___ophanging.jpg)
-
Ik heb er ook wel 1, maar je woont niet in de buurt zie ik.
-
Idd onderlangs
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-3ZNAMJDZ.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-4X8H8NFK.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto360-EM3MYGCN.jpg)
-
Heb er 1 werkloos op de vliering liggen, die mag je wel lenen.
Alleen meenemen naar Cuijk wordt lastiger.. (beetje groot / zwaar in de Derby)
Oh, en je moet van puzzelen houden, want hij is momenteel volledig gedemonteerd... :)
hahaha die optie houd ik even open -thumbsup-
Onderlangs eruit is ook een optie...
(http://www.polo86c.nl/iB_html/uploads/post-12-19763-morot___ophanging.jpg)
kan, maar toch liever boven langs :)
Ik heb er ook wel 1, maar je woont niet in de buurt zie ik.
dank voor het aanbod idd niet echt in de buurt :)
-
Gister een aardige ruk gemaakt met de demontage van het oude blok.
- Carburateur eraf
- vacuum bolletje eraf
- alle kabeltjes gelabeld
- aandrijfassen eruit
- kmtellerkabel los
- schakel as los
- stabi er onderweg (word vervangen ivm 5 bak)
- alle motorsteunen los
het blok kan er dus uit alleen nog geen motortakel...
Nogmaals een oproep :) iemand in de buurt van Amersfoort die er 1 te leen heeft?
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/bijna_leeg.jpg)
-
Huren bij boels?
-
ja idd dat is ook een optie -thumbsup-
maar vind huren altijd een beetje zonde van het geld :)
-
Balken boven de auto? Touw en katrollen is ook een optie. ANWB bellen voor een takelwagen :)
-
Kheb geen idee wat het kost. Aanschaf is duurder voor die ene keer :)
-
Afgelopen zaterdag de inlaat voor de carburateurs samen met een vriend gemaakt.
erg blij met het resultaat!
nu nog even spuiten en dan kunnen ze erop :)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/Inlaat_01.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/Inlaat_02.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/Inlaat_03.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/Inlaat_04.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/Inlaat_05.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/Inlaat_06.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/Inlaat_07.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/Inlaat_08.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/Inlaat_09.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/Inlaat_10.jpg)
Hier even proef gepast op het motorblok -naughty-
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/Inlaat_11.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/Inlaat_12.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/Inlaat_13.jpg)
-
-thumbsup-
Mooi wark! -klus-
-
-thumbsup-
Is de binnenkant van de inlaat vlak? Kan me voorstellen dat dat anders voor ongewenste wervelingen in het inlaattraject kan zorgen?
-
-thumbsup-
Is de binnenkant van de inlaat vlak? Kan me voorstellen dat dat anders voor ongewenste wervelingen in het inlaattraject kan zorgen?
nog niet daar moet ik nog even iets op verzinnen -thumbsup-
maar dat komt wel goed :)
-
Ziet er weer goed uit :-)
-
-thumbsup-
Altijd handig een kopje extra
-
Zijn de onderkanten van de spruitstukken nog vlak?
Na het tiggen trekt dit vaak door de hitte krom.
-
Als ze gelast zijn terwijl ze aan de kop zaten gebout zal dat wel meevallen gok ik.
Niets wat een dikke kartonnen pakking niet af kan dichten.
-
Dat is zo.
Anders even inspannen op de freesbank
-
Glasplaat + a4tje schuurpapier werkt ook prima :) #oldschool
-
-thumbsup-
Altijd handig een kopje extra
zeker! erg handig!
Zijn de onderkanten van de spruitstukken nog vlak?
Na het tiggen trekt dit vaak door de hitte krom.
Nee niet helemaal vlak meer maar wat Geart zegt even een dikke kartonnen pakking scoren :)
maar ga idd nog wel even aan de gang met schuurpapier en een vlak vlak :)
-
Gister is het blok eruit gegaan :)
wel op de agrarische manier (onderlangs) en dat ging eigenlijk prima!
Donderdag maar eens een start maken met het schoonmaken van de motorruimte.
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/motoruit.jpg)
-
Haha goed bezig.
Ik ga zaterdag ook weer blok demonteren. Maar daar blijft alles aan hangen.
Spanband over balk heen en bus en voor en gas geven haha.
-
Gister de motorruimte schoongemaakt althans een poging gedaan tot :)
ook nog het dashboard verwijderd om binnenkort het hoekje bij het raam even aan te pakken
het is iig een stuk geler geworden -thumbsup-
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/van.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/naar.jpg)
-
Kunde bij mij ook even komen poetsen
-
Kunde bij mij ook even komen poetsen
Euh nee -nana-
echt een takke werk :)
-
Euh nee -nana-
echt een takke werk :)
Hahaha snap ik
Maar wel makkelijk zo zonder blok
-
Hahaha snap ik
Maar wel makkelijk zo zonder blok
klopt maar toch wel aardig wat lastige plekjes :)
-
klopt maar toch wel aardig wat lastige plekjes :)
Ja das waar. Ik moet er ook nog aan gaan geloven straks haha
-
Dasty <3
Heb er ook een flinke hekel aan ja, maar het oogt wel mooi zo'n mooie schone motorruimte -thumbsup-
-
Ziet er goed uit -goodjob-
-
Denk je nog ff aan het sjonshot topic!!
