Zekeringen, Claxon en Kofferbakslot

[Vincent]

Heren en Dames van het forum.
Ik zit met een probleempje. Al sinds enige tijd doen mijn achteruitrijlichten en mijn claxon het niet. Aanezien deze beide gezekerd zijn door zekering 9 leek het euvel vrij simpel: zekering vervangen dus.
Maar nu het volgende. Op het moment dat ik de zekering eruit haal en de nieuwe erin doe en de auto op contact zet, gaat de claxon voor 2 seconden aan en dan is het gebeurd, zekering weer kapot. Zo heb ik vanmorgen dus al vier zekeringen kapot gemaakt. Wat kan nu het euvel zijn? ergens teveel spanning ofzo? Er is naar mijn weten sinds jaren niks veranderd aan de achterlichten of de claxon dus wat kan er mis zijn?

[Serge]

ouderwets sluiting ,meten is weten

[Gekke Gerrit]

En voor je er een nieuwe zekering indoet en wil meten in ieder geval de claxon even loskoppelen? Suc6!

[Vincent]

Probleem waarschijlijk gevonden: 2e achteruitrijlicht verkeerd aangesloten/doorverbonden, maar nu het volgende bijkomende probleem: (zit vandaag niet echt mee)
Wil ik mn kofferbak opendoen, gaat slot niet open!  
Sleutel gaat er wel helemaal in, alleen de kwartslag draaien wil niet! heb al WD40 gebruikt, maar tot nu toe nog geen succes!
iemand anders nog handige tips?

[martijn]

heb ik ook.. Ik probeer voorzichtig te draaien terwijl ik de knop indruk..

Na 3-4 keer proberen gaat hij open.

[Serge]

kofferbak via binnen uit los maken

[Vincent]

kofferbak via binnen uit los maken

hoe?

[Gekke Gerrit]

Denk dat er een palletje afgebroken/ernaast geschoten is is in het slot zelf? Van binnenuit het slot openmaken, met bijvoorbeeld grote spijker, schroevendraaier of sterk ijzerdraad... Moet je even op pielen, denk ik.
Als dat het niet is zou je natuurlijk gewoon een beetje kunnen pielen met je sleutel (afwisselend knop ingedrukt, uitgeveerd, en de hoek van de sleutel lichtjes variëren... Wees voorzichtig met verbuigen/afbreken van je sleutel! )

[Jorp]

Achterbank plat gooien plastic kap van achterklep eraf trekken, PAS OP IN DE WINTER ZIJN PLASTIC DELEN ERG BREEKBAAR!!!!. Dan het palletje van de slot naar je toe trekken! Dat palletje zit best ver naar beneden!

[Vincent]

Het moge duidelijk zijn: ik en electronica gaan absoluut niet samen. Het volgende: probleem met zekering gevonden, draadjes van beide achteruitrijlichten waren niet goed aangesloten, veroorzaakte sluiting. Opnieuw aangesloten zoals het hoort, zekering vervangen. Getest, achteruitrijlichten doen het weer, zekering blijft heel. Maar.... als ik de auto op contact zet, gaat de claxon loeien  
Kortom, heb ik nu nog steeds ergens sluiting of is de claxon naar z'n grootje? Als dit zou duiden op sluiting, waar moet ik dan meten?

[Mark]

Bij (kort-) sluiting springt je zekering er gegarandeerd uit.
Dat heb je nu dus inmiddels opgelost en kom je probleem nr.2 (weer) tegen, claxon blijft hangen/maakt ergens contact.

Zolang de claxon lawaai maakt isie wel in orde, denk dat je probleem meer in je stuur/sleepring zit.

[Wendy]

of schakelaar in stuur,trek je claxon dop los .en houd draadje van stuur weg

[Mark]

Dat zeg ik, GAMMA !

[Vincent]

update: claxondop los gehad, draadjes afgesloten van de claxondop, auto op contact, achteruitrijlampjes werken goed, zekeringen blijven heel en claxon doet tuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuut... heel irritant zeg maar..

moet ik het dan verderop in het stuur zoeken? stuur dr af?

Sleepring is de ring direct achter het stuurwiel toch? volgens Ome edgar nummertje 4? gaan we dat eens lostrekken...



Edit: Stuur dr af, getoeter is over, kortom, het stuur maakt ergens contact, wat is nu de oplossing? Ander stuur regelen?

[Serge]

jouw sleper komt normaliter alleenig tegen jouw messing ring op je stuur ,controleer deze anders ff verbuigen zodat ie wel goed past ,anders ff je handles van je knipperlicht en wis was installatie vervangen