spagettie vs 1.0

[steveh]

nuja zoals titel zegt hé
voel je iets verschil met een spagettie op een 1.0 HZ motor?
voor de rest is er niets aan veranderd:)

mvg

[The_Maxx]

alle kleine beetjes helpen. Maar met alleen een spagettie kom je er niet.
Andere nokkenas, motorfietscarbs en compleet verruimt uitlaatsysteem en dan loopt ie wel wat harder.
In belgie mag je alleen helaas niet zomaar wat aan je motor veranderen. Heb je hem als oldtimer gekeurd, mag het weer wel.

[RoelG]

nou ja. t is maar net wat je wil....

Aan pk's doet het volgens mij weinig, maar heb er verder geen ervaring mee.
Aan geluid kan het natuurlijk wel een hoop doen....
 

[Martin]

Misschien trekt hij net eventjes wat lekkerder door in de toeren, vooral in het hogere bereik. Maar verwacht geen wonderen.

[steveh]

neenee, ik verwacht ook geen topprestaties hoor, zeker niet,
aan het geluid zou het inderdaad wel iets doen,
maar het zal wel iets meer power geven zeker?

nu iemand dat ik ken zegt van ja haalt de sproeiers uit  een 1.3 en steek die in u carbu van uwn 1.0 dan gade ook harder want dien blok is 't zelfde. alleeen is de carbu groter van de 1.3.. is dit waar ?
klinkt in mijn oren haast onmogelijk

[Jaap van der Vegte]

neenee, ik verwacht ook geen topprestaties hoor, zeker niet,
aan het geluid zou het inderdaad wel iets doen,
maar het zal wel iets meer power geven zeker?

nu iemand dat ik ken zegt van ja haalt de sproeiers uit  een 1.3 en steek die in u carbu van uwn 1.0 dan gade ook harder want dien blok is 't zelfde. alleeen is de carbu groter van de 1.3.. is dit waar ?
klinkt in mijn oren haast onmogelijk

Ik weet niet hoor....maar heb je enig idee waar 1.0 en 1.3 voor staat? Is de inhoud van je blok...en bij mijn weten is 1.0 liter toch iets kleiner dan 1.3 liter, dus is het blok ook niet het zelfde.....

[RoelG]

bwahaha.... sorry .... niet netjes.

enigste verschil tussen 1.0 en 1.3 zijn de carb / sproeiers...

budget tuning van de bovenste plank 

Nee. das natuurlijk larie.

Trouwens: als je voor vermogenswinst gaat is het het makkelijkst om er gewoon een 1.3 in te gooien.
Is veelal nog goedkoper dan een RVS spaghetti ook.

En laat dat truckje met die sproeiers maar zitten. Zonde van je tijd. Moet je daarna de carb opnieuw afstellen omdat hij te rijk staat (of je blaast overbodige benzine door je uitlaat naar buiten. ook zonde met de huidige benzineprijzen)

[Serge]

draaiend gedeelte van een 1.3 in het hz onderblok , niemand die het ziet . de weber 32tla voorzien van iets ruimere sproeiers en voila .

[steveh]

ik had ook wel het vermoeden dat dat allemaal larie was ja

en die 1.0 en 1.3 is de motorinhoud..

nuja dan kan ik eventueel zoeken achter een G40 of G60 blokje hé.. er zijn toch modellen van mijn polo waarin deze motoren hangen..

nuja heb mij een spagettie aangeschaft via EBAY. nieuw in de verpakking voor 104.90 euro

[RoelG]

toe maar. je wil van een 1.0 meteen naar 1.3 g40....

das nogal eens een sprong.

in dat geval raad ik je aan eerst een uitgebreid alle informatie op deze website door te lezen
(weet je daarna meteen waarom ik niet doorga over die G60)

[martyn_86c]

bmw doet al jaren niet anders!!!

316 is een 1895cc blok, 318 is het zelfde blok maar met andere management/inlaatsysteem

diesels idem 318d en 320d beide zelfde blokken!

Dus heel gek is het niet om te veronderstellen dat het waar is... 

[steveh]

toe maar. je wil van een 1.0 meteen naar 1.3 g40....

das nogal eens een sprong.

in dat geval raad ik je aan eerst een uitgebreid alle informatie op deze website door te lezen
(weet je daarna meteen waarom ik niet doorga over die G60)

ik gaf uiteraard maar een voorbeeld hé..
maar deze blokken zouden toch ONGEVEER moeten passen? mits wat aanpasswerk toch

[The_Maxx]

hou je ook rekening met de keuring in belgië?

[Sjon]

Heeft een HZ kleinere inlaatpoorten?
Kun je heel rambam eromheen upgraden, maar dat gaat dan weinig opleveren.

[patrick86c]

Nou....dus een kop met grotere poorten er op zetten en voila