-
Dasty <3
Heb er ook een flinke hekel aan ja, maar het oogt wel mooi zo'n mooie schone motorruimte -thumbsup-
Dasty idd -love- :)
er zit alleen nog genoeg zwarte troep die ik er niet afgeborsteld krijg... maar voor het oog ziet het er al een stuk beter uit!
Ziet er goed uit -goodjob-
Thanks!
Denk je nog ff aan het sjonshot topic!!
komt goed :)
-
Gister een start gemaakt met een catch tank voor de carter ontluchting met dit als resultaat.
waar een alu drinkfles al niet handig voor is :)
Sportpot -uitlachen-
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/Catchtank_1.jpg)
-
Dat is een leuk en gaaf idee
En ook een stuk goedkoper
-
idd een stuk goedkoper :)
fles 3,-
messing dop 4,-
filtertje 4,-
en nog wat leiding werk :)
fles -> http://www.aliexpress.com/item/Outdoor-Sports-Cycling-Camping-Bicycle-Aluminum-Alloy-Water-Bottle-750ml-Blue/906673682.html (http://www.aliexpress.com/item/Outdoor-Sports-Cycling-Camping-Bicycle-Aluminum-Alloy-Water-Bottle-750ml-Blue/906673682.html)
-
Ik heb ook zoiets!
Watertje iemand? :D
(http://i57.tinypic.com/wjdptv.jpg)
Bij kringloopwinkels kun je vaak ook wel van die alu drinkflessen fixen voor weinig -thumbsup-
-
:) -thumbsup- top!
-
Van het weekend even het hoekje onder het raam aangepakt,
ik had via Mathieu een goed stuk plaatwerk ontvangen van een donor dus dat was mooi makkelijk :)
vanavond onder de partytent even de eerste laag geel erop kwasten -thumbsup-
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/raamrot.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/nieuwlas.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/stipje.jpg)
als het weer het toelaat komend weekend het motorblok erin -naughty-
-
Netjes! Die van mij moet binnenkort ook als je tijd hebt -nana- -thumbsup-
-
Ziet er goed uit
-
-thumbsup-
-
Netjes! Die van mij moet binnenkort ook als je tijd hebt -nana- -thumbsup-
hahahaha nee sorry tijd is erg schaars :( anders was het allemaal al wel klaar geweest.
Ziet er goed uit
-thumbsup-
Thanks mannen -thumbsup-
-
Zo dat was een productieve week! -klus-
Het raamrandje weer in kleur gezet:
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/raamikkleur.jpg)
Gister was de grote dag en is het motorblok in de auto gekomen en hebben we vele aanbouwdelen al weer geplaatst.
ook het voorraam zit er weer in.
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/actiefoto.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/kraan.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/motor_erin.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/bijnacompleet.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/carbsopmotor.jpg)
todo:
koelwaterslangen aansluiten
koelwaterslang afdoppen
ontsteking ophangen (velleman kit)
catchtank spuiten en aansluiten
✓ begrenzing gaspedaal maken
uitlaatklemmen plaatsen
prop in spaghetti plaatsen waar lambdasonde zat
houder luchtfilter voorzien van gaten (als hij binnen is)
benzine pomp aansluiten een plaatsen
✓ tapijt er weer in
✓ dashboard er weer in
spatboard er weer op
bumper er weer op
en vast nog wel wat :)
-
Netjes hoor -thumbsup-
-
withstupid
Zo mooi schoon is bijv. een cilinderkop bij mij nog nooit geweest -cool-
-
-kewl-
voor de lambdasonde kun je ook een afsluitbout erin zetten. M18 x1.5 volgens mij. En laat je de condensator erop voor nood?
-
Netjes hoor -thumbsup-
Thanks!
withstupid
Zo mooi schoon is bijv. een cilinderkop bij mij nog nooit geweest -cool-
hahaha ja daar ben ik aardig op zitten boenen -hitit-
-kewl-
voor de lambdasonde kun je ook een afsluitbout erin zetten. M18 x1.5 volgens mij. En laat je de condensator erop voor nood?
ja zo'n bout moet ik nog even halen -thumbsup-
idd de condensator is voor nood mocht het velleman kitje er een keer mee kappen :)
we hebben het ook zo gemaakt dat het weer makkelijk om te pluggen is -cool-
-
Goed bezig! -klus-
-
ik weet wel wie ik om hulp kan vragen
netjes goed bezig -thumbsup- -klus-
-
Goed bezig! -klus-
thanks! -hug-
ik weet wel wie ik om hulp kan vragen
netjes goed bezig -thumbsup- -klus-
thanks! hahaha euh -oops-
-
Vanavond bezig geweest met het terug plaatsen van de stabi.
Helaas past die niet icm de spaghetti....
Hij gaat er vol tegen aan...
Heeft iemand dit probleem wel eens gehad?
De stabi zit naar mijn idee goed. het knikje naar boven.
Maar het past niet :(
Iemand tips?
Morgen zal ik even foto's plaatsen.
-
Ik weet niet wat jij vol noemt? spaghetti bijbuigen maar als die centimeters moet wijken wordt dat erg lastig..
-
Nou gewoon strak er tegen aan...
