Project [1 - YEP - 749] Polo LX 1981

[Raymon]

Even al je massapunten nalopen en indien nodig ontroesten/aandraaien 

[Steilheck]

Wat een geweldige zetel! 

[PoloSimba]

Wat een geweldige zetel! 

Nog een herinnering aan ons trouwfeest    Dat zit wel goed 

[Sancho]

Ik dacht ook al, èn rijden zonder kenteken èn met een kratje Jupiler binnen handbereik

Das vragen om een dikke bekeuring

Maar anders gewoon naar de meeting komen in april. kan vast wel iemand je verder helpen als het nog niet gelukt is

[PoloSimba]

  Tis een lege bak bier! En kzou zeggen: dat ze de bekeuring maar onder de ruitenwissers steken --> die hangen er ook nog niet op  Geflitst worden kan ook niet wegens geen nummerplaat 

Naar Cuijk rijden met onvolledig afgestelde lichten? Dan mag ik niet in het donker rijden! Trouwens, hij moet APK-goedgekeurd worden (keuring). Denk niet dat dat zò gaat lukken, toch?!

[Sancho]

Het is een dag meeting en je hoeft geen uren te rijden, toch

[PoloSimba]

  Terwijl het forum enkele dagen plat lag, en desondanks ik terug aan het werk ben, heb ik toch niet stilgezeten met mijn polo-project. Resultaat: tijdelijke polo1-grill en chromen bumpers bevestigd, teermatten en vloertapijt ligt er weer in, dashboard en kachel hangen weer op zijn plaats, achterbank en passagierszetel staan er ook al terug     Verder nog veel ditjes en datjes gedaan, o.a. hoedenplank-houders terug gemonteerd, de verluchtingskokertjes gepoetst en geplaatst, ruitenwissermotor ook, een andere (polo1-) achterklep-pomp geplaatst, kofferbak-rubber ligt in een badje te weken en schoon te worden, enz.

  volgen snel wel  

Wat nog te doen: Het massa-probleem met de pinkers, kentekenverlichting en algemene verlichting rondom. Dashboard verder afwerken: heb nog 1 massa-connectie over en weet niet van waar; ook nog aansluiten sigaretten-aansteker, claxon en dash-lampje. Ruitenwisser-motor voor- en achterkant terug op gang krijgen, gordels tegoei maken. En nog vele ditjes en datjes. Maar het gaat dus goed vooruit, vind ik leuk. Als het goed gaat (het massaprobleem baart me wel wat zorgen-ligt het misschien aan de relais of contactpunten? ? ?) kan ik de auto in maart op de baan krijgen, ingeschreven, gekeurd en verzekerd. Dat hoop ik toch. Dan de polo goed inrijden, want anders haal ik Cuijk niet na zo lang stil gestaan te hebben. Kan moeilijk in 1 keer 150 km gaan rijden, zonder de polo in te rijden. Bovendien nog een lekkage ofzo op te lossen aan het koelingssysteem?
 

[PoloSimba]

Foto 1 geeft ruwweg een impressie van het interieur op dit moment. Radio dient nog aangesloten. Heb eens gezien en nog geen flauw benul van hoe. Waar de boxen en ev. de cd-wisselaar dient te komen ook nog niet. Dashboard-lampje doet het nog niet. Claxon ook nog niet.

Heb wel enkele zekeringen voor de zekerheid al veranderd door nieuwe, maar dat blijkt nog niet voldoende voor alle probleempjes met de verlichting. Het mistlicht doet het in ieder geval al wel 

Foto 2 geeft een stukje kabelboom weer, links-achter. Daar heb ik nog 2 contactpuntjes over?

Kan er ook een probleem zijn met het feit dat de polo1-bumper slechts 1 kenteken-lichtje heeft en de polo 1f heeft er 2? Dus 1 contactje is er niet van aangesloten (niet op de foto).
Denk dat ik hier best eens samen met een kenner aan ga werken om alles na te gaan.

[Gekke Gerrit]

Eén van die losse draadjes lijkt een bruine te zijn, is dat niet de massa voor bij het achterlicht? Heb je achteraan wel een massa aangesloten?

[PoloSimba]

Eén van die losse draadjes lijkt een bruine te zijn, is dat niet de massa voor bij het achterlicht? Heb je achteraan wel een massa aangesloten?

Die is bruin, ja.

De 4 massa-punten in de rode cirkel lijken me toch allemaal oké. Moet ik op zoek gaan naar nog een massa-contact-puntje aldaar?

[Gekke Gerrit]

Oh, vast niet, had de foto op klein formaat (smartphone)

[PoloSimba]

Zou dit nog een massapunt zijn? Links vooraan, op binnenkant wielkas (zie foto).
Aan de rechtse kant is daar de carburator (ofzo) aangesloten. Ik heb nog zo'n dikkere, gevlochten (?) massa-kabel op overschot. Als deze plaats voorzien is voor zo'n kabel (met moer), waar zou dan de andere kant aan bevestigd zijn? Verlichting (links)?
Trouwens, als ik de hendel van de voorruit-wissers activeer, bewegen de wissers een ietsie pietsie, maar nog geen beweging. De bladen hangen trouwens nog los, valt me nu te binnen, dus dat moet ook nog gefixt worden.
Kzal toch eens de Haynes/vraagbaak moeten raadplegen en dan samen met iemand eens alles overlopen voor het massa-probleem.


Vandaag niet zo veel gedaan aan de polo: 1 kofferembleem terug gehangen, een gaatje geplamuurd (waar iemand een vijs had ingedraaid - door het Volkswagen-embleem), afdek-kapje met rubberen rand boven kachel terug geplaats, kofferbak-rubber vervangen, 1 contact-puntje vervangen, wat was afgebroken, thv carburator/delco en tot slot nog  een tijdelijke- in slechte staat- voorzetel bestuurderskant geplaatst - rijdt handiger en meeste werk vooraan is toch gebeurd.

[PoloSimba]

Ben ik lekker bezig met de portieren: ramen, rubbers, raammechanisme ... kom ik daar zo'n k*t-vijs tegen, die niet wil loskomen 
Het is die van in het portier voor de zwarte verticale raamstijl tussen driehoekig raampje en het andere. De raamstijl zelf is er al uit, want die was erg verroest, maar die k*t-vijs is nu kapot gedraaid en geen beweging in te krijgen. Wordt vervolgd ...

Iemand nog een idee over bovenstaande foto 

[KoenG40]

Vijs? Moest ik ff opzoeken...

Vijs

[DanteG]

Als je dat al moest opzoeken, dan wil je niet weten wat "poepen" in Vlaanderen betekent...