temperatuur loopt hoog op

[derby-driver]

heey ,
ik heb bij mijn polo classic van 82 1100 benzine een probleem,
als ik hem stationair laat lopen , dan gaat de wijzer tot op het einde zonder dat de ventilator aanspringt :s
juist als ik hem pas stil leg springt de waaier aan.
tijdens het rijde gaat de wijzer ook omhoog , iets lager dan het uiteinde, maar als ik de verwarming op warm zet en volop laat blaze, koelt hij beetje af.
eens dat ik hem op koude lucht laat blazen laat de wijzer weer ophoog :s
thermostaat heb ik al vervangen en zonder resultaat...
kan het soms de koppakking zijn die op zijn einde zit ?
 wie heeft er soms enige ervaring mee ?
groetjes

[Gerard]

^{Misschien overbodige vraag,}

Koelvloeistofpeil gecontroleerd?

[derby-driver]

Koelvloeistofpeil gecontroleerd?

is allemaal inorde...

[Gekke Gerrit]

Temperatuurmeter loopt vrij ver door bij een Polo, maar ik kan natuurlijk niet inschatten of-ie té heet wordt?!
Thermostaat bepaalt of je circuit over je radiateur loopt, maar je thermocontact schakelt je fan... Mogelijk is het slim die óók even te vervangen?

Daarnaast kan het zo zijn dat je radiateur verstopt zit?

[derby-driver]

Temperatuurmeter loopt vrij ver door bij een Polo, maar ik kan natuurlijk niet inschatten of-ie té heet wordt?!
Thermostaat bepaalt of je circuit over je radiateur loopt, maar je thermocontact schakelt je fan... Mogelijk is het slim die óók even te vervangen?

Daarnaast kan het zo zijn dat je radiateur verstopt zit?

ja , maar ook tot op het uiteinde ?

[Gekke Gerrit]

Uiteinde is relatief... Zeg maar gerust tot voorbij 80% van de schaal zonder dat het bijzonder is (en ook bij 5 graden boven nul)

Je sensor zou ook nog eens de verkeerde waarde kunnen doorgeven aan het metertje, terwijl het thermocontact de fan wél op het juiste moment schakelt?!

[derby-driver]

Uiteinde is relatief... Zeg maar gerust tot voorbij 80% van de schaal zonder dat het bijzonder is (en ook bij 5 graden boven nul)

Je sensor zou ook nog eens de verkeerde waarde kunnen doorgeven aan het metertje, terwijl het thermocontact de fan wél op het juiste moment schakelt?!

want ik dacht zelf eerst , zouden ze me wel de juiste thermostaat mee hebben gegeven ,
vandaag nog eens terug geweest na de winkel en was toch dezelfde.
maar volgens iemand die aan auto's werkt , zou het misschien de koppakking kunnen zijn , kan dat ?
of wat moet de auto daarvoor doen ?

[Gerard]

want ik dacht zelf eerst , zouden ze me wel de juiste thermostaat mee hebben gegeven ,
vandaag nog eens terug geweest na de winkel en was toch dezelfde.
maar volgens iemand die aan auto's werkt , zou het misschien de koppakking kunnen zijn , kan dat ?
of wat moet de auto daarvoor doen ?

Roken, vreemd ruiken uit de uitlaat

[derby-driver]

Roken, vreemd ruiken uit de uitlaat

enige wat hij doet uit de uitlaat is nu veel zwart water eruit tuffen ?

[Marjolijn]

Klinkt niet echt als een koppakking, ik zou het eerder ergens anders zoeken. Als je koppakking aan zijn eind is zou je (mogelijk) ook last kunnen hebben van witte rook uit de uitlaat (en dan bedoel ik niet net na het starten), olie bij de kvs of kvs bij je olie, te herkennen aan drab in je kvsreservoir of onder de olievuldop. In ernstige gevallen merk je het ook aan het vermogen van de auto, je compressie gaat er uiteindelijk aan.

Maar goed, voor het zover is zou ik eerst wat andere dingen uitsluiten. Zoals de thermostaat en de sensoren.

[derby-driver]

Klinkt niet echt als een koppakking, ik zou het eerder ergens anders zoeken. Als je koppakking aan zijn eind is zou je (mogelijk) ook last kunnen hebben van witte rook uit de uitlaat (en dan bedoel ik niet net na het starten), olie bij de kvs of kvs bij je olie, te herkennen aan drab in je kvsreservoir of onder de olievuldop. In ernstige gevallen merk je het ook aan het vermogen van de auto, je compressie gaat er uiteindelijk aan.

Maar goed, voor het zover is zou ik eerst wat andere dingen uitsluiten. Zoals de thermostaat en de sensoren.

daar heb ik geen last van drab op de oliedop...
reserovir heb ik niet , moet in de radiator water (kv) bijdoen
maar witte rook geen last van of dergelijke

[Marjolijn]

Het feit dat je dit allemaal niet hebt betekent niet dat je koppakking niet kapot is, maar de kans daarop is dan wel erg klein...

[derby-driver]

Het feit dat je dit allemaal niet hebt betekent niet dat je koppakking niet kapot is, maar de kans daarop is dan wel erg klein...

volgens jullie zou ik eerst de sensor bij de thermostaat vervangen ?

[Sjon]

Eerst beide waterslangen naar radiateur voelen:
als onderste koud/lauw blijft, zit je thermostaat dicht.
(of waterpomp overleden: geen circulatie)
(of verstopte radiateur, wat niet ondenkbaar is bij zo'n oudje)
Termoschakelaar in radiateur heeft dan nog geen heet koelwater,
koelfan zal niet aanslaan en je tempsensor werkt prima:
metertje in dash verteld jouw dat 't stress is

[derby-driver]

Eerst beide waterslangen naar radiateur voelen:
als onderste koud/lauw blijft, zit je thermostaat dicht.
(of waterpomp overleden: geen circulatie)
(of verstopte radiateur, wat niet ondenkbaar is bij zo'n oudje)
Termoschakelaar in radiateur heeft dan nog geen heet koelwater,
koelfan zal niet aanslaan en je tempsensor werkt prima:
metertje in dash verteld jouw dat 't stress is

de waterslangen worden allebij warm,
waterpomp kan ik zo niet zien :d
radiator ? hoe kan ik die ontstoppen
en inderdaad die meter zorgt me veel stres op moment .