En dan zitten de bouten nog niet een voor de gaten....
-
zo'n ''ta technix''/ebay spruitstuk? heb idd wel eens gelezen dat die niet helemaal lekker passen bij de stabi.
Heb je ook wellemsblokken, want dan komt de stabi nog net even wat verder naar voren.
Anders zou ik zeggen proberen rood gloeiend te stoken en te buigen? -dunno-
-
zo'n ''ta technix''/ebay spruitstuk? heb idd wel eens gelezen dat die niet helemaal lekker passen bij de stabi.
Heb je ook wellemsblokken, want dan komt de stabi nog net even wat verder naar voren.
Anders zou ik zeggen proberen rood gloeiend te stoken en te buigen? -dunno-
Hij komt van een polo af dat is het vervelende
dus ik weet dat het gepast heeft....
Ik zit mij nu ernstig af te vragen of ik de stabi goed om heb zitten.
-
http://www.g40.nl/smf/index.php?topic=3965.0
Als ik in dit topic kijk ligt de onderste stabi in de eerste post dan hoe hij onder de auto moet komen van voor gezien?
-
De schroefdraden wijzen licht naar beneden, zeg maar...
-
De schroefdraden wijzen licht naar beneden, zeg maar...
-dunno- maar liggen de stabi's zo goed om onder de auto te monteren?
als ik dit plaatje zie is dit de onderste stabi zoals in het aangegeven topic
hier zit het lange deel links bij mij zit dat nu rechts waardoor ik het idee heb dat ik hem verkeerd om heb zitten..
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/2015-06-02_0705.png)
-
Laatste foto is juist (net nog ff gecheckt bij m'n daily): recht stuk aan bijrijderszijde
-
oké dan weet ik zeker dat hij verkeerd om zit -thumbsup- doh -oops-
zo ontzettend aan het kutten geweest gister!
blok weer los en een beetje opgeschoven
achterste motorsteun omgedraaid omdat ik dacht dat die fout zat....
iig weet ik nu de oorzaak -hug-
alle boeken schijven iig dat het knikje voor op de stabi omhoog moet wijzen maar dat ik denk dat ik de verkeerde knik heb geďnterpreteerd....
heeft weer veel tijd gekost....
-
Hier heb ik ook wat aankan zit de mijn ook fout denk ik
Ik heb een deuk in mijn spaghetti zitten anders paste hij idd niet.
( heb ik overigens niet gedaan maar de gene die mijn auto opbouwde toen ik onderdelen was halen ).
Maar zal bij mij ook eens na kijken hoe dat die loopt
-
Hier heb ik ook wat aankan zit de mijn ook fout denk ik
Ik heb een deuk in mijn spaghetti zitten anders paste hij idd niet.
( heb ik overigens niet gedaan maar de gene die mijn auto opbouwde toen ik onderdelen was halen ).
Maar zal bij mij ook eens na kijken hoe dat die loopt
kan maar zo mathieu -thumbsup-
-
Gister de stabi nog even goed geplaatst :) hij zat idd verkeerd om (schaam schaam)
iig zit hij nu gevoelsmatig een stuk natuurlijker :) en past de uitlaat gewoon zonder er deuken oid in te slaan -klus-
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/stabi.jpg)
ook de draagarm voorzien van racy rubbers -nana-
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/draagarmen.jpg)
vrijdag vrij en dan proberen een grote slag te slaan met het afmaken van de polo -klus-
-
Goed bezig -thumbsup-
-
Ziet er goed uit allemaal -thumbsup-
-
-goodjob-
-
Thanks mannen! -thumbsup-
-
En dat allemaal onder een partytent -naughty- Wat een feest :)
-
En dat allemaal onder een partytent -naughty- Wat een feest :)
mooi he! lekker droog sleutelen met het graf weer van de afgelopen weken :)
-
En geen opmerkingen van de buurt of gemeente? Ik had hier allang Stadstoezicht aan de deur gehad...
-
En geen opmerkingen van de buurt of gemeente? Ik had hier allang Stadstoezicht aan de deur gehad...
nee nog niemand er over gehoord :)
-
Ik krijg al een brief als er onkruid in me tuin staat en in me brandgang.
-
Ik krijg al een brief als er onkruid in me tuin staat en in me brandgang.
Bijzonder -gert-
-
Ja huurhuis hč dan krijg je dat. Net of ik dat elke dag ga bij houden haha.
-
hahaha je dat is misschien het verschil idd -thumbsup-
-
afgelopen vrijdag vrij!
Alle slangen aangesloten.
Co schroeven opnieuw afgesteld (540 graden)
lambda afdop plug erin
vloeistoffen erin
Starten....
hmmmz ik hoor de brandstof pomp niet....
pomp direct op de accu -> ja doet het... huh geen stroom op de carbverwarming kabel -dunno-
zekeringen checken = oké
dan maar even de kabel op de accu.
weer starten een nog steeds geen leven
bougie er uit en weer starten... Hey geen vonk, velleman kitje omzeilt (waarschijnlijk nog niet lekker aangesloten)
bougie er weer in en weer starten.
