ik word gek! help!!!

[petra]

hoi hoi!
ik begin even bij het begin:
ik heb een polo steilheck uit 1989 een 1.3 met injectiemotor.
voor een paar weken terug begon hij vreemd te doen, hij hield in stotterde en rookte als een tierelier. als hij warm werd en ik af remde sloeg de motor af en kreeg ik hem niet eerder aan de praat voordat hij weer afgekoeld was........
heel lastig!!  dus de koppakking werd vervangen en ze kwamen erachter dat ook de radiator vervangen moest worden, afijn dat gedaan en wat bleek? hij liep nog steeds niet goed. na veel denk werk werd er gedacht aan de injectie sproeiers en inderdaad er bleven er 2 open staan dus deze ook maar gelijk vervangen.
afijn ik de auto weer opgehaald en ja hoor hij reed maar daar was ook alles mee gezegd....  ik vond hem nog steeds inhouden, ik rijd er nu een weekje mee en normaal kan ik zon 350 kilometer rijden met een volle tank. nu ruik ik als ik in de auto zit benzine en hij verbruikt ontzettend veel benzine.....
heb nu maar 200 kilometer kunnen rijden met een volle tank   . vandaag reed ik naar mijn werk en ja hoor hetzelfde probleem weer! inhouden, stotteren, uitslaan als hij warm is niet meer kunnen starten voordat hij weer afgekoeld is......
bah ik krijg er nu echt de balen van.  weet 1 van jullie misschien nog wat het zou kunnen zijn? de monteur hier weet het onderhand ook niet meer hij wil nu de bobine gaan vervangen maar het lijkt me sterk dat het daar aan kan liggen?
alle tips zijn welkom!

[86c2003]

ik zeg, luchtmassameter.....

[petra]

thanx!  maar hoe kom ik erachter dat het dat kan zijn?
las net een stukje dat het ook de hall gever kan zijn?

[Jaap]

Als het (tijdens het rijden) in de auto naar benzine stinkt, dan moet het haast wel een lekkage zijn, ergens in het systeem onder de motorkap.

Is alles wel weer goed aangesloten (koppakking vervangen = bijna alles los geweest), en voorzien van passende slangklemmen?

[petra]

ja zover ik weet wel.......
en dit probleem bestond ook al voor de koppakking vervangen is. en het stinkt echt heel erg naar benzine. dus ook een optie om alle slangen na te laten kijken?

[Dennis]

Dat kan zowieso geen kwaad.

Hoe loopt ie bij koude motor?
Hall-gever kun je uitsluiten, die doet het of doet het niet. (lees: soms wel en soms niet)

Wat ook geen kwaad kan is alle elektrische verbindingen onder de kap los te halen en schoon te maken.
Vooral massa-verbindingen chassis->motor, en kabelboom->inlaatspruitstuk.

Waar ik verder aan zit te denken is de lambdasonde of de koelvloeistof-temperatuursensor.
Van die laatste zitten er 2 in het thermostaathuis, eentje voor de meter in het dash, en een voor de injectie-computer (de blauwe), en die wil nog wel eens kapot gaan, en veel problemen veroorzaken. Kost 10-15 euro bij de dealer, dus die gok is nog wel te nemen.

Lambdasonde zou je kunnen uitsluiten door de stekkerverbinding hiervan rechts aan het inlaatspruitstuk los te halen.
De motor gaat dan in een noodmode lopen (geen lambda meetwaarde), maar moet dan nog steeds niet meer gebruiken dan 1:12-13.
Loopt ie dan een stuk beter, dan is de lambdasonde of bekabeling daarvan stuk.

[Bas]

Ik neem aan dat ze gecontroleerd zijn, maar hoe zijn die 2 injectoren die niet vervangen zijn?

[patrick86c]

ik hoop dat ze alle 4 zijn vervangen.
mischien motor ff laten afstellen.
het is wel bar veel om met een volle tank maar 200km te kunnen rijden.

[Douwe]

Geen luchtMASSA meter (we zijn hardleers hier), vervang de blauwe zender op je thermostaathuis maar  

[Gert]

Geen luchtMASSA meter (we zijn hardleers hier), vervang de blauwe zender op je thermostaathuis maar  

Oftwel : Douwe wil getemperatuurd worden
Don't make his brown eye blue  

Als iemand haar nou aanbiedt om ff te komen kijken .
Ik kan hier ook wel roepen dat er vuil in de carb zit ..

[Serge]

als iemand weet waar petra woont ?

[Jaap]

Arnhem,

Willem nogwat straat zus en zoveel.

Ik ben er reedsch geweest, een week of wat terug, om te constateren dat de koppakking doorgeslagen was: koud alles 'ok' (naja: beetje rauwe loop, maar goed), warm was koelvloeistof in de cylinder(s).

Koppakking is dus reedsch gefixed.

't is een NZ, en meer dan de tips die Dennis al gaf, kan ik echt wat met een NZ...  Carterslang was destijds inorde, evenals carterdruk. Hall-gever is t volgens mij inderdaad ook niet.

My Guess
- Blauwe sensor,  lambda of / en afstelling

[petra]

bedankt voor jullie tips!
maar eerlijk gezegd is het allemaal abracadabra voor me wat jullie zeggen  
ik ben totaal niet technisch en als 1 van jullie zouden willen komen kijken zou heel fijn zijn!
ik ben het nu echt spuugzat ben erg gehecht aan mijn polo'tje maar als het zo doorgaat moet ik er echt over na gaan denken om hem te gaan verkopen pfffffffff.
terwijl het misschien maar een klein dingetje is die door de monteur over het hoofd gezien word........
ik vertelde de monteur vandaag over de luchtmassameter en hij zei tot mijn stomme verbazing dat er geen in zit?

ik snap er nu echt helemaal niks meer van.....

[Marcel86c]

ik vertelde de monteur vandaag over de luchtmassameter en hij zei tot mijn stomme verbazing dat er geen in zit?

ik snap er nu echt helemaal niks meer van.....

Ik denk dat het tijd word voor een andere monteur

[petra]

jeetje waar zijn alle goede monteurs dan?
heb er onderhand al 3 naar laten kijken en alledrie zeggen ze wat anders.....   maar niks van wat jullie hier zeggen, lijkt wel of ze geen zin hebben om mijn polo'tje te maken