JAAAAAAAAA hij leeft althans hij geeft een kick
hij blijft nog niet lopen als ik de sleutel loslaat gaat hij direct uit. dus ergens nog een elektrische probleempje
ToDo
- Elektra pomp in orde maken
- elektra velleman ontsteking in orde maken
- uitlaat beter hangen (komt tegen carrosserie aan)
- luchtfilterplaat maken
- onderzoeken waarom de kachel fan het niet doet (waarschijnlijk verzuimd de kabel achter de schakelaar aan te sluiten)
- Schakelaar alarmlichten vervangen (weerstandje gebroken)
- interieur er weer in
- dash afbouwen
-
Schiet op hierzo
-
hij gaat als een speer -sturen-
-
-thumbsup- -klus-
-
Tanks Mannen -thumbsup-
Gister weer even aan bezig geweest -klus-
eindelijk mijn pipercross filter + plaat in ontvangst mogen nemen -love-
meteen maar voorzien van 20 gaten klein er groot -nana-
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/pipercross1.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/pipercross2.jpg)
daarna storing gaan zoeken waarom er op verscheidende delen geen stroom stond.
omdat het dash eruit was geweest en ik wat bij de relais had gedaan (lampen zoemertje weer opgehangen)
dacht ik dat daar het probleem zat
dat was niet het geval het zat ietsje hoger en wel de stekker achter de zekeringen :)
die lag er half uit hahaha
die dus:
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/storing.jpg)
daarna maar weer eens geprobeerd te starten en alles werk behalve de aansluiting voor de brandstofpomp.
de motor wil alleen stationair draaien met de choke vol uit dus er moet nog het nodige afgesteld worden :)
hier nog even 2 foto's van de pomp en catch tank:
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/brandstofpomp.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/catchtank.jpg)
-
-thumbsup- Ziet er netjes uit!
-
Ziet er idd netjes uit
-
Lekker EMPie -thumbsup-
-
Altijd mooi die pipercross filters.
Alles ziet er netjes uit.
-
Mooi werk EMP -thumbsup-
-
Thanks mannen -thumbsup-
Even een vraag over het afstellen van de ontsteking.
Ik heb een merkteken gemaakt op 15° op de poelie op de krukas.
Als ik bij de bijrijders kant sta gaat hij 15° tegen de klok in.
Is dit goed? Als ik hem daar op afstel @ ± 1000rpm gaat hij beroerd lopen. Doe ik hem de andere kant op dan wil hij als een gek.
Help :)
-
Ja zo heb ik het ook. Anders heb ik het ook verkeerd :)
-
-uitlachen-
De ontsteking bemoei ik me nog even niet mee...
@EMP: in de inbouwhandleiding van de Hardi-pompjes staat: "Anschluss direkt an Klemme 15 des Zündschlosses Über eine separate >Sicherung, oder alternativ über eine freie Klemme am Sicherungskasten. Sicherung: bei 12V = 5A, bei 24V = 3V."
Dat-ie bij jou over de bobine (15) niets doet komt wss door de voorschakelweerstand in de bedrading. Waar haalt je Vellerman de + vandaan?
-
Ja zo heb ik het ook. Anders heb ik het ook verkeerd :)
Oké -thumbsup-
@geert de pomp zit hij iig nu op de achteruitrijschakelaar
Het velleman kitje word wel gevoed door de bobine maar dat moest ook volgens de handleiding.
De polo loopt iig als een natte krant. Ik heb ook nog ergens valse lucht.
Dat help natuurlijk ook niet mee.
Ik heb nog een originele inlaat pakking liggen zou ik die kunnen gebruiken als pakking icm runners?
-
Filmpje:
https://youtu.be/8S9WchvEF5w
-
Lekker geluidje! I Like -hug-
Als je kop bewerkt is, inlaatpoorten iets vergroot, zal ori inlaatpakking je luchtstroom hinderen.
Dus: zelf snijden van pakkingspapier/karton of met een pakkingskitspuitdinges lijkt mij de mooiste oplossing
-
Lekker geluidje! I Like -hug-
Als je kop bewerkt is, inlaatpoorten iets vergroot, zal ori inlaatpakking je luchtstroom hinderen.
Dus: zelf snijden van pakkingspapier/karton of met een pakkingskitspuitdinges lijkt mij de mooiste oplossing
Mooi! :)
Kop is onbewerkt -thumbsup-
Dan kan ik dus die pakking wel proberen -thumbsup-
-
Als die ook mooi aansluit bij je voetplaat zeker gewoon doen!
-
Thanks Luc -hug-
-
Valse lucht via je voetplaat is een crime. Been there had that. Vloeibare pakking was voor mij de oplossing.
Ik hoop voor je dat je een mooie vlakke voetplaat hebt met precies op de kopopeningen passen openingen :)
-
Filmpje https://youtu.be/8S9WchvEF5w
Mooi geluidje -thumbsup-
Maar qua beeld: check The Vertical Video Syndrome (https://www.youtube.com/watch?v=Bt9zSfinwFA) :)
-
Vloeibare pakking is inderdaad beter.
-
Normale pakking gebruik ik geeneens, alleen vloeibare: homemade spruitstukken zijn toch altijd zo krom als een hoeletoeter.
Na monteren even aan binnenzijde het overtollige weghalen: -uitlachen- 't mengsel wil geen verkeersdrempels tegenkomen
-
Duidelijk verhaal mannen. vloeibare pakking gaat het worden -thumbsup-
-
En? Is het gelukt.
-
geen idee :) heb er 5 weken niet naar gekeken door de 24h van le mans en vakantie
deze week maar weer even oppakken -thumbsup-
-
Gister weer eens wat gedaan aan dit stuk ellende :)
pakkingen tussen de runners uitgehaald en vloeibare pakking er tussen.
ook gezien dat de carterpan niet goed afdicht op het motorblok :(
dat moeten we ook nog even fixen...
ook het oude blok uit elkaar getrokken en geconstateerd dat er in 2 cilinders veel witte aanslag zit.
weet iemand wat dit is?
ik vermoed koelvloeistof maar de koppakking leek nog in orde.
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/aanslag1.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/aanslag2.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/aanslag3.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/aanslag4.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/aanslag5.jpg)
-
Had je koelvloeistof-verbruik?
-
Had je koelvloeistof-verbruik?
een beetje :)
een 2 scheutjes op 8000km
-
kuch stoffig hier :)
Lange tijd niets gepost.
Carterpan wissel is uitgevoerd er zit nu weer een origineel vw pannetje onder, deze heb ik voorzien van een nieuw likje verf.
Nieuwe pakking er op en hij is weer dicht!
moest helaas veel los waaronder het spruitstuk en de aandrijfas: beschrijving van de wissel hier: klik (http://www.g40.nl/smf/index.php?topic=17447.msg453261#msg453261)
ook de uitlaat goed gehangen en een andere midden demper geplaatst (micro demper van simons) alleen is deze niet zo micro :) maar goed hij hangt er netjes onder.
met originele midden demper beukte hij tegen de onderkant aan dat is nu opgelost -thumbsup-
daarna starten maar liep erg beroerd, na 2 avonden hier mijzelf blind op gestaard te hebben en niet kunnen bedenken wat het probleem was en wel 400x de bougiekabel volgorde gecheckt te hebben
maar mijn vraagbaak geraadpleegd -hug- half uur aan de lijn maar ook hij wist het niet meer tot dat -dj- maar waarom heb jij de rembekrachtiger op cilinder 2?
ik: ja dat is toch de meest rechter cilinder? doh -koffiedrinken-
Nope :) ik had de firing order gezien als cilinder volgorde (dan doet tie ut niet....)
telefoon neergelegd en snel de kabels gewisseld en gestart en hij liep als een zonnetje!
note to self 1234 -1342 maar dat ga ik nooooooooit meer vergeten.
daarna naar Sjon voor een afstel sessie (nogmaals dank daarvoor -hug- ) het was een ruig ritje naar regio Utrecht inclusief rode pijpen bij aankomst :D -naughty-
de ontsteking stond wat fout hahahaha
erg leerzaam en gezien dat ik nog wel wat spullen wil hebben voor in de eigen garage :)
inmiddels zijn de carbs er weer een paar keer af geweest om met de sproeier grote te spelen eerst groter wat niet lekker liep
daarna na sproeier maat 128 dit loopt prima en zit bijna bij het goed mengsel.
het enige is dat de motor in toeren nog na ijlt als je van verzet wisselt
hij doet dit niet als je flink aan het gas hangt. dat is dus een beetje vreemd.
misschien dat dit iets met de stationairsproeier te maken kan hebben -dunno-
het is wel rijdbaar maar als je voor een stoplicht weg rijd is het vervelend.
nu ben ik de runners aan de binnenzijde wat vloeiender aan het maken ik wilde dit met tin doen maar ik heb hier nog geen succes mee geboekt helaas.
eerst waren de runners niet schoon genoeg na een vuurkorf sessie zodat ze schoon gebrand waren is het nog steeds niet gelukt.
ik heb waarschijnlijk verkeerd vloeimiddel gebruikt...
word vervolgd iig.
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/redhot.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/redhot2.jpg)
ook nog een golf 2 cl lipje onder de auto gemaakt alleen is deze er inmiddels weer af wat er was niet mee te rijden elke drempel was het wel SCHRAAP :)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/lip.jpg)
bij Paul (Polofundriver) ook nog een setje alleycat rally special opgehaald deze voorzien van nieuwe bandjes
deze gaan tijdelijk onder de auto tot ik de andere alleycat rally special velgen klaar heb.
de smoors gaan er onder vandaan deze zijn eigenlijk veel te breed voor een steilheck.
nog nog even centreeringen maken en dan kunnen ze er onder :)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/rimsnew.jpg)
-
Leuke update en cl spoiler die schraapt bij elke drempel??
Ik reed vroeger met een golf 16v spoiler en die schraapte soms bij een drempel en auto was 7 cm verlaagd.
Of de drempels zijn hoger tegenwoordig. :D
-
Leuke update en cl spoiler die schraapt bij elke drempel??
Ik reed vroeger met een golf 16v spoiler en die schraapte soms bij een drempel en auto was 7 cm verlaagd.
Of de drempels zijn hoger tegenwoordig. :D
op mijn weg van huis naar werk kom ik een paar hele nare drempels tegen :)
-
Mooiste vond ik nog 't knalletje uit de uitlaat bij 't afzetten, toen je arriveerde.
Niet goed terugzakken naar stationair is me nog steeds een raadsel
gezien 't mengsel nu toch aardig oke is.
Drempels bij mij in de wijk zijn schofterig hoog,
maar zo'n extra lip raakt echt alles => wil je niet.
-
hahaha idd de buurt was op de hoogte van mijn aankomst :D BAM
misschien toch valse lucht dan -dunno- het spul ligt nu los dus wie weet na hermontage dat het anders is -thumbsup-
-
Weer een stuk verder :-)
-
zeker en het rijd echt zo gaaf! -cool- -cool- -cool-
-
Wat ga je in de pekelmaanden doen? Doorrijden?
-
Jup tis een daily -thumbsup-
-
Al een Mike Sander's -treatment gegeven?
-
er is vroegâh wel een antiroest behandeling gedaan gezien de sticker op het achterraam :)
-
Mooi Project en het wordt hier steeds mooier -thumbsup- -thumbsup- -thumbsup-
Vindt hetgele kleurtje echt een superkleur voor de polo
-
Thanks Paul -hug- -thumbsup-
-
En vandaag fluitend door de APK gekomen. -cool-
Alleen koplampen afgesteld maar dat was ook niet zo gek na het plaatsen van de h4 units.
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/Screenshot_2015-10-21-16-30-10.png)
-
-thumbsup-
-
Het is een VW en dan geen terugroepactie? Vreemd -gert-
Van harte EMPie
-
-thumbsup-
-
-thumbsup-
-
-thumbsup-
-
-thumbsup-
-
Zo even de stand van zaken hier updaten.
op de najaarsmeet al onder de auto de nieuwe velgen:
Ally cat rally special in de maat 5,5j 13" met bandenmaat 145/60R13
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/nieuwe_velgen.jpg)
ook bij marcel een ander interieur gekocht en opgehaald bij Sjon :)
deze in de auto gezet. inmiddels ook weer zwarte deurpaneeltjes gekocht die ik er op korte termijn even ga inzetten.
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/Nieuw_interieur.jpg)
bij de velgen zaten helaas geen naafkappen, ook via de socialmedia opzoek geweest maar 0,0 reactie
uiteindelijk zelf een ontwerp gemaakt en hier op de zaak d.m.v. een 3D printer 4 kapjes geprint:
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/centercap_01.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/centercap_02.jpg)
om de kapjes te laten glimmen heb ik ze in een vapor bath van aceton gelegd wat het volgende resultaat gaf:
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/centercap_03.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/centercap_04.jpg)
en via inne van stickerdump stickers laten maken met als resultaat waar ik erg blij mee ben:
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/centercap_05.jpg)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/centercap_06.jpg)
-
o ja gister en eergisteren stil gestaan met een motor die geen vonk of brandstof kreeg -dunno-
nou vind ik de cbr600 pomp de afgelopen dagen steeds stiller maar weet niet zeker of het probleem hierin zit...
voor het testen heb ik de elektronische ontsteking even omzeild en die doet het dus nu weer via de puntjes :)
iig voor de zekerheid even de mechanische pomp en een shitload aan slangetjes en klemmetjes in de auto gelegd :)
-
Natuurlijk, 3d printen: de oplossing voor alles in het leven :)
-
op de najaarsmeet al onder de auto de nieuwe velgen:
Ally cat rally special in de maat 5,5j 13" met bandenmaat 145/60R13
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/nieuwe_velgen.jpg)
-love-
-
Kan ik mooi bij jou aankloppen voor een setje doppen voor mijn PLS velgen. :)
-
Eigenbau naafdopjes -hitit-
Tip: ouwe bougie meenemen: handig om te checken of je vonk hebt, als 't probleem weer optreedt.
(vierentachtigduizend keer een bougie in & uit de kop draaien is niet bevorderlijk voor de draad)
Je zou de puntjes van brandstofpomp even kunnen controleren,
die zitten onder de plastic behuizing.
Er zijn vervangingspuntjes voor te koop incl. condensator => dan fikken de puntjes minder snel door.
Overigens is mijn ervaring dat zo'n pomp 't wel of niet doet en niet voor 't sterven eerst half-half.
-
Natuurlijk, 3d printen: de oplossing voor alles in het leven :)
bijna alles is te maken -cool-
-love-
-hug-
Kan ik mooi bij jou aankloppen voor een setje doppen voor mijn PLS velgen. :)
voor pls'en zou ik alla merijn alu kapjes laten maken, dat is toch mooier.
Eigenbau naafdopjes -hitit-
Tip: ouwe bougie meenemen: handig om te checken of je vonk hebt, als 't probleem weer optreedt.
(vierentachtigduizend keer een bougie in & uit de kop draaien is niet bevorderlijk voor de draad)
Je zou de puntjes van brandstofpomp even kunnen controleren,
die zitten onder de plastic behuizing.
Er zijn vervangingspuntjes voor te koop incl. condensator => dan fikken de puntjes minder snel door.
Overigens is mijn ervaring dat zo'n pomp 't wel of niet doet en niet voor 't sterven eerst half-half.
goeie tip! ga ik vanmiddag meteen in de auto leggen (als ik thuis kom :) )
ja had laatst het kapje er al af (er kwamen vonken uit hahaha) en draadje bleek los te liggen:
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/draadje.png)
gezocht waar het draadje aan moest maar niet gevonden dus het draadje verwijdert en getest en werkte voor 2 maand dus prima -thumbsup-
ik ben iig bezig met een hardi pomp al vraag ik mij af of ik dan nog steeds het puntjes gezeik heb bij zo'n pomp :)
-
echt vette velgjes voor een steilheck -thumbsup-
-
Thanks Jehannes -thumbsup-
vanmorgen de polo maar laten staan ik vertrouwde het geluid van de pomp niet -gert-
daar kwam nu wel een heel vreemd geluid uit........
iig niet het geklapper/getik wat het hoort te zijn :)
vanmiddag maar eens het kapje eraf halen -klus- het is alleen al zo verrotte vroeg donker..... -gert-
-
Beste Erik-Martijn
Werkelijk schitterend en een briljante oplossing met de naafkapjes -thumbsup-
Ben blij om te zien dat de ally-cats bij jou een goede nieuwe eigenaar hebben gevonden -thumbsup- -thumbsup- -thumbsup-
Groeten van Paul
-
troubels in paradise :(
al een tijdje loopt hij bij een koud start erg laag stationair met choke aan, op zich niet zo erg maar je moet een fluwelen voetje hebben om gas te geven, iets te veel gas geven = uitvallen....
ik vermoed dat dit een ontsteking afstel gerelateerd dingetje is.
het volgende probleem is nieuw:
ligt Horten en stoten bij acceleratie en bij continue last.
Gister al even de elektronische ontsteking gebypassed maar hier zit het probleem iig niet.
vanmorgen weer ligt horten en stoten onderweg (puntjes ontsteking).
bij aankomst in de garage de verdelerkap er even afgehaald maar hier is niets te zien.
maar het heeft tot voor kort gewoon probleemloos gedraaid dus het is wat anders denk ik.
ik kan mij het volgende bedenken:
carb vuil
water in carb / tank
ontsteking
wat ik ga checken:
bougies.
vonk overslag bougie kabels maar deze zijn nieuw gemonteerd dus hoop dat het probleem hier niet in zit.
iemand nog een idee wat ik kan checken?
-
Check membranen van de venturischuiven.
-
Benzinefilter nog schoon??
-
Check membranen van de venturischuiven.
gaan we doen -thumbsup-
Benzinefilter nog schoon??
is nieuw gemonteerd maar ik ga het voor de zekerheid checken -thumbsup-
-
Succes ik hoop dat je snel het probleem vind.
-
gek.... -wtf-
ontsteking afgelopen woensdag anders afgesteld = probleem weg....
ontsteking leid iig een eigen leven.
koude start gaat nu ook een stuk beter...
-
-thumbsup- -thumbsup-
-
en we zijn weer terug bij af...
starten gaat slecht en het stottert weer..
straks maar weer eens de afstelling van de ontsteking bekijken.
zou de bobine een kanshebber kunnen zijn? -dunno-
-
De motor loopt ook niet mooi stationair....
Beetje veel verschillende toerentallen.
Straks de cabrs er maar weer eens af...
-
loopt hij wel op alle cilinders? denk niet dat het aan de carbs ligt. klinkt in mijn oren naar een onstekingprobleem.
-
met lopende motor . iets verhoogd toeren . een voor een de kelken afdekken met de hand . word je hand nat dan is er benzine . blijft je hand droog , probleem gevonden .
-
loopt hij wel op alle cilinders? denk niet dat het aan de carbs ligt. klinkt in mijn oren naar een onstekingprobleem.
ik denk dat het ook een ontstekings gerelateerd ding is -thumbsup-
vanavond even een andere bobine opsnorren en de bougies eruit draaien.
met lopende motor . iets verhoogd toeren . een voor een de kelken afdekken met de hand . word je hand nat dan is er benzine . blijft je hand droog , probleem gevonden .
benzine is er volgens mij in overvloed :) de runners waren goed vochtig van binnen. -thumbsup-
-
Probleem gevonden :)
Carburateurs waren piekfijn in orde en nu weer brandschoon -nana-
Daar zat het probleem dus niet :D
Bougiekabels onderzocht: goed
Verdelerkap: goed
Ontstekingshuis eraf -> huh wat zitten die contactpuntjes dicht op elkaar.....
Kon iig geen licht meer tussen door als hij bij een nokje stond...
Afgesteld, alles weer gemonteerd en weer starten als een jonge heer ofzo....
-
-thumbsup- -thumbsup-
-
-thumbsup-
-
Hij gaat weer als een jonge god -sturen- -love-
-
:) nu jij nog
-
-fu- :)
-
Conclusie: Velleman setje is niet zo'n succes? -dunno-
-
Conclusie: Velleman setje is niet zo'n succes? -dunno-
het was een leuk experiment maar nee -thumbsup-
-
weet niet of ze er al op stonden maar zit nu weer achter de pc haha
dagje slijpen met EMP
(http://myalbum.com/photo/z6VeBvSrt9rR/360.jpg)
(http://myalbum.com/photo/zPi9g84YcWx4/360.jpg)
(http://myalbum.com/photo/yMrR9Mec54w5/360.jpg)
-
Donordelen zijn niet voor deze (gele daily), maar voor de beige toch?
-
Idd Sjon :)
-
-thumbsup- lekker bezig geweest!
-
Een stukje feest in je auto lassen.. goed bezig.. zonde van mn ouwe party polo:)
-
eerste 10000 km is een feit met het nieuwe torretje -thumbsup- -dj- :)
-
Gister een vreemd probleempje.
auto heeft de hele dag in de zon gestaan. na een km of 2 kwam ik er achter dat het middelste gedeelte van het dashboard helemaal niks deed.
geen lampjes geen brandstof niveau, geen temp.
paar zacht aardige tikjes op het dashboard bood geen soelaas.
pas na een km of 10 snelweg toen het weer een beetje behaaglijk werd in de auto (in hoeverre dat gaat bij 30 graden +) kwamen de meters weer uit de hoek :)
en knipperde het knipperlicht indictie lampje ook weer vrolijk mee :)
-
Spanningsregelaar achterop cockpitje probeert ZZP'er te worden -dunno-
-
misschien ik hou het in de gaten -thumbsup-
anders trek ik een ander van het schap :D -naughty-
-
Het wegvallen van de meters komt nu eigenlijk elke rit wel voor :(
ik denk dat het een teken is om toch het tellerhuis met toerenteller te monteren :)
verder het ik wat klein onderhoud gedaan aan de polo.
- nieuwe puntjes en condensator
- nieuwe zündkerze
- klepspelling gechecked + nieuwe kleppendeksel pakking.
- catch can geledigd
199402km and counting
-
Kak te laat -boehoe- hahaha :)
(http://www.g40.nl/cpg/albums/userpics/11944/IMG_20170217_070002~0.jpg)
-
Met tanken zeker! -nana-
-
:)
-
Met tanken zeker! -nana-
hahaha.....
zie:
http://www.g40.nl/smf/index.php?topic=16287.msg463884#msg463884
en
http://www.g40.nl/smf/index.php?topic=16287.msg465800#msg465800
-hug-
-
Die ally cat velgen + doppen zijn super! Leuk topic om te lezen! -foto-
-
Die ally cat velgen + doppen zijn super! Leuk topic om te lezen! -foto-
Thanks! ik heb het geluk 2 sets te hebben -love-
-
Onderhoud!
Gister olie + filter gewisseld!
verder niets spannends te melden -nana-
-
Lekker toch: zonder nukken gewoon rijden -sturen-
-
Lekker toch: zonder nukken gewoon rijden -sturen-
idd! de blikken van andere mensen onderweg zijn ook goud!
ik tover altijd een glimlach op mensen gezichten :)
-
En Polorijders zwaaien tegenwoordig al naar elkaar
-
En Polorijders zwaaien tegenwoordig al naar elkaar
Zeker! altijd :)
-
Zeker! altijd :)
idd, en dan erachter komen dat er een gare turk of ouwe opa in de andere polo zit xD
-
Twee keer discriminatie: afkomst en leeftijd! ;-)
-
Opa turken zijn nog irritanter..
-
Helaas te koop -boehoe-
Gewoon lekker doorrijden joh: straks doet je nageslacht gewoon meehelpen met opknappen -klus- :)
Eventuele koper heeft hier technisch een tiptop wagentje aan: onder de motorkap erg netjes -thumbsup-
-
Eventuele koper heeft hier technisch een tiptop wagentje aan: onder de motorkap erg netjes -thumbsup-
Érg, érg netjes... -ja-
BTW: niet helemaal teruggelezen: wat voor radiateur zit hier in?
-
GK 75pk / 1.3 diesel / Polo 2 3F (laatste modeljaar Polo 2 75pk)
-
Helaas te koop -boehoe-
Gewoon lekker doorrijden joh: straks doet je nageslacht gewoon meehelpen met opknappen -klus- :)
Eventuele koper heeft hier technisch een tiptop wagentje aan: onder de motorkap erg netjes -thumbsup-
Ja helaas -boehoe- het nageslacht kan nog aan de beige sleutelen hahaha :)
Thanks voor de positieve woorden! -hug-
Érg, érg netjes... -ja-
BTW: niet helemaal teruggelezen: wat voor radiateur zit hier in?
idd een heule grote hahaha -thumbsup-
-
het nageslacht kan nog aan de beige sleutelen hahaha :)
Dan heb je bij een tweede kindje toch al heel snel een probleem... Moet je dat risico wel lopen?
-
Dan heb je bij een tweede kindje toch al heel snel een probleem... Moet je dat risico wel lopen?
hahaha
-
well that escalated quickly... -boehoe-
Gisteravond is de polo opgehaald door Luwe,
Luwe was super enthousiast! Wat mij weer een goed gevoel gaf! Hij is naar een liefhebber gegaan en dat verdient hij ook!
Het was een mooie tijd! Ik heb een hoop geleerd van dit gele monster!
Mijn speciale dank gaat ook uit naar Sjon voor de hulp die hij heeft gegeven met de motorfiets carburateurs!
Luwe it's yours -thumbsup-
Ik hoop hier nog veel te lezen van mijn oude vriend!
-
Haha, geen dank kerel: ik doe met plezier aan deze carbs friemelen -klus-
Mooi dat ie bij een liefhebber terecht is gekomen, snelle verkoop inderdaad
en hopelijk kunnen we de updates hier blijven volgen.